Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.5.1. Выбор точек и расчет ТКЗ

  • Общая часть Характеристика эсн и эо цеха механической обработки. 1. Общая часть 1 Характеристика эсн и эо цеха механической обработки деталей


    Скачать 0.89 Mb.
    Название1. Общая часть 1 Характеристика эсн и эо цеха механической обработки деталей
    Анкорyferf
    Дата07.11.2021
    Размер0.89 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаОбщая часть Характеристика эсн и эо цеха механической обработки .doc
    ТипДокументы
    #265621
    страница3 из 3
    1   2   3

    2.5. Расчет токов короткого замыкания (ТКЗ)

    2.5.1. Выбор точек и расчет ТКЗ
    Составить расчетную схему для определения тока короткого замыкания

    Составить схему замещения для определения тока короткого замыкания

    Определить полное сопротивление трансформатора

    Zтр. = ;

    где Rтр. – активное сопротивление трансформатора (Rтр.=3,2·10 Ом);

    Xтр. – индуктивное сопротивление трансформатора (Xтр.=13,4·10 Ом).

    Zтр. = = = =

    = 13,8 · 10 = 0,0138 [Ом]
    Определить полное удельное сопротивление магистрального шинопровода, радиального шинопровода и кабеля

    Z0 ШМА = ;

    где R0 – удельное активное сопротивление ШМА (R0ШМА=0,027 Ом);

    X0 – индуктивное удельное сопротивление ШМА (X0ШМА=0,023 Ом).



    Z0 ШМА = = = = 0,0354 [Ом / км]
    Z0 ШРА = ;

    где R0 – удельное активное сопротивление ШРА (R0ШРА=0,085 Ом);

    X0 – индуктивное удельное сопротивление ШРА (X0ШРА=0,075 Ом).

    Z0 ШРА = = = = 0,1133 [Ом / км]
    Z0 каб. = ;

    где R0 – удельное активное сопротивление кабеля (R0каб.=0,8 Ом);

    X0 – индуктивное удельное сопротивление кабеля (X0каб.=0,066 Ом).

    Z0 каб. = = = = 0,8 [Ом / км]
    Определить полное сопротивление магистрального шинопровода, радиального шинопровода и кабеля

    Z ШМА = Z0 ШМА · ;

    где Z0 ШМА - полное удельное сопротивление ШМА;

    - длинна шинопровода от вводных шин до места присоединения ШРА ( =0,031 км);

    Z ШМА = 0,0354 · 0,031 = 0,0010974 [Ом]

    Z ШРА = Z0 ШРА · ;

    где Z0 ШРА - полное удельное сопротивление ШРА;

    - длинна радиального шинопровода от ШМА до места присоединения кабеля ( =0,013 км).

    Z ШРА = 0,1133 · 0,013 = 0,0014729 [Ом]

    Z каб. = Z0 каб. · ;

    где Z0 каб. - полное удельное сопротивление кабеля;

    - длинна кабеля от ШРА до места присоединения станка ( =0,003 км).

    Z каб. = 0,8 · 0,003 = 0,0024 [Ом]
    Определить полное сопротивление электроприемника

    Zэ.п. = ;

    где Uн. – номинальное напряжение в схеме;

    - коэффициент, определяющий трехфазное включение электроприемника;

    Iн. – номинальный ток электроприемника.

    Zэ.п. = = = 9 [Ом]
    Определить ток короткого замыкания

    Iк.з. = ;

    где Uн. – номинальное напряжение в схеме;

    - коэффициент, определяющий трехфазное включение электроприемника;

    Z∑ - суммарное полное сопротивление элементов всей схемы.

    Iк.з. = = = 24,3 [А]
    Определить трехфазный ток короткого замыкания

    Iк.з. 3ф = 3 · Iк.з.

    Iк.з. 3ф = 3 · 24,3 = 72,9 [А]




    Вывод: Возможный расчетный ток короткого замыкания превышает токи срабатывания защитной аппаратуры. Поэтому защитные аппараты в схеме выбраны верно т.к. они сработают при возникновении короткого замыкания на отключение.



    2.5.1. Выбор точек и расчет ТКЗ














    1   2   3


    написать администратору сайта