ОТЧЕТ. 1. Классификация одноковшовых экскаваторов 7 Устройство одноковшовых экскаваторов 11
 Скачать 175 Kb.
|
СодержаниеВведение 6 1. Классификация одноковшовых экскаваторов 7 2. Устройство одноковшовых экскаваторов 11 3. Драглайны 13 Введение 16 1. Классификация одноковшовых экскаваторов 17 Существуют три основные группы: 17 1.строительно-универсальные - с ковшами емкостью до 3 м3, предназначенные для производства земляных работ; 17 карьерные - с ковшами емкостью от 2 до 8 м3, предназначенные для работы в карьерах на разработке рудных и угольных месторождений; 2. вскрышные - с ковшами емкостью более 6 м3, предназначенные для разработки верхних слоев пород (вскрыши). 17 Одноковшовые экскаваторы различают по использованию их с различными видами рабочего оборудования. 17 Универсальные экскаваторы предназначены для работы с различными видами сменного оборудования; прямой и обратной лопатой, драглайном, крановой стрелой с крюковой подвеской или грейфером, копром для забивки свай и т.д. 17 Полууниверсальные экскаваторы кроме основного рабочего оборудования имеют один или два вида дополнительного сменного оборудования (прямую лопату, обратную лопату, драглайн). 17 Специальные мощные экскаваторы имеют лишь один вид оборудования, например, прямую лопату. 17 Одноковшовым универсальным экскаватором называется машина цикличного действия, предназначенная для выемки и перемещения грунтов и иных материалов с помощью одного из видов рабочего оборудования с одним ковшом, и для выполнения погрузочных сваебойных и прочих работ другими видами сменного рабочего оборудования. 17 Рабочий цикл этого распространённого класса экскаваторов складывается из: 17 операций резания (копания) грунта, перемещения заполненного ковша к месту разгрузки, выгрузки грунта из ковша и возвращения ковша в забой. 18 Продолжительность рабочего цикла в зависимости от мощности и типа экскаватора и условий работы колеблется от 12 до 80 сек. Производительность одноковшового экскаватора на 1 м3 ёмкости ковша в зависимости от условий работы составляет от 100 до 350 тыс. м3 в год, или 80…180 м3 /ч. Одноковшовые экскаваторы используются для разработки любых, в том числе самых крепких и неоднородных, грунтов с крупными твёрдыми включениями. Для работы в более мягких грунтах одноковшовые экскаваторы могут снабжаться ковшами увеличенной ёмкости. 18 По роду ходового оборудования различают гусеничные, колёсные, шагающие, плавучие, колёсно-гусеничные одноковшовые экскаваторы. 18 По типу привода - с одним двигателем и со смешанным и индивидуальными приводами всех рабочих механизмов. 18 По роду силовой установки - с приводом от двигателя внутреннего сгорания (дизельные, редко карбюраторные и газогенераторные), электрические, гидравлические, пневматические и комбинированные. 18 По виду управления - с ручным, гидравлическим, пневматическим, электрическим и смешанным. 18 По виду рабочего оборудования экскаваторы подразделяются на одноковшовые с жёсткой шарнирно-скользящей связью ковша со стрелой (прямая лопата), с жёсткой шарнирной связью ковша со стрелой (обратная лопата), с гибкой связью ковша со стрелой (драглайн, грейфер и др.). 18 Наиболее распространено оборудование прямой лопаты; им оснащаются экскаваторы любой мощности с ковшами ёмкостью до 150 м3. Экскаваторы с оборудованием прямой лопаты и с разгрузкой в транспортные средства или отвал целесообразно применять при разработке месторождений полезных ископаемых и для рытья котлованов. Оборудование обратной лопаты используется для рытья узких траншей (шириной 0,7...1,5 м и глубиной до 8 м). 19 Рабочее оборудование экскаватора-драглайна состоит из стрелы и ковша, подвешенного к стреле при помощи подъёмного и тягового канатов. Выемку грунта драглайн производит, как правило, ниже уровня установки экскаватора; ковши применяются различной ёмкости - в скальных предварительно разрыхлённых породах допускается работа драглайна при ёмкости ковша свыше 10 м3. Оборудование грейфера применяется для погрузочных работ, рытья котлованов с отвесными стенками, для работ под водой. Оборудование струга приспособлено для планировочных работ, удаления дорожной одежды и т.п. 19 Получают широкое распространение экскаваторы с гидроприводом, т. н. гидроэкскаваторы, у которых все виды рабочих органов шарнирно связаны с поворотной платформой и перемещаются с помощью гидроцилиндров, приводимых в движение насосами высокого давления (10...40 МПа). Этот вид одноковшовых экскаваторов изготовляется с ковшами малой (до 1,8 м3), средней (2...3 м3) и большой (3,2...6 м3) ёмкости. Основное рабочее оборудование - обратная лопата. 