4. Расчётно-технологичесакя часть. 3 Расчётнотехнологическая часть 1 Расчёт количества технических обслуживаний и ремонтов машиннотракторного парка
 Скачать 156.55 Kb.
|
 3 Расчётно-технологическая часть 3.1 Расчёт количества технических обслуживаний и ремонтов машинно-тракторного парка Периодичность технического обслуживания устанавливает завод-изготовитель. В качестве критерия периодичности ТО тракторов могут быть: наработка, выраженная в мото-часах или условных эталонных гектарах, и количество израсходованного топлива. В зависимости от технического состояния машин и сроков выполнения работ допускаются отклонения периодичности проведения технических обслуживании до 10…15 % в ту или иную сторону. Для составления плана технического обслуживания и ремонта машин, определения годового объёма ремонтно-обслуживающих работ рассчитывают количество ремонтно-обслуживающих воздействий. Исходными данными для расчёта являются ожидаемое количество машин, среднегодовая наработка одного трактора, комбайна на конец планируемого периода и периодичность проведения ремонтов и технических обслуживаний. В зависимости от технического состояния машин и сроков выполнения работ допускаются отклонения периодичности проведения технических обслуживании до 10…15 % в ту или иную сторону. Планируемое количество капитальных ремонтов тракторов рассчитывается по формуле Nкр=  , (1)где  – годовая наработка трактора за планируемый период (усл. эт. га; «литрах израсходованного топлива»);ПКР – плановая периодичность капитальных ремонтов (усл. эт. га; «литрах израсходованного топлива»);  – число машин данной марки.Планируемое количество текущих ремонтов тракторов определяют по формуле Nтр=  - Nкр , (2) где ПТР– плановая периодичность текущих ремонтов (усл. эт. га; «литрах израсходованного топлива); Количество каждого вида технического обслуживания для тракторов рассчитывается по следующим формулам NТО-3=  (Nкр+ Nтр), (3)NТО-2 =  (Nкр+ Nтр+ NТО-3 ) , (4)NТО-1=  (Nкр+ Nтр+ NТО-3 + NТО-2 ), (5)  , (6) где ПТО-1, ПТО-2, ПТО-3– соответственно периодичность проведения ТО – 1, ТО – 2, ТО – 3 (усл. эт. га; «литрах израсходованного топлива»). Предполагаемое количество тракторов и погрузчиков соответствующих марок, планируемый годовой план в организации сводим в таблицу 5 совместно с периодичностью проведения капитальных ремонтов, текущих ремонтов и всех видов номерных обслуживаний (ТО-1, ТО-2,ТО-3). Таблица 5 – Нормативы периодичности ТО и ремонтов
Пользуясь формулами (1-6) и данными таблицы 5, рассчитаем количество капитальных ремонтов, текущих ремонтов и технических обслуживаний для тракторов Джон-Дир-8430 QГ = 34200 – планируемая годовая наработка, «л. топлива». Nкр =  = 0,16принимаем  = 0.Nтр =  – 0 = 0,47принимаем  = 0.NТО-3=  – (0+0) = 0,95принимаем  = 1NТО-2=  – (0+0+1) = 0,9принимаем  = 1NТО-1=  – (0+0+1+1) = 5,6принимаем  =6NСО =2∙1=2 Аналогично осуществляем расчет для остальных марок тракторов и погрузчиков, а полученные при расчетах данные заносим в таблицу 7. Планируемое количество капитальных ремонтов самоходных комбайнов определяется по формуле Nкр = , (7)где – годовая наработка комбайна за планируемый период (физ. га; «литрах израсходованного топлива»);ПКР– плановая периодичность капитальных ремонтов (физ. га; «литрах израсходованного топлива»); – число комбайнов данной марки.Планируемое количество текущих ремонтов определяется по формуле Nтр= – Nкр, (8)где Птр- плановая периодичность текущих ремонтов (физ. га; «литрах израсходованного топлива»). Количество каждого вида технического обслуживания для самоходных комбайнов определяется по формулам NТО-2 =  – (Nкр + Nтр), (9)NТО-1 =  – (Nкр + Nтр + NТО-2 ), (10)NСО =2nm, (11) где ПТО-2, ПТО-1- соответственно периодичность проведения ТО–1, ТО–2, физ.га. Предполагаемое количество самоходных комбайнов соответствующих марок и планируемую годовую наработку сводим в таблицу 6 совместно с периодичностью проведения капитальных ремонтов, текущих ремонтов и технических обслуживаний (ТО-1 и ТО-2). Таблица 6- Нормативы периодичности ТО, ТР и КР комбайнов
Используя формулы 7-11 и данные таблицы 7, определим количество капитальных ремонтов, текущих ремонтов и технических обслуживаний каждого вида для зерноуборочного комбайна КЗС-1218 Nкр =  = 0,46принимаем Nкр = 0. Nтр =  – 0 = 1,62принимаем Nтр = 2 NТО-2=  – (0+2) = 1,75принимаемNТО-2=2 NТО-1=  – (0+2+2) = 11принимаемNТО-1=11 NСО = 2∙4=8 Аналогичным образом рассчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов для остальных марок зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов. Данные расчётов заносятся в таблицу 7. Количество текущих ремонтов сельскохозяйственных машин определяется по формуле NТР. схм. = К Псхм , (12) Количество сезонных обслуживаний сельскохозяйственных машин определяется по формуле NСО.схм=2 Псхм , (13) где К – коэффициент охвата текущим ремонтом, [5]; Псхм – число сельскохозяйственных машин данной марки. Используя формулы (12-13) и значения коэффициента охвата ремонтом, определяем количество текущих ремонтов для плугов: NТР. схм. = 0,87∙6 =5,22 принимаем NТР. схм=5 Количество сезонных обслуживаний NСО.схм=2∙6= 12 Аналогично осуществляем расчёт для остальных сельскохозяйственных машин и данные расчётов заносим в таблицу 7. Капитальные и текущие ремонты тракторов распределяются по менее загруженным кварталам, когда техника не занята на основных производственных операциях (первый и четвертый кварталы) Годовое количество технических обслуживанием распределяем по кварталам, в зависимости от использования техники – на первый квартал – 10…15%, второй – 30…35%, третий – 40…45%, четвертый – 10…15%. Таблица 7 - Распределение количества ТО и ремонтов по кварталам
Продолжение таблицы 7
Продолжение таблицы 7
Продолжение таблицы 7
Продолжение таблицы 7
Окончание таблицы 7
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||