Ответы на тесты. 1. безопасная эксплуатация электроустановок помещения с железобетонными полами, в отношении опасности поражения электрическим током, являются
 Скачать 0.56 Mb.
|
|
1. Двигатель постоянного тока независимого возбуждения, работающий в точке «А»,  3) преобразует механическую энергию в электрическую, выделяющуюся в виде тепла в якорной цепи; 2. В результате обработки нагрузочной диаграммы I(t) электродвигателя с номинальным током Iн=13 А привода рабочей машины, работающей в режиме S1, получены следующие данные: Iмах=16 А, Imin=10 А, Iэ=13,5 А. Исходя из условия правильности выбора электродвигателя по нагреву, принимаем решение, что нужно 1) заменить электродвигатель на двигатель большей мощности; 3. При уменьшении напряжения, приложенного к якорю двигателя постоянного тока независимого возбуждения, коэффициент жесткости механической характеристики 2) останется неизменным; 4. В соответствии с технологическим процессом температура окружающей среды в месте установки электродвигателя повысилась до +55 С ( = 0,6 и tдоп=155 С). Для обеспечения номинального температурного режима двигателя, необходимо 2) уменьшить нагрузку на электродвигатель по сравнению с номинальной; 5. При уменьшении магнитного потока ДПТ независимого возбуждения коэффициент жесткости механической характеристики 1) уменьшится; 6. При выборе мощности двигателя продолжительного режима S1 для работы в кратковременном режиме S2 справедливо выражение  7. При введении дополнительного сопротивления в цепь якоря коэффициент жесткости механической характеристики ДПТ независимого возбуждения 1) уменьшится; 8. Зависимость между коэффициентами тепловой pT и механической pMперегрузки выражается соотношением  9. Для обеспечения одинакового начального тормозного момента при торможении противовключением и динамическом торможении ДТП независимого возбуждения справедливо соотношение для дополнительных сопротивлений, включаемых в цепь якоря 3) RПВ RДT ; 10. Эквивалентная мощность для ступенчатого графика нагрузки определяется выражением  11. При торможении противовключением ДПТ независимого возбуждения до скорости, равной нулю, тормозной момент (при одинаковом начальном моменте) по сравнению с режимом динамического торможения будет по своей величине 2) больше; 12. С уменьшением температуры окружающей среды допустимая нагрузка на электродвигатель 1) увеличивается; 13. При одной и той же перегрузке по току (при IЯ > IН) ДПТ последовательного возбуждения по сравнению с ДПТ независимого возбуждения развивает момент 1) больший; 14. С увеличением температуры окружающей среды допустимая нагрузка на электродвигатель 2) уменьшается; 15. Схеме включения ДПТ последовательного возбуждения (рисунок 1) при замыкании контактов КМ1 и размыкании контактов КМ2, соответствует механическая характеристика, приведенная на рисунке 2. Эта характеристика  3) в; 16. Угловая скорость идеального холостого хода ДПТ независимого возбуждения при уменьшении напряжения на якоре в 2 раза 2) уменьшится в 2 раза; 17. Квадранты плоскости координат (ω, М), в которых изображаются механические характеристики ДПТ в двигательном режиме, это  1) I; 18. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором работает в двигательном режиме при скольжении 3) 0 s 1; 19. Для определения величины кФ справедливо выражение  20. Потери энергии при динамическом торможении асинхронного двигателя вхолостую ΔАт.д. и при торможении противовключением вхолостую ΔАт.