КУРСОВОЙ ПРОЕКТ. Пояснительная записка 8-1. 1. обзор конструкций зубчатых редукторов 3 2Кинематический расчёт привода 4 3Расчёт цилиндрической зубчатой передачи 7
 Скачать 457.05 Kb.
|
3.4 Определение усилий в зацепленииОпределение усилий в зацеплении:
Где  - окружная сила, Н =2108 Н
Где  - радиальная сила, НПо рекомендации [1, с.18] для стандартного угла   Н Н
Где  - осевая сила, Н Н.3.5 Проверка зубьев колёс по напряжениям изгибаПроверка зубьев колёс по напряжениям изгиба:
Где  - расчётное напряжение изгиба в зубьях колеса - коэффициент учитывающий распределение нагрузки между зубьями, - коэффициент учитывающий угол наклона зуба, - коэффициент учитывающий распределение нагрузки по длине контактной линии, - коэффициент динамический, учитывающий скорость вращения колёс,  - коэффициент учитывающий форму профиля зуба,
Где  - окружная скорость колеса, м/с м/сПо рекомендации [1, с.19, таблица 2.4] в зависимости от окружной скорости колеса степень точности принимаем равной 9, а коэффициент  .Где  - коэффициент учитывающий угол наклона зубаПо рекомендации [1, с.19] при вариантах Т.О. колёс ⅠиⅡ и скорости колеса   зубья колёс полностью прирабатываются и коэффициент  . А также для прямозубых колёс при твёрдости зубьев  НВ значение коэффициента   - коэффициент формы зуба шестерни - коэффициент формы зуба шестерни
 По [1, с.19, таблица 2.5], принимаем  .
По [1, с.19, таблица 2.5], принимаем  .
Где  - расчётное напряжение изгиба в зубьях шестерни Так как  и  , значит необходимое условие прочности выполнено.3.6 Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям:
Где  - расчётное контактное напряжение косозубых колёс, МПаПо рекомендации [1, с.20] принимают коэффициент распределения нагрузки между зубьями  и коэффициент динамической нагрузки  , для косозубых колёс при твёрдости зубьев НВ.  МПаРасчётные напряжения могут отклоняться от допускаемых
  =945…1103МПа.следовательно прочность колёс по контактным напряжениям обеспечена. |
[1, с.18]
