выапыв. 1. Чем обусловлена необходимость использования усилителей в рулевых управлениях
 Скачать 26.94 Kb.
|
|
1.Чем обусловлена необходимость использования усилителей в рулевых управлениях? а) стремлением увеличить прочность деталей рулевого механизма б) величиной усилий, требующихся для поворота цапф передних колес в) необходимостью уменьшить усилие прикладываемые к рулевому колесу г) недостаточной жесткостью тяг и других деталей рулевого привода 2.Что достигается особой установкой шкворня? а) создаются усилия, которые способствуют возврату колес в исходное положение после их поворота б) улучшается маневренность и устойчивость автомобиля в) удлиняется пробег и увеличивается срок службы шин г) достигаются все перечисленные результаты 3.Каково назначение рулевой трапеции? а) обеспечивается меньший радиус поворота б) достигается устойчивость автомобиля при движении в) обеспечивается поворот внутреннего переднего управляемого колеса на больший угол нежели наружного г) обеспечивается меньший износ резины 4.Неправильная регулировка схождения колес не вызывает Повышение износа подшипников ступиц колес Ухудшение управляемости авто и увеличение износа шин Увеличение своб.хода руль колеса 5.Развал колес авто устанавливается в целях Устранения нагрузки на наружный подшипник ступицы переднего колеса Уменьшения усилия при совершении поворота Уменьшений расходов топлива 6. Схождение колес трактора мтз-80 регулируется Изменение положения рулевой сошки Изменение длины продольной рулевой тяги Изменение угла наклона шквореней Изменением длины поперечных рулевых тяг 7.К деталям образующим рулевую трапецию трактора мтз80 относятся Цапфы колес поворотные рычаги поперечная тяга Передняя ось поворотные рычаги продольная тяга Передняя ось поворотные рычаги поперечная тяга Продольная тяга поворотные рычаги поперечная тяга 8.Устройством обеспечив. Поворот управляемых колес машин на Рулевой механизм с сошкой поперечная тяга разные углы, является Рулевая трапеция Продольная тяга |