"Проект организации строительства участка новой железнодорожной линии"
 Скачать 267.56 Kb.
|
Характеристика хабаровского района строительстваОбъектом строительства является однопутная железная дорога под тепловозную тягу от станции А к станции Б. Необходимо запроектировать организацию строительства под тепловозную тягу, протяженностью 22000 м. Имеются несколько ИССО: на КМ0 ПК0+00 находится – ПЖБТ – 2*4,0 м; на КМ0 ПК8+00 находится – ПЖБТ – 2*4,0 м; на КМ3 ПК7+00 находится – ПЖБТ – 2*4,0 м; на КМ6 ПК7+00 находится – СЭМ – 6*6,0 м; на КМ9 ПК4+50 находится – ПБТ – 2*6,0 м; на КМ13 ПК8+00 находится – ПЖБТ – 2*4,0 м; на КМ15 ПК8+50 находится – ПЖБТ – 2*4,0 м; на КМ19 ПК6+00 находится – ПЖБТ – 2*4,0 м; на КМ21 ПК5+00 находится – ПЖБТ – 2*4,0 м. Грунт земляного полотна состоит из суглинка. Промежуточные железнодорожные пути проходят по насыпям и выемкам. Инженерно климатические условияКлимат умеренный, муссонный, со снежной холодной зимой и теплым влажным летом. В зимний период, гораздо меньше выпадает осадков, чем в летний период. Климатические параметры района следующие: 1.Температура наружного воздуха: – среднегодовая – -1 °С; – наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,98 – -25 °С; – средняя температура наиболее холодного периода – -30 °С; 2. Продолжительность периода со среднесуточной температурой меньше 0 °С – 132 сут; 3. Количество осадков за год – 129 мм; 4. Скорость ветра за три зимних месяца – 6,9 м/с и более; 5. Влажность (июль) – более 61% 6. Наличие вечномерзлых грунтов с максимальной мощностью до 20 метров. 7. Глубина промерзания почвы 1,5 – 2 м. 8.Абсолютная минимальная температура воздуха, °С: - 30 9.Среднесуточная амплитуда температуры воздуха наиболее холодного месяца, °С: 8,7. Инженерно геологические условияКрай является одним из самых лесных регионов Российской Федерации. На севере растительность представлена в основном стланиковыми формами лесов, лесотундрами и редколесьями. Южнее таежные типы растительности постепенно замещаются хвойными и кедрово-широколиственными лесами. Основную часть территории занимают многочисленные горные хребты (Сихотэ-Алинь, Джугджур, Баджал, Хинган и др.) и плоскогорья с высотами от 500 до 2500 м. Около 80% территории занято горами, среди которых 7%– альпинотипные высокогорья (выше 2000 м) с карами, трогами, скально-осыпными склонами, каньонообразными долинами, 32%– среднегорья и плоскогорья высотой от 1100 м до 1900 м и чуть более 40%– низкогорья, кряжи, останцовые горы высотой менее 1000 м; на низменности и межгорные котловины приходится около 20% территории. Зимой из-за низких температур воздуха и маломощного снежного покрова почвы и грунты промерзают на глубину 2,5-3 м, а в очень суровые зимы и глубже. Окончательно они оттаивают в июле. Производственно – хозяйственная характеристикаОбъём промышленной продукции 263,4 млрд. руб. (2014); из них 60,8% приходится на обрабатывающие производства, 20,2%– на производство и распределение электроэнергии, газа и воды, 19,0%– на добычу полезных ископаемых. Отраслевая структура обрабатывающих производств (%): машиностроение 37,1%, производства нефтепродуктов, химическое производство 25,1%, пищевая промышленность 14,7%, металлургическое производство 12,2%, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная и полиграфическая промышленность 4,1%, производство стройматериалов 3,7%, другие отрасли 3,1%. Подразделениями компании СУЭК ведётся добыча каменного (Ургальское месторождение в Верхнебуреинском р-не, разрез «Буреинский», шахта «Северная») и бурого (Мареканское месторождение в Охотском р-не, разрез «Мареканский») угля (5,6 млн. т, 2015). Переработку нефти (поступающей из Зап. Сибири и Сахалинской обл.) осуществляют заводы (мощность переработки, млн. т сырой нефти в год): «РН – Комсомольский НПЗ» (8,0; моторное топливо и авиационный керосин), «ННК – Хабаровский НПЗ» (5,0; в составе «Независимой нефтегазовой компании»; топливо класса Евро-5), «Ванинский НПЗ» группы компаний «Трансбункер» (600 тыс.т сырой нефти в год, в том числе судовое маловязкое топливо). Производство электроэнергии 8,7 млрд. кВт·ч (2014; электроэнергия поставляется также в Еврейский АО), главный поставщик ТЭС (филиалы «Дальневосточной генерирующей компании» общей электрической мощностью свыше 2250 МВт), муниципальные локальные электростанции и котельные изолированных энергорайонов. Централизованным электроснабжением охвачена территория Хабаровского края, где проживает около 95% населения. Добывают оловянные руды (подразделения холдинга «Селигдар»): месторождения Правоурмийское (в Верхнебуреинском р-не), Фестивальное и Перевальное [оба в Солнечном р-не; действует Солнечная горно-обогатительная фабрика; объём производства (в концентрате, 2015): около 150 т олова, около 15 т вольфрама. Ведётся добыча драгоценных металлов в районах: Аяно-Майском (артели старателей «Восток» и «Амур», последняя входит в группу компаний «Русская Платина»), Николаевском (подразделения компании «Highland Gold Mining» – «Многовершинное» и «Белая Гора»), имени Полины Осипенко («Ресурсы Албазино» – дочернее предприятие компании «Polymetal International»). Действует электрометаллургический завод «Амурметалл» (Комсомольск-на-Амуре; единственный в регионе завод по выплавке электростали из лома чёрных металлов, производству сортового и листового проката). Крупнейшие лесопромышленные компании («Римбунан Хиджау» – подразделение малазийского холдинга «Rimbunan Hijau Group», RFP, «Шелеховский комплексный леспромхоз») – объединяют ряд предприятий по заготовке древесины, производству пиломатериалов, древесно-волокнистых плит и др. (главным образом на экспорт). Основные крупные промышленные центры: Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Амурск, посёлки гор. типа Ванино, Солнечный, Хор, посёлки Горин, Сукпай, Ягодный. Строительные организации и рабочая сила располагаются в г. Хабаровск. Источники строительных материалов следующие: Щебень и песок – АО "Корфовский каменный карьер"(щебень и отсев), компания «АСК-ПРОМ» (строительный песок) Лес – ООО «Римбунан Хиджау» Железобетонные шпалы – Хабаровский завод железобетонных шпал - АО "БЭТ". Рельсы – ООО Planeta Metalla, Цемент – АО «Спасскцемент» Металл – ООО «Металлсервис-Хабаровск» Сборный ж.б. – ООО "Практика СТО" Рабочая сила набирается в г.Хабаровск, а также с привлечением сторонних подрядный рабочих организаций. |