Главная страница

Темы для эссе по ИТР. 1. Проблемы и особенностиразвития водного транспорта в древних цивилизациях


Скачать 19.5 Kb.
Название1. Проблемы и особенностиразвития водного транспорта в древних цивилизациях
Дата19.03.2022
Размер19.5 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаТемы для эссе по ИТР.docx
ТипДокументы
#403963

Темы для эссе

1. Проблемы и особенностиразвития водного транспорта в древних цивилизациях.

2.Анализ развития сухопутного транспорта, дорожного строительства в древних цивилизациях.

3.Характеристика развития транспорта и особенности транспортных средств в эпоху средневековья.

4. Роль Великих географических открытий для развития транспорта.

5.Основные торговые пути Древней Руси.

6.Анализ развития водного транспорта, типов судов в Древней Руси.

7.Особенности российских почтовых трактов в XVI-XVIII вв. История строительства Московско-Сибирского тракта.

8.Создание водной транспортной системы при Петре I. Первые каналы.

9. История строительства военно-морского флота в эпоху Петра I.

10. История создания первых паровых двигателей и паровых машин в мире и в России (Д. Папен, Т. Ньюкомен, Д. Уатт, И. Ползунов и др.).

11.Анализ транспортной системы России на рубеже XVIII-XIXвв.

12.Начало железнодорожного строительства в России: противники и сторонники.

13. Вклад отца и сына Фроловых в развитие транспорта в России.

14. Вклад Черепановых в развитие транспорта на Урале и в России.

15. История строительства первой железной дороги общего пользования в мире (Стоктон – Дарлингтон, Англия)

16. История строительства Царскосельской железной дороги.

17. История Павловского вокзала на Царскосельской железной дороге.

18. История строительства железнодорожноймагистрали Санкт-Петербург – Москва.

19. Павел Петрович Мельников – выдающийся инженер, ученый, первый министр путей сообщения.

20. Дмитрий Иванович Журавский – основатель российской школы мостостроения.

21. Роль Николая Осиповича Крафтав развитии железнодорожного строительства в России.

22. История строительства Уральской горнозаводской железной дороги.

23. Предпосылки и особенности массового железнодорожного строительства в России во второй половине XIX в.

24. Вклад Сергея Юльевича Витте в развитие железнодорожного транспорта России.

24. Роль Транссибирской магистрали в социально-экономическом развитии Сибири и Дальнего Востока.

25. История Уссурийской магистрали.

26. История Западно-Сибирской железной дороги.

27. История Восточно-Сибирской железной дороги.

28. История Забайкальской железной дороги.

29. История Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД).

30. История Кругобайкальской магистрали и паромной переправы через Байкал.

31. История Амурской магистрали.

32.Представитель российской школы мостостроителей Лавр Дмитриевич Проскуряков.

33. Известный мостостроитель Николай Аполлонович Белелюбский. 

34. Особенности становления воздушного транспорта на рубеже XIX-XXвв. в мире.

35. Особенности становления воздушного транспорта на рубеже XIX-XXвв. в России.

36.Особенности становления автомобильного транспорта на рубеже XIX-XXвв. в мире.

37. Особенности становления автомобильного транспорта на рубеже XIX-XXвв. в России.

38. Железнодорожный, автомобильный и воздушный виды транспорта России в Первой мировой войне.

39. Строительство Мурманской железной дороги в Заполярье.

40.Транспортная политика Советского государства в годы революции и гражданской войны (1917–1921 гг.).

41. Первые мероприятия советской власти на транспорте.

42.Развитие транспортной системы СССР в период НЭПа (1921-1925 гг.).

43. Особенности развития транспорта СССР во второй половине 1920-х –1930-е гг.

44. История Свердловской магистрали в советский период  (после 1917 г.)

45. Яков Модестович Гаккель – создатель первого тепловоза.

46. Развитие тепловозной и электрической тяги в 20–30-х гг. XX века.

47.Состояние и уровень развития советского транспорта накануне Великой Отечественной войны.

48.Перестройка работы транспорта на военный лад в начале Великой Отечественной войны.

49. Зарождение и развитие службы военных сообщений и железнодорожных войск в России.

50. Роль транспорта в эвакуационных перевозках.

51. Транспортное обеспечение боевых операций в годы Великой Отечественной войны.

52. Роль автомобильного, воздушного, водного транспорта в Победе в Великой Отечественной войне.

53. Роль железнодорожного транспорта в победе в Великой Отечественной войне.

54. Героизм железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.

55. Свердловская магистраль в годы Великой Отечественной войны.

56. Модернизация советского транспорта в 1950–1980-е гг.

57. Основные вехи истории отечественного автомобилестроения в XX в.

58. Основные вехи истории отечественноговоздушного транспорта вXX в.

59. Развитие отечественногоморского и речного транспорта вXX в.

60. История метрополитена как транспорта городов-миллионников.

61. Развитие трубопроводного транспорта в СССР и в России.

62. Высокоскоростное движение в мире и в России на рубеже XX–XXI вв.

63. Транспорт России в условиях рыночных отношений на рубеже XX– XXI вв.

64.Свердловская железная дорога в условиях рыночных отношений.

65. Структурная реформа федерального железнодорожного транспорта 2001-2010 гг.


написать администратору сайта