Расчет режима с определением потерь мощности в элементах сети. Работа. Задание Для заданной распределительной электрической сети предприятия произвести Расчет режима с определением потерь мощности в элементах сети
![]()
|
Задание Для заданной распределительной электрической сети предприятия произвести: - Расчет режима с определением потерь мощности в элементах сети; - Выбор мест установки и мощности компенсирующих устройств с помощью оптимизации методом неопределенных множителей Лагранжа, рассчитать режим и определить потери мощности в сетевых элементах. Исходные данные ![]() Рисунок 1. – Расчетная схема Таблица 1. – Параметры нагрузок
Таблица 2. – Параметры кабелей
Таблица 3. – Параметры трансформаторов
Расчет режима ДО установки КУ. Составляем схему узлов, для программы «RastrWin»: ![]() Рисунок 2. – Схема узлов Учитывая тот факт, что некоторые ТП двух трансформаторные, мощность нагрузки необходимо пересчитать на одну ТП (результаты сведены в таблицу 4): ![]() ![]() Таблица 4. – Пересчитанные параметры нагрузок
Определяем сопротивления линий и трансформаторов (результаты в таблице 5 и 6). Сопротивление линий: ![]() Сопротивления трансформаторов: ![]() ![]() Таблица 5. – Сопротивления линий
Таблица 6. – Сопротивления трансформаторов
Определив сопротивления трансформаторов, можно выполнить расчет режима в программе «RastrWin». Заполняем данные в окнах «узлы» и «ветви», после чего нажимаем кнопку «f5» для расчета режима: ![]() Рисунок 3. – Скриншот заполнения окна «узлы» ![]() Рисунок 4. – Скриншот заполнения окна «ветви» Полученные значения потерь находятся в окне «узлы+ветви». Часть значений продемонстрированы на рисунке 5: ![]() Рисунок 5. – скриншот окна «узлы+ветви» Расчет режима ПОСЛЕ установки КУ Для начала, необходимо составить формулу потерь для каждой линии: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Далее составляем целевую функцию по потерям: ![]() ![]() ![]() Определяем ограничения: L = ![]() Выводим производную: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Составляем систему уравнений: ![]() Переносим все «известные» в правую сторону, а неизвестные в левую: ![]() Решаем систему уравнений любым способом, и определяем необходимые Qку: (В данном случае, система решалась методом Крамера) A: ![]() B: ![]() Далее находим определить главной матрицы = -0,737·1010, далее в определителях столбец коэффициентов при соответствующей неизвестной заменяется столбцом свободных членов системы. Получаем: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Выбираем ближайшие компенсирующие устройства из существующих: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рассчитываем ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Полученные значения вносим в программу «RastrWin» и рассчитываем режим: ![]() Рисунок 6. – Cкриншот заполнения окна «узлы» ![]() Рисунок 7. – Скриншот заполнения окна «ветви» Полученные значения потерь находятся в окне «узлы+ветви». Часть значений продемонстрированы на рисунке 8: ![]() Рисунок 8. – Скриншот окна «узлы+ветви» Вывод: был произведен расчет режим без компенсирующих устройства, также с установкой компенсирующих устройств на шинах 6кВ, благодаря полученным данным можно произвести анализ актуальности использования компенсирующих устройств на шинах 6кВ. Так как в результате расчета режима, потери не отображаются в RastWine, можно предположить, что потери в данных линиях малы и компенсация реактивной мощности на них не повлияла; В свою очередь можно сравнить значения рабочего тока в линиях до установки компенсирующих устройств от шины ПГВ 6кВ до ТП 6/3 протекающий рабочий ток равен 178А, а после компенсации реактивной мощности рабочий ток равен 113А, что в свою очередь увеличивают пропускную способность линии. |