19 В зависимости от назначения одноковшовые экскаваторы подразделяют на строительные, карьерные, строительно-карьерные и вскрышные, кроме того, выделяют тоннельные экскаваторы, плавучие и др. 19 Строительные экскаваторы - самый распространённый тип одноковшовых экскаваторов: насчитывают около 200 моделей, выпускаемых более чем 80 отечественными и зарубежными заводами. Различают: универсальные малой мощности (ёмкость ковша 0,05...1,8 м3, грузоподъёмность крана 0,7...45 т, масса 1,5...65 т); средней мощности - полууниверсальные (ёмкость ковша 2...3 м3, грузоподъёмность крана 60...80 т, масса 72...105 т); большой мощности - полууниверсальные (ёмкость ковша 3,25...6 м3, грузоподъёмность крана 100...150 т, масса 115...210 т). 20 У гидравлических экскаваторов индивидуальный или смешанный привод. Карьерные экскаваторы изготовляются с оборудованием лопаты, реже со сменным оборудованием драглайна и крана. Отличаются мощным рабочим оборудованием, высокими рабочими усилиями и скоростями, коротким циклом работы, что обусловливает по сравнению с др. экскаваторами тех же типоразмеров большую производительность при погрузке в транспортные средства, особенно при крепких грунтах. Экскаваторы средней (ёмкость ковша 2...4 м3) и большой (ёмкость ковша 5...20 м3) мощности, массой 76...900 т предназначены для работы в карьерах. 20 Строительно-карьерные экскаваторы средней и большой мощности предназначены для работы в основном на карьерах нерудных строительных материалов. По своей конструкции они занимают среднее положение между строительными и карьерными. Вскрышные экскаваторы изготовляют обычно с оборудованием лопаты для перемещения в отвал вскрышных пород на карьерах. Вскрышные экскаваторы с ковшами ёмкостью до 15 м3 применяются также для погрузки в транспортные средства, расположенные на бровке разрабатываемого забоя. Ёмкость ковша экскаватора от 6 до 150 м3, масса 700...12700 т. Ходовое оборудование мощных моделей - 4 спаренные гусеницы. Силовое оборудование такое же, как у карьерных экскаваторов. Удельная масса 45...90 т на 1 м3 ёмкости ковша, скорость хода 0,3...0,5 км/ч. Помимо механической лопаты на вскрышных работах применяются драглайны на шагающем ходу со стрелами длиной до 100 м, с ковшами ёмкостью от 5 до 168 м3, массой до 14 тыс. т. Они являются основным оборудованием при бестранспортных системах разработки месторождений полезных ископаемых. 21 Тоннельные и шахтные экскаваторы используют в подземных условиях в выработках большого поперечного сечения при проходке тоннелей, сооружении камер подземных сооружений, выемке полезных ископаемых. Ёмкость ковша 0,75...1 м3, масса 16...30 т. 21 Наиболее известными фирмами производителями одноковшовых экскаваторов являются фирмы Caterpillar, Komatsu, Hitachi, JCB, Четра и т.д. 21 2. Устройство одноковшовых экскаваторов 21 22 Рисунок-1 Одноковшовый экскаватор состоит из следующих основных частей: ходового устройства - 1; поворотной части - 3 и рабочего оборудования - 2. 22 Ходовое устройство воспринимает и передает на основание (грунт) нагрузки от массы машины и нагрузки, возникающие при работе, а также обеспечивает передвижение экскаватора. 22 Ходовое устройство экскаваторов бывает следующих типов: 22 Г - гусеничное с минимально допустимой опорной поверхностью гусениц; 22 ГУ - гусеничное с увеличенной опорной поверхностью гусениц, предназначенное для работы на грунтах с низкой несущей способностью; 22 П - пневмоколесное, позволяющее увеличить мобильность экскаватора, облегчить и ускорить его переброску собственным ходом с одного строительного объекта на другой; 22 Ш - специальное шасси автомобильного типа, отличающееся от типа П тем, что, кроме двигателя, установленного на поворотной части экскаватора, на шасси установлен более мощный двигатель, обеспечивающий передвижение экскаватора с большой скоростью; ходовое устройство типа Ш имеет прочную и низкую специальную раму, отличающуюся по конструкции от рамы шасси грузового автомобиля; 22 А - шасси грузового автомобиля; 22 Тр - тракторное (обычно используют пневмоколесные тракторы). 23 Поворотная часть состоит из поворотной платформы с механизмами и силовым оборудованием и рабочего оборудования. 