курсовой. 7 раздел курсач. 7 Расчет показателей работы станции 1 Расчет вагонооборота станции

• Название: 7 Расчет показателей работы станции 1 Расчет вагонооборота станции
• Анкор: курсовой
• Дата: 20.04.2021
• Размер: 479 Kb.
• Имя файла: 7 раздел курсач.doc
• Тип: Документы; #196904

7 Расчет показателей работы станции

7.1 Расчет вагонооборота станции
Вагонооборот станции определяется по формуле:
(21)
где П и У - количество прибывших и убывших за сутки вагонов соответствующей категории.

B=(3250+3250)+(610+600)+(40+50)=7800 ваг/сут

7.2 Расчет простоя на станции вагонов транзитных без переработки
Время нахождения на станции вагонов транзитных без переработки определяется по формуле:

Для определения простоя необходимо составить таблицу.
Таблица 2 – Простой на станции вагонов транзитных без переработки

Номер транзитного поезда	Количество вагонов в поезде	Время прибытия	Время отправления	Простой на станции (час)	Вагоно-часы простоя
2301	65	0.30	1.00	0.5	32.5
2303	65	0.50	1.20	0.5	32.5
2305	65	1.30	2.00	0.5	32.5
2307	65	2.00	2.30	0.5	32.5
2309	65	3.20	3.50	0.5	32.5
2311	65	4.10	4.40	0.5	32.5
2313	65	4.30	5.00	0.5	32.5
2315	65	5.00	5.30	0.5	32.5
2317	65	6.25	6.55	0.5	32.5
2319	65	6.55	7.25	0.5	32.5
2321	65	7.45	8.15	0.5	32.5
2323	65	8.50	9.20	0.5	32.5
2325	65	10.10	10.40	0.5	32.5

Продолжение таблицы 2

Номер транзитного поезда	Количество вагонов в поезде	Время прибытия	Время отправления	Простой на станции (час)	Вагоно-часы простоя
2327	65	11.30	12.00	0.5	32.5
2329	65	13.00	13.30	0.5	32.5
2331	65	14.30	15.00	0.5	32.5
2333	65	18.10	18.45	0.58	37.7
2335	65	18.25	18.55	0.5	32.5
2337	65	19.00	19.30	0.5	32.5
2339	65	19.30	20.00	0.5	32.5
2341	65	21.30	22.00	0.5	32.5
2343	65	22.00	22.30	0.5	32.5
2345	65	22.10	22.40	0.5	32.5
2347	65	23.15	23.50	0.5	37.7
2349	65	23.30	00.00	0.5	32.5
2302	65	0.50	1.20	0.5	32.5
2304	65	1.40	2.10	0.5	32.5
2306	65	2.00	2.30	0.5	32.5
2308	65	2.15	2.45	0.5	32.5
2310	65	3.40	4.10	0.5	32.5
2312	65	4.10	4.40	0.5	32.5
2314	65	5.15	5.45	0.5	32.5
2316	65	6.00	6.30	0.5	32.5
2318	65	6.30	7.00	0.5	32.5
2320	65	9.00	9.30	0.5	32.5
2322	65	9.30	10.00	0.5	32.5
2324	65	9.45	10.15	0.5	32.5
2326	65	15.25	15.55	0.5	32.5
2328	65	16.45	17.15	0.5	32.5
2330	65	17.45	18.15	0.5	32.5
2332	65	19.00	19.30	0.5	32.5
2334	65	19.20	19.50	0.5	32.5
2336	65	19.50	20.20	0.5	32.5
2338	65	20.10	20.40	0.5	32.5
2340	65	21.15	21.45	0.5	32.5
2342	65	21.40	22.10	0.5	32.5
2344	65	22.10	22.40	0.5	32.5
2346	65	23.00	23.30	0.5	32.5
2348	65	23.25	23.55	0.5	32.5
2350	65	23.50	00.20	0.5	32.5

Простой на станции вагонов транзитных без переработки определяется по формуле:
(22)
где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных без переработки;

- сумма вагонов транзитных без переработки.
ч
7.3 Расчет простоя на станции вагонов транзитных с переработкой
Простой на станции вагонов транзитных с переработкой определяется по формуле:


Для расчета первых двух слагаемых простоя (простой под обработкой по прибытию и под расформированием) составляется таблица
Таблица 3 – Простой под обработкой по прибытию и под расформированием

