диплом. Землеройная машина
 Скачать 246 Kb.
|
|
Землеройная техника. Землеройная машина - самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей. Землеройные машины по принципу действия подразделяют на следующие подгруппы: - экскаватор-погрузчик; - землевоз; - экскаватор; - автогрейдер; - уплотняющая машина; - погрузчик; - трубоукладчик; - каток; - скрепер; - бульдозер; - траншеекопатель. Бульдозер - cамоходная колесная или гусеничная машина с рабочим оборудованием, имеющая либо бульдозерное оборудование, которое срезает, перемещает и распределяет материал за счет движения машины вперед, либо навесное оборудование, используемое для реализации напорного или тягового усилия. Информация взята из ГОСТ Р ИСО 6165-99 Машины землеройные. Классификация. Термины и определения. В конце 1800-ых: термин бульдозер означал любую серьёзную силу как способную что-либо протолкнуть. И только намного позже, а именно в 1929 году, с развитием строительной техники, термином бульдозер стали называть специально оборудованное транспортное средство на основе трактора. Первые бульдозеры были большими, шумными, и мощными, и поэтому получили название "бульдозер" как прозвище. Изначально бульдозеры изготавливались путем переоснастки сельскохозяйственных тракторов. Чтобы рыть каналы, создавать дамбы, а также выполнять другие землеройные работы, сельскохозяйственные тракторы оборудовались большой толстой металлической пластиной впереди. Эту толстую металлическую пластину (кривую форму она получила позже) называют "отвалом". Бульдозеры - большие и мощные транспортные средства. Благодаря оснастке гусеницами, у бульдозеров есть возможность передвигаться как по бездорожью, так и через очень грубый ландшафт. Широкая площадь гусениц равномерно распределяет вес бульдозера, препятствуя его увязанию в песчаном или жидком составе грунта. Бульдозеры используют свой собственный вес, чтобы при помощи отвала, передвигать какие-либо тяжелые предметы. Именно из-за этих характеристик, бульдозеры используются, чтобы очистить территорию от не нужных объектов: кустарника, остатков строительного мусора, для срезания и перемещения грунта и пр. Всё это делает бульдозеры незаменимыми при ведении крупномасштабных строительных работ! Бульдозерно-рыхлительные машины относятся к универсальному землеройному оборудованию, которое используется в самых разных отраслях промышленности, строительстве, сельском и коммунальном хозяйстве. По объемам мирового производства гусеничные бульдозеры с рыхлительным оборудованием занимают третье место, уступая первое и второе гидравлическим одноковшовым экскаваторам и колесным одноковшовым погрузчикам. Базовые тракторы в зависимости от назначения оснащают различными бульдозерными отвалами для выполнения землеройных и планировочных работ, для перемещения угля на складах, проведения рекультивационных работ, а также для работы на грунтах с пониженной несущей способностью и на местах захоронения промышленных и строительных отходов. Классификация бульдозеров. Основным квалификационным параметром бульдозера является номинальное тяговое усилие, по величине которого различают: бульдозеры очень легкие (малогабаритные) — до 25 кН (тяговый класс до 0,9), легкие — 25… 135 кН (тяговый класс 1,4…4), средние — 135…200 кН (тяговый класс 6…15), тяжелые — 200…350 кН (тяговый класс 25…35) и сверхтяжелые — свыше 350 кН (класс свыше 35). Различают бульдозеры общего, специального и многоцелевого назначения. Бульдозеры общего назначения предназначены для землеройно-транспортных и планировочных работ в различных грунтовых условиях при температуре воздуха от -40 до +40 С. Бульдозерами специального назначения выполняют специализированные работы: чистку снега, сгребание торфа, разработку сыпучих материалов, толкание скреперов при загрузке, проведение подземных и подводных работ. Различают также специальные бульдозеры для работы в экстремальных условиях: в радиационно опасных и загазованных местах, на грунтах с пониженной несущей способностью, а также при весьма низких (до —60 °С) и высоких (до +60 °С) температурах. Бульдозеры многоцелевого назначения наряду с выполнением обычных землеройно-транспортных работ используют для разработки и засыпки траншей, каналов, скважин, отрывки корыт и проведения земляных работ на мерзлых грунтах, погрузочно-разгрузочных работ. В этом случае бульдозерное оборудование агрегатируют с задним оборудованием экскаватора, рыхлителя, канавокопателя, бурильно-крановой машины и т. п. (бульдозер-погрузчик ДЗ-133, ДЗ-160). По типу ходовой части бульдозеры бывают гусеничные и пневмоколесные. Гусеничные получили большее распространение благодаря низкому давлению на грунт в сочетании с реализацией значительных тяговых усилий и высоких сцепных свойств. Колесные машины отличаются высокими транспортными скоростями и мобильностью. По способу установки рабочего органа различают бульдозеры с неповоротным и поворотным отвалами. По типу отвала подразделяют на бульдозеры с прямым, полусферическим, сферическим и специальным (угольным, для сыпучих материалов) отвалом. По приводу рабочего оборудования различают бульдозеры с гидравлическим и канатно-блочным управлением. Все современные бульдозеры оснащают гидрофицированным управлением подъема-опускания отвала, а на тяжелых бульдозерах и гидроперекосом отвала. Классификация составлена на основании справочного пособия «Строительные машины и оборудование» Б.Ф. Белецкий, И.Г. Булгакова.  Оценка рынка производства бульдозеров. В мире огромное множество фирм-производителей бульдозеров. Каждая фирма имеет свои особенности. За долгие годы выделились лидеры по производству дорожно-строительной техники, на их примере оценим современный рынок производства бульдозеров и ответим на вопросы: в каких комплектациях выпускаются современные бульдозеры в соответствии с вышеприведенной классификацией и какие комплектации наиболее востребованы. Оценка рынка производства бульдозеров классифицирующихся по номинальному тяговому усилию:
 Исходя из полученной диаграммы, можно сделать вывод, что наибольшее распространение получили средние бульдозеры, а наименьшее бульдозеры очень легкие. Оценка рынка производства бульдозеров классифицирующихся по назначению:
 Из диаграммы видно, что большая часть производимых бульдозеров приходится на бульдозеры общего назначения. Оценка рынка производства бульдозеров классифицирующихся по типу ходовой части:
 Производство гусеничных бульдозеров одерживает бесспорное преимущество над производством колесных. Оценка рынка производства бульдозеров классифицирующихся по способу установки рабочего органа:
 Из диаграммы видно, что бульдозеры с неповоротным отвалом являются более популярными, чем с поворотными, в связи с этим, их производство несколько больше. Оценка рынка производства бульдозеров классифицирующихся по типу отвала:
 По диаграмме видно, что первое место по производству занимают бульдозеры с полусферическим отвалом( полууниверсльным). Оценка рынка производства бульдозеров классифицирующихся по приводу рабочего оборудования: При канатно-блочной системе управления подъем отвала осуществляется зубчато-фрикционной лебедкой через канатный полиспаст, опускание - под действием собственной силы тяжести отвала. При гидравлической системе управления подъем и опускание отвала осуществляются принудительно одним или двумя гидроцилиндрами двустороннего действия. Бульдозер с механическим управлением в настоящее время промышленностью не выпускаются. Вывод: Проведя оценку рынка производства бульдозеров, можно сделать вывод, что наибольшим спросом, а, следовательно, первое место по производству занимает машина следующей комплектации:
Информация о фирмах-производителях, на основе которых производилась оценка рынка. Caterpillar – американская корпорация, занимающаяся производством строительной техники, самый крупный в мире производитель добывающего оборудования, двигателей дизельного и природного газа, индустриальных газовых турбин. Корпорация существует с первой половины 20 века. Caterpillar входит в промышленный индекс Dow Jones, акции корпорации торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Caterpillar имет более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах планеты. В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года). В 1921 году Komatsu основалось как маленькая строительная мастерская по ремонту техники в городе Komatsu на западном побережье Японии предпринимателем Meitaro Takeuchi (Маитаро Такеючи). Komatsu выпускает различную дорожно-строительную технику (бульдозеры, экскаваторы), автопогрузчики, трубоукладчики, горнодобывающее оборудование, прессы и иное индустриальное оборудование и др. Компания имеет 22 завода по всему миру. Общая численность персонала — 33,0 тыс. человек. Komatsu — производитель самого крупного бульдозера на земле (D575, используется обычно на угольных разрезах). Фирма Liebherr была основана в 1949 году Хансом Либхерром как семейный бизнес. Сейчас Liebherr, не только один из всемирных ведущих изготовителей машин для строительства, но также признанный поставщик технических инновационных, ориентируемых на пользователя изделий и услуг, во многие страны. Имя Liebherr - это символ качества в Европе и за ее пределами. Общая численность персонала — свыше 29 тыс. человек. Изобретатель Джером Кейс (Jerome Increase Case) основал компанию Case в городе Расине в 1842 году для производства молотилок. Позже компания получила всемирное признание как первый производитель паровых двигателей для использования в сельском хозяйстве и, в конце концов, превратилась в крупнейшего производителя паровых двигателей. К 1912 году Case зарекомендовал себя как производителя дорожно-строительной техники, такой как паровые катки и грейдеры. Компания создала бизнес по производству строительного оборудования путем нескольких приобретений, начав с American Tractor Corporation в 1957 году. К середине 1990-х Case увеличился до такой степени, что превратился в мирового производителя легкой и среднегабаритной строительной техники. Сейчас корпорация CASE - мировой лидер в разработке, производстве и продаже строительных и сельскохозяйственных машин малого и среднего классов. Штаб-квартира корпорации находится в г. Расин, шт. Висконсин, США, штаб-квартира Европейского отделения расположена в г. Париже, Франция. DRESSTA— в настоящее время является 100% дочерним предприятием завода Huta Stalowa Wola S.A. Компания обеспечивает продажу дорожно-строительных машин, запасных частей к ним и ведет рекламно – информационную работу по технике с клиентами в интересах компании-учредителя. Предприятие занимает площадь 605700 м² и на нем работает более 8000 человек. Компания существует более 30 лет на рынке. Главные рынки сбыта техники с фирменным знаком STALOWA WOLA или DRESSTA - США, страны Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Центральной и Западной Европы, СНГ и Ближнего Востока. В России и странах СНГ к самым крупным клиентам относятся нефтедобывающие предприятия, угольные разрезы Кузбасса, лесоразработчики, артели старателей, ГОКи и др. ЗАО «Дормаш». В 1951 году правительство СССР приняло решение о строительстве завода дорожных машин в городе Орле. В январе 1955 года с различных предприятий страны на завод стало поступать механическое оборудование, а в августе 1955 года из сборочного цеха вышла первая машина. За 50 лет существования ЗАО «Дормаш» зарекомендовало себя как производитель высококачественной, конкурентоспособной продукции, нашедшей применение более чем в 40 странах мира. На сегодняшний день завод входит в тройку крупнейших лидеров производителей дорожно-строительной техники в России. ЗАО «Дормаш» также является производителем и поставщиком запасных частей к дорожно-строительной технике. ЧТЗ-Уралтрак. День рождения тракторного - 1 июня 1933 года, когда из заводских ворот вышли первые челябинские машины. Это были гусеничные тракторы "Сталинец-60" (С-60) мощностью 60 лошадиных сил, работающие на лигроиновом топливе. Со дня пуска Челябинский тракторный остается основным производителем мощных гусеничных тракторов в России. Везде, где решались задачи государственного значения, где проходил передний край битвы за новое, работали и работают машины ЧТЗ. Сейчас Челябинский тракторный завод является одной из наиболее крупных машиностроительных компаний России, занимающихся разработкой и производством тракторов, двигателей к ним, а также широким спектром другой техники, которая применяется в нефте-, газодобывающей, горнорудной, строительной и других отраслях промышленности. Чебоксарский завод промышленных тракторов (ЧЗПТ) — крупное производственное предприятие СССР и современной России по производству промышленных тракторов, один из крупнейших тракторных заводов мира второй половины XX века. ЧЗПТ — производитель тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники для топливно-энергетического комплекса, золотодобывающей, нефтегазовой, угольной, горнорудной отраслей, строительной индустрии и дорожного хозяйства. Располагается в г. Чебоксары. В настоящее время эксплуатацию предприятия осуществляют ОАО «Промтрактор», входящее в состав концерна «Тракторные заводы», а также ряд иных смежных по профилю организаций. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||