соколкин. 2. 1 Краткая характеристика организации
 Скачать 75.57 Kb.
|
|
2.1 Краткая характеристика организации Эксплуатационное локомотивное депо Абакан-II в настоящее время является структурным подразделением Красноярской Дирекции тяги – структурного подразделения Красноярской дирекции тяги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги». В октябре 1926 года в городе Абакан было построено паровозное депо, которое вначале было оборотным при основном депо станции Сон, но с развитием машиностроения и экономики страны, увеличением грузооборота в 1961 году на смену паровозам пришли тепловозы серии ТЭ-3, а в 1962 году часть машинистов переквалифицировались на электротягу. В связи с разукрупнением Восточно-Сибирской железной дороги с 1 апреля 1979 года отнесено к Красноярской железной дороге, а при дальнейшей реорганизации, а с 1 апреля 2009 года, после разделения предприятия на ремонт и эксплуатацию, образовалось эксплуатационное локомотивное депо Абакан –II. Основными функциями депо являются: выполнение плана перевозок пассажиров и народнохозяйственных грузов при безусловном обеспечении безопасности движения. Эти функции депо осуществляет благодаря безаварийной работе приписного парка локомотивов, которая достигается своевременным ремонтом их в цехах депо, а также четкой работой коллектива цеха эксплуатации, в обязанности которого входит своевременное обеспечение необходимого количества локомотивных бригад, в зависимости от размеров движения поездов и маневровой работы. В состав эксплуатационного локомотивного депо входят: основное депо Абакан и три оборотных депо на станции Кошурниково, Междуреченск и Бискамжа. Эксплуатационное локомотивное депо Абакан – депо 1 класса с приписным парком в количестве 297 локомотивов, в том числе 223 электровоза серий ВЛ80тк, ВЛ80т, ВЛ80с, ВЛ80ск, ВЛ60к, ВЛ60пк, ЭП-1п, Э5к и 75 тепловозов серий ТЭМ2, ТЭМ2ум, ТЭМ2а, ТЭ3, 2ТЭ10м, 2ТЭ10в. Согласно Положения о предприятии, основными задачами Депо являются: - обеспечение потребности в эксплуатируемом парке локомотивов и локомотивных бригадах на планируемый объем перевозок грузов и пассажиров в границах участка обслуживания; - обеспечение безопасности движения, соблюдение требовании законодательства Российской Федерации в области охраны труда, промышленной и пожарной безопасности и защиты окружающей среды; - обеспечение экономической эффективности эксплуатационной деятельности Депо. В соответствии с возложенными задачами в границах зоны обслуживания локомотивное депо осуществляет следующие функции: - проведение мероприятий по содержанию локомотивов и локомотивных бригад, необходимых для осуществления перевозочного процесса согласно установленным нормативам в границах закрепленных участков; - реализация программ научно-технической, инвестиционной политики, внедрения новой техники и прогрессивной технологии; - осуществление мероприятий, направленных на эффективное использование локомотивного парка, обеспечение соблюдения установленного режима труда и отдыха локомотивных бригад; - внедрение новой техники и технологии, передового опыта в области вождения поездов, повышающих эффективность эксплуатации и безопасность движения поездов; - обеспечение эффективного использования топливно-энергетических ресурсов, в том числе за счет ресурсосберегающих технических средств; -обеспечение эксплуатации локомотивных устройств безопасности, приборов учета электроэнергии и дизельного топлива на приписном парке в соответствии с регламентами и нормативно-методическими документами; - организация и проведение работы по подготовке работников локомотивных бригад, их профессиональному отбору, обучению, повышению квалификации, проверке знаний по устройству и эксплуатации локомотивов; - внедрение программ, методик, пособий и технических средств обучения работников локомотивных бригад и других работников Депо, повышающих эффективность эксплуатации и безопасность движения поездов; - осуществление в установленном порядке управленческого, статистического учета и отчетности, обеспечение достоверности содержащихся в них сведений, а также проведение мероприятии по их автоматизации; - организация работы персонала Депо в автоматизированных информационных системах ОАО «РЖД» и обеспечение полноты и достоверности первичных данных; - разработка и внедрение мероприятий по сокращению производственного и непроизводственного травматизма в Депо; - обеспечение пожарной безопасности в Депо и обеспечение соблюдения регламентов и нормативно-методических документов по содержанию и применению устройств пожаротушения на локомотивах и объектах Депо; - обеспечение выполнения установленных железной дорогой и дирекцией технических, экономических и финансовых показателей и нормативов; - проведение работ по организации труда, регулированию заработной платы и социальной защиты работников локомотивного депо, укреплению трудовой и технологической дисциплины на основе единой политики, проводимой в ОАО «РЖД», по соблюдению требований нормативных документов по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности; - проведение работы по мобилизационной подготовке и гражданской обороне; - ведение делопроизводства и хранение документов в установленном ОАО «РЖД» порядке; - организация работы по выполнению требований законодательства Российской Федерации по экологической безопасности, проведение мероприятий по охране окружающей природной среды, рациональному использованию природных ресурсов, предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера; - подготовка, переподготовка и повышение квалификации работников локомотивного депо, своевременное укомплектование контингента согласно потребностям на выполняемые объемы работ; - осуществление мероприятий по защите объектов и работников от террористических актов; - осуществление иных видов деятельности, предусмотренных законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации и внутренними документами ОАО «РЖД», Филиала и Дирекции; - взаимодействие с другими структурными подразделениями дирекции по вопросам деятельности локомотивного депо, с органами местного самоуправления, органами государственной власти субъектов Российской Федерации обслуживаемого региона – по вопросам создания условий, обеспечивающих текущую деятельность и развитие локомотивного депо. Депо возглавляет начальник, которого назначают и освобождают от должности в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и внутренними документами ОАО «РЖД». В штат депо входит 5 заместителей и 3 начальника оборотного депо, а именно: - главный инженер; – заместитель начальника депо (по эксплуатации); – заместитель начальника депо (по кадрам и социальным вопросам); – заместитель начальника депо (по контролю и планированию ремонта); – заместитель начальника депо (по экономике и финансам); – начальник оборотного депо Кошурниково; – начальник оборотного депо Междуреченск; – начальник оборотного депо Бискамжа. В соответствии со штатным расписанием, была сформирована организационная структура эксплуатационного локомотивного депо Абакан-II - структурного подразделения Красноярской Дирекции тяги – структурного подразделения Красноярской дирекции тяги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», которая представлена на рисунке 4:  Рисунок 4 – Организационная структура локомотивного депо Таким образом, на предприятии представлена линейно-функциональной организационная структура – иерархия. В подчинении у начальника депо находятся отдел эксплуатации, отдел управления персоналом, экономический отдел, сектор организации и о платы труда, технический отдел и отдел по контролю и планированию ремонта локомотивов под руководством начальников отделов. Обязанности начальника депо во время его отсутствия, на основании резерва предприятия, утверждаемого ежегодно, исполняет заместитель начальника депо (по эксплуатации). В непосредственном подчинении заместителя начальника депо (по эксплуатации) находятся: отдел эксплуатации, начальник резерва локомотивных бригад, который непосредственно работает с локомотивными бригадами; главного инженера - технический отдел; заместителя начальника депо (по планированию и контролю ремонта локомотивов) – отдел по контролю и планированию ремонта локомотивов; заместителя начальника депо (по кадрам и социальным вопросам) – отдел по управлению персоналом; заместителя начальника депо (по экономике и финансам) – экономический отдел. |