Номер поезда, поступающего в расформирование	Количество транзитных вагонов в поезде (не учит. мест. вагоны)	Время прибытия	Время начала расформирования	Прос той по прибытию (час)	Вагоно-часы простоя по прибы тию	Время окон чания расформирования	Прос той под расформированием (час)	Вагоно-часы простоя под расформированием
3302	55	1.20	1.45	0.42	23,1	2.10	0.42	23,1
3301	55	2.30	2.55	0.42	23,1	3.20	0.42	23,1
3402	65	2.45	3.25	0.66	42,9	3.50	0.42	27,3
3304	60	5.40	6.05	0.42	25,2	6.30	0.42	25,2
3401	65	7.05	7.35	0.5	32,5	8.00	0.42	27,3
3306	60	11.00	11.25	0.42	25,2	11.50	0.42	25,2
3404	60	12.00	12.25	0.42	25,2	12.50	0.42	25,2
3303	60	12.45	13.10	0.42	25,2	13.35	0.42	25,2
3305	65	16.00	16.25	0.42	27,3	16.50	0.42	27,3
3403	65	20.00	20.25	0.42	27,3	20.50	0.42	27,3

Простой под обработкой по прибытию определяется по формуле:
(23)
где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных с переработкой под обработкой по прибытию;

- сумма вагонов транзитных с переработкой, прибывающих на станцию за сутки.
ч
Простой под расформированием определяется по формуле:

(24)
где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных с переработкой под расформированием.
ч
Для расчета 3-го слагаемого простоя (простой под накоплением на состав) необходимо составить таблицу.


Таблица 4 - Простой под накоплением на состав

Остаток вагонов на пути	Прибыло вагонов	Всего транзитных вагонов на пути	Простой под накоплением на состав (час)	Вагоно-часы простоя под накоплением
На станцию А и далее
30	-	30	3.33	99.9
-	35	65	-	-
-	45	45	5.58	251.1
-	35	80	0,66	52,8
25	-	25	2.58	64.5
-	40	65	-	-
15	-	15	4.00	60
-	35	50	0,25	12,5
На участок А-Т
20	-	20	3.17	63.4
-	20	40	4.66	186.4
-	20	60	5.58	334.8
-	25	85	-	-
20	-	20	3.25	65
-	25	45	4.00	180
-	30	75	-	-
10	-	10	-	-
На станцию Б
10	-	10	2.17	21.7
-	35	45	1.66	74.7
-	40	85	0,25	21,25
30	-	30	2.42	72.6
-	35	65	-	-
-	45	45	1.00	45
	35	80	0,75	60
15	-	15	-	-
На участок Б - Т
15	-	15	2.17	32.55
-	20	35	1.00	35
-	25	60	2.66	159.6
-	25	85	-	-
20	-	20	5.33	106.6
-	15	35	1.00	35
-	25	60	-	-

Простой под накоплением на состав определяется по формуле:
(25)
где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных переработкой под накоплением на состав.

ч

Для определения четвертого и пятого слагаемых (простой под окончанием формирования и под обработкой по отправлению) следует составить таблицу.
Таблица 5 – Простой под окончанием формирования и под обработкой по отправлению

Номер поезда своего формирования	Количество транзитных вагонов (не учит. мест. в-ны)	Время начала формирования	Время начала обработки по отправлению	Продолжитель ность формирования с переста новкой (час)	Вагоно часы простоя под формировании ем и перестановкой	Время отправления поезда	Продолжитель ность обработки по отправлению (час)	Вагоночасы простоя по отправ лению	Наз наче ние поезда
3305	65	3.20	3.55	0.58	37.7	4.50	0.92	59.8	А
3307	80	14.15	14.55	0.66	52,8	15.25	0.5	40	А
3309	65	16.50	17.30	0.66	42,9	18.00	0.5	32,5	А
3311	50	21.05	21.50	0.75	37.5	22.20	0.5	25	А
3441	85	13.35	14.50	1.25	106,25	15.20	0.5	42,5	А-Т
3443	75	20.50	22.35	1.75	131,25	23.05	0.5	37,5	А-Т
3302	85	4.05	4.40	0.58	49,3	5.10	0.5	42,5	Б
3308	65	6.30	7.15	0.75	48.75	7.45	0.5	32.5	Б
3310	80	13.35	14.10	0.58	46,4	14.55	0.75	60	Б
3442	85	6.30	8.30	2.00	170	9.00	0.5	42.5	Б-Т

Простой под окончанием формирования определяется по формуле:
(26)
где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных переработкой под окончанием формирования.



Простой под обработкой по отправлению определяется по формуле:
(27)
где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных переработкой под обработкой по отправлению.



Рассчитав все элементы простоя на станции вагона транзитного без переработки, определяем общее время.



Строим график простоя на станции вагонов транзитных с переработкой.

Пример:

Рисунок 11 – График простоя на станции вагонов транзитных с переработкой
7.4 Расчет простоя на станции местных вагонов
Простой местных вагонов на станции определяется по формуле:

В курсовом проекте простой местных вагонов на станции определяется по упрощенной формуле:
(28)
где - простой местных вагонов от прибытия до начала грузовых операций;

- простой местных вагонов под грузовыми операциями;

- простой местных вагонов от конца грузовых операций до отправления.

Для расчета простоя местных вагонов следует составить таблицу.

Пример:

Таблица 6 – Простой на станции местных вагонов

Остаток местных вагонов	Номер поезда прибытия	Время прибытия	Количество местных вагонов	Время начала грузовых операций	Простой от прибытия до начала гр. оп. (час)	Вагоно-часы простоя от приб. до начала гр. оп.	Время окончания грузовых операций	Простой под грузовыми операциями (час)	Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями	Время отправления поезда с местными вагонами	Простой от конца грузовых операций до отправления (час)	Вагоно-часы простоя от конца гр. оп. до отправления	Номер поезда отправления
10	-	-	10	0.00	-	-	0.30	0.5	5
5	-	-	5	0.00	-	-	0.30	0.5	2.5
10	-	-	10	0.00	-	-

Простой от прибытия до начала грузовых операций определяется по формуле:
(29)

Простой под грузовыми операциями определяется по формуле:
(30)
Простой от конца грузовых операций до отправления определяется по формуле:

(31)
где - сумма вагоно-часов простоя местных вагонов на станции под соответствующими операциями:

- сумма местных вагонов на станции.

Рассчитав все элементы простоя на станции местного вагона, определяем общее время.



Строим график простоя на станции местных вагонов.

Пример:



Рисунок 12 – График простоя на станции местного вагона
7.5 Расчет коэффициента сдвоенных операций
Коэффициент сдвоенных операций показывает, сколько грузовых операций приходится в среднем на один местный вагон на станции.

На станции с местным вагоном может производиться max две грузовых операции (выгрузка и погрузка), а min одна грузовая операция (выгрузка или погрузка). Следовательно, коэффициент сдвоенных операций может изменяться в пределах от 1 до 2.

Коэффициент сдвоенных операций определяется по формуле:
(32)
где - количество выгруженных за сутки местных вагонов (все вагоны на 16 пути сортировочного парка);

- количество погруженных за сутки местных вагонов (количество погруженных за сутки + остаток с прошлых суток);

- общее количество местных вагонов на станции (все вагоны на 16 пути сортировочного парка + остаток на ГД с прошлых суток).
7.6 Расчет коэффициента использования маневровых локомотивов

Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле:

(33)

где _{ }- суммарное время занятости маневровых локомотивов в минутах;

1440 – количество минут в сутках;

_{ }- время на экипировку локомотива (принимаем 60 мин);

_{ }- время на смену (принимаем 30 мин);

_{ } - количество маневровых локомотивов на станции (2 локомотива).
7.7 Расчет норм рабочего парка вагонов на станции
Норму рабочего парка на станции вагонов транзитных без переработки можно определить по формуле:

(34)

где _{ }- количество транзитных без переработки вагонов, прибывших на станцию за сутки.

Норму рабочего парка на станции вагонов транзитных с переработкой по можно определить формуле:

(35)

где_{ } - количество транзитных с переработкой вагонов, прибывших на станцию за сутки.

Норму рабочего парка на станции местных вагонов следует определять по формуле:

(36)

где _{ }- количество местных вагонов, прибывших на станцию за сутки.

Определяем норму рабочего парка вагонов на станции в целом по формуле:

(37)