|
Куваева. 1Технологический процесс перегрузочных работ 1 Транспортная характеристика груза
Рисунок Г.3 –Образец акта загрузки-разгрузки судна Акт перевалки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| " " г.
|
| (место составления акта)
|
|
|
| к накладной №
|
|
|
|
|
| Акт перевалки №_____
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| груза
|
| с
| на
|
|
| наименование
|
| № барди
| № баржи
|
| 1. Получатель (отправитель)
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2. Прибыло на рейд
|
|
|
| " " в час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. Подано под обработку
| " " в час
| средствами
|
|
|
|
| 4. Перевалка начата
| " " в час
|
|
|
|
|
| 5. Перевалка окончена
| " " в час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6. Перевалено груза
|
| тонн
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7. Количество груза на:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| номер баржи
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Осадка судна, м.
| Левый борт
| Правый борт
| Средняя осадка
| Кол-во тонн
|
| нос
| середина
| корма
| нос
| середина
| корма
|
| до начала ПРР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| после окончания ПРР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| номер баржи
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Осадка судна, м.
| Левый борт
| Правый борт
| Средняя осадка
| Кол-во тонн
|
| нос
| середина
| корма
| нос
| середина
| корма
|
| до начала ПРР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| после окончания ПРР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8. Перевалка произведена средствами
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9. Судно зачищено после перевалки средствами
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10. РАСЧЕТ СТОЯНОЧНОГО ВРЕМЕНИ:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| а) всего судно простояло ___________ час
| б) исключается из простоя _________ час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| в) норма ПРР ____________ т/час
| г) время по норме ____________ час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| д) простой сверх нормы ___________ час
| е) штраф за простой ____________ час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Примечание:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Капитан сдающего судна
|
| /
| /
|
| Подписи
| Капитан принимающего судна
|
| /
| /
|
|
|
| Старший электромеханик
|
| /
| /
|
Рисунок Г.4 –Образец акта перевалки Сопроводительный документ на транспортировку древесины
Рисунок Г.5 – Сопроводительный документ на транспортировку древесины
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
(справочное) Характеристика ГПМ Таблица Д.1 – Технические характеристики перегрузочных портальных кранов
Показатель
| Марка крана
| КПП 5-30-10,5
| КПП 10 (12,5)-30-10,5;
КПП 10 (12,5)-30-15,3
| КПП 16(20)-30-10,5; КПП 16 (20)-30-15,3
| Грузоподъемность, т
| 5
| 12,5; 10,0
| 20; 16
| Вылет крюка, м
| 8-30
| 8-30
| 8-30
| Колея портала, м
| 10,5
| 10,5; 15,3
| 10,5; 15,3
| База, м
| 8
| 10,5; 15,3
| 10,5; 15,3
| Высота подъема, м
| 23,5
| 25,28
| 25
| Глубина опускания, м
| 20
| -
| -
| Скорость, м/мин:
подъема
передвижения
изменения вылета
|
73
32,7
43
|
75
48
30
|
75
48
30
| Частота вращения, мин-1
| 1,59
| 1,5
| 1,5
| Суммарная мощность
электродвигателей механизмов, кВт
|
106
|
269
|
384
| Масса крана, т
| 100
| 195,205
| 240
| Таблица Д.2 – Технические показатели козлового крана КК-25: Грузоподъемность
| 25000 кг
| Высота подъема основного крюка
| 12,2 м
| Скорость подъема крюка
| 0,18 м/с
| Передвижение телеги
| 0,62 м/с
| Перемещение крановой установки
| 1 м/с
| Крановый рельс
| Р50
| Ток
| Переменный
| Требуемое напряжение
| 380 В
| Частота
| 50 Гц
| Мощность электрического двигателя
| 53 кВт
| Длина токопроводящего подвода, который находится со стороны гибкой опоры
| 80 м
| Зона обслуживания
| 160 м
| Температурные условия
| -40…+40°С
| Давление на колесный механизм крана
| 200 кН
| Климатическое исполнение
| У1
| Механизм передвижения
| SchneiderElectric
| Вес
| 67 000 кг
| |
|
|