Потапов M.Г. Карьерный транспорт‚. Трасса, план и профиль пути. 7 План пути
 Скачать 6.98 Mb.
|
|
§ 4. Концевая часть и натяжное устройство Концевая часть конвейера (рис. 98) состоит из барабана 1, батареи амортизирующих роликов в. случае приема груза от предыдущего конвейера линии, расчалочного устройства 3, а иногда и натяжного устройства. Рис. 98. Концевая часть конвейера Натяжное устройство служит для сообщения ленте натяжения, необходимого для передачи тяговой силы трением, а также для ограничения провеса ленты между роликоопорами. Различают натяжные устройства винтового, грузового и лебедочного типа. Натяжное устройство винтового типа состоит из натяжного барабана, рамы и натяжных винтов. Ось натяжного барабана вращается в подшипниках и одновременно сними может перемещаться по направляющим рамы. Преимущества натяжного устройства винтового типа — простота, компактность конструкции и небольшая масса недостаток — необходимость регулярной 151 подтяжки винтов из-за вытяжки ленты в процессе работы конвейера. Натяжное устройство такого типа размещается обычно на концевой части конвейера. Применяются натяжные устройства винтового типа на небольших конвейерах. Натяжное устройство грузового типа (рис. 99) является автоматическим, так как обеспечивает постоянство Натяжения. К концевому барабану через систему блоков подвешивается груз, опускающийся по мере вытяжки ленты. Недостатком натяжных устройств грузового типа является громоздкость, поэтому применяются они только для стационарных конвейеров, длительное время работающих на одном месте. Поэтому в ряде конструкций применено малогабаритное натяжное устройство грузового типа. Натяжной канат в таких устройствах не крепится наглухо к грузу, а через блоки полиспаст соединен с барабаном лебедки. При опускании груза до определенного уровня срабатывают конечные выключатели, пускающие лебедку, и груз поднимается в исходное положение. Благодаря этому грузовое устройство значительно ниже. Рис. 99. Натяжное устройство грузового типа На многих современных конструкциях конвейеров, особенно передвижных, натяжное устройство размещается не в концевой части, а в головной, непосредственно на приводной станции. Для горизонтальных конвейеров это целесообразно потому что именно у привода лента имеет наименьшее натяжение и следовательно, потребуется наименьшее усилие натяжного устройства. Кроме того, в этом случае все основное механическое оборудование сконцентрировано водном месте, что упрощает уходи наблюдение за ним. Натяжной барабан монтируется на тележке, перемещаемой лебедкой по направляющим. Подобная система позволяет автоматически с помощью датчиков менять натяжение ленты в зависимости от степени ее загрузки. В частности, на период пуска можно значительно усиливать натяжение во избежание пробуксовывания ленты. § 5. Вспомогательные устройства Для нормальной эксплуатации конвейеров на открытых разработках в их комплект входят вспомогательные устройства и механизмы для обеспечения непрерывности потока загружаемого материала, смягчения ударов при погрузке и перегрузке разгрузки материала с конвейера на отвалах, передвижки конвейеров в карьерах. Первые два условия выполняются с применением загрузочных устройств, устанавливаемых в пунктах загрузки конвейера ив пунктах перегрузки материала с одного конвейера на другой. Погрузка на ленту должна осуществляться центрированно при скорости грузопотока, возможно близкой к скорости ленты' В пункте перегрузки материала с конвейера на конвейер в простейшем случае предусматриваются лотки и батарея амортизирующих роликов. При увеличении скорости и большой производительности появляется необходимость в ленточных пластинчатых, вибрационных, валковых 152 или иного вида питателях. Для загрузки конвейеров роторными экскаваторами используются передвижные бункеры- питатели (рис. 100). Бункер имеет колесный ходи перемещается по рельсам, предназначенным для передвижки конвейера. Рис. 100. Передвижной разгрузочный бункер-питатель На отвалах возникает необходимость в разгрузке конвейера в различных точках по его длине в зависимости от местоположения отвалообразователя. Для этой цели служит двухбарабанная разгрузочная тележка (рис. 101). Подобно загрузочному бункеру разгрузочная тележка имеет колесный ходи движется по рельсам 1. Лента грузовой ветви приподнимается с роликов и, обогнув два барабана 2, вновь ложится на конвейерный став. При огибании верхнего барабана производится разгрузка конвейера на промежуточный поворотный питатель 3, а затем и на отвалообразова- тель. Рис. 101. Двухбарабанная разгрузочная тележка отвального конвейера Для перемещения конвейеров на новую трассу применяются тракторные передвижчики непрерывного действия (рис. 102). Гусеничный или колесный трактор оснащается навесным оборудованием в виде роликовой головки, охватывающей головку рельса. Приподняв конвейер, пере- движчик движется вдоль конвейерного става, волнообразно перемещая его в новое положение. 153 Рис. 102. Схема работы тракторного передвижчика конвейера В схемах конвейерного транспорта на карьерах наряду со стационарными и передвижными конвейерами все большее распространение получают ленточные перегружатели, благодаря которым совершенствуется технология работ удается переносить конвейер не после каждого прохода экскаватора, а реже упрощается работа экскаватора с погрузкой на конвейер при врезке в новую заходку становится возможным сокращение числа транспортных горизонтов при передаче горной массы с одного горизонта на другой. § 6. Типы конвейеров В настоящее время в Советском Союзе изготовляется несколько типов конвейеров, используемых на открытых разработках (табл. 21). Таблица Характеристика конвейеров Тип конвейера Показатели КЛ КЛЖ-800 C-160 КЛМЗ НКМЗ Ширина ленты, мм 1000 1200 1600 1200 1800 Скорость движения ленты, мс 2,26 2,58 1,6—3,15 3,6 4,35 Производительность, т/ч 500 800 1600—3150 1950* 5000* Длина конвейера при угле наклонам Тип привода Двухбарабанный Однобарабанный Двухбарабанный Мощность привода, кВт 75 150 400—800 400 1500 Завод-изготовитель Артемовский машиностроительный Сызранский машиностроительный Донецкий им. Ленинского Комсомола Украины Новокраматор- ский машиностроительный Производительность в м 3 /ч Конвейеры используются в различных технологических схемах, для транспортирования угля, вскрышных пород, руды. Канатно-ленточный конвейер КЛК-4 в качестве тягового органа имеет два стальных каната рис. 103). Лента является только грузонесущим органом, благодаря чему число ее прокладок сокращено. Лента лежит на канатах, и движение ее осуществляется за счет трения между ней и канатами. Наконечных станциях лента сходит с канатов и огибает разгрузочный и натяжной барабаны, а канаты, разведенные в стороны для пропуска ленты, огибают свои приводные, натяжные и направляющие шкивы. Канаты грузовой и холостой ветви движутся по направляющим блокам, установленным один от другого на расстоянии 5—6 м. Синхронность движения двух тяговых канатов достигается применением уравнительного привода. 