горные работы. 3 Горные работы 1 Существующее состояние горных работ

• Название: 3 Горные работы 1 Существующее состояние горных работ
• Дата: 18.09.2022
• Размер: 221.97 Kb.
• Имя файла: горные работы.docx
• Тип: Документы; #682316
• страница: 7 из 9

Мероприятия по технике безопасности
При работе автотранспорта (особенно в гололед или дождливую погоду) создается угроза столкновения встречных автосамосвалов, их соскальзывание в кюветы и падение с уступов. Поэтому дорожная служба должна поддерживать автодороги в состоянии, исключающем эту опасность.

В гололед необходимо систематическая подсыпка дорог шлаком, песком и другими материалами, исключающими скольжение. Для исключения падения автосамосвалов с уступов у верхней бровки (со стороны откоса уступа) отсыпается породный вал высотой 0,8-1,2 м.

Продольный профиль автодорог должен быть таким, чтобы водителю создавалось необходимая обзорность. Для этого следует избегать резких переломов профиля. При сооружении серпантинов должны строго соблюдаться минимальные радиусы закруглений и сближение ветвей, чтобы обеспечить безопасность движения по ним. Дорожные знаки должны содержаться в исправном состоянии и освещаться в ночное время суток. Это обеспечивает ориентировку водителю в дорожной обстановке и создает безопасные условия движения.

3.6.5. Отвалообразование
Способы отвалообразования и средства механизации отвальных работ должны обеспечивать бесперебойное складирование породы.

Породные отвалы должны иметь достаточную вместимость, находиться на минимальном расстоянии от мест погрузки породы, располагаться на безугольных площадях, не препятствовать развитию горных работ в карьере и формироваться с учетом требований техники безопасности и экологии.

В комплекс отвальных работ входят разгрузка пород, планировка отвального уступа и формирование предохранительного вала.

Высота породних отвалов – один из наиболее значимых параметров, который характеризует их состояние и устойчивость.

Способ отвалообразования выбирают в зависимости от условий залегания рудного тела, рельефа поверхности, характеристики пород, климатических и микроклиматических особенностей района.
Организация работ

В настоящее время отсыпка вскрышных пород с участков разреза осуществляется на внешние и внутренние автоотвалы.

С участка №1 (Суворовское поле) – на внешний отвал, расположенный на юго-востоке участка.

На участке №1 (Суворовское поле) внешний отвал располагается на борту открытой горной выработки, на косогоре с уклоном 5⁰-9⁰ в сторону горных работ.

Породу из забоев проектом предусматриваю доставлять на отвалы автосамосвалами БелАЗ- 75131. Выгрузка производится на разгрузочную площадку. С целью независимости работы автомобилей и бульдозеров, повышение степени безопасности и облегчения учета работ.

На всех автоотвалах принят бульдозерный способ отвалообразования. В настоящее время на отвальных работах используются бульдозеры типа ДЗ- 141ХЛ на базе Т-500 с годовой производительностью 2038000 м³.

Отвал по фронту разгрузки делится на 2-3 зоны, на которых на одной производится разгрузка, на второй – планировочные работы, а третья может быть в резерве. Планировка отвала осуществляется бульдозером, который перемещает породу под откос, планирует площадку и создает предохранительный вал.

Отвал обеспечивается освещением на передвижной опоре (в темное время суток), знаками, разрешающими разгрузку и схемой, отвала при въезде на отвал.

Формирование предохранительного вала при каждом подвигание фронта работ производится в зоне планировки за счет оставления части пород в количестве 1,0 м³ на погонный метр фронта вне призмы обрушения от подчистки полосы обратного уклона.

Формирование вала завершается рабочим ходом бульдозера вдоль вала, что обеспечивает выравнивание лицевой нижней бровки вала, а также равномерное распределение породы в теле вала.
Параметры отвала

При максимальной высоте яруса 30 метров и принятых углах откоса призмы обрушения составляет 3,5 метров. Размеры отвальной бровки: ширина 2,0 м., высота 1,0м. Длина фронта разгрузки, следовательно, и ширина каждой зоны отвала определяет приемную способность отвала.

При среднечасовом объеме доставки породы до 600 м³/час ширина зоны должна быть не менее 20 м., от 600 м³ до 1200 м³- не менее 40 м. Площадка разгрузки автомобилей должны быть горизонтальными. Допускается уклон не более 0,01. В стесненных условиях резервной зоны может не быть.

По фронту разгрузки обеспечивается уклон в сторону отвала не менее 3м по ширине не менее 5м.

Высота яруса считается разность отметок между площадкой отвала и нижней его бровкой. При количестве ярусов 2 и более между нижней бровкой вышележащего яруса и верхней бровкой нижележащего должна быть берма шириной 20 м.
Мероприятия по технике безопасности

При работе на отвале обязательным для исполнения являются следующие инструкции:

а) Инструкции для шоферов, работающих на разрезе.

б) Инструкции для бульдозеристов.

Не реже двух раз в смену горным мастером производится осмотр вала, особенно состояние верхней бровки откоса и предохранительного вала.

Запрещается нахождение посторонних людей на отвале. При появлении на отвале трещин, заколов и других признаков оползневых явлений работы на отвале прекращаются.

Запрещается производить сброс поверхностных и карьерных вод в отвалы. За состоянием, устойчивостью и параметрами отвала вести систематический маркшейдерский контроль.