Отчет по практике. ОТЧЕТ1. 1. Организация и несение караульной службы Должностные лица дежурного караула Начальник караула
 Скачать 427.5 Kb.
|
|
Он обязан: прогнозировать объемы и оценивать возможности наличных сил и средств и гарнизона по материально-техническому обеспечению тушения пожара; ставить задачи перед подразделениями по материально-техническому обеспечению тушения пожара; производить разведку водоисточников; выбирать схему расстановки водоподающей пожарной техники, обеспечивающую требуемый расход воды, о чем докладывать НШ (РТП); организовывать встречу и расстановку на водоисточники пожарных автомобилей, обеспечивающих подачу огнетушащих веществ; при необходимости организовывать доставку к месту пожара специальных огнетушащих веществ и материалов; обеспечивать наиболее эффективное использование пожарной техники и бесперебойную подачу воды к месту пожара; вести учет работы пожарной техники, расхода горюче-смазочных материалов, составлять схему расстановки пожарных автомобилей на водоисточники и прокладки магистральных рукавных линий; организовывать взаимодействие со службами водоснабжения (населенного пункта, объекта); организовывать своевременное обеспечение пожарных автомобилей горючими, смазочными и другими эксплуатационными материалами; обеспечивать сохранность рукавных линий, а также взаимодействие с работниками милиции по регулированию движения городского транспорта на участках тыла; обеспечивать питание личного состава и его снабжение необходимым вещевым довольствием взамен пришедшего в негодность. В распоряжение начальника тыла, кроме основных автомобилей, придаются водозащитные, рукавные, легковые и грузовые автомобили, топливозаправщики, авторемонтные мастерские, автобусы и т.д. 5. Начальник боевого участка Начальник боевого участка подчиняется РТП (НШ) и выполняет его приказания. Он отвечает за выполнение поставленной перед ним задачи на порученном боевом участке, за безопасность личного состава, подчиненного ему на пожаре. Перечень обязанностей НБУ определен БУПО, а их объем соответствует содержанию боевой задачи, поставленной перед участком. При работе на участке личного состава в изолирующих противогазах НБУ обязан: лично руководить работой звеньев ГДЗС, подчиненных ему на боевом участке; организовывать взаимодействие между звеньями ГДЗС, работающими на его и соседних боевых участках; инструктировать командиров звеньев ГДЗС об особенностях планировки здания, указывать им место расположения КПП; определять продолжительность работы и отдыха звеньев ГДЗС, порядок их смены, сменившиеся звенья направлять в резерв; во всех случаях выставлять посты безопасности и поддерживать связь с постовыми; принимать меры по снижению температуры и задымления в помещениях, где работают звенья ГДЗС; при получении сообщения о происшествии в звене ГДЗС или прекращении с ним связи немедленно докладывать РТП (НШ), лично принимать меры к отысканию пострадавших и оказанию им помощи во главе резервного звена. 6. Начальник КПП ГДЗС Начальник КПП подчиняется РТП (НШ), а при работе на пожаре нескольких КПП – начальнику боевого участка, при котором организован КПП, и отвечает за обеспечение функционирования ГДЗС на пожаре. Он обязан: организовать работу КПП в соответствии с установленным порядком; оценивать возможности сил и средств по ведению боевых действий в непригодной для дыхания среде; обеспечивать готовность звеньев к работе в непригодной для дыхания среде, их инструктаж и своевременную смену; создавать и иметь на КПП необходимый резерв звеньев ГДЗС; вести учет работающих звеньев, находящихся на отдыхе и в резерве; организовывать работу и лично проводить проверку постов безопасности; информировать РТП о работе звеньев ГДЗС; определять и создавать необходимый запас баллонов с кислородом (воздухом) и регенеративных патронов; обеспечивать необходимые условия для отдыха газодымозащитников; обеспечивать медицинский контроль за состоянием здоровья газодымозащитников, а при необходимости- оказание им медицинской помощи; организовывать техническое обслуживание противогазов (аппаратов). 7. Ответственный за технику безопасности Ответственный за технику безопасности отвечает за организацию работы по соблюдению правил техники безопасности личным составом, принимающим участие в тушении пожара Он обязан: взаимодействуя с администрацией объекта, устанавливать основные опасные и вредные факторы, прогнозировать динамику их изменения, доводить до участников тушения пожара эту информацию и другие обстоятельства, создающие угрозу для жизни и здоровья участников тушения; определять и организовывать выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности ведения боевых действий; следить за соблюдением участниками тушения пожара установленных правил техники безопасности и принимать действенные меры к предотвращению (прекращению) их нарушений; контролировать обеспеченность участников тушения пожара специальной одеждой и другими средствами индивидуальной защиты; информировать РТП (НШ) о проблемах материально-технического обеспечения безопасных условий ведения работ; инструктировать участников тушения о порядке и безопасных условиях ведения работ с помощью средств связи на пожаре и иными способами; вести учет нарушений правил безопасного ведения работ. 8. Обязанности должностных лиц по направлениями видам работ 8.1. Командир звена ГДЗС. Командир звена ГДЗС подчиняется РТП (НШ), а при организации боевых участков и КПП – НБУ и начальнику КПП и отвечает за выполнение поставленной перед звеном задачи, безопасность газодымозащитников своего звена, соблюдение составом звена правил работы в противогазах (аппаратах). Он обязан: знать задачу своего звена; намечать план действий по выполнению боевой задачи, разъяснять его личному составу звена и организовывать его выполнение; обеспечивать безопасность личного состава звена; поддерживать постоянную связь с постом безопасности (ПБ) и через него докладывать РТП или НБУ об обстановке и действиях звена; контролировать личное самочувствие и при его ухудшении передавать руководство звеном другому газодымозащитнику из состава звена; не допускать работу звена ГДЗС в непригодной для дыхания среде без средств связи, освещения и страховки. 8.2. Постовой на посту безопасности ГДЗС. Постовой на посту безопасности подчиняется РТП (НШ), НБУ, начальнику КПП, командиру звена ГДЗС, выставляется по их распоряжению на чистом воздухе перед входом в непригодную для дыхания среду и отвечает за обеспечение связи со звеном и его своевременного выхода. Он обязан: обеспечивать установленный порядок допуска людей в непригодную для дыхания среду и своевременный выход из нее звеньев ГДЗС; постоянно поддерживать связь со звеном, информировать командира звена о времени пребывания в непригодной для дыхания среде и времени возвращения звена; обеспечивать обмен информацией работающего звена с руководством тушения пожара; контролировать обстановку в зоне работы звена и на основе ее оценки принимать меры по обеспечению его безопасности; вести учет газодымозащитников и документацию поста безопасности ГДЗС. 8.3. Ответственный за пенную атаку. Ответственный за пенную атаку подчиняется РТП, НШ и отвечает за расчетно-методическое и материально-техническое обеспечение пенной атаки. Он обязан: определять на основе оценки и прогноза изменения обстановки пожара вид и потребное количество сил и средств для проведения пенной атаки; выбирать схему и параметры подачи пены и информировать РТП (ОШ) о требуемом для проведения атаки количестве сил и средств; определять порядок проведения пенной атаки, ставить задачи приданным силам и средствам и контролировать их исполнение; назначать ответственных лиц из начальствующего состава для обеспечения работы и обслуживания пеноподающих механизмов; устанавливать и объявлять личному составу сигналы начала и прекращения подачи пены; пенную атаку производить одновременно всеми расчетными средствами непрерывно до полного прекращения горения. 8.4. Водитель пожарного автомобиля. Водитель пожарного автомобиля подчиняется РТП и НТ и отвечает за надежное функционирование на пожаре закрепленного автомобиля. Он обязан: устанавливать автомобиль на указанную позицию с учетом обеспечения заданных параметров его функционирования; обеспечивать возможность вывода автомобиля в безопасное место при внезапном развитии пожара и других чрезвычайных условиях; обеспечивать с учетом условий бесперебойную работу систем автомобиля, постоянно следить за командами и сигналами, быстро и четко их выполнять; контролировать запасы горюче-смазочных, других эксплутационных материалов и огнетушащих веществ и своевременно докладывать о необходимости их пополнения; контролировать параметры работы автомобиля и его оборудования, не допуская их выхода за установленные значения; выполнять ТО закрепленного автомобиля на пожаре (учении) в установленном объеме. 8.5. Связной. Связной подчиняется непосредственному оперативному должностному лицу и отвечает за своевременную и качественную передачу информации между отправителем и получателем. Он обязан: своевременно и правильно передавать приказания (информацию, распоряжения) по назначению; знать правила ведения и соблюдать дисциплину связи; производить необходимые записи в рабочей тетради (блокноте). 8.6. Ответственный за эвакуацию материальных ценностей (животных). Ответственный за эвакуацию материальных ценностей (животных) отвечает за организацию эвакуации материальных ценностей (животных) и обеспечение их сохранности. Он обязан: определять необходимость, порядок, пути эвакуации и место размещения материальных ценностей (животных); обеспечивать сохранность эвакуированных материальных ценностей (животных) с привлечением взаимодействующих служб (милиции, администрации); ставить задачи перед приданными силами; не создавать при эвакуации помех для ведения боевых действий на пожаре. Изложение материала Эксплуатация пожарной техники - использование, техническое обслуживание, ремонт, учет и хранение пожарной техники. 1. Прием и постановка пожарных автомобилей на боевое дежурство Для приемки прибывшего в УГПС, ОГПС пожарного автомобиля начальником УГПС, ОГПС назначается постоянно действующая комиссия в составе: председатель - представитель отдела (отделения) пожарной техники, члены - начальник подразделения ТС, начальник (заместитель начальника) и старший водитель (водитель) подразделения, в которое передается автомобиль. Комиссия обязана проверить: наличие положенной документации (инструкций по эксплуатации шасси и специальных агрегатов, формуляра пожарного автомобиля, паспорта транспортного средства, свидетельства о согласовании конструкции ПА, справки-счета); укомплектованность пожарного автомобиля оборудованием, принадлежностями и инструментами согласно описи; техническое состояние пожарного автомобиля (внешним осмотром, пуском и прослушиванием двигателя, диагностированием агрегатов и систем, испытанием на ходу, включением и работой специальных агрегатов). Приемка (передача) пожарного автомобиля (агрегата) оформляется актом. О результатах приемки председатель комиссии докладывает начальнику УГПС, ОГПС. Поступивший в подразделение новый пожарный автомобиль в установленный срок регистрируется в Госавтоинспекции и перед постановкой на боевое дежурство должен пройти обкатку. Обкатка пожарных автомобилей осуществляется в соответствии с требованиями заводов-изготовителей, изложенными в руководствах и инструкциях по эксплуатации. Обкатку производит старший водитель (водитель) под руководством начальника (заместителя начальника) подразделения или назначенного начальника караула. Перед обкаткой водитель должен изучить инструкцию по эксплуатации пожарного автомобиля и руководство по эксплуатации шасси, проверить техническое состояние автомобиля, обратив особое внимание на исправность элементов, указанных в перечне систем, узлов, агрегатов, влияющих на безопасность движения, топливную экономичность и состояние окружающей среды и заправить его необходимыми эксплуатационными материалами. Результаты обкатки заносятся в формуляр пожарного автомобиля. После обкатки выполняется техническое обслуживание шасси пожарного автомобиля в объеме работ, рекомендуемых инструкцией по эксплуатации шасси, а специального оборудования - в объеме работ первого технического обслуживания в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации ПА. Постановка пожарного автомобиля на боевое дежурство и закрепление его за водителями производятся начальником подразделения. 2. Учет пожарных автомобилей и их работ Учетными документами пожарных автомобилей являются: свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон), паспорт транспортного средства; формуляр; журнал учета наличия, работы и перемещения автотехники; эксплуатационная карта; путевка основного (специального) пожарного автомобиля; карточка учета работы автомобильной шины; карточка эксплуатации аккумуляторной батареи; журнал учета технического обслуживания; путевой лист вспомогательного пожарного автомобиля; журнал выдачи, возврата путевых листов и учета работы вспомогательного пожарного автомобиля. Свидетельство о регистрации выдается Госавтоинспекцией при регистрации автомобиля и сдается в Госавтоинспекцию при его списании. Формуляр пожарного автомобиля входит в состав сопроводительной документации завода-изготовителя и подлежит обязательному заполнению при поступлении автомобиля в пожарную часть. Ведение формуляра осуществляет старший водитель, а при его отсутствии - начальник караула. При наличии на пожарных автомобилях счетчиков, учитывающих работу специальных агрегатов (пожарного насоса, генератора и т.