проектирование аг. 1. задание на курсовую работу
![]()
|
7. Расчет пусковых характеристик.1 Расчет токов с учетом изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения от полей рассеяния)Высота стержня в пазу ротора: ![]() ![]() Расчёт проводится в целях определения токов в пусковых режимах для дальнейшего учёта влияния насыщения на пусковые характеристики двигателя. Подробный расчёт приведён для s = 1. Данные расчёта остальных точек сведены в таблице 2. Приведенная высота стержня ![]() ![]() ![]() Для ![]() ![]() Глубина проникновения тока в стержень: ![]() ![]() Ширина паза ротора на расчетной глубине проникновения тока в стержень: ![]() ![]() Площадь поперечного сечения стержня на расчетной глубине проникновения тока: ![]() ![]() Коэффициент увеличения сопротивления стержня: ![]() ![]() Коэффициент увеличения активного сопротивления фазы обмотки ротора в результате эффекта вытеснения тока: ![]() ![]() Приведенное сопротивление ротора с учетом влияния эффекта вытеснения тока: ![]() ![]() Для ![]() ![]() Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния: ![]() где ![]() ![]() ![]() Коэффициент изменения индуктивного сопротивления фазы обмотки ротора от действия эффекта вытеснения тока: ![]() ![]() Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора с учетом вытеснения тока: ![]() ![]() Ток в обмотке ротора: ![]() ![]() |