Тести мрео. Тести МРЕО 2022 рік 1 варіант. 1. Необхідність ремонта кабельних ліній визначається
 Скачать 16.5 Kb.
|
|
Тести Варіант 1 1.Необхідність ремонта кабельних ліній визначається: А)Оглядами Б)Випробовуванням ліній в)Старінням г)Атмосферними опадами 2.Характерні пошкодження кабелів, що потребують ремонту: а)Обрив жил б)Замикання жил на “корпус” або “землю” в)Пошкодження ізоляції г)Замикання жил між собою внаслідок “КЗ”, або порушення ізоляції 3.Частіше всього в трансформаторах ремонтують: а)Бак б)Розширювач В)Обмотку г)Вихлопну трубу 4.При капітальному ремонті ел.обладнання приводять: а)Часткову розбірку Б)Повну в)Не розбирають зовсім 5.До механічних пошкоджень ел.машин відносяться: а)Обрив провідників в обмотці Б)Руйнування підшипників В)Деформація вала, (ротора, якоря) г)Розрив бандажів До механічних пошкоджень відносяться виплавка бабіту в підшипниках ковзання, руйнування сепаратора, кільця, кульки або ролика в підшипниках каченія, деформація валу ротора (якорі), утворення глибоких вироблень (доріжок) на поверхні колекторів, ослаблення кріплення полюсів або сердечника статора до станини, розрив або сповзання дротяних бандажів роторів (якорів), ослаблення пресування сердечника ротора (якорі) і ін. 6.Робота по предремонтному виявленню пошкоджень в ел.машинах це: а)Паспортизація Б)Дефектація В)Електричні випробування 7. При розбірці двигунів тормозні шківи і з’єднувальні муфти: а)Зрізають б)Збивають В)Стягують за допомогою ручних або гідравлічних знімачів Нема сенсу 8.Відновлення круглих мідних проводів після демонтажу обмоток проводяться при діаметрі: а)2,0 – 3 мм Б)0,8 – 1,6 мм в)0,4 – 0,6 мм Після демонтажу обмоток знімають зі стрижня нижню ярмову та зрівняльну ізоляцію, електрокартонний циліндр та дерев'яні клини внутрішньої обмотки. Якщо через тривалу роботу та знос ізоляції обмотки підлягають заміні, то зазвичай замінюють і дерев'яні деталі. 9.При заміні обмоток асинхронних двигунів застосовують провод: А)Мідний круглий Б)Мідний прямокутний в)Мідний секторний г)Алюмінієвий сегментний 10.Підшипники при капітальному ремонті ел.машин: а)Не знімають Б) Заміняють В)Ремонтують 11.Пропитка обмотків старторів, роторів, якорів після заміни обмоток: а)Проводиться частково б)Не проводиться В)Проводиться 12.Ремонт ел.апаратури в основному зводиться до: А)Ремонту котушок Б)Відновленню контактів В)Заміни пружин Тому що вони частіше виходять зі строю через часте навантаження |