Создание ИЭТР по эксплуатации. Создание ИЭТР Давыдова Марс. 20 TComm #62013 автоматизированные системы управления
 Скачать 59.35 Kb.
|
|
20 TComm #62013 АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Давыдова Т.И., Ведущий инженер ФНПЦ ОАО "НПО "Марс", к.т.н., mars@mv.ru Введение ЭРЭ представляет собой структурирован ный комплекс взаимосвязанных технических данных, предназначенных для выдачи в интер активном режиме справочной и описательной информации об эксплуатации и ремонте (тех ническом обслуживании) РТС. А также выдает ся информация о мерах предосторожности технике безопасности во время проведения технического обслуживания с горюче смазоч ными и легковоспламеняющимися материала ми, необходимые расходные материалы для проведения того или иного вида технического обслуживания. ЭРЭ должны быть выполнены в соответствии с общими рекомендациями [1]. ЭРЭ разрабатывается в специальной среде (например, SeamaticaED) и устанавливается в систему, в которой эксплуатируется РТС как обычное программное обеспечение. Исполь зуемая среда для создания ЭРЭ должна иметь возможность корректировки, дополнения или исключения информации. Состав ЭРЭ Состав ЭРЭ должен обеспечивать полноту, ясность изложения и эффективность применения. Ввод в систему ЭРЭ в себя включает: — информационный (справочный) матери ал об устройстве и принципах работы РТС (с элементами мультимедиа); — обучение обслуживающего персонала правилам эксплуатации и ремонта РТС; — информацию об инструменте и средст вах измерения при проведении технического обслуживания и регламентных работах РТС и его составных частей; —автоматизацию процесса контроля, диа гностика и поиск неисправностей, возможные отказы и методы их устранения; —информацию о составе запасных частей; — планирование и учет проведения техни ческого обслуживания, регламентных работ; —меры предосторожности и техника безо пасности при эксплуатации и техническом об служивании РТС. Все вышеперечисленное позволяет поддер живать РТС в боевой готовности. ЭРЭ содержит базу данных, где хранится вся информация об РТС, и систему отображения для визуализации данных и обеспечения интерактивного взаимо действия с пользователем. ЭРЭ подкреплено фото и видеоматериалом (раскрывающим возможности устройства и описывающим, как поступать в тех или иных ситуациях), а опера ции технического обслуживания представляют ся в виде трехмерных анимационных роликов с высокой степенью детализации объектов. В систему закладываются расчетные вре мена наработки на отказ (Т рно ) РТС и его со ставных частей для поддержания РТС в боевой готовности. Счетчик времени системы фиксиру ет время включения и выключения РТС, далее в системе происходит подсчет наработки на от каз (Т но ) РТС и сравнение с Т рно . Если значение Т но приближается к значению Т рно , на АРМ опе ратора засвечивается желтым (оранжевым) цветом составная часть РТС, у которой расчет ное значение наработки на отказ приближает ся к Т рно . В этом случае необходимо провести предусмотренные для данной составной части РТС мероприятия: подстройку, регулировку, за мену и т.д. Контроль и диагностика Для повышения надежности РТС использу ется непрерывный и периодический контроль. Для этого в систему, содержащую РТС вносятся параметры, которые характеризуют работоспо собность составных частей РТС (контролируемые параметры) и у которых имеется возможность контроля. Информация о работоспособности РТС отображается на автоматизированном ра бочем месте (АРМ) оператора комплекса. При периодическом контроле выявляются отказы составных частей РТС, которые не охва чены непрерывным контролем, а также сами элементы встроенного контроля [2]. После вы явления отказа сразу начинается процесс вос становления. Информация об отказе заносится в систему, т.е. набирается статистика видов и частоты отказов тех или иных составляющих РТС. Предлагается значение контролируемых па раметров разделить на три интервала, представ ленных на рис. 1, где Х —эталонное значение па раметра с которым сравнивается измеренное значение. Интервал а — интервал эталонного значения параметра с учетом допустимой по грешности для соответствующего параметра. Если значение контролируемого парамет ра попадает в интервал: Создание интерактивного электронного руководства по эксплуатации Рассматривается структура интерактивного электронного руководства по эксплуатации (ЭРЭ) радиотехнических средств (РТС) системы. В системе для каждой составной части РТС предусматривается учет времени наработки на отказ для поддержания РТС в боевой готов ности. Предлагается визуальное отображение информации о техническом состоянии со ставных частей РТС на автоматизированном рабочем месте оператора системы с использо ванием цветовой сигнализации для быстрого восприятия сложившейся ситуации. В систему, содержащую РТС, вводится перечень контролируемых параметров, которые отвечают за работоспособность составных частей РТС. Во время контроля и диагностики осуществляет ся интервальная проверка контролируемых параметров составных частей РТС. Измеренное значение сравнивается с эталонным значением, по которому принимается решение о даль нейших действиях. Вводится плавающий график проведения технического обслуживания из делия в зависимости от измеренного значения контролируемого параметра составных час тей РТС, предлагаются необходимые действия по повышению "удовлетворительного" значе ния до эталонного значения, заложенного в систему. Приводится таблица на примере одно го расходного материала, в которой уточняется применение расходных материалов для каждого вида технического обслуживания: нормы на проведение технического обслужива ния и вид работы, место применения. Ключевые слова: интерактивное электронное руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, радиотехническое средство, контроль, диагностика, отображение информации, контролируемый параметр. TComm #62013 21 АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ — а "отлично". С составными частями РТС ничего не надо делать; — б "хорошо". Контролируемый параметр находится в допустимом состоянии, но необхо дима проверка этого параметра через некото рое время; — в "удовлетворительно". Необходима под стройка, регулировка или замена составной части РТС, к которой относится "удовлетвори тельный" контролируемый параметр. Вся информация о контролируемых пара метрах собирается (набирается статистика) для дальнейшего анализа правильного функциони рования РТС. Подобная информация необхо дима для проведения дополнительных мер по вышающих надежное функционирование РТС таких как: дополнительное резервирование; замена, по возможности, на более надежные комплектующие в следующих образцах; и т.д. Предлагается плавающий график техниче ского обслуживания в зависимости от измерен ного значения контролируемого параметра к эталонному значению, заложенному в систему. Отображение информации Для большей визуализации вся информа ция об РТС отображается на АРМ оператора, в которую входит рассматриваемое РТС: ресурс изделия, расчетное время наработки на отказ Трно, текущее состояние РТС, информация о составе и расположении ЗИП и т.д. Отображение технического состояния со ставных частей РТС происходит с учетом цвето вой сигнализации для быстрого восприятия сло жившейся ситуации: — красный — неисправен. РТС включено, имеется связь с АРМ, одна или несколько из со ставных частей РТС неисправны; —зеленый — исправен. РТС включено, име ется связь с АРМ, все составные части РТС ис правны и готовы к работе; — желтый (оранжевый) — не готов. РТС включено, имеется связь с АРМ, все составные части РТС исправны, но какаято составная часть РТС находится в состоянии подготовки к работе; — серый — не определено. РТС не включе но, или отсутствует связь между ним и АРМ ком плекса, или в РТС имеется неисправность, изза которой диагностика состояния или последую щая передача данных на АРМ невозможна. На АРМ оператора системы информация о техническом состоянии составных частей РТС во время эксплуатации может (должна) дублиро ваться с контрольных панелях, расположенных непосредственно на корпусах РТС. Контрольные панели РТС связаны с АРМ оператора при помо щи дополнительных сигнальных проводов. Проведение технического обслуживания На каждом этапе проведения технического обслуживания (ТО) указывается полный пере чень методик его проведения, а также указыва ется расположение запасных частей (если тре буется замена при обнаружении неисправнос ти) и необходимый инструмент для замены. Так же указываются требования безопасности при проведении ТО. Этапы проведения технического обслужи вания и необходимые мероприятия в каждом виде ТО согласно РЭС85 [3]: — ежедневное ТО; — ТО №1; — ТО №2; — регламентные работы. Периодичность проведения регламентных работ для корабельных РTС может быть умень шена в случаях: — если ожидается, что срок проведения регламентных работ наступит при нахождении кораблей в море; —если основные контролируемые параме тры РТС выходят за установленные допуски за время меньше одного квартала; — объявления повышенной боевой готов ности на кораблях, у которых срок проведения регламентных работ истечет за время, равное автономности плавания корабля, отсчитывае мое от момента повышения боевой готовности. Необходимо установить целый ряд опти мальных характеристик: срок проведения тех нического обслуживания, начальные значения контролируемых параметров составных частей РТС, глубину контроля, число обслуживающего персонала, продолжительность проведения ТО, стоимость ТО и т.д. [4,5]. Для удобства обслуживающего персонала уточняется применение расходных материалов для каждого вида технического обслуживания. Справочная информация о месте применения на примере одного расходного материала представлена в табл. 1. Указанная выше таблица при необходимос ти может быть дополнена еще необходимыми столбцами (например сроком годности того или иного расходного материала). В таблицу 1 мо гут вноситься материалы, обеспечивающие бе зопасность работы с расходными материалами при проведении технического обслуживания. Методики настройки, регулировки или от ладки составных частей РТС могут сопровож даться фотографиями или короткими видеоро ликами, раскрывающими возможности устрой ства и описывающими, как поступать в тех или иных ситуациях. Заключение Разработанное интерактивное руководство по эксплуатации позволяет: фиксировать время включение и выключение системы (суммировать время наработки на отказ), регистрировать де фекты и неисправности, а так же отслеживать их устранение по заложенным в систему методи кам. Оно наглядно поможет разобраться в уст ройстве обслуживающему персоналу, позволит узнать, как правильно его использовать, выпол нять техническое обслуживание и ремонтные ра боты. С его помощью можно точно определить, когда необходимо произвести техническое об служивание, как устранить мелкие неисправнос ти и избежать серьезных поломок. Литература 1. Р 50.1.0292001. Интерактивные электрон ные технические руководства. Общие требования к содержанию, стилю и оформлению. 2. Бережной В.П., Дубицкий Л.Г. Выявление при чин отказов РЭА. — М. : Радио и связь, 1983. — 232 с. 3. Руководство по эксплуатации и ремонту ра диоэлектронных средств ВМФ (РРЭС85). — МО СССР, 1984. — 272 с. 4. Давыдова Т.И. Обоснование состава ком плекса систем испытаний, технического обслужива ния, контроля, восстановления работоспособности, диагностирования и ремонта радиотехнической ап паратуры автоматизированного комплекса обмена информации и требований к ним // Труды ВМИРЭ им. А.С. Попова. — 2010. — №1(5). — С.104107. 5. Теория надежности и массовое обслужива ние / Под ред. Б.В. Гнеденко. — М. : Наука, 1969. — 304 с. Рис. 1. Интервальная оценка контролируемого параметра Таблица 1 Расходные материалы, используемые при техническом обслуживании |