курсовая Расчет вентеляции. 2 Анализ опасных и вредных производственных факторов 5 3 Общие требования безопасности 8
![]()
|
Содержание Введение 2 2 Анализ опасных и вредных производственных факторов 5 3 Общие требования безопасности 8 4 Воздействие на работника метеорологических условий (микроклимата), меры и средства защиты 10 4.1 Микроклимат производственных помещений 10 4.2. Нормирование условий микроклимата 12 4.3. Вредности, выделяющиеся при производстве и их влияние на организм человека 12 4.4 Расчет воздухообмена в производственном помещении 14 4.4.1 Расчет вентиляции в зоне транспортного ремонта где нет въезда и выезда автомобиля 16 4.4.2 Расчет вентиляции в зоне транспортного ремонта где осуществляется запуск двигателя и движение своим ходом 18 Заключение 22 Список литературы 23 ![]() |
Производственно-технологическая и/или эксплуатационно-технологическая операция, вид выполняемых работ | Опасный и / или вредный производственный фактор | Источник опасного и / или вредного производственного фактора |
1 | 2 | 3 |
разборочно-сборочные операции | движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования; | Подкатной домкрат, слесарный инструмент, балансировочный стенд, |
повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; | ||
острые кромки, заусенцы и шероховатость на инструменте | ||
отсутствие или недостаток естественного света | Работа под днищем автомобиля, работа внутри кузова, |
Продолжение Таблицы 1
1 | 2 | 3 | ||
|
| Уайт-спирит, герметик ,смазки | ||
Физические перегрузки: статические; динамические | Работа под днищем автомобиля, балансировочный стенд | |||
Нервно-психические перегрузки перенапряжение анализаторов: монотонность труда | Работа под днищем автомобиля, работа внутри кузова, балансировочный стенд |
![](879933_html_7cbc554b9c009f70.gif)
№ | Опасные и вредные производственные факторы |
1. Физические | |
1.1 | Движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования; передвигающиеся (падающие) изделия, заготовки, материалы (предметы, детали), в т.ч. из-за недостаточной устойчивости; разрушающиеся конструкции; обрушивающиеся породы. |
1.2 | Повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны. |
1.3 | Повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны |
1.4 | Термические опасности, в т.ч. температура рабочей среды, поверхностей оборудования, материалов, предметов. |
1.5 | Повышенный уровень шума на рабочем месте |
1.6 | Повышенный уровень вибрации |
1.7 | Повышенная или пониженная влажность воздуха |
1.8 | Повышенная или пониженная подвижность воздуха |
1.9 | Повышенное значение напряжения в электрической цепи |
1.10 | Повышенный уровень статического электричества |
1.11 | Повышенный уровень неионизирующих электромагнитных излучений |
1.12 | Отсутствие или недостаток естественного света |
1.13 | Недостаточная освещенность рабочей поверхности |
1.14 | Опасности, связанные с инструментом, приспособлениями, оснасткой (острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и оборудования; опасность травмирования отлетающими, выбрасываемыми предметами (заготовками, инструментами, стружками, частицами) |
Продолжение Таблицы 2
1.15 | Опасности, связанные с размещением, складированием и хранением материалов, комплектующих изделий, тары и пр. |
1.16 | Опасности, связанные с уборкой, транспортированием и утилизацией отходов производства |
1.17 | Опасности травмирования струей жидкости, газа |
2. Психофизиологические опасности | |
2.1 | Тяжесть трудового процесса |
2.2 | Напряженность трудового процесса |
![](879933_html_4a5cb6926be5fb1d.gif)
3 Общие требования безопасности
Важнейшим фактором предотвращения опасного и вредного воздействия производства на работающих людей и окружающую среду является совершенство и надежность технологического процесса и оборудования.
В Таблице 3 приведены организационные методы и технические средства защиты, снижения, устранения опасного и вредного производственного фактора, также средства индивидуальной защиты работника от опасных и вредных производственных факторов.