154 Рис. 103. Канатно-ленточный конвейер 1 — канаты 2 — лента 3 — приводные шкивы для канатов 4 — головной барабан для ленты 5 — отклоняющие шкивы для канатов 6 — хвостовой барабан для ленты 7 — натяжной груз для канатов 8 — натяжной груз для ленты 9 — поддерживающие блоки Преимущества канатно-ленточных конвейеров — меньшая масса и значительно более спокойное движение материала, что существенно при транспортировании крупнокускового материала, недостаток — усложненная конструкция привода и ограниченная производительность из-за небольшой скорости движения канатов. Производительность конвейера составляет 870 т/ч, ширина ленты 900 мм, скорость движения мс, длина конвейера достигает 3800 м при угле наклона 2°. Помимо совершенствования обычных ленточных конвейеров (применение ленты высокой прочности, увеличение скорости движения и др) изыскиваются и. создаются средства конвейери- зации нового типа. Например, актуальная задача увеличения угла наклона конвейерных установок решается в двух направлениях созданием конвейеров с покрытием и применением лент с выступами на рабочей поверхности. Конвейеры с покрывающими лентами (риса) были применены сначала на стрелах экскаваторов, а затем в качестве подъемных для выдачи горной массы из карьера по кратчайшему расстоянию. Покрывающая лента из цепей ложится на грузовую ветвь, прижимая материал и препятствуя его скатыванию вниз. Цепная лента приводится в движение вспомогательной прорезиненной лентой. В другом случае цепная лента отсутствует, а вспомогательная резиновая лента прижимается к основной пневматическими колесами типа автомобильных (рис. 104, б. Рис. 104. Конвейеры для больших углов наклона С применением специальных профилированных лент с высотой профиля около 15 мм удается повысить угол наклона примерно на 5°. Применение специальных перегородок повышает угол наклона конвейера до 25—35°. Недостатком таких конструкций являются затруднения при поддержании холостой ветви и при очистке ленты механическими средствами. Для транспортирования крупнокусковых скальных пород создаются конвейеры разных типов. Институтом геотехнической механики АН УССР разработана конструкция конвейера с податливыми роликами. Шарнирное крепление роликоопор к стойкам секций и канатам повышает податливость каждого ролика. Благодаря этому снижаются удары на конструкцию конвейера при транспортировании крупнокускбвых грузов. Проф. АО. Спиваковским предложена конструкция ленточно-колесного конвейера (риса. Конвейер состоит из ходовых тележек с дугообразными траверсами (рис. 105, б, соединенных между собой цепями, которые фиксируют расстояние между тележками. На траверсах лежит лента. Связь между лентой и траверсами осуществляется только фрикционными силами, возникающими от прижатия ленты транспортируемым грузом. Таким образом, в конвейере имеются два замкнутых контура один образован конвейерной лентой, выполняющей функции грузоне- сущего органа, другой — цепной, связанный с ходовыми тележками, поддерживающими груженую ветвь ленты. Рис. 105. Ленточно-колесный конвейера общий вид б — тележка При скорости 1,2 мс и ширине ленты 1600 мм производительность конвейера с учетом максимального размера куска дом составляет 2500 т/ч. 156 ГЛАВА 13. РАСЧЕТЫ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ § 1. Производительность конвейера Производительность конвейера Q (т/ч), являющегося транспортным средством непрерывного Действия, определяется количеством груза q (кг/м), приходящегося на единицу длины установки, и рабочей скоростью v (мс) 6 , 3 1000 Массу q определяют из выражения q = 1000Fγ, где F — площадь поперечного сечения материала на ленте, м γ — плотность насыпного груза, т/м 3 Тогда Q = 3600Fvγ. Площадь поперечного сечения материала на ленте определяется шириной и формой ленты. На плоской ленте площадь поперечного сечения принимают на основании практических данных в виде равнобедренного треугольника с основанием b = 0,95B—0,05 и с углом при основании, равным углу естественного откоса перемещаемого материала на ленте φ. Форма лотка зависит от числа и размера поддерживающих роликов. При трехроликовой опоре (табл. 22) площадь поперечного сечения материала на ленте составляется из треугольника или параболического сегмента) и трапеции F 2 : ( ) β β β ϕ β cos sin sin ; 4 cos 2 2 1 1 2 2 1 где а — длина среднего роликам длина бокового роликам угол наклона боковых роликов b 1 — часть длины бокового ролика, занятая грузом, м. С увеличением угла наклона боковых роликов до определенного предела возрастает нижняя часть площади поперечного сечения материала на ленте, зависящая от формы лотка, и уменьшается верхняя насыпная часть площади. В результате зависимость F = f(B) имеет экстремальное значение, и при трех роликах равной длины площадь поперечного сечения материала на конвейерной ленте имеет наибольшее значение, когда угол наклона боковых роликов равен 53° (при угле откоса материала на движущейся ленте 15°). Таблица Данные к определению производительности конвейера Угол наклона ролика, градус Тип опоры β 1 С 15 20 38 — 450 500 590 20 30 35 40 — 470 555 585 610 15 18 30 36 620 660 22,5 30 36 — 22,5 30 25 — 630 680 690 705 157 Вместе стем для большинства конвейерных установок, применяемых в горной промышленности, угол наклона боковых роликов составляет 20—35°. Угол наклона 20° принят для лент небольшой ширины (до 800—1000 мм) сосновой из хлопчатобумажной ткани. Более эластичные ленты с синтетической основой или резинотросовые допускают угол наклона 30—35°, а при использовании более гибкой ленты угол может быть увеличен. Наибольшее значение площади поперечного сечения материала на ленте получается в случае придания лотку формы кубической параболы, для чего используют гибкую роликоопору. Достаточная степень приближения к максимальной площади достигается применением четырех- или пятироликовых опор. Производительность ленточного конвейера в общем виде ( ) , 05 , 0 9 , 0 2 γ v В C Q − = где С — коэффициент, зависящий от угла откоса материала на ленте и от угла наклона роликов см. табл. 2.2); В — ширина ленты, м. Площадь поперечного сечения материала на ленте наклонного конвейера несколько меньше, чем горизонтального, ввиду возникающего обратного осыпания груза, особенно в пунктах погрузки. Снижение производительности наклонных конвейеров может быть учтено при использовании приведенных ниже поправочных коэффициентов. Значение поправочного коэффициента Угол установки конвейера α, градус От 0 до 10 12 16 18 20 24 Поправочный коэффициент k α 1 0,98 0,95 0,93 0,92 0,9 Таким образом, расчетным выражением для определения теоретической производительности конвейерных установок является Q (м 3 /ч): Q = Ck a (0,9 - 0,05) 2 v где k α коэффициент, учитывающий угол наклона конвейера. Для бесперебойной работы и исключения перегрузок производительность ленточных конвейеров необходимо согласовывать с производительностью погрузочных экскаваторов. Забойные ленточные конвейеры принято рассчитывать на производительность, которая на 10—15 % больше технической производительности экскаватора. При определении производительности сборочных конвейеров следует принимать во внимание одновременность работы линий забойных конвейеров. Производительность ленточного конвейера определяется шириной и скоростью движения ленты. От ширины конвейерной ленты зависят масса и выполнение конструкции конвейера, атак- же максимальная величина транспортируемого куска. От ширины ленты зависит и скорость ее движения (применение лент большой ширины целесообразно только при высоких значениях скорости. Для условий открытых горных разработок наиболее целесообразно применение конвейерных лент шириной 1000, 1200, 1600 и 2000 мм. Впоследствии при освоении особо мощных экскаваторов ряд