КУРСОВОЙ ПРОЕКТ. Пояснительная записка 8-1. 1. обзор конструкций зубчатых редукторов 3 2Кинематический расчёт привода 4 3Расчёт цилиндрической зубчатой передачи 7
![]()
|
3.4 Определение усилий в зацепленииОпределение усилий в зацеплении:
Где ![]() ![]()
Где ![]() По рекомендации [1, с.18] для стандартного угла ![]() ![]() ![]()
Где ![]() ![]() 3.5 Проверка зубьев колёс по напряжениям изгибаПроверка зубьев колёс по напряжениям изгиба:
Где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Где ![]() ![]() По рекомендации [1, с.19, таблица 2.4] в зависимости от окружной скорости колеса степень точности принимаем равной 9, а коэффициент ![]() Где ![]() По рекомендации [1, с.19] при вариантах Т.О. колёс ⅠиⅡ и скорости колеса ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() По [1, с.19, таблица 2.5], принимаем ![]()
По [1, с.19, таблица 2.5], принимаем ![]() ![]()
Где ![]() ![]() Так как ![]() ![]() 3.6 Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям:
Где ![]() По рекомендации [1, с.20] принимают коэффициент распределения нагрузки между зубьями ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Расчётные напряжения могут отклоняться от допускаемых
![]() ![]() следовательно прочность колёс по контактным напряжениям обеспечена. |