Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.Описание по цепям станка 2А55.

  • 2.вариант. 1.Устройство ЭПД косвенного накала.

  • 2. Описание по цепям станка 1П365.

  • 3.вариант. 1.Устройство ЭПИ тигельного типа. Индуктор, тигель, механизм поворота башни, ковш, крышка.2. Описание по цепям станка 2620.

  • 4.вариант. 1.Электрическая принципиальная схема управления ЭПС- элементы, принцип работы. 2.Классификация металлорежущих станков.

  • 5.вариант. 1. Описание по цепям станка 3А161.

  • 7.вариант 1. Электрическая принципиальная схема токарно-винторезного станка 1К62б: элементы, принцип работы.

  • 2. Устройство ЭПД непосредственного накала.

  • 8.вариант. 1.Электрическая принципиальная схема 2А55 –элементы, принцип работы.

  • 2.Устройство ЭПИ тигельного типа. Индуктор, тигель, механизм поворота башни, ковш, крышка.9.вариант

  • 2.Лифты. Кинематическая схема лифтов.

  • 10.вариант. 1. Электрическая принципиальная схема продольно-строгального станка. 2.Насосные установки. Схема управления насосом.

  • 11.вариант. 1. Электрическая принципиальная схема вертикально-фрезерного станка :элементы, принцип работы.

  • 2.Технические мероприятия вывода в ремонт электрооборудования металлорежущих станков.

  • 2.Виды движений металлорежущих станков. Регулирование скорости металлорежущих станков.

  • 13.вариант. 1.Типовые блокировочные связи в схемах управления станками.

  • 2. Электрическая принципиальная схема ЭПД- зажигание электродов (рдм).

  • Билеты. 1. вариант Устройство эпд непосредственного накала


    Скачать 27.17 Kb.
    Название1. вариант Устройство эпд непосредственного накала
    Дата28.04.2022
    Размер27.17 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаБилеты.docx
    ТипДокументы
    #502398

    1.вариант

    1.Устройство ЭПД непосредственного накала.

    Сварной металлический кожух, желоб, футеровка, кольцо жесткости, сводовое кольцо, свод, электроды, электорододержатель, стойки, каретка, площадка, цепи, опорная стойка, рабочее окно, расплавленный металл, люлька, опорный сегмент, ролики, корзина.

    2.Описание по цепям станка 2А55.

    1.Сиовая цепь двигателей

    М1-электородвигатель привода шпинделя, 4,5кВт 1440(1730) об/мин; М2-электородвигатель перемещения рукава,. 1,7 кВт 1420(1710) об/мин; М3,М4-электородвигатель зажима колонны и головки 0,5 кВт 1410(1690) об/мин; М5-электородвигатель насоса охлаждения 0,125 кВт 2800(3400) об/мин/ Силовая цепь двигателей питается напряжением 380 В

    2.Цепь управления представлена коммутационной аппаратурой: кнопками-SBC; концевыми микропереключателями-SQB,SQH; пакетными переключателями режимов работы-SA1(влево),SA2(вправо),SA3(вверх),SA4(вниз); электромагнитными коммутационными аппаратами дистанционного управления магнитными пускателями-КМВ,КМН.КМТ1,КМТ2,КМЗ,КМО; катушками магнитных пускателей-КМВ,КМН,КМТ1,КМТ2,КМО,КОМ,КМО,КМЗ; промежуточное реле КL; катушкой промежуточного реле Kl; элемент теплового реле КК. Цепь управления питается напряжением 127В

    3.Цепь защиты представлена плавкими ставками предохранителей.

    4.Цепь местного освещения: представлена лампой накаливания EL, тумблером SA. Цепь местного освещения питается напряжением 36В.

    2.вариант.

    1.Устройство ЭПД косвенного накала.

    Кожух печи, футеровка, роликовые опоры, реверсивный двигатель, ободья, направляющая консоль, электродвигатель, механизм перемещения, электроды, электрододержатели, литая рама, оконная дверца, носок.

    2. Описание по цепям станка 1П365.

    1.Силовая цепь двигателей предназначена для преобразования электрической энергии в механическую вращательного движения. Силовая цепь электромагнитов предназначена для преобразования электрической энергии в магнитную, которая в свою очередь преобразуется в механическую. Силовая цепь двигателей питается напряжением 380 В, силовая цепь электромагнитов питается напряжением 127 В.

    2.Цепь управления представлена для управления силовыми контактами магнитного пускателя КМ и питается напряжением 380 В.

