проектирование аг. 1. задание на курсовую работу
Скачать 0.5 Mb.
|
7. Расчет пусковых характеристик.1 Расчет токов с учетом изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения от полей рассеяния)Высота стержня в пазу ротора: ,(138) м, Расчёт проводится в целях определения токов в пусковых режимах для дальнейшего учёта влияния насыщения на пусковые характеристики двигателя. Подробный расчёт приведён для s = 1. Данные расчёта остальных точек сведены в таблице 2. Приведенная высота стержня : ,(139) Для принимается Глубина проникновения тока в стержень: ,(140) мм, Ширина паза ротора на расчетной глубине проникновения тока в стержень: (141) Площадь поперечного сечения стержня на расчетной глубине проникновения тока: ,(142) Коэффициент увеличения сопротивления стержня: ,(143) Коэффициент увеличения активного сопротивления фазы обмотки ротора в результате эффекта вытеснения тока: ,(144) Приведенное сопротивление ротора с учетом влияния эффекта вытеснения тока: ,(145) Ом, Для принимается 0,84 Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния: (146) где - коэффициент демпфирования; - приведенный ток ротора при номинальном скольжении, А. Коэффициент изменения индуктивного сопротивления фазы обмотки ротора от действия эффекта вытеснения тока: ,(147) Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора с учетом вытеснения тока: ,(148) Ток в обмотке ротора: ,(149) |