Автовокзал. 1. архитектурный раздел техникоэкономическая характеристика района строительства
 Скачать 394.94 Kb.
|
3.Экономика И ОРГАНИЗАЦиЯ СТРОИТЕЛЬСТВА3.1. Технология и организациястроительства.Целью настоящего раздела является закрепление и расширение знаний в области организации и планирования строительного производства, приобретение навыков в разработке проектных решений. Существующее положение дел в строительстве характеризуется резким уменьшением объемов работ и снижением качества проектно-сметной документации. В современных условиях, когда государство не располагает достаточным количеством средств для строительной отрасли, требуется серьезное внимание к организации строительства на всех его этапах. Качество до строительной подготовки оказывает существенное влияние на действенность строительного производства и конечную стоимость объекта (15-20 % стоимости строительства зависит от эффективности организационно-технологических решений). В связи с этим необходима тщательная вариантная проработка вопросов организаций строительного производства. Достижение высоких технико-экономических показателей при проектировании организации строительства тесно связано с архитектурно-планировочными и конструктивными решениями, поэтому должен разрабатываться в тесной связи с другими разделами проекта. 3.2. Разработка технологической карты на монтаж металлоконструкции 3.2.1. Область применения Технологическая карта разработана на монтаж металлоконструкции здания, автовокзала г. Ош. В состав работ, рассматриваемых картой, входят: - монтаж металлических рам; - сварочные рабрты; - установка деревянных конструкций; - установка утеплителя; - установка кровельного покрытия. Работы выполняются в летний период и ведутся в две смены. Данные по нормам трудозатрат взяты из соответствующих сборников ЕНиР выпуска 1986 – 90 г. 3.2.2. Технико – экономические показатели Затраты труда на устройство кровли из металлочерепицы: - на весь объем работ (чел. – смен.) - 132,65 - на 100 м2 покрытия (чел. – ч) - 21, 3 Выработка на одного рабочего в смену (100 м2) - 2,55 3.2.3. Организация и технология строительного процесса До начала монтажа несущих стальных рам должны быть выполнены следующие виды работ: - демонтирована старая конструкция крыши; - выполнены работы по замене плит перекрытий; - разобраны некоторые части кирпичной кладки; - выполнена бетонная подготовка под полы; - доставлены в зону монтажа конструкций необходимые монтажные приспособления, инвентарь и инструменты; - подготовить стальные раму к монтажу; - по верху стены установлены закладные детали с болтами для временного крепления несущих элементов покрытия; - подготовлена строительная площадка и склад со стендом. Доставленные на объект металлоконструкции следует раскладывать на складе в соответствии с их наименованием и номенклатуре. Складирование и хранение осуществляют на специально отведенной спланированной площадке на деревянных инвентарных подкладках и прокладках. Перед началом монтажных работ, на стенде по укрупнительной сборке производится сборка и сварка стальных деталей в несущую раму, очищают отверстия опорных плит от ржавчины, грязи и заусенцев. К монтажу металлической рамы разрешается приступить только после подготовки закладных деталей, проверки опорных узлов и инструментальной проверки соответствия их положения в плане. Монтаж рам выполняется при помощи гусеничного крана МКГ – 20 со стрелой 32,5 м. Технические характеристики монтажного крана
Со стенда по укрупнительной сборке готовые стальные рамы доставляются к место монтажу с помощью бульдозера и прицепа. Рамы улаживаются на прицеп штабелями в 4 ряда. Подвоз рам производится в положении, коньком к крану, обеспечивающей их перевод из горизонтального положения в вертикальное. Установка металлических рам производится на предварительно подготовленные закладные детали, с одновременной выверкой вертикальности рам теодолитом. Строповка и подъем рам производится при помощи траверсы с полуавтоматическими захватами с грузоподъемностью 6 т. Монтажники убедившись в исправности грузозахватных приспособлений, начинают работу по монтажу рамы. Временное закрепление рам на закладные детали производится по средствам болтов и кондукторов ПК. Проектстальконструкции весом 146 кг. Выверка положения рам перед завариванием к закладным деталям, производится с помощью отвесов. После выверки положения рам и закрепления ее в проектном положении производится сваривание закладных деталей металлической рамы и стены. Направление монтажа рам и движение монтажного крана, а также места его стоянок показаны на листе 14 (ТХ – 1). Кран, перемещаясь, вдоль наружной стены заднего фасада, на стоянке: 1 устанавливает 17 рамы, 2 - 21 рам, 3 – 17 рам. Рациональная организация, методы и приемка труда рабочих по строповке рам, подъему и подаче к месту ее установки, наведению, ориентированию и установке, закреплению рам к закладным деталям при помощи кондуктора, расстроповке, сваривание закладных деталей, а также инструмент, инвентарь, приспособления и пооперационный график монтажа рам приняты в соответствии с картами трудовых процессов строительного производства. На установку сварных металлических рам должен быть