курсовая. Безопасность жизнедеятельности 1 Краткое описание автосервиса
 Скачать 296.97 Kb.
|
|
Раздел Ⅲ Безопасность жизнедеятельности 3.1 Краткое описание автосервиса Основная цель, которой придерживается станция — это получение максимально возможной прибыли за счет своевременного и квалифицированного обслуживания клиентов, а также добросовестного выполнения обязательств по заключенным с ними договорам. Предприятие оснащено торговыми и складскими площадями, ремонтными мастерскими и автостоянкой. Основным зданием станции ТО является двухэтажный производственный корпус. Станция обеспечена энергетической базой, включающей в себя электроснабжение, водо- и теплоснабжение, связь и т.д., необходимых для обеспечения своей деятельности. Объект также оснащен всеми видами противопожарной безопасности: пожарными щитами, необходимым количеством огнетушителей, а также соответствующей вентиляцией и сигнализацией. На предприятии регулярно производится инструктаж работников по технике безопасности, что способствует сокращению несчастных случаев и производственных травм. Режим работы станции с 9:00 до 20:00, без перерыва на обед. Выходной- воскресенье. Структура управления станцией. На предприятии применяется линейно-функциональная структура управления, которая объединяет различные структуры на разных ступенях. Основные задачи деятельности автосервиса: -Обеспечить высокий уровень технического обслуживания автомобилей; - Гарантия качества, выполненных услуг. С течением времени потенциальные клиенты становится все умнее и, следовательно, придирчивее. Вот малая часть тех потребностей, которым клиент уделяет большее внимание. Основными потребностями клиентов автосервиса являются: 1.Окружающая среда - обстановка, оборудование и персонал в сервисе; 2.Доступность-легкость установления связи с поставщиком; 3.Психологические-возможность нахождения контакта; вежливость; отзывчивость; 4.Надежность-совокупность исполнительности и доверия к результатам выполнения работы. Автосервис осуществляет следующие виды деятельности: - Ремонт бензиновых двигателей; - Шиномонтаж; - Сход-развал; Помещение, занимаемое автосервисом, располагается на оживленной улице. Снаружи сервис имеет неоновую вывеску, что обеспечивает хороший обзор на расстоянии, а также служит хорошей рекламой сервиса. Автосервис размещен в здании модульного типа. Преимуществами модульной конструкции являются, во-первых, ее низкая стоимость, во-вторых, легкость и быстрота возведения. Здание состоит из трех модулей, состыкованных между собой. 1-й модуль - не большая стоянка машин под ремонт, 2-й - общий модуль для всех постов, 3-й – административное и подсобное помещения. С помощью перегородок организованы дополнительные подсобные помещения и санузел. Для выполнения различных технических процессов в автосервисе предусматриваются помещения: а) производственные цеха; б) служебные помещения. Производственные помещения состоят из цехов (боксов): слесарный цех, цех шиномонтажа. А теперь охарактеризуем все выше сказанные помещения, расскажу об их выполняемых функциях. Слесарный цех, выполняемые услуги: диагностика двигателя, ТО, замена деталей трансмиссии, ремонт ходовой части автомобиля, ремонт двигателя, в том числе капитальный ремонт двигателя, ремонт АКПП и МКПП и т.д.). Цех шиномантажа: В последние годы автомобилисты практикуют обращение к услугам шиномантажа, в основном планово - при сезонной смене зимней резины на летнюю резину и наоборот, или в экстренных случаях - при проколах, порезах шины, повреждениях колёсных дисков. Более полную информацию можно получить на месте при осмотре. Все выше перечисленное относилось к производственному цеху. Теперь переходим к служебным помещениям автосервиса. Служебные помещения включают в себя: - кабинет директора (заведующего); - комната отдыха для персонала; - комната личной гигиены; - хозкладова. 3.2 Краткое описание процесса Ремонт масляного насоса заключается в снятии его с двигателя, разборке, проверке состояния его деталей, сборке, проверке работоспособности и установке на двигатель и выполняется обычно при ремонте снятого с автомобиля двигателя после длительной его эксплуатации. Снятие-установка масляного насоса производится на снятом с автомобиля двигателе после снятия шкива привода генератора, плоскозубчатого ремня, его кожухов и шкива на коленчатом валу. После этого надо отвернуть болты крепления насоса и снять его вместе с передним сальником коленчатого вала. Разборка насоса производится в следующем порядке: •вывернуть шесть болтов крепления крышки насоса к корпусу; •разъединить корпус с крышкой и вынуть ведомую и ведущую шестерни; •отсоединить маслоприемник и выпрессовать передний сальник коленчатого вала; •вывернуть пробку редукционного клапана и вынуть клапан с пружиной. Контроль износа деталей масляного насоса включает в себя проверку зазоров между зубьями шестерен, между ведомой шестерней и корпусом насоса, между наружным диаметром ведущей шестерни и корпусом насоса, между торцами шестерен и полостью корпуса насоса, а также проверку упругости пружины редукционного клапана. 