Текст. 1. 1 Экономическое положение предприятия
 Скачать 16.4 Kb.
|
|
1.1 Экономическое положение предприятия Название предприятия – “ НеоЛайф ”, статус предприятия - ТОО, относится к крупному бизнесу. Год основания компании- 2010 В таблице 1.1 показана общая сумма продаж для каждого из городов, которые поставляют из распределительного центра “ALG” В ходе анализа были получены следующие показатели деятельности компании за этот период с 2020 по 2021 год, в отчетном году наблюдаются заметные изменения показателей по сравнению с прошлым годом.(Если в презе будет таблица продаж) 3.1-3.2 Компания “НеоЛайф” является дистрибьютором и ее основным видом деятельности является производство и организация доставки своей продукции клиентам: поставка лекарственных средств, биологически активных добавок и изделий медицинского назначения, транспортировка, хранение и дистрибуция. “NeoLife” имеет один распределительный центр “ALG” в Алматы и четыре региональных склада, два из которых расположены в Южном Казахстане: Алматы, Шымкент, один в Северном Казахстане: Нур-Султан и один в Западном Казахстане: Актобе. А также 16 городов: Алматы, Талдыкорган, Семей, Усть-Каменогорск, Актау, Актобе, Атырау, Уральск, Нур-Султан, Караганда, Кокшетау, Костанай, Павлодар, Кызылорда, Тараз, Шымкент. В распределительный центр “ALG” в Алматы поставки осуществляются из Риги (город в Латвии) воздушным транспортом. Доставка клиентам с регионального склада осуществляется автомобильным транспортом, перемещение товаров на склады филиалов также может быть организовано автомобильным транспортом. У этой компании есть проблемы, которые связаны с высоким уровнем логистических затрат, в свою очередь, связанных с обслуживанием складов, доставкой товаров из распределительных центров в регионы, их перемещением между складами и доставкой товаров клиентам. Стоит отметить, что на данном этапе компания испытывает значительные логистические затраты. Причина в том, что частая доставка грузов из распределительного центра на склады, расположенные на территории Казахстана, влечет за собой большие логистические затраты, а также затраты на содержание самого регионального склада. Поскольку, в первую очередь, груз не разгружается, он отправляется на главный склад в регионе, и только после того, как часть товара отправлена на региональные склады, груз последовательно отправляется клиентам. Транспортные расходы и время ожидания очевидны. Схема снабжения региональных складов выглядит следующим образом 4 региональных склада, расположенных в Алматы, Нур-Султане, Актобе, Шымкенте, присоединены к распределительному центру “ALG”. Зеленый цвет: отгрузки из распределительного центра на региональные склады Казахстана. Красный цвет: отгрузка со склада Алматинской области в Восточно-Казахстанскую и Южно-Казахстанскую области. Черный цвет: отгрузка с регионального склада в Нур-Султане в Северо-Казахстанскую область. Желтый цвет: отгрузка с регионального склада в Шымкенте в Южно-Казахстанскую область. Синий цвет: отгрузка со склада Актюбинской области в Западно-Казахстанскую область. Существует несколько способов снизить затраты на логистику. Во-первых, наиболее очевидным способом является возможность закрытия некоторых региональных складов. Снабжение складов может осуществляться в этом случае несколькими способами: − из распределительного центра “ALG” в Алматы; − с ближайших доступных региональных складов. Однако при выборе потенциальных складов для закрытия следует иметь в виду, что компания, согласно своей политике, гарантирует не только качество своей продукции, но и быструю доставку товара потребителю, что значительно усложняет задачу оптимизации расположения складов. Доставка должна быть осуществлена в течение 3 дней, и только 20% всех потребителей готовы ждать товар дольше. Чтобы изучить эффективность этой цепочки поставок, дистрибьюторская компания “NeoLife” должна иметь исходные данные: − матрица расстояний, отражающая расстояние доставки между распределительным центром “ALG” в Алматы и региональными складами, а также клиентами; − транспортные и складские расходы для распределительного центра “ALG”, региональных складов и городов; − стоимость доставки в распределительный центр ”ALG" и на каждый региональный склад, города; − вместимость региональных складов и городов; − объемы спроса региональных складов и городов. 3.2 Для выбора местоположения нового регионального склада в цепочке поставок “NeoLife” предлагается рассмотреть географию Казахстана по его городам, в каждом из которых можно определить наиболее приоритетный город/регион для открытия регионального склада. Выбор региона/города для открытия регионального склада в регионах основан на оценках этих регионов по семи факторам: • удаленность от распределительного центра; • складские расходы; • общее расстояние доставки; • спрос потребителей этого города; • плотность дорог в регионе; • состояние дорожной сети; • динамика рынка. Проанализировав данные компании и выявив ее проблемы, можно сделать вывод, что “NeoLife” должна придерживаться гибридной стратегии, поскольку эта стратегия представляет собой баланс между затратами на логистику и уровнем логистического сервиса. Таким образом, общие затраты на логистику будут стремиться к минимуму при условии, что доставка товаров клиентам не будет превышать трех дней для Западно-Казахстанской области и двух дней для остальных регионов Казахстана, как это было установлено руководством компании. При формировании матрицы парных сравнений по каждому из семи факторов использовались данные с 4 региональных складов, поставляемых в Казахстанскую область. К таким складам относятся: Нур-Султан, Алматы, Актобе, Шымкент. Таким образом наши расчеты привели к тому что эффективнее и менее затратнее будет закрытие склада в Нур-Султане Конклюсион По результатам нашей работы можно сделать вывод, что цели и задачи, сформулированные в начале исследования, были полностью выполнены. На основании результатов, полученных в ходе работы, можем сделать следующие выводы и дать рекомендации. 1. Планирование на стратегическом уровне задает направление функционирования и развития всей цепочки поставок, а целью оптимизации конфигурации сетевой структуры цепочки поставок является максимизация конкурентоспособности целевой организации и цепочки поставок за счет повышения производительности их участников 2. Для структурирования собранной информации была рассмотрена классификация моделей распределения мощностей. 3. Проанализирован комбинированный алгоритм оптимизации складской сети компании. Этот алгоритм состоит из шести этапов и служит для решения задач оптимального размещения логистических мощностей 4Рассмотрев примеры дискретных и непрерывных многокритериальных методов, проанализировав их преимущества и недостатки, можно сделать вывод, что одним из наиболее применимых в задачах размещения складских мощностей в цепочках поставок является метод анализа иерархий. 5. В ходе анализа предоставленных компанией данных о размещении складов и грузопотоках была выявлена проблема, которая в первую очередь связана с высоким уровнем логистических затрат и неудовлетворительным качеством обслуживания клиентов, в соответствии с чем была сформулирована индивидуальная транспортно-складская задача. 6. Для компании “NeoLife” были выбраны регионы, в которых будет наиболее предпочтительным расположение новых складов в цепочке поставок. Эти регионы были выбраны на основе семи критериев: Итак, эти регионы: Восточный Казахстан: Семей, Северный и Центральный Казахстан: Кокшетау. 7. Решив транспортно-складскую задачу, можно сделать вывод, что для компании “NeoLife” оптимальным решением является закрытие склада: в Нур-Султане, что было подтверждено рассмотренными сценариями |