    Цепь управления направления вращения шпинделя питается напряжением 127 В и представлена кнопками с механической связью вращения SBп (вправо), SBл (лево) и переключения (SB).

    Управление вращением осуществляется через промежуточное реле KL2, KL3, KL4, KL5. Чтобы произошло управление вращения необходимо, чтобы двигатель главного привода (шпинедля) набрал номинальную частоту вращения, при этом реле контроля скорости должно замкнуть свой контакт.

    3.Цепь сигнализации представлена двумя лампами HLR и HLG, которые показывают направление вращения шпинделя. Цепь сигнализации питается напряжением 5 В.

    4.Цепь защиты представлена плавкими ставками предохранителей.

    5.Цепь местного освящения представлена лампой накаливания EL и питается напряжением 36 В.

    3.вариант.

    1.Устройство ЭПИ тигельного типа.

    Индуктор, тигель, механизм поворота башни, ковш, крышка.

    2. Описание по цепям станка 2620.

    Силовая цепь и цепь управления питаются напряжением 380В, для модификации 265 установлен трансформатор через который дополнительно питается цепь управления по 220В, цепь сигнализации 5В, цепь местного освещения 36В.

    Цепь сигнализации представлена 4-мя лампами 2-мя зелёными и 2-мя красными они сигнализируют переключение оборотов при реверсе.

    4.вариант.

    1.Электрическая принципиальная схема управления ЭПС- элементы, принцип работы.

    2.Классификация металлорежущих станков.

    Сверлены, токарные, фрезерные, шлифовальные, строгальные, протяжные

    5.вариант.

    1. Описание по цепям станка 3А161.

    Для цепей управления предусмотрено напряжение 127 В.

    Цепи местного освещения и управления получают питание через понижающий трансформатор.

    2.Виды движений металлорежущих станков.

    Главное движение, вспомогательные движения, движение подачи

    6.вариант.

    1. Электрическая принципиальная схема управления ЭПД- элементы, принцип работы.

    2.Устройство токарно-винторезного станка 1К62б.

    Передняя бабка, ограждения патрона, патрон поводковый, каретка, ограждение, суппорт, механизм отключения рукоятки, охлаждение, задняя бабка, электрооборудование, станина, фартук, переключение, моторная установка, коробка подач, шестерни сменные.

    7.вариант

    1. Электрическая принципиальная схема токарно-винторезного станка

    1К62б: элементы, принцип работы.

    Кроме главного двигателя М1 и двигателя быстрых ходов М2 на схеме показаны: двигатель насоса охлаждения М3 и двигатель гидроагрегата М4, присоединяемый через электрический разъединитель Х в случае применения на станке гидрокопировального устройства.

    Напряжение на станок подается включением пакетного выключателя S1. Цепи управления получают писание через разделительный трансформатор TV с вторичным напряжением, что повышает надежность Кработы аппаратов управления. Такое питание цепей управления характерно вообще для большинства электросхем металлорежущих станков.

    Пуск двигателя М1 производится нажатием кнопки S5, при этом включается контактор К1 и главными контактами присоединяет статор двигателя к сети, а вспомогательным контактом шунтирует пусковую кнопку. Одновременно пускаются двигатели насоса охлаждения (если включен пакетный выключатель S2) и гидроагрегата.

    Включение шпинделя производится поворотом вверх рукоятки управления фрикционной муфтой. При повороте этой рукоятки в среднее положение шпиндель станка отключается; одновременно нажимается путевой переключатель S6 и включается пневматическое реле времени K3. Если пауза в работе превышает 3 - 8 мин, то контакт реле R3 размыкается и контактор К1 теряет питание. Главный двигатель отключается от сети и останавливается, что ограничивает его работу вхолостую с низким значением cos фи и уменьшает потери энергии. Если пауза мала, то реле K3 не успевает сработать и отключение двигателя шпинделя не произойдет.

    Для управления быстрым перемещением суппорта служит рукоятка на фартуке станка. При повороте этой рукоятки она нажимает на переключатель S7, его контакт замыкает цепь катушки контактора S7, который включает двигатель M2. Возврат рукоятки в среднее положение приводит к отключению двигателя М2.

    Станок имеет местное освещение. Питание лампы местного освещения производится напряжением 36 В от отдельной обмотки трансформатора Т. В цепи лампы находятся предохранитель F3 и выключатель S3. Иногда один из выводов обмотки трансформатора низкого напряжения Т присоединяют к газовой трубе, в которой проложен второй провод, питающий лампу. В качестве одного из проводов вторичной цепи местного освещения напряжениях 12 и 36 В обычно используют станину станка.

    2. Устройство ЭПД непосредственного накала.