будет пополнен лентами шириной и 2400 мм. Имеющийся опыт подтверждает возможность увеличения скорости движения до 5—7 мс. При транспортировании крепких руд и пород скорость движения принимается несколько меньшей (табл. 23): Это объясняется тем, что при транспортировании тяжелых пород повышается износ ленты ввиду более сильных ударов ее о поддерживающие ролики, теряется плавность движения и усложняется загрузка конвейера. Таблица Значение скорости движения конвейерной ленты Производительность конвейерам ч Для рыхлых пород (мс) Для скальных породи руд (мс) 400—750 1000—2200 2500—5000 6000—8500 2,0—3,0 3,0—4,0 3,0—5,0 4,0—7,0 1,5—2,5 2,0—3,0 2,5—4,0 2,5—4,5 Ширину конвейерной ленты, выбранную по производительности, следует проверить на возможность транспортирования кусков данной величины 158 для грузов с кусками максимальной крупности ах в количестве до 15 % ( ) ; 2 , 3 для грузов, состоящих преимущественно из кусков, ( ) α ′ ÷ ≥ 0 , 4 3 , 3 B § 2. Определение сопротивлений на конвейере Согласно общему уравнению движения мощность привода конвейера расходуется на преодоление работы сил сопротивления движению. 1. Сопротивление на прямолинейных участках конвейера возникает вследствие трения в цапфах роликов, от качения ленты по роликам, а на наклонных конвейерах также и от составляющей веса. Сопротивление на груженой ветви конвейера гр ( ) [ ] ( ) ( ) ( ) sin cos sin cos β β ω β ω β L q q L q q q L q q L q q q W л p л л p п гр + ± ′ ′ + + ≈ + ± ′ ′ + + = Сопротивление на порожней ветви конвейера ( ) ( ) sin cos sin cos β β ω β ω β L q L q q L q L q q W л p л л p л п ± ′ ′′ + ≈ ± ′ ′′ + + = Для горизонтального конвейера ( ) ( ) , ; ω ω ′ ′′ + = ′ ′ + + = L q q W L q q q W p л п p л гр где L — длина конвейерам удельное сопротивление движению конвейерной ленты. Величина сопротивления движению зависит от многих факторов качества роликов и монтажа конвейера, толщины ленты, кусковатости материала и пр. С применением надежных роликов и при тщательном уходе за конвейерами сопротивление может быть принято равным 0,02—0,022 (20—22 Н/кН), при неблагоприятных условиях величина ω' повышается до 0,03—0,05. В приведенных формулах нагрузка q Нм) определяется по заданной производительности конвейера 7 , 2 6 , 3 Вес ленты л (Нм) определяется конструкцией ленты и материалом основы. Приближенно л = л, где В — ширина ленты, м δ — толщина ленты, мм л — средняя плотность для лент с хлопчатобумажными прокладками л = 1,1. кг/дм 3 , для анидных лент л 1,2 кг/дм 3 , для резинотросовых лент л = 2 кг/дм 3 Вес вращающихся частей роликов груженой q' р и холостой Нм) ветвей Расстояние между роликоопорами грузовой ветви составляет обычном (меньшие значения при транспортировании тяжелого кускового материала, для холостой ветви l" = 2÷3 м. Вес роликов, а следовательно, и их вращающихся частей, оказывающих сопротивление движению, зависит от ширины ленты, диаметра роликов и их конструкции. В табл. 24 приведены значения веса ленты, вращающихся частей роликоопор плоской (нижней) и лотковой (три ролика) ленты. Таблица Вес вращающихся частей роликов и ленты Ширина ленты, мм р, Нм q'' p , Нм q л (анидная), Нм q л (резинотросовая), Нм 1000 340 80 380—520 580—660 1200 380 100 500—660 700—800 1600 510 140 800—1040 940—1160 159 2000 590 170 1220—1360 1180—1340 1400 720 200 1640 1400—1600 2800 800 220 2000 — Примечание. Расстояние между роликами грузовой ветви 1 м, холостой — 2,5 м. Сопротивление на криволинейных участках возникает как дополнительное сопротивление при огибании лентой отклоняющих роликов и хвостовых барабанов. Оно вызывается трением в цапфах роликов или барабанов, качением по ним ленты, а также упругостью ленты, сгибаемой при