составлен акт освидетельствования скрытых работ. При производстве работ необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в главе СНиП по технике безопасности в строительстве. Указания по технике безопасности для монтажных работ изложена в 6 разделе настоящего дипломного проекта. После окончания работ по монтажу и закреплению металлоконструкций приступают к работам по устройству кровель из металлочерепицы. Для устройства кровли используются профилированные листы металлочерепицы. Хранить листы металлочерепицы, поступившие с завода на строительную площадку, нужно следующим образом: привезенные листы металлочерепицы в заводской упаковке должны быть уложены на ровном месте на брусья толщиной до 20 см с шагом до 0,5 м (Рис3.1). Если монтаж кровли планируется на срок более 1 месяца, листы металлочерепицы следует переложить рейками. Высота стойки листов не более 1 м. Перед началом устройства кровли из металлочерепицы произвести контрольный обмер скатов с установлением плоскостности и их перпендикулярности по отношению к линиям конька и карнизов. Этот процесс является контрольным потому, что он будет определяющем к соблюдению качества укладки металлочерепицы. Обрешетка под листы металлочерепицы выполняется из антисептированных досок сечением 50 х 100 мм с расстоянием по осям (Рис. 3.2): для листов Классик (тип I) расстояние от крайней обрешетины - 300 мм, последующие расстояния между осями - 350 мм. Выходящая на карниз доска (см. Рис. 3.2) должна быть на 10 -.15 мм толще других. Обрешетку следует укладывать сверху на свободно уложенный, на продольные бруски, гидропароизоляционный материал для обеспечения вентиляции под кровельными листами (между гидроизоляционным материалом и металлочерепицей) и предотвращения конденсата с нижней стороны кровельного листа (Рис.3.3). Материал гидропароизоляции должен впитывать влагу со стороны теплоизоляции. Для хорошей вентиляции гидропароизоляция делается так, чтобы струя холодного воздуха беспрепятственно могла пройти от карниза под конек крыши. Вентиляционные отверстия устраиваются в самом высоком месте кровли (Рис. 3.4). Гидропароизоляционный материал (прокладку) устанавливают внахлест (100-150 мм) от карниза к коньку. Воздух для вентиляции попадает под профильный лист от карниза к коньку (Рис. 3.5). Капиллярная канавка каждого листа должна быть накрыта последующим листом. У листов разного типа (Рис. 3.8) капиллярная канавка находится следующим образом: у листа «Сириус Л» - на правом крае. Закрепление листов над капиллярными канавками в местах нахлестов показана на рис. 3.8. Крепление листов металлочерепицы начинать с закрепления трех-четырех листов винтом самонарезающим на коньке, выровнять их строго по карнизу, затем крепить окончательно по всей длине. Для этого установить первый лист и прикрепить его одним винтом самонарезающим у конька. Затем уложить второй лист так, чтобы нижние края составляли ровную линию. Скрепить нахлест одним винтом самонарезающим по верху волны, под первой поперечной складкой. Если окажется, что листы не стыкуются, следует сначала приподнять лист от другого, затем, слегка наклоняя лист и двигаясь снизу вверх, укладывать складку за складкой и скреплять винтом самонарезающим ко верху волны под каждой поперечной складкой. Скрепить 3 - 4 листа между собой и получившийся ровный нижний край выровнять строго по карнизу, затем скрепить листы к обрешетке окончательно. Профильные листы крепить винтами самонарезающими с окрашенной восьмигранной головкой с уплотнительной шайбой, которые ввинчивают в прогиб волны профиля под поперечной волной перпендикулярно к листам (Рис. 3.9). Используются, как правило, винты размерами 4,5 х 19 мм и 4,8 x 25,35 мм. На каждый квадратный метр профиля устанавливать 7 винтов самонарезающих, учитывая, что по краю лист крепится только в каждой второй волне. В местах продольных нахлестав листов металлочерепицу рекомендуется скреплять между собой при помощи винтов самонарезающих размером 4,5(4,8) х 19 мм с шагом через одну волну. В местах нахлеста листов металлочерепица по длине рекомендуется обеспечить "перехлест" листов не менее 200 мм. После укладки листов металлочерепицы рекомендуется установить сверху декоративную планку (Рис. 3.10). Планку устанавливать строго по шнуру, шаг винтов 200-300 мм. Конек крыши должен закрываться коньковыми элементами после установки всех рядовых листов металлочерепицы и закрепления уплотнительной прокладки. Коньковые элементы должны закрепляться винтами самонарезающими на каждой второй профильной волне. Между коньком и листами металлочерепицы рекомендуется устанавливать специальную профильную уплотнительную прокладку. Коньковую планку устанавливать строго по шнуру, шаг винтов 200-300 мм. Профильная уплотнительная прокладка крепится к обрешетке тонкими оцинкованными гвоздями. Скатывание снега над входом в здание явление опасное, поэтому на расстоянии около 350 мм от карниза под вторым поперечным рисунком следует закрепить специальное снегозадерживающее устройство (Рис. 3.11). Крепление следует осуществить сквозь лист к обрешетке большим винтом самонарезающим или болтом. Все места среза, сколов и повреждений защитного слоя должны быть окрашены для