23 Поворотная платформа опирается через специальное роликовое опорно-поворотное устройство на раму ходового устройства и может поворачиваться относительно него в горизонтальной плоскости. Одна и та же поворотная платформа может быть установлена на ходовые устройства различных типов. 23 В зависимости от угла поворота поворотной платформы в горизонтальной плоскости экскаваторы называют полноповоротными или неполноповоротными. 23 Поворотная часть полноповоротного экскаватора может вращаться вокруг вертикальной оси на неограниченный угол. 23 Рабочим оборудованием называется комплекс узлов экскаватора, содержащий рабочий орган (например, ковш, крюк или грейфер, с помощью которого копают грунт, поднимают груз, захватывают сыпучие и кусковые материалы) и обеспечивающий его действие в зоне работы экскаватора. 23 Основной рабочий орган экскаватора - ковш - предназначен для копания, удерживания при перемещении и разгрузки грунта или другого материала. Копанием называется одновременное срезание грунта и заполнение им ковша. Срезаемая часть грунта называется стружкой. 23 Рабочий цикл экскаватора состоит из следующих операций: 23 - Собственно копание грунта (срезание грунта и заполнение им ковша). 23 - Выведение ковша с грунтом из забоя, чтобы обеспечить возможность беспрепятственного поворота платформы. 23 - Перемещение заполненного грунтом ковша к месту разгрузки, для чего или поворачивают платформу с рабочим оборудованием (у полноповоротных), или только рабочее оборудование (у неполноповоротных машин). 24 - Разгрузка грунта из ковша в отвал или в транспортное средство. 24 - Перемещение ковша (поворот платформы) к забою. 24 - Опускание ковша для подготовки к следующей операции копания. 24 3. Драглайны 24 Драгла́йн— одноковшовый экскаватор с гибкой канатной связью стрелы и ковша. Длина стрелы достигает 100 м, вместимость ковша — 168 м³. Оборудуется, как правило, шагающим ходом, но ранее широко выпускались и на гусеничном шасси. Применяется на карьерах, в гидротехническом и мелиоративном строительстве. 24 24 Рисунок-2 Схема экскаватора-драглайна 25 Гибкая подвеска ковша и легкая решётчатая стрела драглайна обеспечивает наибольший радиус, наибольшую глубину копания, а также наибольшую высоту выгрузки по сравнению с другими видами рабочего оборудования экскаваторов. Кроме того, драглайны обладают высокой производительностью. Однако гибкая подвеска ковша не обеспечивает достаточной точности копания и выгрузки. Перемещение грунта в транспортные средства драглайнами затруднительно. Поэтому выгрузка грунта или полезных ископаемых производится в отвал — откуда перегружается в транспортные средства экскаваторами типа мехлопата или погрузчиками. 25 Ковш драглайна подвешивается на цепях к подъемному и тяговому канатам. 25 Подъёмным канатом осуществляется вертикальное перемещение (подъём ковша). Тяговым канатом осуществляется подтягивания ковша к машине. При этом происходит подрезка грунта и наполнение ковша. 25 При одновременном натяжении тягового и подъёмного канатов увеличивается расстояние между соединительным звеном и опрокидным блоком, что вызывает натяжение разгрузочного каната, и соответственно — подъёмом передней части ковша. В таком положении ковш, наполненный грунтом поднимают из забоя и переносят (за счёт поворота платформы экскаватора) к месту разгрузки. 25 Для разгрузки ковша тяговый канат ослабляют. При этом ослабляется и разгрузочный канат. В результате ковш опрокидывается и грунт высыпается из него. 25 Драглайн способен обеспечить высокое усилие копания, при условии, что в начале хода ковш заглубится в грунт (ковш заглубляется в грунт только за счет собственной массы). Поэтому при работе на твёрдых грунтах в зоне заглубления ковша грунт разрыхляют (например, клиновым рыхлителем, входящим в комплект некоторых драглайнов, или взрывными работами) и 26 применяют сменные ковши меньшего объема (из-за большей насыпной плотности пород более крепких пород). 26 В прошлом драглайны имели широкое распространение во всех классах и размерных группах строительных и карьерных одноковшовых экскаваторов. В настоящее время, ввиду широкого распространения гидравлических экскаваторов, драглайны представлены только в тяжелом классе экскаваторов, как правило — карьерных. 26 Самый большой в мире драглайн Биг Маски c объёмом ковша 168 м³ был построен в США в 1969 году. 26 Преимущества драглайнов перед экскаваторами типа «механическая лопата» 26 1.Более длинная и легкая стрела. 