3.3 Краткое описание оборудованиясъемник крыльчатки насоса А.40026; съемник ступицы шкива масляного насоса А.40005/1/5; ключи 9-11, 12-14, 17-19; ключ трещоточный П66-132; сменная головка 11; отвертки Б175х0,7; Б300х1; плоскогубцы комбинированные 150; круглогубцы 150; молоток А3; тиски слесарные П-120; выколотка медная; накладки для губок тисков; съемник 3.4 Краткое описание рабочего местаОрганизация рабочего места в автомастерской невозможна без соответствующего набора мебели, позволяющего эргономично обустроить рабочее пространство, и таким образом, оптимизировать работу специалиста. Благодаря удобству и своей надежности, металлическая мебель получила широкое распространение в автомастерских. Как правило, изготавливают подобную мебель из стали толщиной до двух миллиметров. Слесарные работы в автомастерской не обходятся без использования верстаков. Оснащение мастерской верстаками помогает классифицировать различный инструмент для автосервиса, создать определённый порядок, и учёт приспособлений для ремонта, а также, с помощью верстака можно осуществлять различные технологические процессы. Грамотно спланированное рабочее место в мастерской по ремонту автомобилей обязательно предусматривает наличие инструментальной тележки. Когда ремонтируемый объект находится на расстоянии, инструментальные тележки просто незаменимы. Благодаря своей мобильности и возможности разместить рабочий инструмент внутри, тележки пользуются большим спросом среди владельцев мастерских автосервиса. Наличие такой тележки позволяет избежать работнику лишних телодвижений и хранить необходимый инструмент всегда под рукой. Различные участки автомастерской укомплектованы и другими видами металлической мебели. Для хранения инструмента и оснастки используются металлические инструментальные шкафы. Для хранения дисков, колес и разного рода принадлежностей используются металлические стеллажи различного типа. 3.5 Микроклимат производственных помещенийДанное рабочее место по опасности относится к категории IIб. К категории IIб относятся работы, связанные с ходьбой и перемещением грузов массой до 10 кг и сопровождающиеся умеренным физическим напряжением. Нормы температур для участка ТО и ТР проектируемого СТО
Относительная влажность воздуха не должна превышать 75% На данном участке предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция и система отопления, работающие по отдельности и вместе. Они предусмотрены для поддержания температурно влажного режима. 3.6 Факторы производственной средыНа работников в сфере автосервиса потенциально воздействуют следующие факторы производственной среды: · шум · освещенность · воздействие вредных веществ · пожароопасностъ · электроопасностъ Шум Шум – это беспорядочное сочетание звуков различной частоты и интенсивности, возникающих при механических колебаниях в твердых, жидких и газообразных средах. Шум отрицательно влияет на организм человека, и в первую очередь на его центральную нервную и сердечно-сосудистую системы. Длительное воздействие шума снижает остроту слуха и зрения, повышает кровяное давление, утомляет центральную нервную систему, в результате чего ослабляется внимание, увеличивается количество ошибок в действиях работающего, снижается производительность труда. Нормирование шума осуществляется согласно ГОСТ 12.1.003—83. Данный ГОСТ устанавливает предельно-допустимые условия постоянного шума на рабочих местах, при которых шум, действуя на работающего в течение восьмичасового рабочего дня, не приносит вреда здоровью. Нормирование ведется в октавных полосах частот со среднегеометрическими частотами 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц. Постоянным считается шум, уровень которого за восьмичасовой рабочий день изменяется во времени не более чем на 5 дБ. Освещенность Освещение является важным условием обеспечения безопасности работ. Недостаточное освещение приводит к повышенному утомлению, отвлечению внимания, уменьшению сосредоточенности, что в свою очередь может привести к несчастным случаям. Освещение подразделяется на естественное, искусственное и смешанное. Естественное освещение является наиболее благоприятным, так как естественный свет лучше по своему спектральному составу, чем искусственный. В качестве искусственного источника света на производстве наибольшее распространение получили газоразрядные лампы, прежде всего из-за значительно большей светоотдачи (40...110 лм/Вт) и срока службы (8000...12 000 часов). Свет, излучаемый такими лампами, близок по своему спектру к солнечному свету. Нормирование естественного и искусственного освещения осуществляется в соответствии со СниП 23-05-95 в зависимости от характеристики зрительной работы. Воздействие вредных веществ Согласно ГОСТ 12.1.007—76 «ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности» по степени воздействия на организм вредные вещества подразделяются на четыре класса опасности: чрезвычайно опасные