Экология. Экология1. 6 раздел Охрана окружающей среды 1 Общая характеристика объекта
 Скачать 361 Kb.
|
6.3 Отходы строительстваК отходам, образующимся на предприятии в процессе строительства жилого дома и обладающим опасными свойствами, относятся следующие виды: Фильтры масляные и воздушные, отработанные (2 класс опасности) - экотоксичностъ, токсичность - 2 степень; Масла отработанные моторные (2 класс опасности) - экотоксичностъ, огнеопасность - 3 степень, токсичность - 2 степень; Песок, загрязнённый нефтепродуктами (3 класс опасности) - экотоксичностъ, токсичность - 3 степень; Остальные отходы строительный мусор, отработанные электроды, остатки арматуры образующиеся на объекте в процессе строительства, относятся к 3-4 классу опасности, т.е. не обладают опасными свойствами; по своему агрегатному состоянию, в основном, твердые, нерастворимые, нелетучие и вредного воздействия на окружающую среду не оказывают. Особых условий хранения не требуют. Площадки и места для их хранения расположены на твёрдом основании с асфальтовым или грунтовым покрытием, попадания в почву отходов не допускается. Для сбора отработанных индустриальных, моторных и трансмиссионных масел используются металлические ёмкости и бочки с крышками на металлических поддонах. Отходы, помещаемые в них, являются жидкими, нерастворимыми, летучими, экотоксичными, опасными, но при правильном хранении и своевременном вывозе воздействия на окружающую среду не оказывают. Воздействие на окружающую среду может проявляться при нарушении правил безопасности при заполнении и выгрузке ёмкостей. Попадание масел в почву поверхностные воды исключаются наличием поддона. Выделение загрязняющих веществ в сферу ограничиваются герметичной крышкой. Фильтры масляные и воздушные отработанные собираются в полиэтиленовый мешок и помещаются в контейнерах для сбора мусора на площадках с твёрдым покрытием, отработанные масляные фильтры в целом, неповреждённом виде, представляют собой твёрдые, растворимые, нелетучие отходы и существенного вредного воздействия на окружающую средупри своевременном вывозе не оказывают. Самостоятельная разборка фильтров на приятии не производится. Песок, загрязненный нефтепродуктами, шлам масляный закалочных ванн, отходы материалов, загрязнённых жировыми и нефтяными продуктами, шлам лаков и красок собираются в полиэтиленовые мешки и размещаются в металлических контейнерах на твёрдом основании, при своевременном вывозе существенного вредного воздействия на окружающую среду не оказывают. Влияние загрязняющих веществ на почву минимизировано, так как все виды отходов хранятся на площадках и в специальных местах, соответствующих санитарным требованиям. Условия временного хранения отходов на предприятии соответствуют экологическим требованиям: Технологических сбросов в подземные горизонты и на ландшафт на предприятии нет, и не допускается. Все отходы со строительной площадки объекта вывозятся автотранспортом, имеющими лицензию на вывоз отходов данного класса. Всего на территории объекта в процессе строительства было образовано: отходы 2 класса –т/год, плата за отходы составила –2866руб. отходы 3 класса –г/год, плата за отходы составила –562руб. отходы 4 класса - т/год, плата за отходы составила – 20руб. 6.4 Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферуПлатежи за выбросы и размещение отходов производятся за счет себестоимости продукции, а платежи за превышение лимитных загрязнений за счет прибыли, которая остается в распоряжении предприятия-загрязнителя. Из общей суммы 10% платежей подлежит перечислению в доход федерального бюджета для финансирования деятельности территориальных органов Минприроды РФ, а остальные 90% - в экологические фонды согласно установленному проценту зачисления. Если фактический выброс загрязняющего вещества не превышает ПДВ (Мi<ПДВi), то плата предприятия за загрязнение атмосферы данным веществом начисляется по установленным нормативам с учетом коэффициентов экологической ситуации (экологической значимости) района размещения предприятия Кэ и коэффициента инфляции (коэффициента индексации – Ки): Пi=Mi * Ni * Кэ * Кэф*Ки, где: Пi – плата предприятия за выброс i-го загрязняющего вещества, руб.; Мi – фактическая масса выброса i-го загрязняющего вещества, т/год; Ni – норматив платы за выброс i-го загрязняющего вещества в пределах ПДВ, руб/т; Кэ – коэффициент экологической ситуации (экологической значимости) для атмосферного воздуха в зависимости от экономического района (Западно-Сибирский район – 1,2); Кэф – коэффициент, учитывающий экологический фактор местности =1,02; Ки – коэффициент инфляции =94 (коэффициент индексации). Таблица 6.10- Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу в стадии строительства.
Таблица 6.11- Плата за выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух.
Таким образом, единовременные компенсационные выплаты за выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух с учетом коэффициента индексации =94 при строительстве составили 3446 руб. 6.5 Оценка экологического риска строительства и эксплуатации здания При проектировании производства строительно-монтажных работ обязательно выполнение требований экологической безопасности: – градостроительные меры, направленные на экологически рациональное размещение предприятий, населенных мест и транспортной сети, – архитектурно-конструктивные решения, определяющие выбор экологически безопасных объемно - планировочных и конструктивных решений, – выбор экологически чистых материалов при проектировании и строительстве, применение малоотходных и безотходных технологических процессов и производств при добыче и переработке строительных материалов, – меры по охране вод и недр и рациональному использованию минеральных ресурсов, – Производство строительно-монтажных работ в пределах охранных, заповедных и санитарных зон и территорий следует осуществлять в порядке, установленном специальными правилами и положениями о них. – Выпуск воды со строительных площадок непосредственно на склоны без надлежащей защиты от размыва не допускается. При выполнении планировочных работ почвенный слой, пригодный для последующего использования, должен предварительно сниматься и складироваться в специально отведенных местах. – Временные автомобильные дороги и другие подъездные пути должны устраиваться с учетом требований по предотвращению повреждений сельскохозяйственных угодий и древесно-кустарниковой растительности. – При производстве строительно-монтажных работ на селитебных территориях должны быть соблюдены требования по предотвращению запыленности и загазованности воздуха. Не допускается при уборке отходов и мусора сбрасывать их с этажей зданий и сооружений без применения закрытых лотков и бункеров-накопителей. Машины и механизмы должны быть исправны, чтобы выхлопные газы не загрязняли окружающую среду. – При производстве работ быть приняты меры по предотвращению загрязнения подземных вод. – Производственные и бытовые стоки, образующиеся на строительной площадке, должны очищаться и обезвреживаться в порядке, предусмотренном проектом организации строительства и проектами производства работ. – Попутная разработка природных ресурсов допускается только при наличии проектной документации, согласованной соответствующими органами государственного надзора и местной администрацией. – Работы по мелиорации земель, созданию прудов и водохранилищ, ликвидации оврагов, балок, болот и выработанных карьеров, выполняемые попутно со строительством объектов промышленного и жилищно-гражданского назначения, следует производить только при наличии соответствующей проектной документации, согласованной в установленном порядке с заинтересованными организациями и органами государственного надзора. В начале освоения строительной площадки со всей застраиваемой и подлежащей планировке территории почвенный слой снимается и складируется. Это производится с целью дальнейшего его использования его при работах по благоустройству на месте строительства или для отправки на другие участки. Отвалами грунта нельзя засыпать корни деревьев, так как большинство пород от этого погибает.Планировочные работы производятся только на территории, указанной в проекте, на ней располагаются и временные сооружения, необходимые для строительства.Временные автомобильные дороги и другие подъездные пути располагаются со стороны площади застройки. Используются и трассы постоянных дорог и проездов. Водоснабжение здания предусмотрено из городской сети водоснабжения с полным циклом очистки и обеззараживания воды. Хоз-фекальные воды сбрасываются по городской сети канализации на очистные сооружения, где проходят полный цикл очистки и утилизации. Прокладка подземных коммуникаций выполняется строго по проекту с учетом того, что зоны вредного влияния различных проводок на растения и обратное влияние распространяется от 1 до 100 метров. Деревья и ценные кустарники, охраняемые на застраиваемой территории, обносятся специальными ограждениями, охраняющими корневую систему, а стволы закрываются деревянными коробами. Деревья и кустарники ценных пород нумеруются, приемка, и сдача их производится по акту в присутствии дендрологов. Пересадка деревьев выполняется машинами, вырезается цепными резцами грунтовый блок с корневой системой и дерево поднимается краном. Если деревья перевозятся на другую территорию, то корневую систему обшивают ящиком. Операторы строительных машин и особенно стреловых кранов проинструктированы о соблюдении трасс перемещения и зоны маневрирования, о бережном отношении к стволам и кронам деревьев, а также о недопустимости загрязнения почвенных слоев горюче-смазочными материалами. 6.6 ЗаключениеВ процессе строительства объекта основным источником загрязнения является автотранспорт, концентрация выбросов диоксида азота (NO2) в атмосферу составила 0,077 т/год. При сварочных работах наибольший выброс сварочного аэрозоля был отмечен от оксида железа, концентрация максимально разовая составляет 0,0041 г/с, валовая 0,0143 т/год. Плата за выбросы составила 3446 руб. Оценивая уровень загрязнений атмосферного воздуха, подземных вод, почвенных ресурсов, а так же шумовых воздействий, можно сделать вывод, что принятое техническое решение по размещению проектируемого объекта и предусмотренные мероприятия в целом отвечают задачам защиты окружающей среды от загрязнения и не приведут к ухудшению экологической ситуации в данном районе строительства. |