|
|
Вопросы по АД. Госы Ответы по АД 10-30. 11 назначение процесса выпуска
10) Процесс расширения в цилиндре заключается в
Ответ: внутренняя энергия продуктов сгорания, обладающих высокой температурой, трансформируется в механическую работу.
11)назначение процесса выпуска
Ответ: Процесс выпуска отработавших газов протекает при переменном давлении в цилиндре. В начальный период выпуска давление в цилиндре значительно превосходит атмосферное давление, а в период движения поршня от НМТ к ВМТ указанное превышение атмосферного давления составляет незначительную величину.
12)При работе двигателя перекрытие клапанов происходит
Ответ: одновременное открытые состояние впускных и выпускных клапанов с целью увеличения наполнения цилиндра топливовоздушной смесью за счёт инерции потока смеси.
13)основные узлы поршневого двигателя
Ответ: ЦПГ, Шатунный механизм , Колен вал, Редуктор, Нагнетатель, Картер, Механизм Газораспределения
14)Режимы работы поршневого двигателя
Ответ: Малый газ, номинальный , крейсерский , Взлетный
15)условия снятия параметров взлётного режима
Ответ: (t=15 C, р=760мм рт ст)
16)температура головок цилиндра в полете
Ответ: температура головок цилиндров была не ниже +160°С, а температура масла на входе в двигатель не ниже +60°С. Рекомендуемая температура головок цилиндров +165-200°С, масла на входе +60-75°С.
17)Угол опережения зажигания в градусах поворота коленвала
Ответ: Угол опережения открытия кл-на вп для дв равен 15-250, а угол запаздывания закрытия – 440
18)Назначение поршня при роботе двигателя
Ответ: преобразовать работу сил Рг, действующих на поршни в тактах рабочего хода в крутящий момент и передать его на В/в. КВ обесп-т раб нагн-тель,мех-зм газорспред-я и агрегаты.
19)Назначение поршневых колец
Ответ: Поршневые кольца предназначены для герметизации цилиндра. Искл-ет интенсивного порыва газов и горючей смеси из цилиндра в картер и подсоса в-ха и масло из картера в ц-др. П.К. нагр-ются от гор-х газов и от тр-ия о стенки ц-дра и порш.
20)Назначение и условия работы шатуна
Ответ:
Шатун связывает вращающийся К.В. и движущийся порш. Шатун воспринимает и пере-дает на К.В действующий на порш силы Рг (раб на сж-я )и силы его инерции (раб на рас-тяж). Шатун совершает неравномерное сложное дв-ние, 1-ое поступательное перемеще-ние вместе с поршнем и 2-ое качение вокруг оси поршневого пальца.
21)Назначение коленвала
Ответ: преобразовать работу сил Рг, действующих на поршни в тактах рабочего хода в крутящий момент и передать его на В/в. КВ обесп-т раб нагн-тель,мех-зм газорспред-я и агрегаты.
22)Назначение Редуктора
Ответ: Редуктор АД сл-т для ум-ния числа об-тов В/в по сравнению с числом об-тов КВ.
Ув-ние к.п.д. В/В за счет применения редуктора позволяет иметь выс-ю тягу на взлете, сокращает длину разбега и повышает скороподъемность
23)Назначение Газораспределения
Ответ: механизм, обеспечивающий впуск и выпуск рабочего тела в двигателях внутреннего сгорания. Может иметь как фиксированные фазы газораспределения, так и регулируемые в зависимости от частоты вращения коленвала и других факторов.
24)Назначе к ние Нагнетателя
Ответ: Пд их высотность, т.е. сп-сть поддерж-ть Nдв с подъемом на высоту. Высотность АД достиг-ся за счет наддува, т.е. нагнетатель кот-й поддерж-ет до расчетной высоты Рв-ха на входе в ц-дры.
25)степень сжатия в цилиндре
Ответ: Назнач-ие процесса сж-я – повысить tсм и рсм и тем самым подг-вить ее к быстрому и пол-ному сг-нию. Процесс сж-я происх за 0,02сек.
26)Различие между впуском и выпуском клапанов двигателя
Ответ: Одно для впуска новой смеси
Другое для выпуска отработавших газов
27)Способы смазки трущихся поверхностей
Ответ: Имеется 3 способа смазки трущиеся поверхности деталей дв-ля.
1—Под Р-ем—масло под Р-ем пост-т на трущиеся поверхности по спец-ым каналам в дет-х;
2—Направленной струей, когда масло под Р-ем фонтанирует из спец-х отверстий в опред-ном направ-нии и обильно покрывает маслом;
3—Барботажем или разбрызгиванием мелко распыленного масло на трущиеся поверх-ности. Разбрызгивание произв-ся КВ и др-ми вращающимися деталями дв-ля, растоложен-ными в картере. Все свободное пространство внутри картера наполняется мельчайшими капельками масла (масляными туманами), кот-е проникают в зазоры между трущимися поверхностями или оседают на них.
28)Объём пространства над поршнем ,находящимся в верхней мертвой точке называеться
Ответ: положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наибольшее.
29)Полный Объем цилиндра
Ответ: Vо (м ) — сумма объема камеры сжатия и рабочего объема цилиндра, т. е. пространство над поршнем, когда он находится в н. м. т.
30)Назначение Карбюратора
Ответ: Главное треб-ние, обесп-ть однородной бензино-воздушной смеси на всех реж-х раб дв.
На взл-м реж смесь обогащена до α=0,6-0,7 для наиб-шую Nдв, избежать перегрева ц-дров и детонации. |
|
|
Скачать 17.77 Kb.