Главная страница
Навигация по странице:

  • ЗАПИТАННЯ № 25

  • ЗАПИТАННЯ № 61

  • ТЕХНОЛОГІЯ НА УСУНЕННЯ ЗАВДАНОГО

  • Контролируемый дефект Размер, мм Способы и средства контроля

  • Номер позиции на рисунке

  • Наимено-вание Обозна-чение или погреш-ность изме-рения

  • Наплавлення у середовище вуглекислого газу

  • Механічна обробка покриття

  • Вибір режимів різання при шліфуванні

  • СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

  • КР_Режимы_резания. Завдання зміст


    Скачать 261.6 Kb.
    НазваниеЗавдання зміст
    Дата19.04.2018
    Размер261.6 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКР_Режимы_резания.docx
    ТипДокументы
    #41593

    ЗАВДАННЯ

    сканирование0001.bmp

    ЗМІСТ


    Запитання №25……………………………………………………………………...

    4

    Запитання №61……………………………………………………………………...

    4

    Технологія на усунення завданого дефекту деталі………………………………

    5

    Список використаної літератури…………………………………………………..

    16



    γ_f^0



    ЗАПИТАННЯ № 25

    Яка сутність, гідність, недоліки та область застосування

    відновлених деталей електромеханічним висаджуванням?
    Електромеханічна обробка (ЕМО) являє собою різновид процесу високотемпературної механічної обробки (ВТМО) при локальному поверхневому нагріванні у місці контакту інструменту і деталі, які знаходяться під напруглю електричного струму. Спосіб ЕМО застосовується як для зміцнення, так і для відновлення розмірно-точносних характеристик деталей, які мають невеликий знос (до 0,4мм). ЕМО використовують для відновлення зовнішніх поверхонь нерухомих і рухомих з’єднань.

    Суть процесу полягає в тому, що у місці контакту двох струмопровідних поверхонь (деталь – робочий інструмент) виділяється тепло, під дією якого поверхня деталі розігрівається, одночасно піддається тиску інструменту, деформується і охолоджується шляхом відведення тепла всередину холодної деталі.

    Діаметри спряжених деталей вимірюють до обробки, після чого встановлюють фактичний зазор у спряженні. Збільшити діаметр можна не більш як на 0,4мм для незагартованих деталей і на 0,2мм – для загартованих. Висадження за кілька проходів виконують тільки за допомогою ходового гвинта. В іншому випадку може відбутися перерізання профілю. Зусилля для висадження незагартованих сталей 700-800Н, загартованих – 900-1200Н.

    Відновленн деталей ЕМО порівняно з наплавкою має ряд переваг: підвищується продуктивність, знижується витрати електроенергії та собівартість відновлення, виключається деформація деталей, відпадає потреба в електродах.

    До недоліків належить обмеженість застосування способу, тому що він розрахований тільки на відновлення деталей, спрацьованих не більше 0,4мм.

    Ознакою правильно вибраних режимів ЕМО є наявність темно-червоної плями у місці контакту (деталь – інструмент).

    Ремонт рухомих спряжень складається з глибокого висадження, попереднього і кінцевого згладжування.
    ЗАПИТАННЯ № 61

    Які основні вимоги пред’являють к проектуванню

    технологічного процеса відновлення деталей?
    Частини (етапи) технологічного процесу (ТП) виготовлення деталі, що відрізняються одна від одної за методом виконання (литво чи штампування; обробка різанням чорнова, чистова, завершальна; термічна обробка; контроль тощо) можуть складатися з однієї або кількох технологічних операцій. Розподіл технологічного процесу на технологічні операції відбувається у відновності з робочими місцями.

    Для різних видів ТП ремонту виробів (тут і далі під виробом розуміють предмети ремонтного виробництва машини та їх складові частини – складальні одиниці, які підлягають ремонту, і деталей, які підлягають відновленню незалежно від того, чи надходять відновлені деталі на комплектування складальних одиниць на даному підприємстві, чи є кінцевою продукцією спеціалізованого ремонтного підприємства по відновленню деталей), які застосовують у ремонтному виробництві, розробляються і оформляються відповідні комплекти технологічної документації, що складаються з окремих текстових і графічних документів. Склад, форма і зміст технологічних документів залежать від виду і призначення технологічного процесу і повинні відповідити вимогам стандартів та іншої нормативно-технічної документації.

    ТП за організацією виробництва розподіляються на одиничні, типові та групові.
    ТЕХНОЛОГІЯ НА УСУНЕННЯ ЗАВДАНОГО

    ДЕФЕКТУ ДЕТАЛІ
    Дані:

    1. Найменування та номер деталі – вал 36-1701072 / ЮМЗ-6;

    2. Найменування дефекту – знос поверхні вала під втулку;

    3. Величина зношування деталі –

    4. Спосіб відновлення дефекта – наплавка у середовище СО2.




    сканирование0005.jpg

    Вал внутренний

    36-1701072 в сборе со втулкой 36-1701050-Б

    Контролируемый дефект

    Размер, мм

    Способы и средства контроля

    Заключение

    Номер позиции на рисунке

    Наименование

    По чертежу

    Допустимые в сопряжении с деталями

    Наимено-вание

    Обозна-чение или погреш-ность изме-рения




    Бывшими в экс-плуата-ции

    Новыми




    5

    Износ поверхности вала под втулку



    37,88

    37,84

    Скобы

    или

    микрометр

    8111-03788Д,

    8111-03784Д

    МК 25-50

    ГОСТ 6507-60

    Ремо-нти-ровать


    Наплавлення у середовище вуглекислого газу

    Розрахунок режимів наплавлення

    Швидкість наплавлення:



    Частота обертання деталі:



    Швидкість подачі дроту:



    Крок наплавлення:



    Зміщення електрода:



    Товщина покриття:



    де: ан = 11 (11…14)г/А·год – коефіцєнт наплавлення (при наплвалення постійним струмом зворотній полярністю;

    h = 1,3мм – товщина наплавленного шару;

    γ = 7,85г/см3 – щільність електродной проволки;

    dдр = 1,0 (0,8…1,0)мм – діаметр електродного дроту;

    D = 38 – номінальний діаметр деталі;

    d = 36.9мм – діаметр зношеної деталі після її підготовки к наращуванню;

    z = 0,8 (0,6…0,8)мм – припуск на механічну обробку після нанесення покриття;

    І = 110…140А – сила струму;

    Uд = 18…19В – напруга.

    Норма годин на виконання наплавлювальної роботи (Тн) складається з наступних елементів затрат годин:



    То – основний час визначається за слідуючою формулою:



    де: l = 30мм – довжина наплавлення поверхні деталі;

    n = 10шт. – кількість наплавляєм деталей у партії;

    Тдоп = 3 (2…4)хв – допоміжний час для наплавлення в середовищі вуглекислого газу;

    Тдод – додатковий час визначається за слідуючою формулою:



    де: К = 10% − коефіцієнт, враховуючий частку додаткового часу від основного та додаткового;

    Тпз ≈ 18 (16-20)хв.


    Механічна обробка покриття

    Вибір режимів різання

    Частота обертання



    Глибина різання t = z = 0,6мм;

    Пр – припуск на сторону;

    S = 0,5 (0,2…0,5)мм/об;

    Ra 20-10 – r = 0,5; S = 0,46мм/об.

    Швидкість різання:



    де t = 0,8 – глибина різання в мм;

    S = 0,46 – подача в мм/об;

    Т = (60; 16×25) – стійкість інструмента в хв.

    Значення С=41,7; m=0,150; х=0,18; у=0,27.

    Розрахунок оперативного часу



    То – основний (технологічний) час при точінні.



    L = l+l1+l2+l3 = 30+0,8 = 30,8мм;

    де L – розрахункова довжина оброблення в напрямку подачі, мм;

    l – довжина обробляємої поверхні, мм;

    і – число проходів;

    l1 – довжина врізання інструмента в мм (розраховується по формулах з відповідністю з геометрії інструмента та глибині різання);

    При точінні l1 = t·сtgφ;

    При розрахунках φ – головний кут в плані можна прийняти рівним 45°, тоді

    l1 = t = 0,6мм.

    Тдоп. – допоміжний час на встановлення та знімання деталі з станка, пуск та зупинка станка, підвід та відвід ріжучого інструмента, вимірювання розмірів та ін. Тд = 0,44.
    Вибір режимів різання при шліфуванні

    Глибина шліфування:

    t = (0,010…0,025)мм – при черновому шліфуванні;

    t = (0,005…0,015)мм – прохід при круглому чистовому шліфуванні.

    Число проходів:




    Поздовжня подача S, хв/об:



    Sд – поздовжня подача у долях ширини круга на один оберт деталі;

    Вк = (20…60) – ширина шліфувального круга в мм.

    S = (0,6…0,7)·25 = 15…17,5хв/об – при чорновому шліфуванні деталей з любих матеріалів діаметром більш 20мм;

    S = (0,2…0,3)·25 = 5…7,5хв/об – при чистовому шліфуванні незалежно від матеріалу та діаметра деталі.

    Колова швидкість деталі Vд:

    Vд = 20-80м/хв – для чорнового шліфуванням;

    Vд = 2-5м/хв – для чистового шліфуванням.

    Число обертів деталі (частота обертання):





    де D – діаметр деталі вмм.

    Швидкість поздовжнього переміщення стола:





    Основний час при шліфуванні:





    L – довжина поздовжнього ходу стола при шліфуванні в упор:

    L = l-(0,4÷0,6)·Вк = 30-(0,4÷0,6)·25 = 13мм;

    L = 30мм – довжина шліфуємо поверхні;

    К – коефіцієнт точності (при чорновому шліфуванні 1,1; при чистовому – 1,4).

    СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ


    1. Воловик Е.Л. Справочник по восстановлению деталей.-М.: Колос, 1981.-351с.

    2. Молодик М.В. та ін. Відновлення деталей машин/М.В. Молодик, Б.А. Лангерт, А.К. Бредун.-2-е вид., перероб. і доп.-К.: Урожай, 1989,-256с.

    3. Чередніков О.М. Технологічні основи ремонту машин і відновлення деталей: Навчальний посібник.-Чернигів: ЧДТУ, 2008.-212с.




    написать администратору сайта