п от ω = ωо до ω = 0 находятся в соотношении  21. Ориентировочно внутреннее сопротивление якоря двигателя постоянного тока можно определить по выражению  22. Потери энергии при пуске двухскоростного асинхронного электродвигателя до максимальной скорости в одну ступень ∆А1 и потери при пуске в две ступени ∆А2 находятся в соотношении 2) A1 A2; 23. Эквивалентная мощность для ступенчатого графика нагрузки определяется выражением  24. Потери энергии в роторной цепи асинхронного двигателя при переходных процессах вхолостую с увеличением момента инерции: 2) увеличатся; 25. Время пуска вхолостую асинхронного двигателя при снижении питающего напряжения: 1) увеличится; 26. Номинальный ток плавкой вставки для защиты одиночного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором определяется выражением  27. Момент сопротивления рабочей машины, приведенный к валу электродвигателя, определяется по формуле  28. При увеличении момента сопротивления рабочей машины время пуска для одного и того же двигателя 2) увеличится; 29. Динамическое торможение асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором осуществляется: 4) отключением АД от сети и подачей в обмотку статора постоянного тока. 30. АД с короткозамкнутым ротором работает в режиме противовключения при скольжении 2) s 1; 31. Потери мощности Р в электродвигателе, при известных значениях КПД ( ) и полезной мощности на валу Р2 , определяются выражением  32. Механической характеристикой электродвигателя называется зависимость 2) М f (t) или t f (M); 33. Условие устойчивости привода в точке пересечения механических характеристик электрического двигателя и рабочей машины: 3) с д 34. По совмещенной механической характеристике электрического двигателя и рабочей машины определить статическую устойчивость привода в точке А  1) устойчив; 35. В электроприводе самыми длительными по времени переходными процессами являются: 3) тепловые. 36. Для асинхронного электродвигателя серии 4А справедливо соотношение: 2) Tн Tо 37. Для машин постоянного тока последовательного возбуждения отсутствует возможность реализации: 2) рекуперативного торможения; 38. При выборе приводного электрического двигателя по мощности в первую очередь рассматривается условие обеспечения 3) допускаемого нагрева. 39. Для увеличения пускового момента АД с фазным ротором необходимо 1) ввести сопротивление в цепь ротора; 40. Для уменьшения потерь энергии при пуске АД в приводе можно 2) уменьшить приведенный момент инерции привода; 41. Мощность электрической машины для режима S1 при постоянной нагрузке выбирается из условия 1) Pн Pmax ; 42. Момент, развиваемый АД, зависит от напряжения питания следующим образом 1) М U2. 43. Магнитные пускатели защищают электрические цепи от 3) обрыва фазы (или снижения напряжения фазы до 0,4·Uн). 44. Рубильники позволяют коммутировать электрические цепи 1) без нагрузки; 45. Автоматические выключатели имеют воздушное дугогашение при напряжении 3) меньше 1000 В. 46. Тиристорные пускатели имеют такой недостаток, как 3) допускают кратковременную перегрузку по току. 47. Для привода оросительных установок мощностью более 300 кВт применяют электрические машины 3) синхронные электрические машины. 48. Механическая характеристика синхронной машины 1) абсолютно жесткая; 49. При расчете тепловых процессов в электрических двигателях стандартная температура окружающей среды принята 4) 40 оС. 50. Пусковое скольжение асинхронного двигателя 3) sП 1. 51. Синхронная скорость асинхронного двигателя определяется выражением  52. У асинхронной машины, работающей в режиме генератора, скольжение 1) s 0; 53. В главной цепи электропривода плавкие предохранители защищают электрический двигатель от 3) от токов короткого замыкания 54. Завышение мощности АД против необходимой для механизма приводит к следующему изменению экономических параметров электропривода: 4) снижаются соs и ; 55. Электромагнитные расцепители автоматического выключателя защищают цепь от 2) токов короткого замыкания; 56. Выбор электрической машины для привода по мощности сводится к соблюдению условий 4) нагрева, пуска и преодоления максимального момента 57. Плавкую вставку предохранителя для защиты цепи с электродвигателем выбирают 3) по максимальному току защищаемой цепи и условиям пуска электродвигателя. 58. Указать возможные способы регулирования скорости вращения асинхронного двигателя: 6) первые три варианта ответов; 59. На жесткость механических характеристик ДПТ независимого возбуждения влияют параметры: 1) сопротивление цепи якоря; 3) ток обмотки возбуждения. 