Таблица 3 - Методы и средства снижения воздействия опасных и вредных производственных факторов
Опасный и / или вредный производственный фактор | Организационные методы и технические средства защиты, снижения, устранения опасного и / или вредного производственного фактора | Средства индивидуальной защиты работника |
Движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования | Организационно-технические мероприятия: 1) Обучение по охране труда; 2) Специальная оценка условий труда на рабочих местах; 3) Содержание технических устройств опасных производственных объектов (ТУ ОПО) - грузоподъемных кранов, воздухосборников, котлов, лифтов и др. – в надлежащем состоянии, организация их обслуживания, испытаний, ППР. 4) Организация надлежащей эксплуатации инструмента, приспособлений, средств подмащивания; 5) Техническое перевооружение и модернизация производства (внедрение более безопасных технологических процессов, транспортных средств, оборудования и т.д.) Санитарно-гигиенические мероприятия 1) выдача спецодежды, спецобуви и других СИЗ, 2) выдача смывающих и обезвреживающих средств (мыла, кремов) | Оснащение оборудования защитными кожухами, выдача работнику защитных перчаток и спецодежды |
повышенная запыленность и загазованность воздуха | Респиратор, защитные очки | |
повышенный уровень шума | Защитные наушники | |
повышенный уровень вибрации | Виброизолирующие накладки на перчатки | |
острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и оборудования | выдача работнику защитных перчаток и спецодежды | |
отсутствие или недостаток естественного света | Переносная лампа | |
Химически опасные и вредные производственные факторы я: токсические; сенсибилизирующие; проникающие через органы дыхания; | Респиратор, защиные очки |
![](879933_html_920930cbc2a796a6.gif)
![](879933_html_178c9ae7beaec4c8.gif)
Физические перегрузки: статические; динамические | Лечебно-профилактические мероприятия: 1) проведение предварительных, периодических медицинских освидетельствований работников для установления годности к выполняемой работе; 2) внедрение оптимальных режимов труда и отдыха, 3) устройство комнат психологической разгрузки, физкультурных комнат; 4) строительство, расширение, реконструкция, обустройство спортзалов, спортивных площадок, баз отдыха; | |
Нервно-психические перегрузки: перенапряжение анализаторов; |
4 Воздействие на работника метеорологических условий (микроклимата), меры и средства защиты
Многие производственные процессы на АТП сопровождаются выделением в воздух рабочей зоны вредных веществ. От технологического процесса зависит микроклимат АТП.
4.1 Микроклимат производственных помещений
Микроклимат производственных помещений определяются действующими на организм человека сочетаниями температур, влажности воздуха и скорости движения воздуха, а также температуры окружающих поверхностей. В помещениях АТП микроклимат зависит от технологического процесса и от погодных условий.
Показателями микроклимата являются:
1) температура воздуха, °С;
2) относительная влажность, %;
3) скорость движения воздуха, м/с;
4) интенсивность теплового облучения, Вт/м2;
5) температура ограждающих конструкций (стен, полов, потолков), а также технологического оборудования или ограждающих его устройств, °С. [1]
Температура воздуха оказывает большое влияние на самочувствие человека и производительность его труда. Она является основным фактором, раздражающим нервные окончания поверхностных частей тела. От температуры зависят глубина и частота дыхания, скорость циркуляции крови, характер кроветворения, интенсивность окислительных и биохимических процессов. Высокая температура воздуха в помещении оказывает неблагоприятное влияние на сердечно-сосудистую, центральную нервную систему человека и пищеварение, вызывая нарушения их нормальной деятельности. Она вызывает быструю утомляемость организма, приводит к расслаблению тела человека, снижению внимания, а также получения теплового удара.
![](879933_html_31bef6ca08a1ab8a.gif)
![](879933_html_281ba3d21374cd84.gif)
Влажность воздуха оценивается содержанием в нем водяных паров. Источниками, повышающими влажность воздуха в производственных помещениях АТП, являются прежде всего открытые поверхности моечных ванн. В различных помещениях АТП относительная влажность может существенно отличаться. Повышенная влажность воздуха может привести к ускорению отдачи тепла организмом человека за счет испарения пота, что неблагоприятно при низких температурах воздуха.
Движение воздуха внутри производственных помещений вызывается естественной и механической вентиляцией, неравномерным нагревом воздушных масс возникновением конвекционных воздушных потоков и за счет возмущения воздушных потоков движущимися и вращающимися деталями.
Скорость движения воздуха может оказывать различное влияние на организм человека. При высокой температуре воздуха его движение способствует сохранению хорошего самочувствия, улучшается отдача тепла организма посредством конвекции. В то же время большая скорость движения воздуха, особенно в холодный и переходный периоды года, приводит к сквознякам и, как следствие, к простудным заболеваниям.
Тепловое излучение состоит главным образом из потоков инфракрасных лучей. Инфракрасное облучение характеризуется местным и общим действием на организм человека. В результате поглощения лучистой энергии повышается температура кожи и глубже лежащих тканей на облучаемом участке, усиливается потовыделение. Под влиянием облучения происходят биохимические сдвиги в организме, нарушается работа сердечно-сосудистой и центральной нервной систем, понижается кровяное давление, учащается пульс и дыхание. [3]
Перечисленные параметры, характеризующие микроклимат, действуют на организм человека взаимосвязано. Их действие во многом зависит от способности организма человека регулировать теплообмен с окружающей средой.
![](879933_html_f172bc69ec2a769b.gif)
4.2. Нормирование условий микроклимата
Оптимальные и допустимые параметры микроклимата для рабочей зоны помещений транспортного ремонта с учетом теплоизбытков, тяжести выполняемой работы, и периодов года установлены СН 245-71 «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий» и ГОСТ 12.1.005-88 «Система стандартов безопасности труда. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования» и должны соответствовать значениям, указанным в таблице 4.
Таблица 4 - Оптимальные и допустимые нормы микроклимата
Категория работ | Температура, град | Относительная влажность, % | Скорость движения воздуха, м/с, не более |
Средней тяжести | 18 – 20 | 60 – 40 | 0,3-0,4 |
В холодный и переходный периоды года в отапливаемых производственных помещениях допускается понижение температуры воздуха вне постоянных рабочих мест против нормируемых: до 12 °С при легких работах, до 10 °С при работах средней тяжести, до 8 °С при тяжелых работах.
Одним из эффективных средств нормализации воздушной среды производственных помещений является вентиляция
4.3. Вредности, выделяющиеся при производстве и их влияние на организм человека
![](879933_html_31bef6ca08a1ab8a.gif)
Влияние загрязнения воздуха на организм человека состоит в следующем.
Взвешенные частицы. Частицы пыли размером от 0,01 до 100 мкм классифицируются следующим образом:
более 100 мкм – осаждающиеся,
менее 5 мкм – практически неосаждающиеся.
Частицы первого типа безвредны, поскольку быстро осаждаются либо на поверхности земли, либо в верхних дыхательных путях. Частицы второго типа попадают глубоко в легкие. Установлено присутствие соединений углерода, углеводорода, парадина, ароматических веществ, мышьяка, ртути и др. в легких вследствие проникновения пыли, а также связь с частотой заболеваний раком, хроническим заболеванием дыхательных путей, астмой, бронхитом, эмфиземой легких.
Сернистый ангидрид. Оказывает пагубное влияние на слизистую оболочку верхних дыхательных путей, вызывает бронхиальную закупорку.
![](879933_html_31bef6ca08a1ab8a.gif)
![](879933_html_86aae74bc7852ae.gif)
Озон. Повышение концентрации оксидов азота и углеводородов под действием солнечной радиации порождает фотохимический смог (озон, ПАН и др.).
Моноксид углерода. При сжигании топлива в условиях недостатка воздуха, СО генерируется в процессе работы автомобильных двигателей. Соединяясь с гемоглобином, из вдыхаемого воздуха попадает в кровь, препятствуя насыщению крови кислородом, следовательно, и тканей, мышц, мозга.
Основными представителями альдегидов, поступающих в атмосферный воздух с выбросами автомобилей, являются формальдегид и акролеин.
Действие формальдегида характеризуется раздражающим эффектом по отношению к нервной системе. Он поражает внутренние органы и анактивирует ферменты, нарушает обменные процессы в клетке путем подавления цитоплазматического и ядерного синтеза.
Биологическое действие фотооксидантов (смесь озона, диоксида азота и формальдегида) на клеточном уровне подобно действию радиации, вызывает цепную реакцию клеточных повреждений.
4.4 Расчет воздухообмена в производственном помещении
![](879933_html_fe50cc04c5296a97.gif)
При использовании естественной вентиляции (аэрации) вытяжка и забор свежего воздуха происходит без участия дополнительных устройств (побудителей тяги) за счёт разницы давлений воздуха снаружи и внутри помещений. При использовании принудительной вентиляции подача воздуха и удаление воздуха из помещения производится чаще всего вентилятором, имеющим электрический привод.
Различают также общеобменную и местную вентиляции, при этом общеобменная вытяжная и местная вытяжная вентиляция должны быть отдельными.
Основным документом, регламентирующим применение вентиляции, является СНиП II-33—75.
При проектировании систем вентиляции в предприятиях автомобильного транспорта должны выполняться требования СНиП
2.04.05-91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».
Количество воздуха, которое необходимо подавать в помещения для обеспечения требуемых параметров воздушной среды определяют исходя из количества тепла, влаги и вредных веществ, поступающих в помещение.
Если в воздух помещения одновременно происходит выделение тепла, влаги и производственных вредностей, то расчёт системы вентиляции следует производить отдельно по каждому из видов выделений и принимать результат по максимально полученному результату, считая, что другие вредности тем более будут удалены из помещения.
![](879933_html_93f3b1e60f8ac041.gif)
Местная приточная вентиляция предусматривает подачу свежего воздуха в необходимом объёме при заданной температуре и скорости на рабочее место.
Местная вытяжная вентиляция предназначена для удаления непосредственно с рабочих мест вредных выделений, чтобы они не распространялись по всему помещению. Применение местной вытяжной вентиляции в АТП имеет большое распространение чем приточная. Местные отсосы располагают как с боковых сторон от рабочего места, так и сверху. Это рабочие места при ремонтных работах при пайке, мойке деталей, агрегатов, мест сварки, окраски деталей, регулировке топливной аппаратуры. На постах регулировки двигателей, для прогрева их перед движением устанавливаются шланговые отсосы, а также стационарные безшланговые местные отсосы с механическим побудителем.
В автотранспортных предприятиях на участке где нет где нет въезда и выезда автомобиля расчёт вентиляции проводим по избыточному теплу, а на зоне транспортного ремонта расчёт вентиляции проводим с учётом вредных выбросов от автомобиля.
4.4.1 Расчет вентиляции в зоне транспортного ремонта где нет въезда и выезда автомобиля
Определение воздухообмена от избытка тепла для тёплого периода года от людей, оборудования и солнечной радиации производится в следующей последовательности.
![](879933_html_9acb417cb808e0e1.gif)
![](879933_html_e73834184b72cd1d.gif)
![](879933_html_7cfc362b7ee4fdb7.gif)
где 0,116 – тепло выделяемое одним человеком, кВт;
![](879933_html_6480e36ac5d581c5.gif)
Принимается от явочного числа рабочих, которые целую смену на участке;
![](879933_html_139190820dbec921.gif)
ПР – процент времени рабочего
![](879933_html_139190820dbec921.gif)
Qизб. л = 0,116·(8 + 2 · 60/100) = 1,1 кВт
Количество тепла от оборудования
![](879933_html_dbdc571fb8cbba99.gif)
![](879933_html_d1cf7ff7fcf64fd9.gif)
где
![](879933_html_e28d735da86f1220.gif)
0,2 – тепло выделяемое работающим оборудованием в 1 кВт;
ПОБ – процент времени работы оборудования, %.
![](879933_html_bc76b8709222cb66.gif)
Тепло солнечной радиации Qср, кВт, по формуле:
![](879933_html_da5fbd136aceb0f7.gif)
где
![](879933_html_e4454962f955eb8d.gif)
![](879933_html_28a49896056eae95.gif)
![](879933_html_28a49896056eae95.gif)
![](879933_html_a7cf26b45e7f0f89.gif)
![](879933_html_31bef6ca08a1ab8a.gif)
![](879933_html_31bef6ca08a1ab8a.gif)
![](879933_html_f53ba341a5da7e76.gif)
где С - удельная теплоёмкость воздуха, кВт/кг. Для рассчитываемых температурных условий С = 0,237 кВт/кг;
ρ – плотность приточного воздуха, кг/м3. Плотность воздуха показывает, сколько весит 1 кубический метр газа. При нормальных условиях принимаем р=1,13 кг/м3;
![](879933_html_1ebfbd2c6c483e82.gif)
![](879933_html_1ebfbd2c6c483e82.gif)
![](879933_html_9b4be642be6a1bf7.gif)
![](879933_html_9b4be642be6a1bf7.gif)
![](879933_html_f01a78c66d5a8279.gif)
Кратность воздухообмена К, по формуле:
![](879933_html_83a0feb91d6aadc4.gif)
![](879933_html_cf68dc3a58dac25e.gif)
h – высота помещения, м.
![](879933_html_89ec37d1b25718bf.gif)
Расход воздуха (производительность) вентилятора VРВ, м3/ч, по формуле:
![](879933_html_1941b3c4a4c4fdbb.gif)
где
![](879933_html_d942dcd09e01583c.gif)
![](879933_html_d942dcd09e01583c.gif)
![](879933_html_ae09865231bd150e.gif)
Подбираем вентилятор центробежный общетехнического назначения предназначенный для перемещения воздуха и газов ВЦ 14-46-2 М = 0,18 кВт, nоб = 1900 и расходом воздуха 0,6 0,9·103 м3/ч. [4]
4.4.2 Расчет вентиляции в зоне транспортного ремонта где осуществляется запуск двигателя и движение своим ходом
Основной расчёта служат данные о расходе топлива внутри помещения, содержание оксида углерода (СО) и альдегида, выделяемые работающим двигателем автомобиля, предельно допустимые концентрации этих вредностей в отработавших газах и продолжительности работы автомобилей при различных режимах.
Определение воздухообмена и подбор вентилятора при принудительной приточно-вытяжной общеобменной вентиляции производится в следующей последовательности с учётом наибольших вредностей для бензинового двигателя — это окись углерода, для дизельного двигателя – акролеин.
![](879933_html_16b79de85edf575b.gif)
Для автомобилей ГАЗ-3307 (бензиновый).
Расход топлива двигателем работающем на бензине Б, при скорости
5 км/ч, л , по формуле:
![](879933_html_f677d256ec53da30.gif)
где V – рабочий объём цилиндров двигателя, л. V = 4,25 л
Расход топлива за час, л
![](879933_html_f842a78954d2523e.gif)
Количество оксида углерода
![](879933_html_5b95c6b5e3799d.gif)
![](879933_html_68d99886fee90ac3.gif)
где
![](879933_html_1f6177e3678b0c4f.gif)
Таблица 5 - Значение содержания вредностей в отработавших газах двигателей автомобилей
Условия работы двигателя | Содержание вредностей в % к массе | ||
Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | ||
оксид углерода | оксид углерода | альдегиды (акролеин) | |
Разогрев двигателя в помещении | 6,0 | 0,071 | 0,051 |
Движение в помещении и выезд | 4,0 | 0,054 | 0,037 |
Въезд автомобиля и установка на рабочее место | 4,5 | 0,044 | 0,020 |
![](879933_html_62ae9eca7089ce51.gif)
Объём воздуха, необходимый для растворения газов, выделившихся в помещении, м3/ч с постоянным пребыванием рабочих по формуле:
![](879933_html_741d9c21f1098a05.gif)
где
![](879933_html_3d460c96e1b3b1e5.gif)
![](879933_html_39e5f93678a3645.gif)
Таблица 6 - Средние показатели продолжительности работы автомобиля
Рабочие помещения | Условия работы двигателей | Продолжительность работы двигателя, мин |
Для хранения автомобилей (стоянок) | При выезде легковых автомобилей | 3,0 |
При выезде грузовых автомобилей и автобусов | 5,0 | |
При въезде в гараж и установку на место хранения | 2,0 | |
Для постов ТО и ремонта | При наличии мойки | 3,0 |
При отсутствии мойки | 1,5 | |
При кратковременном ремонте | 1,5 | |
При ремонте продолжительностью более 1 ч | 4,0 | |
При регулировочных работах | 10,0 | |
Для испытательной станции (обкатка двигателя) | 60,0 |
![](879933_html_7b8bb8486649497c.gif)
![](879933_html_9e028b00caecd3db.gif)
d – предельно-допустимая концентрация оксида углерода и акролеина в рабочей зоне, г/м3. Предельно допустимое содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны по ГОСТ 12.1.005-88.