26 2.Больший радиус черпания. 26 3.Зачастую больший объем ковша (в некоторых моделях достигает 10 м³). 26 Недостатки драглайнов 26 Хотя драглайны и способны создавать большое усилие копания, но для этого необходимо первоначальное заглубление ковша, что при гибкой подвеске проблематично. Поэтому для разработки твердых грунтов драглайнами возникает необходимость в предварительном рыхлении. 26 Заключение 27 Список литературы 28 ВведениеОсновной по популярности машиной‚ используемой на строительных площадках для производства земляных работ‚ перегрузки сыпучих и кусковых материалов и выполнения других работ‚ в зависимости от установленного дополнительного оборудования‚ вне всякого сомнения, является экскаватор. Простота, надежность и впечатляющая универсальность позволяют ему играть главенствующую роль практически на любой стройке. Экскаваторами называются землеройные машины, предназначенные для копания и перемещения грунта, являющиеся основным типом землеройных погрузочно-разгрузочных машин. Несмотря на тот факт, что рабочее время машины больше, и производительность многоковшовых экскаваторов выше, одноковшовые экскаваторы распространены шире вследствие их универсальности, т.е. возможности применять их как на земляных, так и на погрузочно-разгрузочных работах в самых тяжелых, в том числе скальных (с предварительным взрыванием), грунтах. 1. Классификация одноковшовых экскаваторовСуществуют три основные группы:1.строительно-универсальные - с ковшами емкостью до 3 м3, предназначенные для производства земляных работ;карьерные - с ковшами емкостью от 2 до 8 м3, предназначенные для работы в карьерах на разработке рудных и угольных месторождений;2. вскрышные - с ковшами емкостью более 6 м3, предназначенные для разработки верхних слоев пород (вскрыши). Одноковшовые экскаваторы различают по использованию их с различными видами рабочего оборудования.Универсальные экскаваторы предназначены для работы с различными видами сменного оборудования; прямой и обратной лопатой, драглайном, крановой стрелой с крюковой подвеской или грейфером, копром для забивки свай и т.д.Полууниверсальные экскаваторы кроме основного рабочего оборудования имеют один или два вида дополнительного сменного оборудования (прямую лопату, обратную лопату, драглайн).Специальные мощные экскаваторы имеют лишь один вид оборудования, например, прямую лопату.Одноковшовым универсальным экскаватором называется машина цикличного действия, предназначенная для выемки и перемещения грунтов и иных материалов с помощью одного из видов рабочего оборудования с одним ковшом, и для выполнения погрузочных сваебойных и прочих работ другими видами сменного рабочего оборудования.Рабочий цикл этого распространённого класса экскаваторов складывается из:операций резания (копания) грунта, перемещения заполненного ковша к месту разгрузки, выгрузки грунта из ковша и возвращения ковша в забой.Продолжительность рабочего цикла в зависимости от мощности и типа экскаватора и условий работы колеблется от 12 до 80 сек. Производительность одноковшового экскаватора на 1 м3 ёмкости ковша в зависимости от условий работы составляет от 100 до 350 тыс. м3 в год, или 80…180 м3 /ч. Одноковшовые экскаваторы используются для разработки любых, в том числе самых крепких и неоднородных, грунтов с крупными твёрдыми включениями. Для работы в более мягких грунтах одноковшовые экскаваторы могут снабжаться ковшами увеличенной ёмкости.По роду ходового оборудования различают гусеничные, колёсные, шагающие, плавучие, колёсно-гусеничные одноковшовые экскаваторы.По типу привода - с одним двигателем и со смешанным и индивидуальными приводами всех рабочих механизмов.По роду силовой установки - с приводом от двигателя внутреннего сгорания (дизельные, редко карбюраторные и газогенераторные), электрические, гидравлические, пневматические и комбинированные.По виду управления - с ручным, гидравлическим, пневматическим, электрическим и смешанным.