    Сварной металлический кожух, желоб, футеровка, кольцо жесткости, сводовое кольцо, свод, электроды, электорододержатель, стойки, каретка, площадка, цепи, опорная стойка, рабочее окно, расплавленный металл, люлька, опорный сегмент, ролики, корзина.

    8.вариант.

    1.Электрическая принципиальная схема 2А55 –элементы, принцип работы.

    М1 двигатель вращения шпинделя - реверсивный, М2 двигатель перемещения траверсы - реверсивный, М3 двигатель гидрозажимы колонны - реверсивный, М4 двигатель зажима шпиндельной головки - реверсивный, М5 двигатель насоса охлаждения.

    Принцип работы радиально-сверлильного станка 2А55.

    Всё ЭО, за исключением электронасоса, установлено на поворотной части станка, поэтому напряжение сети 380 В подаётся через вводной выключатель SA на кольцевой токосъёмник XT и далее через щеточный в распределительный шкаф, установленный на траверсе.

    Перед началом работы следует произвести зажим колонны и шпиндельной головки, что осуществляется нажатием кнопки Зажим. Получает питание контактор КМ5 и главными контактами включает двигатели M3 и M4, которые приводят в действие гидравлические зажимные устройства. Одновременно через вспомогательный контакт контактора КМ5 включается реле KL, подготавливающее питание цепей управления через свой контакт после прекращения воздействия на кнопку Зажим и отключения контактора КМ5. Для отжима колонны и шпиндельной головки при необходимости их перемещения нажимается кнопка Отжим, при этом теряет питание реле KL, что делает невозможным работу на станке при отжатых колонне и шпиндельной головке.

    Управление двигателями шпинделя M1 и перемещения траверсы M2 производится при помощи крестового переключателя SB1, рукоятка которого может перемещаться в четыре положения: Влево, Вправо, Вверх и Вниз, замыкая при этом соответственно контакты SB1 SB4. Так, в положении рукоятки Влево включается контактор КM1, и шпиндель вращается против часовой стрелки. Если рукоятку переместить в положение Вправо, то отключается контактор КM1, включается контактор КM2, и шпиндель станка будет вращаться по часовой стрелке.

    При установке рукоятки крестового переключателя SB, например, в положение вверх включается контактором КM3 двигатель M2. При этом ходовой винт механизма перемещения вращается вначале вхолостую, передвигая сидящую на нем гайку, что вызывает отжим траверсы (при этом замыкается контакт ПАЗ-2 переключателя автоматического зажима), после чего происходит подъем траверсы. По достижении траверсой не обходимого уровня переводят рукоятку SB среднее положение, поэтому отключается контактор КМ3, включается контактор КМ4 и двигатель М2 реверсируется. Реверс его необходим для осуществления автоматического зажима траверсы благодаря вращению ходового винта в обратную сторону и передвижению гайки до положения зажима, после чего двигатель разомкнувшимся контактом ПАЗ-2 отключается. Если теперь установить рукоятку переключателя SB в положение Вниз, то сна чала произойдет отжим траверсы, а затем ее опускание и т.д. Перемещение траверсы в крайних положениях ограничивается конечными выключателями ВKB и BKH, разрывающими цепи питания контакторов КM3 или KM4.

    Защита от КЗ в силовых цепях, цепях управления и освещения производится плавкими предохранителями FU1-FU4. Двигатель шпинделя защищен от перегрузки тепловым реле KK. Реле KK осуществляет нулевую защиту, предотвращая самозапуск двигателей М1 и М2, включенных переключателем SB, при снятии и последу ищем восстановлении напряжения питания. Восстановление цепи управления возможно только при повторном нажатии кнопки Зажим.

    2.Устройство ЭПИ тигельного типа.

    Индуктор, тигель, механизм поворота башни, ковш, крышка.

    9.вариант.

    1. Электрическая принципиальная схема расточного станка 2620.

    Включение реверсивных контактов КMВ1 и КMН1 определяет направление вращения двигателя шпинделя M1. Его частота вращения задается положением выключателя SQ2, который связан с устройством переключения скоростей в шпиндельной коробке. При разомкнутом контакте SQ2 включен контактор КMМ, обмотка статора соединена в треугольник и двигатель вращается с малой угловой скоростью. Если контакт ВК2 замкнут, то включены контакторы КMБ1 и КMБ2, обмотка статора соединена в двойную звезду и двигатель вращается с большой скоростью.

