идз. ИДЗ 1. 1 Тяга авиационных силовых установок с врд и их основные параметры
 Скачать 14.2 Kb.
|
|
Индивидуальное задание №1 Дисциплина «Теория авиационных двигателей» Раздел I. Основные параметры авиационных ГТД Тема 1.1. Тяга авиационных силовых установок с ВРД и их основные параметры Решить задачи: 1.1. Определить тягу ТРД ,если Сс = №ˑ1500 м/с, скорость полёта самолёта №ˑ250 м/с, а расход воздуха №ˑ50 кг/с. Считать, что газ в силовой установке расширяется полностью. 1.2. По данным задачи 1.1. определить тягу двигателя при его работе на земле. 1.3. По данным задачи 1.1. определить удельную тягу двигателя несколькими способами. Каков физический смысл данного параметра и что он характеризует? 1.4. Определить удельный расход топлива двигателя, если при часовом расходе топлива №ˑ437,5 кг/ч он развивает тягу №ˑ12,5 кН. Каков физический смысл данного параметра и что он характеризует? По результатам решения задачи определить тип двигателя. 1.5. Двигатель массой №ˑ600 кг развивает тягу №ˑ12000 Н. Определить удельную массу двигателя. Каков физический смысл данного параметра и что он характеризует? 1.6. Определить удельную тягу ТРД, развивающего тягу №ˑ180 кН, при расходе воздуха через двигатель №ˑ100 кг/с. 1.7. Определить часовой расход топлива ТРДФ, развивающего тягу №ˑ250 кН, если удельный расход топлива составляет №ˑ0,02 кг/(Н ч). 1.8. Определить тяговый КПД ВРД, если при скорости истечения газов из реактивного сопла №ˑ1500 м/с, скорость полёта самолёта равна №ˑ250 м/с. 1.9. Определить полный КПД ВРД при работе двигателя на месте, если при скорости истечения газов из реактивного сопла 1500 м/с, внутренний КПД ВРД – 0,3. 1.10. Определить полный КПД ВРД, если при скорости истечения газов из реактивного сопла 1200 м/с, скорость полёта самолёта равна 200 м/с, а внутренний КПД ВРД при этом – 0,35. 1.11. Определить полный КПД ВРД, если известны: тяговый КПД – 0,6; внутренний КПД ВРД – 0,28. Удовлетворяет ли значение вычисленного КПД, требованиям современных ГТД? 1.12. Определить удельный расход топлива двигателя, если при сгорании топлива в камере сгорания к каждому килограмму рабочего тела подводится 6 106 Дж/кг теплоты, скорость истечения газов из реактивного сопла 1500 м/с, скорость полёта 250 м/с. Принять коэффициент полноты сгорания топлива, равным 0,97 и теплотворность топлива 42800 кДж/кг. 1.13. Двигатель ПС -90А на взлётном режиме (Н = 0, Мн = 0) развивает тягу 158 кН при удельном расходе топлива 0,038 кг/(Н ч). Определить часовой расход топлива на этом режиме. 1.14. Определить полный КПД ВРД, если скорость истечения газов из реактивного сопла при полном расширении в два раза превышает скорость полёта самолёта и 35 % от введённой в двигатель теплоты используется на приращение кинетической энергии газового потока проходящего через двигатель. 1.15. ТРД в полёте у земли с числом Мн = 0,9 развивает тягу 127,5 кН. Определить часовой, километровый и удельный расход топлива, если известно, что полный КПД равен 20 %, рабочая теплотворность топлива Нu = 43160 кДж/кг. Для решения задачи использовать формулу Q0 = Gт.ч Нu / 3600 Gв. 1.16. Определить полный КПД ВРД в полёте, если известны: скорость полёта равная 740 м/с; удельный расход топлива 0,225 кг/(Н ч); Нu = 43160 кДж/кг. Расширение газа в сопле полное, расходом топлива пренебречь. |