Необходимое количество воздуха для снижения СО до ПДК, м3/ч:
![](879933_html_b76e3a8c3a71a912.gif)
Кратность воздухообмена:
![](879933_html_382451721724e6a2.gif)
Для автомобилей КАМАЗ-5320 (дизельный) с объемом V = 9,18 л
Количество альдегидов (акролеина)
![](879933_html_d307f20b503d4328.gif)
![](879933_html_517ccf838d658fe8.gif)
где
![](879933_html_30e9ce4e7eca067.gif)
![](879933_html_1599bf24ec28b4b7.gif)
![](879933_html_fd441b3fef01ea3.gif)
ПДК, м3/ч
![](879933_html_be55c03e312fffa1.gif)
Кратность воздухообмена
![](879933_html_764eb21dace54e24.gif)
Производительность вентилятора (для первого примера)
![](879933_html_722086d7be655dc2.gif)
Производительность вентилятора (для второго примера)
![](879933_html_f30301db24805cdb.gif)
Подбираем вентилятор ВО-6,3 N=1,5 кВт, расход 8,113,5х1000 м3/ч, который удовлетворяем обоим условиям. [4]
Заключение
В ходе анализа опасных и вредных факторов, характерных для зоны транспортного ремонта при проведении сборочно-разборочных работ. Представлены организационные методы и технические средства защиты, снижения, устранения опасного и вредного производственного фактора, также средства индивидуальной защиты работника от опасных и вредных производственных факторов.
Исходя из вида работ, проводимых в зоне транспортного ремонта определены основные параметры, влияющие на микроклимат помещения. При проведении анализа микроклимата определены виды загрязнений и их влияние на организм человек. Используя нормирующие стандарты выделены оптимальные и допустимые параметры микроклимата. Выявлено, что для нормализации параметров воздушной среды необходима вентиляция.
Произведены расчеты вентиляции для двух зон транспортного ремонта: без въезда автомобиля и для зоны с работающим двигателем. По результатам расчетов выбраны соответствующие необходимым параметрам вентиляторы.
Список литературы
1. Занько, Н. Г. Безопасность жизнедеятельности: учебник / Н. Г. Занько, К. Р. Малаян, О. Н. Русак. — 17-е изд., стер. — Санкт-Петербург: Лань, 2021. — 704 с. — ISBN 978-5-8114-0284-7. — Текст: электронный // Лань: электронно-библиотечная система. — URL: https://e.lanbook.com/book/167385
2. Туревский, И.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: учеб. пособие / И.С. Туревский. - М.: ИД ФОРУМ, ИНФРА-М, 2018. - 240 c
3. Внутренние санитарно-технические устройства. В 3 ч. Ч.3. Вентиляция и кондиционирование воздуха. Кн. 1/ В. Н. Богословский, А. И. Пирумов, В. Н. Пососхин и др.; Под ред. Н.Н. Павлова и Ю.И. Шиллера. – 4-е изд., перераб. И доп. – М.: Стройиздат, 1992. – 319с.: ил. – (Справочник проектировщика).
4. Каталог «Вентиляторы общего и специального назначения». – МОВЕН 91 с., 2003 г.