Главная страница
Навигация по странице:

  • Водопропускные трубы

  • Свайно-эстакадные мосты

  • "Проект организации строительства участка новой железнодорожной линии"


    Скачать 267.56 Kb.
    Название"Проект организации строительства участка новой железнодорожной линии"
    Дата26.06.2022
    Размер267.56 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаKR_Bubelov_OPUZhS.docx
    ТипКурсовая
    #615336
    страница3 из 7
    1   2   3   4   5   6   7

    Определение обьемов работ

    1. Подготовительные работы


    Из общего числа подготовительных работ определяются объемы работ линейного характера (лесорубные, строительство автодороги и строительной связи) и объемы работ по строительству поселков для нужд строителей.

    Ширина полосы вырубки леса равна полосе отвода и принята в рамках курсовой работы для Хабаровского края равной 50 м. Протяженность вырубаемой лесополосы определена по ситуационному плану и составила от ст.А до ст.Б. 9 км.

    Протяжение временной притрассовой дороги также определено по ситуационному плану с учетом коэффициента развития Кр = 1,2. Кроме этого учитывается создание будущих подъездных дорог, протяженностью по 200 м, от притрассовой дороги до возводимого земляного полотна железной дороги, которые создаются через каждые 3 – 5 км. По плану района строительства (Приложение 4) видно, что трассу пересекает 8 существующих автодорог, протяженность подъездных автодорог принимаем равной 0. Протяженность строительной связи принимается равной строительной длине линии равной 22 км.

    Результаты расчета объемов работ приведены в табл. 3.1.

    Таблица 3.1 – Объемы подготовительных работ

    Наименование работ

    Измеритель

    Количество

    1. Лесорубные работы



    45

    2. Временные автодороги

    притрассовые



    26,4

    подъездные

    0

    3. Строительная связь



    22

    4. Временные здания

    м3

    ст. А

    ст. Б

    1810

    6210
      1. Объемы работ по строительству искусственных сооружений


    Водопропускные трубы. Объём работ по монтажу и бетонированию водопропускных железобетонных и бетонных труб зависит от конструкции трубы и её длины.

    Так как высота насыпей меньше 6 м, то длины труб определяем по формуле:






    (1)

    где: L – длина трубы между оголовками, м; b – ширина основной площадки, м; S – высота трубы в свету, м; H – высота насыпи в месте расположения трубы, м.

    Подсчитываются объемы работ по отдельным конструктивным элементам труб. Результаты расчета приведены в таблице 3.2.

    Таблица 3.2 - Объемы работ по монтажу и бетонированию водопропускных труб

    Наименование сооружения и отверстие, м

    ПК

    Высота насыпи, м

    Длина трубы, м

    Объем бетона и железобетона, м3

    оголовки (верх)

    фундаменты

    тело трубы

    Итого

    ПЖБТ 4х2

    0

    6,00

    19,0

    26,9

    244,0

    170,2

    441,1

    ПЖБТ 4х2

    8

    8,00

    25,0

    26,9

    300,2

    224,0

    551,1

    ПЖБТ 4х2

    37

    7,61

    23,0

    26,9

    281,5

    206,1

    514,4

    ПБТ 4х2

    94+50

    5,13

    14,0

    54,7

    425,4

    127,7

    607,8

    ПЖБТ 4х2

    138

    2,06

    7,0

    26,9

    131,7

    62,7

    221,3

    ПЖБТ 4х2

    158+50

    2,74

    9,0

    26,9

    150,4

    80,6

    257,9

    ПЖБТ 4х2

    196

    2,88

    9,0

    26,9

    150,4

    80,6

    257,9

    ПЖБТ 4х2

    215

    3,88

    12,0

    26,9

    178,5

    107,5

    312,9

    ИТОГО:

    3164,5

    Свайно-эстакадные мосты. Объём монтажных работ на сооружение мостов определяется согласно прил. 2 табл. 6 [1]

    1. Объём свай устоев:






    (2)

    где – высота свай; – количество свай у устоя; - объём блока на 1 пог. м.

    (3)

    1. Объём свай быков:






    (4)

    где – высота свай; – количество пролетов; – количество свай у опор; - объём блока на 1 пог. м.

    1. Объём насадок на сваи устоя:






    (5)

    где – объём блоков на устой.

    4) Объём верхнего блока устоя:






    (6)

    где – объём верхнего блока насадки на сваи быка

    5) Объём насадок на сваи быка






    (7)

    где – объём блока насадки на сваи быка.
    Объём опор:






    (8)

    Объём пролетных строений:






    (9)

    где количество пролётов, шт.; - объём пролетных строений (прил. 2 табл. 6 [1]).
    Расчет объёмов по отдельным блокам свайно-эстакадных мостов приведён в табл. 3.3

    Таблица 3.3 – Расчёт объемов работ по строительству мостов

    Наименование















    1. СЭМ 6х6

    6

    10,5

    19,7

    8

    19

    3,2

    60,4


    Объёмы работ по отдельным блокам свайно-эстакадных мостов приведены в табл. 6, прил. 2 [1].

    Результаты расчета приведены в таблице 3.4

    Таблица 3.4 - Объемы работ по строительству свайно-эстакадных мостов

    Наименование сооружения, его схема

    ПК

    Высота насыпи, м

    Объем монтажа

    Итого





    1. СЭМ 6х6

    67

    2,345

    60,4

    52,8

    113,2

    Итого:

    113,2
      1. Объемы работ по строительству земляного полотна (профильная кубатура)


    Объемы работ по строительству земляного полотна определяются на основе исходных данных. Определение объемов работ по строительству земляного полотна на обеих станциях.

    Объём земляного полотна, необходимый для строительства главного пути взят из курсового проекта «Проект новой железнодорожной линии». Для конечных станций рассчитан дополнительный объем земляного полотна , тыс. м3, в зависимости от количества заданных станционных путей по формуле:






    (10)

    где 5,3 – междупутье на раздельных пунктах, м; – средняя рабочая отметка на станционных массивах насыпей или выемок, м; – количество путей на раздельном пункте, не считая главного пути; – длина массива, м.

    Длины станционных площадок приведены в табл. 8 прил.2 [1].

    Результаты расчета приведены в таблице 3.4.

    Таблица 3.5 – Объемы работ по сооружению земляного полотна

    Наименование участка работы

    Измеритель

    Профильная кубатура

    Насыпи

    Выемки

    Итого

    Главный путь

    тыс. м3

    501,06

    103,4

    604,46

    Раздельные пункты:

    ст.А

    тыс. м3

    62,54

    24,12

    86,66

    ст.Б

    тыс. м3

    104,3

    -

    104,3

    Итого по раздельным пунктам

    тыс. м3

    166,84

    24,12

    190,96

    Всего по линии

    тыс. м3

    667,9

    127,52

    795,42

    Объём на 1 км главного пути

    тыс. м3

    30,36

    5,8

    36,16
      1. Объемы работ по устройству верхнего строения пути


    Объемы работ по верхнему строению пути определены от­дельно для станций и перегонов. Учитывается, что станция примыкания уже построена, но она подлежит развитию в связи со строитель­ством нового участка железнодорожной линии.

    Протяженность станционных путей определяется в соответствии с заданием и табл. 9, прил. 2 [1], объемы балластировочных работ - на основе задания и табл. 10 прил. 2 [1].



    Рис. 3.2 Полупродольная схема строящегося главного пути

    Результаты расчета объемов работ по верхнему строению пути приведены в таблице 3.5.

    3.5 Объемы прочих основных работ

    Объемы работ по строительству зданий, связи и СЦБ, устройству энергоснабжения определяются в соответствии с заданием. При строительстве железнодорожной линии под тепловозную тягу выявляют объем работ по устройству линии энергоснабжения.

    Результаты расчета объемов работ по верхнему строению пути приведены в таблице 3.6.

    Таблица 3.6 – Объёмы основных (кроме ВСП) работ

    Наименование работ

    Измеритель

    Количество

    1. Постройка зданий:

    ст.А

    м3

    6700

    ст.Б

    м3

    23000

    2. Линия энергоснабжения

    км

    22

    3. Постройка связи и СЦБ

    км

    22

    Таблица 3.5 – Объемы работ по устройству верхнего строения пути

    Наименование участков работ

    Эпюра шпал

    Вид скреплений

    Объёмы по видам работ

    сборка и укладка

    балластировка

    послеосадочный ремонт

    пути, км

    стр. перев. (комплект)

    пути, км

    стр. перев. (комплект)

    пути, км

    стр. перев. (комплект)

    гл. путь

    ст. путь

    1/11

    1/9

    на щебне тыс.м3

    на песке тыс.м3

    1/11

    1/9

    гл. путь

    ст. путь

    1/11

    1/9

    Перегон ст.А - ст.Б

    1840

    ЖБР-65Ш

    20

    -

    -

    -

    43,02

    27,2

    -

    -

    20

    -

    -

     

    Раздельные пункты:

    ст.А

    1600

    ЖБР-65Ш

    1,55

    1,9

    4

    -

    3,33

    6,29

    4

    -

    1,55

    1,9

    4

    -

    ст.Б

    1600

    ЖБР-65Ш

    1,65

    2,75

    4

    2

    3,55

    8,29

    4

    2

    1,65

    2,75

    4

    2

    Итого по раздельным пунктам

    -

    -

    3,2

    4,65

    8

    2

    6,88

    14,58

    8

    2

    3,2

    4,65

    8

    2

    Всего по линии

    -

    -

    23,2

    4,65

    8

    2

    49,9

    41,8

    8

    2

    23,2

    4,65

    8

    2



    1. 1   2   3   4   5   6   7


    написать администратору сайта