набегании на барабаны и разгибаемой при сбегании. Практически величина сопротивления на блоках, барабанах и батареях роликов составляет 3—5 % величины натяжения ленты в точке набегания на данный криволинейный участок при угле обхвата 90° и 5—7 % при угле обхвата. Сопротивление на приводном барабане составляет 3—5 % суммы натяжений на набегающей и сбегающей ветвях ( )( ) сб нб пр S S W + ÷ = 05 , 0 03 , 0 3. Дополнительные сопротивления возникают в отдельных точках по длине конвейера (в пунктах погрузки и разгрузки, а также в местах очистки ленты различными устройствами. Определение мощности привода Мощность привода конвейерной установки можно определить точным методом обхода по контуру ленты или приближенным методом. Метод обхода контура ленты Контур, образуемый лентой конвейера, разбивается на прямые и криволинейные участки рис. 106). Точки сопряжения участков нумеруются, начиная от точки сбегания ленты с приводного барабана. Далее, последовательно обходя контур по точкам, определяют натяжение набегающей и сбегающей ветвей и мощность привода. Правилом расчета натяжений является натяжение тягового органа в каждой последующей по его ходу точке контура равно натяжению в предыдущей точке плюс сопротивление на участке между этими точками, те Рис. 106. Схема к расчету конвейера по контуру По схеме, показанной на рис. 106, натяжение ленты в точке 1 при сбегании с приводного вала равно Натяжение в точке 2 угол обхвата лентой отклоняющего барабана 90°) S 2 = S 1 + W откл = S 1 + 0,04S 1 = 1,04S 1 : Натяжение в точке 3 S 3 = S 2 + п =1,04S 1 + W п Натяжение в точке 4 угол обхвата лентой натяжного барабана 180°) S 4 = S 3 + н = S 3 + 0,06S 3 = 1,06S 3 = 1,06 (1,04S 1 + п. Натяжение в точке 5 S 5 = S 4 + гр = 1,06 (1,04S 1 + п) + гр. С другой стороны, между натяжениями в точках 5 и 1 являющихся точками набегания ленты на приводной барабан исбегания ее с барабана) имеет место зависимость 1 Значения е μα для расчетов могут быть приняты по табл. 25. 160 Зная и μ и решая, совместно уравнения, определяют S 1 а затем все остальные значения натяжений ленты. Тяговое усилие, развиваемое приводом конвейера, 1 5 0 S S S S W сб нб − = − = или с учетом сопротивления на приводном барабане . ( )( ) нб сб сб нб пр сб нб o S S S S W S S W + ÷ + − = + − = 05 , 0 Таблица Значения е μα При угле обхвата α в градусах 180 210 240 300 360 400 450 480 в радианах Вид барабана, атмосферные условия Коэффициент сцепления 3,14 3,66 4,19 5,24 6,28 7,0 7,85 8,38 Чугунный или стальной, очень влажная атмосфера 0,1 1,37 1,44 1,52 1,69 1,87 2,02 2,19 2,32 С деревянной или резиновой футеровкой, очень влажная атмосфера 0,15 1,6 1,73 1,87 2,19 2,57 2,87 3,25 3,51 Чугунный или стальной влажная атмосфера сухая атмосфера 0,20 0,30 1,87 2,56 2,08 3,00 2,31 3,51 2,85 4,81 3,51 6,59 4,04 8,17 4,84 10,50 5,34 12,35 С деревянной футеровкой, сухая атмосфера 0,35 3,00 3,61 4,33 6,27 9,02 11,62 15,60 18,78 С резиновой футеровкой, сухая атмосфера 0,4 3,51 4,33 5,34 8,12 12,35 16,41 23,00 28,56 Мощность двигателя N кВт) , 1000 0 η п vk W N = где η = 0,93÷0,95 — кпд. редуктора п коэффициент, учитывающий увеличение мощности вовремя пуска п = 1,25. При транспортирования материала вниз под большим углом конвейер является самодействующим, те. движущимся под действием веса груза. Тогда, S сб = S 1 > S нб = S 5 , тяговое усилие W' 0 = S 1 — S 5 и мощность Приближенный метод Мощность навалу приводного барабана N 0 (кВт) определяется как сумма мощностей, затрачиваемых на холостой ход конвейера и транспортирование материала на длину L по горизонтали, и мощности, необходимой для объема груза на высоту H: ( ) + + ′ = 367 6 , 3 367 0 QH Q v q L k N дв ω где k — коэффициент, учитывающий сопротивление на концевых барабанах в зависимости от длины установки (при увеличении длины от 100 дом величина k снижается с 1,5 допри увеличении длины дом значение k снижается до 1,05); q дв — вес движущихся частей конвейера (ленты и роликов грузовой и холостой ветвей, Нм Q — производительность конвейера, т/ч. Для ориентировочных предварительных расчетов мощность на приводном барабане можно оценить по выражению ( ) H L Q N + = ω 367 где ω — приведенный коэффициент сопротивления движению обычно ω больше ω' в 1,3—1,5 раза. 161 Мощность двигателя N кВт) 0 η N k N п = Отнесем значение мощности конвейера к единице длины, имея ввиду, что Н = L sinβ. Тогда 367 k Q Q v q k N дв п + + ′ = β ω где sinβ — величина, соответствующая подъему груза на пути в 1 м п 4. Длина конвейерного става и расчет ленты на прочность Предельная длина конвейерного става определяется рабочей нагрузкой и конструкцией ленты. Максимальное рабочее натяжение ленты S max (H) , 1 где W 0 — тяговое усилие конвейера, Н μ — коэффициент трения между лентой и барабаном α — угол обхвата приводного барабана лентой. Поскольку 3 0 1000 vk L N W п = где п — мощность конвейера, отнесенная к единице длины, кВт/м; L — длина конвейерного става, м v — скорость движения ленты, мс имеем 1 100 3 max − = µα µα e e vk L N S п Угол обхвата может быть увеличен. В одних случаях нужный угол обхвата достигается применением обычного одно- или двухбарабанного привода и расположением его в голове конвейерного става. В качестве приводных может быть использован как головной, таки хвостовой барабан, благодаря чему возможно реверсирование конвейера. При таком исполнении конвейера рабочее натяжение ленты несколько меньше, чем в случае применения обычного двухбарабанного привода, те. конвейерный став может быть выполнен более длинным. Полученные значения рабочих натяжений позволяют установить зависимость допустимой длины конвейерного става от ширины ленты при различной ее конструкции. Для тканевых лент допустимая рабочая нагрузка по условию прочности ленты S доп (Н) , n Bik S p доп = где В — ширина ленты, см i — число прокладок k p — разрывное усилие на 1 см ширины прокладки п — запас прочности ленты. При условии доп = ах предельная длина конвейера с анидной лентой 1 1000 3 µα µα e e n N vk Bik L п p − = Приведенное выражение позволяет определить предельную длину как горизонтального, таки наклонного конвейера, если подставлять в него соответствующие значения мощности п Можно решить и обратную задачу по "определению требуемого числа прокладок в ленте из условия прочности при наибольшем ее натяжении. Точкой наибольшего натяжения является точка набегания ленты на приводной барабан (где ах = S нб ). Число прокладок 162 Для резинотросовых лент допустимая рабочая нагрузка , 2 85 , 0 2 п z z d S т п пр доп ⋅ = π σ где пр — предел прочности проволок на растяжение, Нм d — диаметр проволок, мм z n — число проволок троса т число тросов в ленте п — запас прочности троса 0,85 — коэффициент, учитывающий неравномерность натяжения тросов. Тогда предельная длина конвейера с резинотросовой лентой L (м) 1 152 3 2 µα µα σ e e n N vk z z d L п т п пр − = Необходимое усилие на натяжном устройстве, при котором обеспечивается нормальная работа конвейерной установки, определяется как сумма натяжений ленты в точках набегания на - натяжной барабан и сбегания с него. По рис. 106 вес натяжного груза P = S 3 + S 4 . Наименьшее натяжение ленты на груженой ветви (точка 4) должно быть проверено по условию допустимого провеса ленты между роликоопорами м) ( ) 8 min 2 S l q q f p л ′ + = Допускаемый провес рекомендуется где р — расстояние между роликами груженой ветви, м. |