расчет телетрафика. Расчет телетрафика. 1. Исходные данные для проектирования

• Название: 1. Исходные данные для проектирования
• Анкор: расчет телетрафика
• Дата: 06.11.2019
• Размер: 0.96 Mb.
• Имя файла: Расчет телетрафика.docx
• Тип: Документы; #93838
• страница: 26 из 34

Сведем полученные значения транспортного ресурса для сигнальных сообщений в таблицу 4.2.
Таблица 4.2. Транспортный ресурс для передачи сигнальных сообщений MSAN, Мбит/с

Транспортный ресурс
Для передачи сигнальной информации абонентов ТфОП, Мбит/с	0,053	0,078	0,025
Для передачи сигнальной информации абонентов сетей доступа, Мбит/с	-	0,008	-
Для передачи сигнальной информации абонентов УПАТС, Мбит/с	-	-	0,005
Для передачи сигнальной информации абонентов SIP, LAN, Мбит/с	0,036	0,006	0,014
Для обмена сообщениями MEGACO, используемого для управления MSAN, Мбит/с	0,089	0,091	0,044
Общий суммарный транспортный ресурс на выходе MSAN, Мбит/с	0,178	0,183	0,088

Общий транспортный ресурс мультисервисных узлов доступа состоит из канального ресурса, необходимого для передачи пользовательской и сигнальной информации. По условию 15% нагрузки от поступающей на
замыкается внутри , 20% направляется на другие MSAN через коммутаторы транспортной пакетной сети (SW1 и SW2), а 65% поступает на сеть КК. Таким образом, для обслуживания информационной нагрузки на MSAN необходимо выделить также 65% от рассчитанного сигнального ресурса. При этом сигнальная информация протокола MEGACO, необходимая для управления MGW, поступает вместе с информационной нагрузкой на MGW, а сигнальная информация остальных протоколов сигнализации под управлением MGCF поступает на SGW.

Таким образом, сигнальный ресурс, который необходим для обслуживания нагрузки, поступающей от на MGW:

Транспортный ресурс, выделяемый для обслуживания остальной сигнальной нагрузки с помощью сигнального шлюза:

Сигнальный ресурс, который необходим для обслуживания нагрузки, поступающей от на MGW:

Транспортный ресурс, выделяемый для обслуживания остальной сигнальной нагрузки с помощью SGW:

Сигнальный ресурс, который необходим для обслуживания нагрузки, поступающей от на MGW:


Транспортный ресурс, выделяемый для обслуживания остальной сигнальной нагрузки с помощью SGW:

Кроме того, для нагрузки, поступающей со стороны сети с КК, необходимо учитывать сообщения протокола управления медиашлюзами H.248/Megaco. Приближенно будем считать, что сигнальная информация H.248 требует дополнительно 4% транспортного ресурса от общего транспортного ресурса медиашлюза.

Таким образом, общий транспортный ресурс, выделяемый для обслуживания нагрузки, поступающей на MGW со стороны сети с КК, может быть вычислен по формуле:

Найдем общий транспортный ресурс, необходимый для обслуживания нагрузки, поступающей от сети с КК на через SW1:

Найдем общий транспортный ресурс, необходимый для обслуживания нагрузки, поступающей от сети с КК на через SW1:

Найдем общий транспортный ресурс, необходимый для обслуживания нагрузки, поступающей от сети с КК на через SW2: