Главная страница
Навигация по странице:

  • 4. Распределение объемов работ по видам и определение необходимой численности производственных рабочих Распределение общей трудоёмкости по видам работ

  • Распределение рабочих по постам и специальностям. 2. 2 Суточная программа парка по то и тр


    Скачать 1.26 Mb.
    Название2. 2 Суточная программа парка по то и тр
    Дата20.11.2020
    Размер1.26 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаРаспределение рабочих по постам и специальностям.docx
    ТипПрограмма
    #152369
    страница3 из 3
    1   2   3

    Распределение рабочих зоны по специальностям и разрядам

    Число исполнителей по каждой специальности составит:



    где ТТР'– годовая трудоемкость ТР без работ, выполняемых в зонах ТО-1 и ТО-2;

    СТПР – доля постовых работ;

    СТР– доля трудоемкости работ по ТР, приходящееся на данный агрегат.

    Таблица 4.6

    Рабочие по специальности

    СТРП

    СТР

    Число рабочих

    Квалификация (разряд)

    Расчетное

    Принятое

    Мотористы

    0,38

    0,425

    6,43

    6

    4

    Слесари по ремонту топливной аппаратуры

    0,38

    0,029

    0,43

    1

    5

    Слесари по ремонту агрегатов трансмиссии

    0,38

    0,19

    2,87

    3

    3

    Слесари по ремонту рулевого управления и переднего моста

    0,38

    0,18

    2,72

    3

    3

    Слесари по ремонту колес, тормозов и ступиц

    0,38

    0,09

    1,36

    1

    3

    Слесари по ремонту кабины, оперения и платформы

    0,38

    0,063

    0,95

    1

    3

    Автоэлектрики

    0,38

    0,076

    1,15

    1

    4

    ,

    где p( ) – доля диагностических работ вместе с сопутствующими контрольно-регулировочными операциями в общем объёме работ соответствующего вида (ТО-1, ТО-2 и ТР соответственно).

    Яндекс.Директ

    Установить ГБО на авто по акции!Акция на установку оборудования Landi Renzo!kalinagas.ruПятигорск

    Из найденного общего объёма диагностических работ на операции Д-1 отводится (50-60) %, а остальное - на Д-2. То есть:

    - годовая трудоёмкость Д-1

    ,

    - годовая трудоёмкость Д-2

    .

    После вычисления объёмов работ по диагностике корректируются объёмы работ по ТО и ТР путём исключения трудоёмкости работ, перенесённых на посты Д-1 и Д-2. по формуле

    ,

    где pj – доля работ j-го вида, перенесённых на посты диагностики.

    Окончательно для последующих технологических расчётов с учётом организации диагностики на выделенных постах имеем:

    ;

    ;

    .

    Трудоёмкость вспомогательных работ и работ по самообслуживанию предприятия. Кроме основных работ по ТО и ремонту подвижного состава в АТП выполняются дополнительные работы, называемые вспомогательными, составляющие по объёму до (20-30) % от общего объёма основных работ

    ,

    где kвсп=0,2.

    Объём работ по самообслуживанию составляет 50 % от объёма вспомогательных работ

    .

    Таблица 8

    Объем работ по обслуживанию и ремонту




    ГАЗ-3310

    ПАЗ-672

    Всего

    TЕОг

    2542,174

    1996,37

    4538,545

    TДг

    396,925

    434,3132

    831,2381

    TД1г

    238,155

    260,5879

    498,7429

    TД2г

    158,77

    173,7253

    332,4953

    TТО-1г

    1266,21

    1250,046

    2516,256

    TТО-2г

    1772,694

    1363,687

    3136,381

    TТРг

    5867,629

    14245,94

    20113,57

    Tвспг

    2369,126

    3858,071

    6227,197

    Tсамг

    1184,563

    1929,036

    3113,599

    Объёмы работ по самообслуживанию меньше нормативных значений (8-10 тыс. чел.ч.). Отдел главного механика (ОГМ) не создается, и работы распределяются по вспомогательным производственным участкам и добавляются к объёмам основных ремонтных работ.

    4. Распределение объемов работ по видам и определение необходимой численности производственных рабочих

    Распределение общей трудоёмкости по видам работ. Для определения трудоёмкости отдельных видов работ и операций используется дифференциальный принцип. Общая трудоёмкость ТО или ТР разбивается в соответствие с установленной номенклатурой операций на части по формуле

    ,

    где Ti – общая трудоёмкость i-го вида работ (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР); gij – доля j-го вида операций в i-ом виде работ, .

    Работы по ТО-1 и ТО-2 разбиваются на следующие операции: контрольные; диагностические; крепёжные, смазочные, регулировочные и дополнительные по обслуживанию отдельных систем АТС. Годовая трудоёмкость j-ой операции ТО будет

    .

    Таблица 9

    Распределение трудоёмкости ТО по операциям

    Операции

    ТО-1

    ТО-2

    %

    чел. ч. в год

    %

    Чел. ч. в год

    для автомобиля ГАЗ-3110

    Диагностические

    15

    189,9315

    10

    177,26

    Крепёжные

    40

    506,484

    36

    638,1698

    Регулировочные

    10

    126,62

    10

    177,26

    Очистительные, смазочные, заправочные

    20

    253,242

    11

    194,9963

    Прочие

    15

    189,9315

    33

    584,989

    Всего

    100

    1266,21

    100

    1772,694

     

    для автобуса ПАЗ-672

    Диагностические

    9

    112,5042

    7

    95,45808

    Крепёжные

    51

    637,5236

    45

    613,6591

    Регулировочные

    10

    125

    8

    109,095

    Очистительные, смазочные, заправочные

    19

    237,5088

    10

    136,36

    Прочие

    11

    137,5051

    30

    409,1061

    Всего

    100

    1250,046

    100

    1363,687

    Суммарное распределение трудоемкости ТО по операциям

    Диагностические

    302,4357

    272,7181

    Крепёжные

    1144,008

    1251,829

    Регулировочные

    251,62

    286,355

    Очистительные, смазочные, заправочные

    490,7508

    331,3563

    Прочие

    327,4366

    994,0951

    Всего

    2516,256

    3136,381
    1   2   3


    написать администратору сайта