"Проект организации строительства участка новой железнодорожной линии"

• Название: "Проект организации строительства участка новой железнодорожной линии"
• Дата: 26.06.2022
• Размер: 267.56 Kb.
• Имя файла: KR_Bubelov_OPUZhS.docx
• Тип: Курсовая; #615336
• страница: 1 из 7

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Строительство»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством

на тему: “Проект организации строительства участка новой железнодорожной линии”

КР 23.05.06.405.000.00 – СО445УТС.ПЗ

Выполнил: Вахонин В.В.

Проверил: Нератова О.А.

Хабаровск

2021

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3

1Основные положения проекта 4

1.1Исходные данные 4

2Характеристика хабаровского района строительства 5

2.1 Инженерно климатические условия 5

2.2 Инженерно геологические условия 6

2.3 Производственно – хозяйственная характеристика 6

3Определение обьемов работ 9

3.1 Подготовительные работы 9

3.2 Объемы работ по строительству искусственных сооружений 9

3.3 Объемы работ по строительству земляного полотна (профильная кубатура) 11

3.4 Объемы работ по устройству верхнего строения пути 12

4Способы производства работ 15

4.1 Сооружение земляного полотна 15

4.2 Сооружение ИССО 15

4.2.1 Трубы 15

4.2.2 Малые мосты 16

4.3 Верхнее строение пути 17

5Определение трудоемкости 19

6Календарный график строительства 21

7Технико-экономические - показатели проекта 27

9 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 30

9.1 Требования охраны труда во время работы 30

9.2 Требования охраны труда в аварийных ситуациях 32

Заключение 33

Список литературы 34

ВВЕДЕНИЕ

Одним из важнейших факторов, способствующих повышению эффективности строительства железнодорожных линий, является тщательная разработка проекта организации строительства, выполняемого в проектных организациях на стадии проектирования.

ПОС устанавливает объемы подготовительных и основных работ по строительству линии и способы их производства. В ПОС определяется последовательность и продолжительность выполнения отдельных видов работ, потребность в ресурсах. При разработке ПОС необходимо руководствоваться требованиями СП 48.13330.2011 «Организация строительства» [3], актуализированная редакция СНиП 12-01-2004, и обеспечивать выполнение всех принципов организации строительного производства.

Особое внимание уделяется таким основным работам, как сооружение земляного полотна, постройка искусственных сооружений, укладка и балластировка пути.

Разработка проекта организации строительства участка новой железной дороги протяженностью 22 км.

1. Основные положения проекта

   1. Исходные данные

Исходные данные для дальнейшей разработки приняты в соответствии с курсовым проектом по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог» на тему «Проект новой железнодорожной линии»:

1. 
   Профильная длина линии – 22 км;
   
2. 
   Объём постоянных зданий, м³:
   
   1. 
      на станции А - 6700;
      
   2. 
      на станции Б - 23000;
      
3. 
   Число станционных путей, кроме главного:
   

• 
  на станции А - 2;
  
• 
  на станции Б - 3;
  

4. 
   Район строительства – Хабаровский край;
   
5. 
   Грунт – Суглинок;
   
6. 
   Продолжительность строительства – 14 месяцев;
   
7. 
   Полезная длина приёмоотправочных путей – 850 м;
   
8. 
   Схема расположения приёмоотправочных путей – Полупродольная;
   
9. 
   Категория дороги и характеристика ВСП:
   

• 
  категория дороги – II;
  
• 
  тип рельсов – Р65;
  
• 
  род шпал –ЖБ;
  
• 
  эпюра шпал на главном пути – 1840;
  
• 
  эпюра шпал на станционных путях – 1600;
  
• 
  Толщина балласта, см – 30/20;
  
• 
  Вид скреплений – ЖБР-65.