высоко опасные умеренно опасные 4) малоопасные Отнесение вредного вещества к классу опасности производится по предельно допустимой концентрации (ПДК) и определяется согласно ГОСТ 12.1.005-88 «ССБТ Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны» ПДК вредного вещества в воздухе рабочей зоны – такая концентрация вещества в воздухе рабочей зоны, которая при ежедневной (кроме выходных дней) работе в течение 8 часов или другой продолжительности, но не более 40 часов в неделю, в течение всего рабочего стажа не может вызывать заболевания или отклонения в состоянии здоровья. В отработавших газах автомобилей содержится большое количество вредных веществ, которые оказывают негативное влияние на организм человека. оксиды углерода – СО, СО2 Повышенная концентрация СО приводит к физиологическим изменениям в организме человека, а высокая может привести к гибели. Признаками отравления являются: сонливость; головня боль; головокружение; ухудшение зрения; нарушение деятельности сердца и легких, нарушение некоторых психомоторных функций головного мозга. оксиды серы – SO2, SO3 Являются наиболее опасными для человека. Повышенная концентрация этих веществ приводит к затрудненному дыханию и боли в легких. Высокая концентрация может привести к поражению легких и смерти. тяжелые металлы Тяжелые металлы, такие как свинец, ртуть, медь, талий и др., являются токсичными веществами для любого живого организма. Опасность отравления этими веществами заключается в том, что они плохо выводятся из организма, тем самым оказывая длительное негативное воздействие на организм. Отравление тяжелыми металлами вызывает слабость, головную боль, тошноту, рвоту. Хроническая интоксикация может привести к поражению различных органов. Расчет валовых и максимально разовых выбросов вредных веществ проводится с использованием удельных показателей, т.е. количества выделяемых загрязняющих веществ, приведенных к единицам используемого оборудования, времени работ автотранспортных средств или оборудования, пробега автотранспортных средств, массы расходуемых материалов. В таблице 3.1 приведены нормы выброса токсичных веществ.    Таблица 3,1 Нормы выброса токсичных веществ  Пожароопасность Пожар – это неконтролируемое горение вне специального очага, наносящее материальный ущерб. Горение представляет собой сложный физико-химический процесс превращения горючих веществ и материалов в продукты сгорания, сопровождающийся интенсивным выделением тепла и светового излучения. Предотвращение пожара достигается исключением образования горючей среды и источников загораний. Пожарная защита реализуется: применением негорючих веществ и материалов ограничением распространения пожара созданием условий для эвакуации людей применением противодымной защиты применением пожарной сигнализации Для ликвидации пожаров применяются следующие средства пожаротушений: внутренние пожарные водоводы; огнетушители ручные и передвижные; сухой песок; асбестовые одеяла. Пожарные краны устанавливают в коридорах и нишах на высоте 1,35 м, где также находится пожарный рукав с пожарным стволом. Применяются пенные огнетушители ОХП-10, ОХВП-10 и углекислотные ручные огнетушители ОУ-2, ОУ5 и ОУ-8. Ручные огнетушители устанавливают в помещении из расчета 1 огнетушитель на 40-50 м площади, но не менее 2-х в помещении Для тушения электроустановок под напряжением применяются только углекислотные огнетушители, так как электропроводность углекислоты низка. Для защиты людей от токсичных продуктов сгорания и дыма применяется противодымная защита из вентиляторов и вентиляционных каналов. Противодымная защита включается автоматически при срабатывании дымовых автоизвещателей либо вручную от кнопок у пожарных кранов. Вытяжная вентиляция при этом удаляет из помещения воздух с вредными примесями. Классификация помещений по пожароопасности
Нормативным документом является ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ «Пожарная безопасность. Общие требования», а также СНиП 2.04.02-84 «Водоснабжение. Наружные сети и сооружения» и в СНиП 2.04.01-85 «Внутренний водопровод и канализация» в которых изложены требования к системам противопожарного водоснабжения. Электроопасностъ Электрический ток, протекая через тело человека, производит термическое, электролитическое, биологическое, механическое и световое воздействие. Термическое воздействие характеризуется нагревом кожи, тканей вплоть до ожогов. Биологическое действие электрического тока проявляется в нарушении биологических процессов, протекающих в организме человека, и сопровождается разрушением и возбуждением тканей и судорожным сокращением мышц. Механическое действие приводит к разрыву ткани, а световое – к поражению глаз. Различают два вида поражения организма электрическим током: электрические травмы и электрические удары. Электрические травмы – это местные поражения тканей и органов. К ним относятся электрические ожоги, электрические знаки и электрометаллизация кожи, механические повреждения в результате непроизвольных судорожных сокращений мышц при протекании тока (разрыва кожи, кровеносных сосудов и нервов, вывихи суставов, переломы костей), а также электроофтальмия – воспаление глаз в результате воздействия ультрафиолетовых лучей электрической дуги. Электрический удар представляет собой возбуждение живых тканей организма проходящем через него электрическим током, сопровождающееся непроизвольным сокращением мышц. Различают четыре степени электрических ударов: – судорожное сокращение мышц без потери сознания; – судорожное сокращение мышц с потерей сознания, но с сохранением дыхания и работы сердца; – потеря сознания и нарушение сердечной деятельности или дыхания (либо того и другого вместе); — клиническая смерть, т.е. отсутствие дыхания и кровообращения. Сила тока, протекающего через тело человека, является главным фактором. Человек начинает ощущать проходящий через него ток промышленной частоты 50 Гц относительно малого значения 0,5... 1,5 мА. Ток силой 10... 15 мА вызывает сильные и непроизвольные судороги мышц, которые человек не в состоянии преодолеть. При силе тока 20...25 мА у человека происходит судорожное сокращение мышц грудной клетки, затрудняется и даже прекращается дыхание, что может привести к смерти вследствие прекращения работы легких. Ток силой 100 мА является смертельно опасным, так как он в этом случае оказывает непосредственное влияние на мышцы сердца, вызывая его остановку или фибрилляцию, при которой сердце перестает работать. Род и частота тока также в значительной степени определяют степень поражения электрическим током. Наиболее опасен переменный ток частотой 20... 1000 Гц. При частоте меньше 20 Гц или более 1000 Гц опасность поражения током значительно снижается. Согласно правилам устройства электроустановок (ПУЭ) все производственные помещения по опасности поражения электрическим током разделяются на три категории. Особо опасные помещения, характеризующиеся наличием одного из трех условий: особой сырости, когда относительная влажность воздуха ближе к 100 %; химически активной среды, когда содержащиеся пары или образующиеся отложения действуют разрушающе на изоляцию и токоведущие части оборудования; двух и более признаков одновременно, свойственных помещениям с повышенной опасностью. 3.7 Определение валовых выбросов и максимально разовых выбросов вредных веществ на постах станции технического обслуживания На СТО выполняются работы, связанные с проведением технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, а также выполнением контрольно регулировочных и диагностических работ и мойки автомобилей. Методика определения выбросов вредных веществ является индивидуальной для каждого поста. Для этого необходимо классифицировать посты по видам работ и указать на каком расстоянии от ворот они находятся. Мойка – с точки зрения методики расчета, данный пост необходимо рассматривать как поточную линию Пост мойки Для автомобилей с бензиновыми двигателями и двигателями, работающими на газовом топливе, рассчитывается выброс СО, СН, NOХ, SO2 и Рb (Pb - только при использовании этилированного бензина); с дизелями - СО, СН, NOХ, C, SO2. Валовые выбросы i-ro вещества и максимально разовые выбросы рассчитываются по формулам:  где:  – пробеговый выброс i-го вещества автомобилем, г/км  – удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя, г/мин  – расстояние от въездных ворот помещения мойки до выездных ворот, км  – количество УМР, проведенных в течение года (nк = 3050 – из расчета, что в среднем в день будет обслуживаться 10 автомобилей)  – время прогрева, = 0,5 мин. b – среднее число пусков двигателя одного автомобиля в помещении мойки. Максимально разовый выброс i-го вещества  рассчитывается по формуле: , г / cгде:  – наибольшее количество автомобилей, находящихся в зоне мойки на тупиковых постах в течение часа.  = 2Значения удельных выбросов и принимаются для теплого периода года.Результаты расчетов представлены в таблице: Мойка
3.8 ЧС на СТО и способы профилактики их возникновенияОдно из Чрезвычайных ситуаций которые могут произойти это воспламенение ГСМ. ГСМ горят за счет очага возгорания (искра, пепел от сигареты, нагревательные приборы). Поэтому нужно проводить мероприятия по устранению этих очагов. Для снижения вероятности необходимо также: Правильное обращение с ГСМ: на рабочем месте не должны превышать суточный запас, храниться в плотно-закрытой таре. При появлении пятен или подтеков, немедленно удалять и очищать загрязненную поверхность. Промасленную ветошь удалять в специальные металлические емкости с крышки. Следить за вентиляцией помещения автосервиса. Курить в специально отведенных для этого местах за территорией повышенной пожароопасности. Своевременно производить регламентные работы по проверке и обслуживанию электрооборудования и электропроводки. Электродвигатели, светильники, электропроводки, кабельные линии и распределительные устройства должны регулярно очищаться от пыли и ГСМ. Не использовать электрические нагревательные приборы. |
, т/год
, г/с