60. Построение механической характеристики АД может осуществляться следующими методами: 1) по каталожным данным; 3) по формуле Клосса; 61. Установите соответствие между видом характеристики асинхронного двигателя АД и математическим выражение 1) механическая б) ω = f (M) 2) электромеханическая в) ω = f (I) 3) разгона а) ω = f (t) 62. Установите соответствие между видом электродвигателя и способом регулирования скорости 1) синхронный в) синхронное изменение частоты питающего напряжения 2) асинхронный а) изменение числа пар полюсов 3) постоянного тока или незавимого возбуждения б) с помощью резисторов в цепи якоря 63. Для определения номинального электромагнитного момента ДПТ независимого возбуждения справедливо выражение Мн = Рн /ωн. 64. Электродвижущая сила двигателя постоянного тока независимого возбуждения определяется выражением Е = CE·Ф·ω. 65. Постоянную времени нагрева электродвигателя определяют по формуле ТН = С/А 66. Режим, в котором скорости вращения электрического двигателя и рабочей машины перестают изменяться, называется установившимся. 67. Параметр, применяемый для оценки механической характеристики электрического двигателя, называется жесткостью. 68. Максимальный момент асинхронного двигателя называется критическим. 69. На механической характеристике асинхронного двигателя момент при скорости ω = 0 называется пусковым. 70. Угловая скорость, соответствующая максимальному моменту асинхронного двигателя, называется критической. 10 ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ АПК 1. Расчетные нагрузки участков линий определяют по добавкам мощностей, если нагрузки потребителей отличаются более чем 3) в 4 раза; 2. В формуле для нахождения расчетных нагрузок второй член суммы означает  3) сумму добавок мощностей к наибольшей активной нагрузке i - го потребителя; 3. В формуле для определения нагрузок, член Рдi обозначает  2) нагрузку на вводе i - го потребителя; 4. В формуле для определения нагрузок величина Qд обозначает  4) расчетную реактивную нагрузку на линии. 5. Для участков линии 0,38 кВ и трансформаторных подстанций токи для вечернего режима рассчитывают по формуле  6. Компенсация реактивной мощности рекомендуется при естественном коэффициенте мощности 3) меньшем 0,95; 7. В формуле, представленной ниже, Qк обозначает  2) реактивную мощность, которую необходимо скомпенсировать; 8. Мощность конденсаторных батарей Qбк определяют из соотношения 2) Qк< Qбк 9. Полную нагрузку трансформаторной подстанции с учетом компенсации реактивной мощности рассчитывают по формуле  10. Нескомпенсированную реактивную мощность определяют по формуле  11. Номинальную мощность трансформаторов выбирают по экономическим интервалам нагрузок в зависимости от 4) потерь энергии. 12. В выражении для нахождения потерь энергии в трансформаторе величина Sрасч обозначает 2) расчетную мощность трансформаторной подстанции после компенсации; 13. В выражении для нахождения потерь энергии в трансформаторе величина обозначает  1) время максимальных потерь; 14. Режим нейтрали сельской электрической сети зависит от 2) значения номинального напряжения; 15. В формуле для определения потока мощности на головных участках цепи величина ΣРi обозначает  3) комплексную мощность ТП; 16. В формуле для определения потока мощности на головных участках цепи величина ∑liобозначает  2) суммарную длину линии; 17. Формула, представленная ниже, служит для выбора сечения проводов по  2) по допустимому нагреву; 18. В формуле величина Iр max обозначает  1) максимальный рабочий ток участка; 19. Условие выбора сечения проводов по допустимому нагреву выражается соотношением  20. В формуле, представленной ниже, величина Dср обозначает  2) среднее геометрическое расстояние между проводами; 21. По данной формуле определяют  3) потерю напряжения на участке линии; 22. По формуле, представленной ниже, определяют  1) потерю электрической энергии на участках; 23. Отклонение напряжения в любой точке линии электропередачи определяют по формуле 2) VК V U ; |