Карта на монтаж плит (1). 3. 1 Технологическая карта на монтаж плит покрытия (перекрытия)
 Скачать 301.63 Kb.
|
|
3.1 Технологическая карта на монтаж плит покрытия (перекрытия) 3.1.1 Область применения Технологическая карта разработана на монтаж плит покрытия гостиницы на 100 мест. Размеры здания в осях 37,600 х 51,000 м, здание четырехэтажное, высота этажа 3.000м. Плиты пустотные, ПК 60-15, ПК 63-15, ПК 30-15, ПК 25-15, ПК 80-15, ПК 40-15, ПК 70-15, ПК 75-15, ПК 50-15, ПК 75-12, ПК 70-12, ПК 30-12, ПК 40-12. В состав работ, рассматриваемых технологической картой входят: -укладка пустотных плит покрытия -заделка отверстий вручную в плитах перекрытия -заливка швов между плитами вручную Картой предусмотрено производство работ в летний период. Монтаж плит покрытия производится в две смены. 3.1.2 Таблица 1 -Ведомость подсчета объемов работ
3.1.3 Технология и организация строительного производства До начала монтажа конструкций покрытия должны быть выполнены следующие работы: - возведены стены; - произведена полная обратная засыпка пазух фундамента; - обозначены в плане здания пути движения и рабочие стоянки монтажного крана; - доставлены в зону монтажа необходимые приспособления, инструменты, инвентарь; Конструкции покрытия должны быть завезены и разложены у места установки следующим образом: Плиты покрытия – вне монтируемого пролета в зоне действия монтажного крана в штабелях. При монтаже плит контролируется проектный зазор между ними и площадки опирания плит; крайние плиты пролета монтируются с монтажных подмостей, остальные – с плит, смонтированных ранее; каждая плита приваривается швом проектной длины не менее чем в трех углах; швы между плитами замоноличиваются цементно-песчаным раствором марки не ниже 150. 3.1.4 Таблица 2 -Калькуляция затрат труда и заработной платы
3.1.5 Расчет и комплектование состава исполнителей. Согласно рекомендациям ЕНиР Е4 выпуск 1 «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций» и Е22 выпуск 1 «Сварочные работы» для выполнения работ по монтажу плит покрытия принимаем бригаду монтажников конструкций в количестве четырех человек и в составе 4 разр.-1ч., 3 разр.-2ч, 2 разр.-1ч. Продолжительность работ: t =Qн:(N×n×Пв)=10,88:(4×1×1,1) = 3 дня Qпл = t×N×n = 3 × 4 × 1 = 12 ч-дн. B =(Qн:Qпл)×100%= (10,88: 12)×100% = 91% Работы ведутся в течение 3 дней в одну смену. 3.1.6 График производства работ
3.1.7 Таблица 3- Технико-экономические показатели
3.1.8 Таблица 4- Ведомость материально-технических ресурсов
3.1.9 Операционный контроль качества работ В соответствии с СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции» допустимые отклонения:
3.1.10 Организация рабочего места бригад (звеньев) исполнителей Монтаж плит покрытия ведется комплексно звеном монтажников конструкций. Первое полузвено состоит из двух монтажников конструкций: 4р-1 и 3р-1. Второе звено состоит соответственно: 5р-1ч и 2р-1ч. Раскладка плит покрытия производится по маркам их укладки по ходу производства работ. Крайние плиты необходимо до их установки оснастить перильными ограждениями из инвентарных металлических стоек. После того, как монтажники 4р и 3р застропили плиту, крановщик по команде монтажника 4р поднимает ее к месту укладки. В это время монтажник 3р с помощью оттяжки ориентирует плиту в пространстве, препятствуя ее вращению и удерживая от раскачивания. Члены второго полузвена монтажники 5р и 2р принимают плиту, и устанавливают ее на ранее смонтированные балки, таким образом, чтобы опорные ребра плиты опирались на закладные детали стены. После установки плиты монтажники 5р и 2р монтажными ломиками смещают плиту в плане, добиваясь ее точного проектного положения. Первое полузвено до подъема плиты очищают закладные детали от бетона, грязи и ржавчины. На крайних плитах они устанавливают ограждение и крепят к плите оттяжку. По окончании монтажа монтажники 3р и 4р приготавливают раствор, и в раздаточном бункере подают на покрытие, где монтажники 5р и 2р замоноличивают швы между плитами вручную. 