    Переключение скоростей в шпиндельной коробке может производиться только при неподвижном положении шпинделя. Поэтому в начале операции переключения размыкается контакт выключателя SQ1, связанного с механизмом переключения, двигатель тормозится и останавливается. После завершения установки новой скорости нажатие на выключатель SQ1 прекращается, и двигатель вновь пускается.

    Рассмотрим работу схемы при условии, что шпиндель станка должен вращаться с большой частотой, т. е. при замкнутом контакте выключателя SQ2. Нажатием кнопки SBВ включаются контактор КMВ1, контактор КM двигателя насоса смазки M2, затем реле, реле времени KTС и контактор КMМ. Поэтому двигатель M1 пускается на меньшую угловую скорость. Через некоторое время реле KTС отключает контактор КMМ и включает контакторы КMБ1 и КMБ2, двигатель теперь будет разгоняться до своей высшей угловой скорости. Во время пуска двигателя реле контроля скорости РКС замыкает свой контакт и включает реле торможения KLТ1, которое своим контактом подготавливает цепь катушки контактора КMН2 к последующему процессу торможения.

    При нажатии кнопки SBT отключаются контакторы КMВ1, КН, КMБ1, КMБ2, реле РВС и подается питание на катушку контактора КMН2. Этот контактор включается, подавая на статор двигателя напряжение обратной последовательности. Происходит процесс торможения противовключением при введении в цепь статора резисторов, ограничивающих тормозной ток двигателя. Контроль за процессом торможения осуществляет реле KTС, контакт которого в цепи катушки реле KLТ1 размыкается при угловой скорости, близкой к нулю. Реле KLТ1 теряет питание и отключает контактор КMН2

    2.Лифты. Кинематическая схема лифтов.

    Кинематическая схема лифты: грузовые, грузопассажирские, пассажирские, специального назначения.

    По скорости: тихоходные, быстроходные, скоростные, высокоскоростные.

    Лифтовая установка состоит из 3-х основных частей: машинное отделение, шахта и кабина

    Машинное отделение предназначено для размещения основного оборудования

    Шахта-в ней располагается кабина и противовес

    Кабина предназначена для размещения: канатоведущий шкив, отводной блок, кабина, тяговый канат, противовес, управляющий канат, кабель подвесной, редуктор, тормоз электромагнитный , электропривод.

    10.вариант.

    1. Электрическая принципиальная схема продольно-строгального станка.

    2.Насосные установки. Схема управления насосом.

    Насосные установки предназначены для транспортировки жидкости, заполнения и осушения резервуаров, для обслуживания механизмов (например, система водяного охлаждения).
    Наибольшее распространение получили центробежные насосы.
    Для централизованного обеспечения водой промышленных и сельскохозяйственных объектов сооружаются насосные станции, состоящие из крупных насосных агрегатов, и с обслуживающим персоналом.

    11.вариант.

    1. Электрическая принципиальная схема вертикально-фрезерного станка :элементы, принцип работы.

    Освещение рабочего места производится светильником местного освещения, смонтированным слева на станине станка. В консоли расположен электромагнит для быстрых перемещений. Кнопки управления смонтированы на пультах на консоли и левой стороне станины. Все аппараты управления размещены на четырех панелях, на лицевую сторону которых выведены рукоятки следующих органов управления: S1 - вводный выключатель; S2 ( S4) - реверсивный переключатель шпинделя; S6 - переключатель режимов; S3 - выключатель охлаждения. Станки 6Р82Ш и 6Р83Ш в отличие от других станков имеют два электродвигателя для привода горизонтального и поворотного шпинделей.

    Электрическая схема позволяет производить работу на станке в следующих режимах: управление от рукояток и кнопок управления, автоматическое управление продольными перемещениями стола, круглый стол. Выбор режима работы производится переключателем S6. Включение и отключение электродвигателя подачи осуществляется от рукояток, воздействующих на конечные выключатели продольной подачи (S17, S19), вертикальной и поперечной подач (S16, S15).

    Включение и отключение шпинделя производится соответственно кнопками "Пуск" и "Стоп". При нажатии на кнопку "Стоп" одновременно с отключением электродвигателя шпинделя отключается и электродвигатель подачи. Быстрый ход стола происходит при нажатии кнопки S12 (S13) "Быстро". Торможение электродвигателя шпинделя - электродинамическое. При нажатии кнопок S7 или S8 включается контактор К2, который подключает обмотку электродвигателя к источнику постоянного тока, выполненному на выпрямителях. Кнопки S7 или S8 должны быть нажаты до полного останова электродвигателя.

