Курсовая работа. Пояснительная записка. (1). 1 Выбор схем распределительных устройств 17 Общие вопросы выбора электрических аппаратов и проводников 18
 Скачать 1.5 Mb.
|
3. 3 Выбор сборных шин и токоведущих частейСборные шины выбираются по допустимому току из условий нагрева в длительном режиме и проверяются на термическую и динамическую стойкость при КЗ В целях выявления наиболее нагруженного участка, проводим расчет перетоков мощности на участках сборных шин в нормальном и аварийном режимах. Распределение присоединений вдоль сборных шин необходимо производить таким образом, чтобы все участки шин были загружены при нормальном режиме как можно более равномерно. Для того чтобы определить мощность линий уходящих на нагрузку местной сети, нам необходимо определить максимальную полную мощность нагрузки на шинах РУ-110 кВ по формуле:  .Предположим, что линии нагружены равномерно, далее находим мощность линий:  ; (44) Определяем мощности участков ОРУ 110 кВ:       Рисунок 3. 3. 1- Переток мощностей на РУ- 110 кВ Будем полагать, что линии нагружены равномерно. Мощность линий находим с учетом остатка мощности с шин ОРУ 110 кВ и мощностей генераторов на ОРУ 220 кВ.  (45)    Рисунок 3. 3. 1- Переток мощностей на РУ 220 кВ После подстановки получим следующее значение тока:  При выборе сечений, в согласно с ПУЭ, во избежание потерь на «корону», выбираем провод марки АС 500/64 (ПУЭ таблица 2.5.6). Данные провода запишем в таблицу 3.3.1. [10] Таблица 3.3.1. Характеристика провода ОРУ 220 кВ
Проверяем полученное нами условие:   Произведенная нами проверка удовлетворяет задонному условию. Проверяем сборные шины РУ- 220 кВ на термическую стойкость при КЗ Проверка заключается в сравнении температуры проводов в момент отключения КЗ  н с допустимой температурой доп (для сталеалюминевых шин – 200°С). Подставляем значения в формулу, и получаем начальную температуру проводов:  т. е. меньше допустимого По рисунку 3. 3. 2 определяем начальное значение теплового импульса:  Далее определяем конечное значение теплового импульса по формуле:  По кривым зависимости н от Ак (рисунок 3. 3. 2) определим конечную температуру: к =57,623 °С<200°С. Следовательно, провода сборных шин РУ-220 кВ удовлетворяют условию проверки на термическую стойкость. Произведем проверку гибких проводов ОРУ 220 кВ на коронирование. Определяем критическую напряженность электрического поля по формуле :  Максимальное значение напряженности электрического поля вокруг расщепленных проводов рассчитаем по формуле :  (46) Здесь принято  т.к. на шинах ЭС поддерживается: ;(Dср = 1,26∙D при горизонтальном расположении фаз, где D – расстояние между соседними фазами, для кВ D = 200 см); При горизонтальном расположении проводов напряженность на среднем проводе примерно на 7% больше. Провода не будут коронировать, если наибольшая напряженность поля у поверхности любого провода не более  . Тогда условие необразования короны (т.е. коронирования не будет)   ;  ;то есть, 26,83  ≤28,795 .Условие выполняется. | ||||||||||||||||||