1. Исходные данные для проектирования 1 Климатические данные района строительства
 Скачать 273.54 Kb.
|
Таблица 8.13 - Расчетная потребность в сжатом воздухе
Для обеспечения строительства сжатым воздухом применяем передвижные компрессоры СО-62 производительностью 30 м3 / мин - 2 шт. Диаметр воздуховода определяем приближенно по формуле: d = 3,18∙  ,где Qсв – расход воздуха (м3/мин); d = 3,18∙√21,8/2 = 10,49 см. Принимаем воздуховод с внутренним диаметром 100 мм. Краткое описание разработанного стройгенплана с анализом его технико-экономических показателей Стройгенплан разработан на весь период строительства с отражением в нем подготовительного и основного периодов строительства. Стройгенплан разработан на основе генплана, календарного плана строительства и расчетов потребности материально-технических, энергетических и трудовых ресурсов, а также потребности в основных строительных машинах и временных сооружениях. На стройгенплане указаны: граница отвода участка строительства, контуры проектируемых и существующих зданий, сооружений и инженерных сетей; существующие, проектируемые и временные дороги, площадки складирования материалов, изделий и разворота строительного транспорта, зоны действия и работы монтажных гусеничных кранов, места расположения знаков разбивочных осей зданий и сооружений. На стройгенплане указаны основные строительные краны, машины и механизмы, с помощью которых возводятся проектируемые здания, сооружения и инженерные сети. Земляные работы по подпорным стенам выполняются экскаваторами на гусеничном ходу ЭО-3124 (емк. ковша 0,65м3) и вручную. Вынутый грунт вывозится автосамосвалами типа КамАЗ в отвал на 2км. Разработка скального грунта производится бульдозерами ДЭТ-250 и отбойными молотками. Разгрузка поступающего металла производится краном автомобильным КС-3577-4-1 грузоподъемностью до 14,0т. Доставка товарного бетона на сторйплощадку осуществляется автобетоносмесителями С-1036Б (объем барабана 6,1м3). Подача к месту укладки в основание стены краном автомобильным КС-4571А. Разработка котлована для фундамента под резервуар выполняется экскаваторами на гусеничном ходу ЭО-3124, оборудованными ковшом емк. 0,65м3 и бульдозерами ДЭТ-250, с доработкой до проектных отметок вручную с помощью отбойных молотков. Излишки грунта вывозятся автосамосвалами типа КамАЗ в отвал на 2км. Для устойчивой работы монтажных кранов на гусеничном ходу устраиваются временные горизонтальные площадки с покрытием плитами дорожными 6,2х2,0х0,2 по слою щебня толщ. 0,2м. Монтажные работы выполняются двумя монтажными гусеничными кранами МКГС-100 (в стреловом исполнении - стрела 22,0м; макс. груз. 100т; мощн.100кВт; в башенном исполнении - башня 29,0м; стрела 40,0м; макс. груз. 22,5т; мощн. 100кВт) и МКГ-25БР (в башенном исполнении - башня 23,5м; стрела 20,0м; макс. груз. 8,0т; мощн.52кВт). При бетонировании ограждающих стен используется сборная переставная опалубка. Возведение ограждающих стен выполняется захватками. Проектирование строительного генерального плана начинаем с выбора типа монтажных кранов на период возведения резервуара. Так как объект имеет значительную высоту, то для ведения монтажных работ применим краны МКГС-100 (максимальный вылет 40,0м; грузоподъемность на максимальном вылете 4 400кг) и МКГ-25БР (вылет 10,3м; грузоподъемность на вылете 10,3м составляет 4 100кг). На стройгенплане показываем опасную зону действия кранов. Обозначены безопасные проходы и проезды. Строительная площадка имеет удобные подъезды и внутрипостроечные временные дороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов, изделий, конструкций и оборудования. Проектируем сооружение временных зданий на период строительства, необходимых для создания санитарно-бытовых условий работающим и обеспечения производства строительно-монтажных работ, исходя из условий размещения их непосредственно на строительной площадке. Освещение стройплощадки осуществляется прожекторами ПЗС-35 на инженерных мачтах ППМ-6. Таблица 8.14 - Технико-экономические показатели по стройгенплану.
График потребности в воде на производственные нужды
График мощности установок для производственных нужд
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||