    Автоматическое управление фрезерным станком осуществляется при помощи кулачков, устанавливаемых на столе. При движении стола кулачки, воздействуя на рукоятку включения продольной подачи и верхнюю звездочку, производят необходимые переключения в электросхеме конечными выключателями. Работа электросхемы в автоматическом цикле - быстрый подвод - рабочая подача - быстрый отвод. Вращение круглого стола осуществляется от электродвигателя подач, пуск которого производится контактором К6 одновременно с электродвигателем шпинделя. Быстрый ход круглого стола происходит при нажатии кнопки "Быстро", включающей контактор К3 электромагнита быстрого хода.

    2.Технические мероприятия вывода в ремонт электрооборудования металлорежущих станков.

    - снять напряжение с токоведущих частей и приняты меры, исключающие ошибочную подачу
    напряжения к месту работы;
    - наложить заземление;
    - вывесить предупредительные плакаты;
    - проверить отсутствие напряжения на отключенных для работы частях (узлах)
    электрооборудования

    12.вариант.

    1. Электрическая принципиальная схема агрегатного станка для глубокого сверления: элементы, принцип работы.

    Нажатием кнопки SBC включается контактор КM1 двигателя силовой головки M1, начинают вращаться шпиндели и гидронасос. Воздействием на кнопку SBB включается контактор КM2 двигателя насоса охлаждения M2, при этом срабатывает промежуточное реле KL1 и получает питание электромагнит YAВ. Си­ловая головка быстро подводится к детали, освобож­дая переключатели SQ1 й SQ2, при этом контакт отключает цепь питания YAВ, а контакт SQ2 подготавливает цепь включения электромагнита YAН. При подходе сверла к обрабатываемому изделию происходит переключение на гидропанели (на схеме не пока­зано) и головка начинает перемещаться со скоростью рабочей подачи. В конце первого прохода упорa на­жимает на переключатель SQЗ; включается реле KL2 и получает питание электромагнит YAН. Силовая головка быстро отводится назад. Размыкается контакт SQЗ, но реле KL2 остается включённым через свой контакт, подготавливая цепь включения реле KLЗ. В исходном положении упором В нажимается переключатель SQ2, теряет питание электромагнит YAН и включается реле РПЗ, которое своим размыкающим контактом отключает реле KL2. В этом же положении головки замыкается контакт SQ1, включается электро­магнит YAВ, и головка движется вперёд. Осу­ществляется второй проход, при котором опять под действием упора замыкается контакт SQЗ, но ре­ле KL2 не включается, так как размыкающий контакт KLЗ разомкнут. В процессе второго прохода упор А нажимает на переключатель SQ4, размыкающий контакт которого отключает реле KLЗ, а замыкающий включает реле KL4. В конце второго прохода упором нажимается переключатель SQЗ, включается реле KL2 и головка быстро отводится назад. В исходном положении размыкается контакт SQ2, включается реле РПЗ, от­ключается реле KL2 и электромагнит YAН и включа­ется YAВ. Совершается третий проход головки, упоры 2 раза нажимают на переклю­чатель SQЗ и 1раз — на SQ4, но реле KLЗ и KL4 остаются включенными. В конце сверления от упора Г срабатывает перек­лючатель ВК5, размыкающий контакт которого отклю­чает контакторы КM2 и реле KL1-KL4, а замыкаю­щий — включает электромагнит YAН. Происходит тре­тий и последний в цикле быстрый отвод головки в исходное положение, в котором нажимаются переклю­чатели SQ2 и SQ1, но движение головки вперёд не может произойти, так как реле KL1 отключено. После установки очередной детали и нажатия кнопки SBВ осуществляется новый цикл работу силовой головки и т.д. При нажатии кнопки SBН в любом промежуточном положении головки отключаются все реле и контактор КM2, включается электромагнит YAН, и силовая головка быстро отводится в исходное положение

    2.Виды движений металлорежущих станков. Регулирование скорости металлорежущих станков.

    Главное движение, вспомогательные движения, движение подачи.

    Электрическое регулирование производится изменением частоты вращения электродвигателя, который приводит в дви­жение соответствующую цепь станка.

    Гидравлическое регулирование применяется главным обра­зом для регулирования скоростей прямолинейных движений

    Механическое регулирование при помощи передач.

    13.вариант.

    1.Типовые блокировочные связи в схемах управления станками.

    Блокировка двух двигателей, блокировка рабочего и резервное-то двигателей, блокировка, исключающая одновременную работу двух двигателей, блокировка двух двигателей с помощью конечных выключателей.

    2. Электрическая принципиальная схема ЭПД- зажигание электродов (рдм).


    написать администратору сайта