предохранения листа металлочерепицы от кромочной коррозии (Рис. 3.12). Работа по устройству мансарды выполняется звеном монтажников: 5 разр. – 1 чел., 4 разр. – 1 чел., 3 разр. – 1 чел.; машинист крана 6 разр. – 1 чел.; звеном сварщиков: 4 разр. – 2 чел.; звеном плотников: 5разр. – 1, 3 разр. – 1; и звеном изолировщиков: 3 разр. – 1, 2 разр. -1. Калькуляция трудовых затрат приведена на табл. 1. График выполнения работ приводится в табл. 2. В процессе подготовки и выполнения кровельных работ проверяются: качество листов металлочерепицы; отсутствие царапин, деформаций, изгибов, надломов, размеры по длине; качество выполнения обрешетки - сечение обрешетин, расстояние между обрешетинами и соответствие проектному решению; наличие прокладочного гидроизоляционного материала; наличие торцевых, коньковых, карнизных планок; готовность всех конструктивных элементов для выполнения кровельных работ; правильность выполнения всех примыканий к выступающим конструкциям; правильность выполнения вентиляционного канала; правильность выполнения конька, ендовы, карнизов; правильность установки и закрепления лестницы, переходных мостиков, лестницы на крыше, правильность устройства системы водоотвода. Приемка работ должна сопровождаться тщательным осмотром ее поверхности и особенно в ендовах, на карнизных участках, в местах устройства конька, всей водоотводящей системы. Выполненная кровля из металлочерепицы должна удовлетворять следующим требованиям: все листы металлочерепицы, в том числе коньковые элементы должны быть плотно прикреплены к обрешетке, без перекосов, с соблюдением нахлесток, с соблюдением размера выноса обрешетки. На поверхности листов металлочерепицы не должно быть повреждений, изломов, вмятин, царапин. Обнаруженные при осмотре готовой кровли производственные дефекты должны быть исправлены до сдачи дома в эксплуатацию. Приемка готовой кровли должна быть оформлена актом с оценкой качества работ. Приемка выполненных работ подлежит освидетельствованию актам скрытых работ, в том числе выполненной пароизоляции, теплоизоляции, гидроизоляционного слоя (если эти элементы конструкции имеются), устройство антенн, растяжек, стоек, мансардных окон. Требования к качеству кровель и предметы контроля приведены в таблице 3. Все кровельные работы следует выполнять в соответствии с требованиями утвержденного проекта производства работ, с которым он должен быть ознакомлен, проект производства работ должен находиться на строительной площадке. Запрещается производить кровельные работы "во время гололеда, тумана, исключающего видимость в пределах фронта работ, грозы и ветра скоростью 15 м/с и более. При выполнении работ на влажных кровлях, а также при работе на крыше с уклоном более 20° независимо от уклона кровельщик должен пользоваться: предохранительными поясами и страховочными канатами толщиной не менее 15 мм; места закрепления карабина должны быть указаны мастером или прорабом; канаты для закрепления поясов не должны тереться на острых 1ранях строительных конструкций, а в таких местах следует уложить предохранительные подкладки; нескользящей обувью (войлочной, валяной) Допуск рабочих на крыши осуществляется только после проверки исправности несущего основания. В связи с возможным падением с крыши инструмента, материалов необходимо устраивать вдоль наружных стен зданий ограждение зоны в соответствии со СНиП 12 – 03 – 2001. Ежедневно по окончании работы крышу следует очищать от остатков материала и мусора, загружая последние в контейнеры или бачки, и опускать их на землю с помощью крана или лебедок. Сбрасывать мусор с крыши не допускается. Пускатель или рубильник для включения электромеханизмов должен находиться в ящике, запираемом на замок. При уходе с рабочего места все электромеханизмы и электроинструмент должны обесточиваться. При работе на скатах со значительным уклоном (более 20°) при отсутствии ограждающих парапетов или решеток, необходимо пользоваться предохранительными поясами, привязывая их к устойчивой конструкции здания. При работе на свесах кровли привязывание необходимо независимо от величины уклона крыши. Элементы и детали кровель из металлочерепицы подавать на рабочие места в заготовленном виде. Во время перерывов в работе инструмент и материалы должны быть закреплены на крыше или убраны. Все работающие на объекте должны быть обеспечены защитными касками. При выполнении работ, на которые выдается наряд-допуск, кровельщик должен пройти текущий инструктаж, который регистрируется в наряде-допуске. После каждого вида инструктажа кровельщик должен пройти проверку знаний, усвоенных им при инструктаже, которую осуществляет лицо, проводившее инструктаж. Кровельщик, не усвоивший инструктаж или показавший при проверке знаний по безопасности труда неудовлетворительные знания, к самостоятельной работе не допускается, он обязан вновь пройти инструктаж и проверку знаний. На крышах с уклоном от 0° до 30°, оборудованных парапетами или ограждениями, разрешается работать без привязывания. При работе на свесах кровли следует применять переносное предохранительное ограждение. Таблица 2 – График выполнения работ
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-ого разр.-1 
-ого разр.-1