2. Расчётноорганизационная часть проекта 1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин
 Скачать 88.22 Kb.
|
|
2. Расчётно-организационная часть проекта 2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин определяется природными условиями зоны нахождения хозяйства, размерами полей, характером производственных процессов, требованием обеспечения комплексной механизации возделывания сельскохозяйственных культур, приведёнными затратами на единицу выполненной работы. При определении состава машинно-тракторного парка хозяйства учитывают следующие требования: а) в состав парка должны войти только те трактора, которые обеспечивают высокое качество выполнения операций, позволяют проводить их с соблюдением всех требований агротехники, вырастить высокий урожай и убрать его без потерь; б) машин должно хватать для выполнения всех работ в полном объёме и в установленные агросроки; в) состав машинно-тракторного парка должен быть подобран так, чтобы производство запланированной сельскохозяйственной продукции требовало наименьших затрат;  г) пополнение существующего состава машинно-тракторного парка должно производиться с наименьшими дополнительными затратами, следовательно, необходимо полное использование имеющейся техники; д) в состав парка должны входить как можно меньше машин разных марок одного назначения, так как многомарочность тракторов и сельскохозяйственных машин усложняет их агрегатирование, техническое обслуживание и ремонт. А избыток техники увеличивает расходы на её содержание и снижает сезонную выработку на одну машину. 2.2 План механизированных работ ( отдельный документ) 2.3. Расчёт загрузки тракторов и построение графиков машиноиспользования. Загрузку тракторов можно определить путём построения графиков машиноиспользования. Они не только отображают наглядное распределение механизированных работ в течение года, но и обеспечивают чёткое согласование этих работ. Цель построения графиков машиноиспользования – выявить максимум потребности тракторов каждой марки в напряжённые периоды сельскохозяйственных работ и путём корректировки графиков установить необходимое количество тракторов, которые позволяют выполнять запланированные работы в оптимальные агротехнические сроки. Парк в хозяйствах, как правило, разномарочен, что неэффективно сказывается на хозяйстве. Поэтому при проведении расчётов я ограничиваюсь выбором двух марок тракторов: это ДТ-75 и МТЗ-80, по которым я и выполняю графики машиноиспользования. Каждый прямоугольник в графике отображает количество дней для выполнения трактором данного объёма работ.  Для конкретного определения количества тракторов необходимо после постройки графиков произвести корректировку. Корректировка выполняется тремя способами: изменения количества дней в пределах агротехнических сроков; изменением сменности; перераспределением работ с одной марки трактора на другую. 2.4. Расчёт потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах 2.4.1. Расчёт потребности в тракторах. Количество тракторов , определённое при построении графиков машиноиспользования, является эксплуатационным, то есть непосредственно занятом при выполнении сельскохозяйственных работ. Инвентарное, или списочное количество тракторов хозяйства должно быть больше, в связи с простоями, ремонтами и ТО. Инвентарное количество тракторов определяется: nэкспл. n сп. = n экспл./ Tст. где n экспл - это максимальное эксплуатационное количество тракторов, которое берётся из графиков. Тст. – коэффициент технической готовности, который в расчётах принимают 0,85 – 0,95.  Таким образои: для ДТ-75: n сп. = 3/0,9 =3,4 = 4 Для МТЗ-80: n сп.=2/0,95= 2,2 = 3 2.4.2 Определение потребности в сельскохозяйственных машинах Чтобы определить потребность в сельскохозяйственных машинах, нужно по годовому плану установить периоды наибольшей потребности в каждой марке сельскохозяйственной машины и записать в таблицу 2.1 Таблица 2.1.1 Потребность в сельскохозяйственных машинах
2.5. Расчёт потребности в топливе и ГСМ  Потребность в дизельном топливе и ГСМ определяем по маркам тракторов и сельскохозяйственных машин. Общее количество топлива берётся из годового плана механизированных работ. Потребное количество топлива определяется по формуле :  Где Q общ. – годовое количество топлива, которое суммируется по годовому плану механизированных работ; Q потр. – это потребное количество топлива, которое берётся с учётом коэффициента 7,7% от годового количества топлива, из них: 3% - на ежедневные переезды в начале и в конце смены; 1% - на разовые дополнительные переезды; 1% - на подготовку поля к работе; 0,2% - на комплектование агрегатов; 2,5% - дополнительный расход, связанный со снижением надёжности техники. Для ДТ-75 Q потр. = 59913+59913*7.7/100=64526 Для МТЗ-80 Q потр. =7024+7024*7.7/100=7565 Для СК-5 Qпотр. = 12325 +12325*7.7/100 =13274 Потребное количество ГСМ определяется в процентном отношении от потребного количества топлива.
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
