Главная страница

2 вариант. 1. Краткое описание организации 5 Структурная схема транспортноскладского комплекса 13


Скачать 101.87 Kb.
Название1. Краткое описание организации 5 Структурная схема транспортноскладского комплекса 13
Дата15.05.2023
Размер101.87 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файла2 вариант.docx
ТипРеферат
#1131179
страница1 из 7
  1   2   3   4   5   6   7

Содержание





Введение 3

1. Краткое описание организации 5

2. Структурная схема транспортно-складского комплекса 13

3. Технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой через склад 14

4. Расчет и анализ грузопотоков 15

5. Расчет интенсивности грузопотоков 16

5.1 Прибытие грузов 16

5.2 Отправление грузов 16

6. Определение параметров участков хранения грузов 17

6.1 Масса груза в транспортно-складском пакете 17

6.2 Запас хранения (вместимости склада) 17

6.3 Число грузовых складских единиц, которые должны помещаться в зоне хранения 17

7. Основные технические характеристики штабелера ТС-12М 18

8. Стеллажное хранение грузов 19

8.1 Высота ярусов в стеллаже 19

8.2 Число ярусов в стеллажах 19

8.3 Высота склада от пола до низа верхнего яруса стеллажей 20

8.4 Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения 20

8.5 Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения 21

8.6 Длина стеллажа в зоне хранения 21

8.7 Длина стеллажной зоны хранения груза 21

9. Основные технические характеристики электроштабелера 22

10. Стеллажное хранение грузов при использовании электроштабелера 23

10.1 Высота ярусов в стеллаже 23

10.2 Число ярусов в стеллажах 23

10.3 Высота склада от пола до низа стеллажных конструкций 23

10.4 Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения 23

10.5 Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения 24

10.6 Длина стеллажа в зоне хранения 24

10.7 Длина стеллажной зоны хранения груза 24

11. Расчет рабочих площадей склада 25

12. Определение участка временного хранения 26

12.1 Расчет площадки участка временного хранения 26

13. Расчет длины грузовых фронтов 27

13.1 Расчет длины железнодорожного грузового фронта 27

14. Определение потребного количества подъемно-транспортного оборудования 29

15. Определение технико-экономических показателей перегрузочного процесса 31

16. Определение величины капитальных вложений 32

17. Определение расходов на амортизацию и текущей ремонт оборудования и сооружений 33

18. Определение расходов на содержание рабочих и служащих, занятых в перегрузочном процессе 34

19. Определение расходов на электроэнергию, топливо и смазку 35

20. Расход энергии на освещение рабочей площади 36

21. Сравнение вариантов механизации перегрузочных работ 37

Заключение 38

Список использованной литературы 39


Введение



Оптимальный расчет параметров склада, правильный выбор погрузочно- разгрузочных механизмов и рациональный выбор стеллажного оборудования позволяет значительно снизить затраты на переработку и хранение товаров, что в свою очередь позволит увеличить прибыльность предприятия.

Целью написания курсовой работы является расчет основных параметров складского хозяйства.

Объектом исследования курсовой работы - организация складской логистики и направления ее совершенствования на примере склада автозапчастей.

В работе раскрыты следующие вопросы:

- основные характеристики и параметры склада;

- представлено краткое описание работы склада автозапчастей,

- описан технологический процесс переработки товаров на складе

- проведена оценка эффективности работы складского хозяйства, рассчитаны основные параметры склада данной организации.

Количество автомобилей, усиленный износ деталей в пробках и многие другие факторы развивают рынок автозапчастей быстрее самого рынка автомобилей. Но если с логистикой автомобилей все относительно просто, то логистика автозапчастей вещь далеко не простая – каждый автомобиль состоит из сотен запчастей, и запчасти для одной модели одного и того же бренда совершенно не подходят к другой модели этого же бренда, не говоря уже о иных брендах.

Транспортировка автозапчастей относительно не сложный процесс. Большую сложность представляют процессы складской логистики этой продуктовой группы.

Для максимальной концентрации рассматриваемых процессов на складе предлагаю рассмотреть модель, когда складская логистика автозапчастей является полным и отдельным бизнес-циклом, а не складом при производителе или автодилере.
  1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта