Динамические показатели автомобили. Динамические и топливно-экономические показатели автомобиля. 1 Динамические и топливноэкономические показатели автомобиля 6

• Название: 1 Динамические и топливноэкономические показатели автомобиля 6
• Анкор: Динамические показатели автомобили
• Дата: 16.06.2020
• Размер: 1.39 Mb.
• Имя файла: Динамические и топливно-экономические показатели автомобиля.doc
• Тип: Реферат; #130531
• страница: 2 из 4

U_к1=3,75
1,945
4,3226
7,3485
8,6453
10,807
12,103
U_к2=2,3
3,172
7,0478
11,981
14,096
17,619
19,734
U_к3=1,49
4,896
10,879
18,495
21,758
27,198
30,462
U_к4=1
7,294
16,21
28,3674
32,42
40,5248
45,388

P_в = к_вFV²
U_к1=3,75
P_в= 2,063

P_в= 10,185

P_в= 29,436

P_в= 40,742

P_в= 63,659

P_в= 79,854
U_к2=2,3
P_в= 5,483

P_в= 27,076

P_в= 78,25

P_в= 108,3

P_в= 169,23

P_в= 212,28
U_к3=1,49
P_в= 13,06

P_в= 64,516

P_в= 186,45

P_в= 258,06

P_в= 403,23

P_в= 505,81
U_к4=1
P_в= 29

P_в= 143,23

P_в= 413,94

P_в= 572,93

P_в= 895,2

P_в= 1122,9

U_к1=3,75
0,348
0,3768
0,3781
0,3667
0,3318
0,3013
U_к2=2,3
0,213
0,2296
0,2276
0,219
0,1942
0,1731
U_к3=1,49
0,138
0,1454
0,1378
0,1285
0,1049
0,0859
U_к4=1
0,091
0,0904
0,0719

0,0577
0,0258
0,0017
Результаты расчетов сводим в таблицу 1.3 и по этим данным строим динамическую характеристику автомобиля (рисунок 1.2).
Таблица 1.3 – Динамический фактор автомобиля

w, c-1	94,2	209,33	355,87	418,67	523,33	586,13
М, Нм	109,6	118,74	119,6	116,27	105,8	96,565
V1, м/c	1,945	4,3226	7,3485	8,6453	10,807	12,103
РТ1, H	4883	5290	5328,4	5180,3	4713,8	4302,3
РВ1, H	2,063	10,185	29,436	40,742	63,659	79,854
Д1	0,348	0,3768	0,3781	0,3667	0,3318	0,3013
V2, м/c	3,172	7,0478	11,981	14,096	17,619	19,734
РТ2, H	2995	3244,5	3268,1	3177,2	2891,1	2638,7
РВ2, H	5,483	27,076	78,25	108,3	169,23	212,28
Д2	0,213	0,2296	0,2276	0,219	0,1942	0,1731
V3, м/c	4,896	10,879	18,495	21,758	27,198	30,462
РТ3, H	1940	2101,9	2117,2	2058,3	1873	1709,4
РВ3, H	13,06	64,516	186,45	258,06	403,23	505,81
Д3	0,138	0,1454	0,1378	0,1285	0,1049	0,0859
V4, м/c	7,294	16,21	27,557	32,42	40,525	45,388
РТ4, H	1302	1410,7	1420,9	1381,4	1257	1147,3
РВ4, H	29	143,23	413,94	572,93	895,2	1122,9
Д4	0,091	0,0904	0,0719	0,0577	0,0258	0,0017

1.4 Мощностной баланс автомобиля
Тяговая мощность автомобиля:
N_T=N·η_T
где N – мощность двигателя (по таблице 1.2)
N_T1=10,323·0,92= 9,498
N_T2= 24,855·0,92= 22,867
N_T3= 42,561·0,92= 39,16
N_T4= 48,679·0,92= 44,78
N_T5= 55,37·0,92= 50,94
N_T6= 56,6·0,92= 52,07
Результаты расчетов сводим в таблицу 1.4.
Таблица 1.4 - Тяговая мощность автомобиля

w, c-1	94,2	209,333	366,333	418,666	523,333	586,133
N, кВт	10,323	24,855	43,666	48,679	55,370	56,6
NT, кВт	9,498	22,867	39,16	44,78	50,94	52,07
V1, м/с	1,945	4,3226	7,3485	8,6453	10,807	12,103
V2, м/с	3,172	7,0478	11,981	14,096	17,619	19,734
V3, м/с	4,896	10,879	18,495	21,758	27,198	30,462
V4, м/с	7,294	16,21	27,557	32,42	40,525	45,388

В диапазоне скоростей V_min и V_max задаемся произвольно шестью значениями скорости автомобиля:

Vmin	V1	V2	V3	V4	Vmax
1,95	5	10	20	30	45,4

Определяем соответствующие этим скоростям движения мощности сопротивления.

Мощность сопротивления дороги: