6 подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути
 Скачать 19.41 Kb.
|
|
Практическое задание по теме 6 ПОДКЛАДКИ РАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения ГОСТ 535 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия ГОСТ 6631 Эмали марок НЦ-132. Технические условия ГОСТ 7566 Металлопродукция. Приемка, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение ГОСТ 7661 Глубиномеры индикаторные. Технические условия ГОСТ 8026 Линейки поверочные. Технические условия ГОСТ 14019 Материалы металлические. Метод испытания на изгиб ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции Подкладка раздельного скрепления: Стальное изделие, являющееся деталью раздельного рельсового скрепления и предназначенное для закрепления рельса на опоре. Подошва рельса: Элемент рельса, расположенный ниже его шейки и в процессе работы опирающийся на рельсовые опоры. Агрессивные жидкости: Жидкие химические соединения (растворы и смеси), способные разрушать различные материалы, а также вызывать химические повреждения кожных покровов и слизистых оболочек людей и животных. Владелец инфраструктуры: Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующей лицензии и договора. Минимально допустимые требования безопасности: Совокупность геометрических показателей подкладки, имеющих количественную оценку и обеспечивающих беспрепятственный монтаж узла скрепления. Типовой представитель продукции: Представитель группы изделий (продукции), выпускаемых по одному НТД и образующих типоразмерный ряд, по результатам оценки уровня качества которого оценивают все изделия (продукцию), входящие в данную группу. Классификация подкладок по типам и основные параметры 1 Буквы в наименовании типа подкладки указывают на область ее применения:
Подкладки типа КБ 65 и КБ 50 применяют в рельсовых скреплениях на железобетонных шпалах. Подкладки типа КД 65 и КД 50 применяют в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах, обеспечивают наклон рельсовых нитей внутрь колеи. Подкладки типа СК 65 и СК 50 применяют в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях в конструкциях железнодорожного пути, где не предусмотрен наклон рельсовых нитей. 2 Подкладки с индексом "65" применяют для рельсов Р65 и Р75. Подкладки с индексом "50" применяют для рельсов Р50. 3 Конструкция и основные размеры подкладок КБ 65, КБ 50, СК 65, СК 50, КД 65 и КД 50 пре 4 Размеры, на которые не установлены предельные отклонения в готовых подкладках, не контролируют, но должны быть обеспечены технологией. В случае их проверки предельные отклонения не должны превышать ±1 мм. Требования к материалам 1 Подкладки изготавливают из полос, прокатанных из стали марок Ст4пс, Ст4кп, Ст4сп по ГОСТ 380, категорий 2 и 3 по ГОСТ 535. 2 Допускается изготавливать подкладки из полос, прокатанных из стали марок Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп массовой долей углерода не менее 0,16% (при этом суммарное количество углерода и 1/4 марганца должно составлять не менее 0,28%). Подкладки следует изготавливать без термообработки. 3 Доля химических элементов в составе стали подкладок не должна превышать, %: Требования надежности 1 Удельный (на 100 млн т брутто перевезенного груза) выход из строя подкладок в эксплуатации должен быть не более 2,5%. 2Для подкладок наработкой является объем пропущенного груза, измеряемый в млн т брутто. Показатели надежности не подтверждаются при сертификации продукции. 3 Назначенный срок службы составляет 15 лет (подкладки неремонтопригодны). Маркировка 1 На каждой подкладке на наружной стороне базовой полки должен быть выкатан товарный знак или условное обозначение предприятия-изготовителя. 2 На один из торцов подкладок, соответствующих второму сорту, должна быть нанесена полоса несмываемой красной эмалью НЦ-132 согласно требованиям ГОСТ 7566. Эмаль должна соответствовать ГОСТ 6631. Допускается применение других красок и эмалей с характеристиками, обеспечивающими показатели не ниже установленных ГОСТ 6631. 3 На две подкладки каждой принятой партии навешивают металлические ярлыки, в которых должны быть указаны знаки маркировки: - единый знак обращения продукции на рынке; - товарный знак или условное обозначение предприятия-изготовителя; - год и месяц изготовления подкладок; - тип подкладок; - номер партии; - число подкладок в штуках или масса продукции в тоннах; - клеймо технического контроля предприятия-изготовителя. Форму ярлыка определяет предприятие-изготовитель в соответствии с ГОСТ 7566. Упаковка Подкладки отгружают заказчику партиями без упаковки. Правила приемки Основные положения 1 Для проверки соответствия подкладок требованиям настоящего стандарта проводят следующие категории испытаний по ГОСТ 15.309: - приемо-сдаточные; - типовые. 2 Подкладки, принятые службой технического контроля предприятия-изготовителя по результатам приемо-сдаточных испытаний, предъявляют для приемочного контроля представителю заказчика по требованию. Результаты приемки подкладок хранят на предприятии-изготовителе не менее трех лет с момента их изготовления. 3 Подкладки, соответствующие требованиям 5.1.1-5.1.9, относят к первому сорту. 4 Ко второму сорту относят подкладки хотя бы с одним из следующих отклонений от требований: - по допускаемым размерам дефектов поверхности подкладок, превышающим не более чем вдвое - по выпуклости и вогнутости плоскостей прилегания подкладок к подошве рельса и к шпале, утяжкам, по отклонению от перпендикулярности торцов не более чем вдвое; - по расслоениям металла в торцах - длиной не более 25 мм; - по углу изгиба на 15° - менее установленного в 5.1.9. 5 Подкладки первого сорта или 2-й категории исполнения предназначены для использования на железнодорожных путях общего пользования. Подкладки второго сорта или 1-й категории исполнения могут быть использованы только на железнодорожных путях необщего пользования. 6 Удельный выход из строя подкладок в эксплуатации определяют по результатам эксплуатационных испытаний при постановке на производство. 7 В целях подтверждения соответствия испытания подкладок по 7.1-7.4, 7.6 проводят на 20 подкладках, по 7.5 - на одной и по 7.7 - на 100 подкладках отобранных методом "вслепую" по ГОСТ 18321-73 (подраздел 3.4) из партии прошедшей приемо-сдаточные испытания. По 7.6 контролируют по результатам анализа ковшовой пробы, приведенной в паспорте плавки. Подкладки считают выдержавшими испытания, если по всем показателям получены положительные результаты испытаний. Приемо-сдаточные испытания 1 При приемо-сдаточных испытаниях проверяют: - химический состав и марку стали ; - основные размеры ; - отклонение от геометрической формы подкладок ; - дефекты поверхности подкладок и их размеры ; - отсутствие следов расслоений на поверхности торцов, крепежных отверстий и пазов для клеммных болтов ; - предельные отклонения по ширине подкладок, связанные с местным выпучиванием металла на кромках подкладок при прошивке крепежных отверстий ; - уровень реборды относительно уровня нижней поверхности паза для клеммных болтов; - на изгиб под углом 45° ; - маркировку . 2 Подкладки предъявляют к приемке партиями. Партия должна состоять из подкладок одного типа, одной плавки в количестве от 500 до 3000 шт., при этом остаток менее 500 шт. присоединяют к одной из партий данной плавки. Допускается комплектовать партию не более чем из двух плавок. 3 При приемо-сдаточных испытаниях из партии отбирают подкладки методом "вслепую" (методом наибольшей объективности) по ГОСТ 18321-73 (пункт 3.4): - 10 подкладок - для проверки основных размеров и дефектов поверхности; - 20 подкладок - для контроля отклонений от геометрической формы подкладок; - одну подкладку - для испытания на изгиб . Результаты испытаний распространяют на подкладки всей партии. 4 Химический состав стали по 5.2.1-5.2.3 контролируют по результатам анализа ковшовой пробы, приведенной в паспорте плавки. 5 При обнаружении в выборке хотя бы одной подкладки с вогнутостью поверхности прилегания к подошве рельса или имеющей другие дефекты, превышающие установленные в таблицах 2 и 3 нормы, или отклонения по размерам в двух и более подкладках или при отрицательных результатах испытаний на изгиб проводят повторные испытания удвоенного числа подкладок. Если при повторной проверке будут обнаружены отклонения в размерах или отрицательные результаты испытания на одной подкладке, все подкладки такой партии бракуют. Если в партии будут обнаружены отклонения, не допустимые для первого сорта, но находящиеся в пределах требований ко второму сорту, то такая партия подкладок должна быть отнесена ко второму сорту. Если отклонения, обнаруженные в партии подкладок, превышают нормы, установленные для второго сорта, то такую партию подкладок бракуют (заливают известью для идентификации бракованных подкладок). Подкладки, не соответствующие требованиям настоящего стандарта,, подлежат утилизации. 6 При положительных результатах приемо-сдаточных испытаний составляют сопроводительный документ (паспорт). Паспорт должен в соответствии с требованиями ГОСТ 7566 содержать: - наименование предприятия-изготовителя и его адрес; - тип и сорт подкладок; - обозначение стандарта, по которым изготовлены и приняты подкладки; - номер партии; - число подкладок в штуках или массу продукции в тоннах ; - штамп и подпись представителя ОТК изготовителя; - печать и подпись представителя заказчика (при его наличии); - дату отгрузки, номер вагона; - номер заказа, адрес и наименование получателя. По соглашению между заказчиком и изготовителем в паспорт могут быть внесены дополнительные сведения. Типовые испытания Для оценки эффективности и целесообразности внесения предлагаемых изменений в конструкцию выпускаемых подкладок и (или) технологию их изготовления проводят типовые испытания в соответствии с ГОСТ 15.309-98. Методы контроля 1 Размеры, вогнутость, выпуклость подкладок, отклонение от перпендикулярности торцов подкладок, отклонение от симметричности расположения осей отверстий относительно поперечной оси следует проверять при помощи шаблонов, изготовленных и аттестованных предприятием-изготовителем, аккредитованным в национальной системе аккредитации на право поверки (калибровки) средств измерений, и (или) при помощи штангенциркулей типов ШЦ-II-250-0,05 и ШЦ-II-250-630-0,1-1 ГОСТ 166 и линейками поверочными типа ШД длиной 630 и 1000 мм - ГОСТ 8026. 2 Наличие поверхностных дефектов проверяют визуально. При обнаружении дефекта для определения его величины используют штангенциркуль типа ШЦ-I-125 ГОСТ 166. 3 Контроль допускаемых дефектов поверхности подкладки должен быть произведен при помощи штангенциркуля типа ШЦ-II-250-0,05 ГОСТ 166 и глубиномером индикаторным ГИ по ГОСТ 7661 без применения увеличительных приборов и пологой зачисти механическим инструментом. 4 Испытания подкладок на изгиб - по ГОСТ 14019. При испытании на изгиб подкладку кладут нижней поверхностью на приспособление V-образной формы или на роликовые опоры и изгибают на угол 45° (внешний) при помощи оправки радиусом 10 мм. Угол между наклонными плоскостями приспособления должен быть 135°. Допускается перед испытанием абразивная обработка кромок подкладок. 5 Маркировку подкладок проверяют визуальным осмотром. 6 Марку стали и химический состав стали контролируют по результатам анализа ковшовой пробы, приведенной в паспорте плавки. 7 Определение удельного выхода из строя подкладок по 5.3.1 проводят на испытательном полигоне. Испытания выполняют на типовом представителе подкладок раздельного скрепления КБ 65 и при условии соблюдения идентичности технологии производства и используемых марок стали, результаты испытаний распространяют на подкладки КБ 50, КД 50, КД 65, СК 50, СК 65. На опытном участке протяженностью 25 м укладывают 100 шт. подкладок, которые испытывают в условиях, близких к условиям эксплуатации, до наработки не менее 100 млн т брутто. Результаты испытаний считают положительными, если удельный выход из строя подкладок составил не более 2,5%. Транспортирование и хранение 1 Транспортирование подкладок может быть произведено любым видом транспорта при соблюдении правил перевозки грузов, действующих на соответствующих видах транспорта. 2 Подкладки допускается хранить на открытом воздухе в отведенных для хранения местах. Место хранения должно быть защищено от попадания агрессивных жидкостей. Гарантии изготовителя 1 Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие подкладок требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения, установленных настоящим стандартом. 2 Гарантийный срок службы подкладок с момента укладки в путь при условии соблюдения установленных правил транспортирования, хранения, укладки, эксплуатации и текущего содержания пути составляет 10 лет, или 300 млн.т брутто пропущенного тоннажа - для кривых радиусом 600 м и менее; 500 млн т брутто - для кривых радиусом более 600 м. |