3.1.11 Указания по технике безопасности при монтаже плит покрытия В соответствии со СНиП 12-01-2002 "Безопасность труда в строительстве" запроектированы следующие мероприятия по технике безопасности: - На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. - Запрещается выполнять работы, связанные с нахождением людей на участке, над которым производится перемещение, установка и временное закрепление элементов конструкций. - Способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному. - Элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. - Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы на весу. - Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющие ограждения. - Установленные в проектное положение элементы конструкций должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость. - До выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом, руководящим монтажом, и машинистом. - Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. - Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепления. - Расстановку элементов конструкции, установленных в проектное положение, следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления. 4.2 Технико-экономическое обоснование выбора самоходного крана Для выполнения монтажных работ и в качестве средств вертикального транспорта могут применяться различные типы кранов: самоходно – стреловые (автомобильные, на пневмоколесном и гусеничном ходу и др.) Выбор типа крана решается с учетом размеров и конфигурации возводимого здания, габаритов и веса монтируемых конструкций, схем раскладки и способов их монтажа и др. факторов. Выбор крана любого типа производится в следующей последовательности: разработка схемы монтажа в разрезе и плане с раскладкой монтируемых элементов. Исходным материалом являются рабочие чертежи здания – разрезы, планы, чертежи и спецификации сборных конструкций (смотри схему монтажа плит покрытия). Высота здания 12м.; 7,2 м.; покрытие из пустотных плит, колонны сечением 0,3x0,3 м. и массой до 3 т. Требуемая высота подъёма крюка определяется по формуле (1) Hкртр = hо+ hз + hэ + hс , (1) Hкртр = 9,4 + 1 + 0,22 + 4,2=14,82 м. где hо – проектная отметка опор монтируемого элемента (от уровня стоянки крана), м.; hз – запас по высоте, требующийся по условиям монтажа для завозки конструкций к месту установки или переноса её через ранее смонтированные конструкции (не менее 0,5 м), м.; hэ – высота элемента в монтажном положении, м.; hс – высота строповки в рабочем положении (от верха монтируемого элемента до низа крюка), м. Требуемый вылет крюка определяется по формуле (2)  , (2)Lтр = (14,32 + 1,5 - 1,5) * (0,5 + 0,5 + 7,65) + 1.5 = 13,9 м. 1,5 + 4,2 + 0,22 + 1 где h п – высота полиспаста в стянутом состоянии, м.; h ш – высота шарнира пяты стрелы от уровня стоянки крана, м.; Б – расстояние от оси вращения крана до оси шарнира пяты; В первоначальных расчетах значения Б, h ш, h п, можно принимать ориентировочно в пределах 1-1,5 м.;  - половина толщины конструкции стрелы на уровне возможных касаний с поднимаемым элементом или ранее смонтированными конструкциями; d – расстояние от проекции центра строповки до края ранее смонтированных конструкций наиболее близко расположенных к стреле крана в процессе монтажа или той же точки поднимаемого элемента которая ближе всего расположена к стреле крана; с – минимальная величина зазора между конструкцией стрелы крана и ранее смонтированными конструкциями здания наиболее близко расположенными к стреле крана в процессе монтажа, (0,5 –1,5 м.); Требуемая длина стрелы крана определяется по формуле (3) lстртр =  , (3)lстртр =  м.Требуемая грузоподъемность крана определяется по формуле (4) Qкртр = Qэл. + Qоснастки , (4) где Qэл. – вес монтируемого элемента; Qосн. – вec монтажной оснастки; Qкр.тр. = 3,3+ 0,09 = 3,39 т. По справочнику «Строительные краны» (В.П. Станевский и др.) устанавливаем, что наиболее близки требуемые параметры пневмоколесного крана КС – 8362 и гусеничного крана ДЭК – 50. Таблица 7 Технические характеристики кранов
Определение себестоимости эксплуатации крана за период его работы на объекте по формуле (5) С = См-см х Т + Е (5) где См-см – стоимость машино-смены крана; Т – число машино-смен работы крана на объекте: стоимость затрат на переезд автомобильных и пневмоколесных кранов с базы на объект и обратно, стоимость затрат на перевозку гусеничного или башенного крана с базы на объект и обратно; стоимость затрат на устройство и разборку путей. Себестоимость эксплуатации КС-8362: С = 4243,12 * 50 + 1152,68 + (191+ 24)=213523,68 руб. Себестоимость эксплуатации ДЭК-50: С = 2401,84 * 50 + 5039,22 + (191+ 24)= 125346,22 руб. Принимаем вариант с использованием более экономичного крана ДЭК – 50. Рисунок 4 Схема монтажа плит покрытия   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||