По виду рабочего оборудования экскаваторы подразделяются на одноковшовые с жёсткой шарнирно-скользящей связью ковша со стрелой (прямая лопата), с жёсткой шарнирной связью ковша со стрелой (обратная лопата), с гибкой связью ковша со стрелой (драглайн, грейфер и др.). Наиболее распространено оборудование прямой лопаты; им оснащаются экскаваторы любой мощности с ковшами ёмкостью до 150 м3. Экскаваторы с оборудованием прямой лопаты и с разгрузкой в транспортные средства или отвал целесообразно применять при разработке месторождений полезных ископаемых и для рытья котлованов. Оборудование обратной лопаты используется для рытья узких траншей (шириной 0,7...1,5 м и глубиной до 8 м). Рабочее оборудование экскаватора-драглайна состоит из стрелы и ковша, подвешенного к стреле при помощи подъёмного и тягового канатов. Выемку грунта драглайн производит, как правило, ниже уровня установки экскаватора; ковши применяются различной ёмкости - в скальных предварительно разрыхлённых породах допускается работа драглайна при ёмкости ковша свыше 10 м3. Оборудование грейфера применяется для погрузочных работ, рытья котлованов с отвесными стенками, для работ под водой. Оборудование струга приспособлено для планировочных работ, удаления дорожной одежды и т.п. Получают широкое распространение экскаваторы с гидроприводом, т. н. гидроэкскаваторы, у которых все виды рабочих органов шарнирно связаны с поворотной платформой и перемещаются с помощью гидроцилиндров, приводимых в движение насосами высокого давления (10...40 МПа). Этот вид одноковшовых экскаваторов изготовляется с ковшами малой (до 1,8 м3), средней (2...3 м3) и большой (3,2...6 м3) ёмкости. Основное рабочее оборудование - обратная лопата.В зависимости от назначения одноковшовые экскаваторы подразделяют на строительные, карьерные, строительно-карьерные и вскрышные, кроме того, выделяют тоннельные экскаваторы, плавучие и др.Строительные экскаваторы - самый распространённый тип одноковшовых экскаваторов: насчитывают около 200 моделей, выпускаемых более чем 80 отечественными и зарубежными заводами. Различают: универсальные малой мощности (ёмкость ковша 0,05...1,8 м3, грузоподъёмность крана 0,7...45 т, масса 1,5...65 т); средней мощности - полууниверсальные (ёмкость ковша 2...3 м3, грузоподъёмность крана 60...80 т, масса 72...105 т); большой мощности - полууниверсальные (ёмкость ковша 3,25...6 м3, грузоподъёмность крана 100...150 т, масса 115...210 т). У гидравлических экскаваторов индивидуальный или смешанный привод. Карьерные экскаваторы изготовляются с оборудованием лопаты, реже со сменным оборудованием драглайна и крана. Отличаются мощным рабочим оборудованием, высокими рабочими усилиями и скоростями, коротким циклом работы, что обусловливает по сравнению с др. экскаваторами тех же типоразмеров большую производительность при погрузке в транспортные средства, особенно при крепких грунтах. Экскаваторы средней (ёмкость ковша 2...4 м3) и большой (ёмкость ковша 5...20 м3) мощности, массой 76...900 т предназначены для работы в карьерах. Строительно-карьерные экскаваторы средней и большой мощности предназначены для работы в основном на карьерах нерудных строительных материалов. По своей конструкции они занимают среднее положение между строительными и карьерными. Вскрышные экскаваторы изготовляют обычно с оборудованием лопаты для перемещения в отвал вскрышных пород на карьерах. Вскрышные экскаваторы с ковшами ёмкостью до 15 м3 применяются также для погрузки в транспортные средства, расположенные на бровке разрабатываемого забоя. Ёмкость ковша экскаватора от 6 до 150 м3, масса 700...12700 т. Ходовое оборудование мощных моделей - 4 спаренные гусеницы. Силовое оборудование такое же, как у карьерных экскаваторов. Удельная масса 45...90 т на 1 м3 ёмкости ковша, скорость хода 0,3...0,5 км/ч. Помимо механической лопаты на вскрышных работах применяются драглайны на шагающем ходу со стрелами длиной до 100 м, с ковшами ёмкостью от 5 до 168 м3, массой до 14 тыс. т. Они являются основным оборудованием при бестранспортных системах разработки месторождений полезных ископаемых. Тоннельные и шахтные экскаваторы используют в подземных условиях в выработках большого поперечного сечения при проходке тоннелей, сооружении камер подземных сооружений, выемке полезных ископаемых. Ёмкость ковша 0,75...1 м3, масса 16...30 т.Наиболее известными фирмами производителями одноковшовых экскаваторов являются фирмы Caterpillar, Komatsu, Hitachi, JCB, Четра и т.д.2. Устройство одноковшовых экскаваторов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | 13.03.06.03 | |||
| | | | | | ||||
| Изм | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||||
| Разработ. | Акулова А.В. | | | Отчет по учебной практике | Литер. | Лист | Листов | |
| Проверил | Митряков С.С. | | | У | | 17 | ||
| Зав. каф. | | | | ОГР-199 | ||||
| Н. контр. | Кочеткова Е.В. | | | |||||
| Утвердил | | | | |||||