п.), величину приведенного пробега необходимо устанавливать по показаниям счетчиков. Контроль за ведением формуляра, своевременностью и объективностью заполнения его разделов осуществляет начальник (заместитель начальника) подразделения. Журнал учета наличия, движения автомототехники ведется в каждом УГПС, ОГПС. Заполнение журнала осуществляет начальник отдела (отделения) пожарной техники. Эксплуатационная карта заводится на каждый пожарный автомобиль, является документом учета его работы и заполняется водителем. Правильность внесенных записей контролируется при смене караулов начальником (заместителем начальника) подразделения. Итоги работы пожарного автомобиля подводятся ежемесячно старшим водителем, а при его отсутствии - начальником караула, ответственным за пожарную технику, начальником (заместителем начальника) подразделения. Полностью заполненная и подписанная начальником (заместителем начальника) подразделения эксплуатационная карта ежемесячно, в установленные дни, сдается в бухгалтерию (финансовую часть) с отчетом о расходовании горюче-смазочных материалов. Путевой лист на выезд основного (специального) пожарного автомобиля выписывается диспетчером (радиотелефонистом) и выдается начальнику караула перед выездом на пожар (учение, занятие и т.д.). Форма путевого листа приведена в приложении Боевого устава пожарной охраны, утвержденного приказом МВД России от 1995 года № 257. Карточка учета работы автомобильной шины заводится при поступлении автомобиля в подразделение и при установке новой покрышки на автомобиль. Заполнение карточки осуществляет старший водитель, а при его отсутствии - начальник караула, ответственный за пожарную технику. Карточка эксплуатации аккумуляторной батареи заводится на каждый аккумулятор при поступлении автомобиля в подразделение и при замене аккумуляторов на новые. Заполнение карточки осуществляет старший водитель, а при его отсутствии - начальник караула, ответственный за пожарную технику. Журнал учета технического обслуживания пожарного автомобиля заводится на каждый пожарный автомобиль и заполняется старшим водителем, а при его отсутствии - начальником караула, ответственным за пожарную технику. В журнал вносятся записи о техническом обслуживании (непосредственно после его проведения): первого технического обслуживания автомобиля и обслуживания пожарно-технического вооружения - не реже 1 раза в месяц; второго технического обслуживания - не реже 1 раза в год; сезонного технического обслуживания - 2 раза в год; о проверке уровня и плотности электролита, а также давления в шинах и затяжки гаек крепления колес - 1 раз в 10 дней; о проверке работоспособности, прочистке и регулировке пеносмесителя и газоструйного вакуум-аппарата - 1 раз в месяц. Все записи заверяются подписями старшего водителя и водителей, а об обслуживании пожарно-технического вооружения - подписью командира отделения. Правильность ведения журнала учета ТО контролируется начальником (заместителем начальника) подразделения. Путевой лист на выезд вспомогательного пожарного автомобиля выписывается старшим водителем, а при его отсутствии - начальником (заместителем начальника) подразделения или диспетчером (радиотелефонистом). Путевой лист подписывается начальником (заместителем начальника) подразделения и является распоряжением водителю на выполнение задания. Использование путевых листов, форма которых не соответствует установленной настоящим Наставлением, запрещается. Путевые листы на работу машин в выходные и праздничные дни (кроме выездов на пожары) подписываются начальником гарнизона или лицом, его замещающим. Путевой лист выдается водителю на одни сутки дежурства, а в случае командировки - на весь период командировки под расписку в журнале выдачи, возврата путевых листов и учета работы вспомогательных пожарных автомобилей. В случае утери путевого листа проводится служебное расследование в установленном порядке. Взамен утерянного выписывается новый путевой лист, в котором восстанавливаются все данные о машине и ее работе. Испорченные бланки путевых листов хранятся наравне с использованными бланками. После выполнения задания полностью заполненный путевой лист водитель сдает старшему водителю, а при его отсутствии - начальнику (заместителю начальника) подразделения или начальнику дежурного караула, который проверяет правильность заполнения и делает отметку в журнале о времени возвращения автомобиля и путевого листа. Итоги работы вспомогательного пожарного автомобиля подводятся ежемесячно старшим водителем, а при его отсутствии - начальником караула, ответственным за пожарную технику, или заместителем начальника подразделения. Использованные бланки путевых листов, полностью заполненные и утвержденные начальником (заместителем начальника) подразделения, прилагаются к отчету о расходовании горюче-смазочных материалов и сдаются в бухгалтерию (финансовую часть). Журнал выдачи, возврата путевых листов и учета работы вспомогательных пожарных автомобилей заводится на весь транспорт подразделения, в том числе прикомандированный. Журнал должен быть пронумерован, прошнурован, скреплен печатью и подлежит хранению в течение трех лет с даты последней записи. |