Ргр 23. 05. 04. 72. 00. Со241опл студент Д. В

Название	Ргр 23. 05. 04. 72. 00. Со241опл студент Д. В
Дата	11.05.2023
Размер	142.61 Kb.
Формат файла
Имя файла	tnrzhd_2.docx
Тип	Документы #1121180

Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»

Расчет показателей использования вагонного парка

Расчетно-графическая работа №2

дисциплина «Технические нормы работы железных дорог»

РГР 23.05.04. 72.00. СО241ОПЛ

Студент _____ Д. В. Кузнецова

(подпись, дата)

Руководитель_____ Г.В. Санькова

(подпись, дата)

Хабаровск 2023
Требуется:

1. Рассчитать пробеги вагонов;

2. Определить рейс вагонов;

3. Рассчитать оборот вагонов;

4. Рассчитать рабочий парк вагонов;

5. Определить среднесуточный пробег вагонов;

6. Подсчитать производительность вагонов.
Исходные данные (вариант – 2):

Участковая скорость движения поездов – 38 км/час.

Простой транзитных вагонов на одной технической станции: А-Ж-5,3 час; З-Н – 4,5 час; О-Я – 5,1 час.

Простой местных вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию: А-Ж-16,5 час; З-Н – 18,5 час; О-Я – 17,0 час.

Доля простоя местных вагонов в порожнем состоянии- 0,22.

Базовая длина участков:

Х-Т - 486 км; Э-НУ – 174 км;

Т-Бу-220 км; НУ-И – 347 км;

Т-Ш - 161 км; НУ-П – 314 км;

Ш-Ск -51 км; П-Ку – 224 км;

Т–Вз - 343 км; Ку-В2– 344 км;

Вз-Ф – 326 км; Ку-Вг – 253 км;

Ф-Э – 113 км; Вг-Ву – 214 км.

Базовую длину участков уменьшить на 8%.

Динамическая нагрузка груженого вагона - 56 ткм/ваг. сут.

1 Пробеги вагонов

Рассчитываются пробеги груженых

и порожних

вагонов, общий пробег вагонов

, а также пробеги транзитных

и местных

вагонов по каждому региону и дороге в целом.

Расчет ведется по данным диаграмм груженых и порожних вагонопотоков умножением мощности соответствующего вагонопотока для каждого участка на его длину.

Вагонопоток с участка или на участок умножается на половину длины данного участка. Результаты округляются до целых чисел.

Кроме того, для каждого региона и дороги в целом с точностью до сотых определяется коэффициент порожнего пробега

как отношение пробега порожних вагонов к пробегу груженых

– к общему пробегу вагонов.

Таблица 1.1

Пробеги груженых и порожних вагонов, коэффициент порожнего пробега

Таблица 1.2

Пробеги транзитных вагонов

Таблица 1.3

Пробеги местных вагонов

2 Тонно-километровая работа

Тонно-километровая работа в грузовых поездах и тонно-километры нетто в грузовых поездах рассчитываются по формуле, ткм нетто:

где

– пробеги груженых вагонов в среднем в сутки;

– динамическая нагрузка груженого вагона, по заданию

57 ткм/ваг. сут.

Для 6 региона:

Для 4 региона:

Для дороги:

Тонно-километры брутто в грузовых поездах рассчитываются по формуле, ткм:

где

– пробеги порожних вагонов за сутки;

– соответственно масса, т брутто, грузового вагона и тары.

Для 6 региона

Для 4 региона

Для дороги

Средняя динамическая нагрузка на вагон рабочего парка на всем пути следования, т:

где

- – общий пробег вагонов грузового парка в грузовом движении.

Для 6 региона

Для 4 региона

Для дороги:

Правильность расчетов может быть проверена по следующему условию. Сумма пробегов транзитных и местных вагонов отдельно для каждого региона в целом должна быть равна пробегу груженых вагонов на дороге или в рассматриваемом подразделении, т.е.

3 Рейс вагона

Рейс вагона определяется для вагонов общего парка, порожних, транзитных и местных по формуле, км:

где

– общий пробег вагонов грузового парка в грузовом движении;

– работа вагонного парка.

Таблица 3.1

Рейс вагона

регион,лорога	общ парк	порожние	транз	местные	гружен
6	950	225	241	259	225
4	746	185	147	230	184
дорога	1587	410	279	489	409

Число транзитных вагонов, отправленных со всех технических станций соответствующего региона или дороги, определяется на основании диаграмм груженых и порожних вагонопотоков как общая их величина, отправленная с каждой технической станции. Результат расчета представлен в табл. 3.2.

Таблица 3.2

Число транзитных вагонов

Таблица 3.3

Коэффициент местной работы

регион,дорога	общ парк	порожние	транз	местные
6	0,3	0,59	0,47	1,20
4	0,4	0,98	1,86	1,19
дорога	0,6	1,49	0,8	1,3

Рег 6

Рег 4

Дорога

Оборот вагона Таблица 3.4

Регион, дорога	Место нахождения вагонов												Час		Сут
	На участке в поездах			На технических станциях				На станциях погрузки И выгрузки					Час		Сут
	Рейс вагона,км	Участ. скорость, км/ч	Время, ч	Рейс вагона,км	Вагонное плечо, км	Среднее время на 1 техн. Ст. ч	Время, ч		Коэфф. Мест. работы	Доля простоя в пор. сост	Среднее время на 1 тех.ст.ч	Время, ч
Общий парк
Рег 4	950	38	25	950	422	4,5	10,4		0,3	0,78	17,5	4,1		39,5		1,6
Рег 6	746	38	19,6	746	391,5	4,5	8,6		0,4	0,78	17,5	5,46		33,6		1,4
Дорога	1587	38	41	1587	209,5	4,5	34,7		0,6	0,78	17,5	8,2		83,9		3,5
Порожние
Рег 4	950	38	5,9	950	422	4,5	2,34		0,59	0,22	17,5	2,2		10,4		0,5
Рег 6	746	38	4,8	746	391,5	4,5	2,13		0,98	0,22	17,5	3,7		10,6		0,4
Дорога	1587	38	10,8	1587	209,5	4,5	8,81		1,49	0,22	17,5	57		76,6		3,2
Транзитные
Рег 4	950	38	6,3	950	422	4,5	2,6		0,47	0,78	17,5	6,4		15,3		0,6
Рег 6	746	38	3,8	746	391,5	4,5	1,7		1,86	0,78	17,5	25,4		30,9		1,3
Дорога	1587	38	7,3	1587	209,5	4,5	5,9		0,8	0,78	17,5	10,9		24,2		1
Местные
Рег 4	950	38	6,8	950	422	4,5	2,7		1,2	0,78	17,5	16,4		25,8		1,1
Рег 6	746	38	6,1	746	391,5	4,5	2,6		1,19	0,78	17,5	16,5		25,2		1
Дорога	1587	38	12,8	1587	209,5	4,5	10,5		1,3	0,78	17,5	17,7		41		1,7

4. Рабочий парк вагонов

Рабочий парк вагонов Таблица 4.1

Регион, дорога	Общий парк	Порожние	Транзитные	Местные
Регион, дорога		ваг./сут.	ваг./сут.	ваг./сут.
Рег 4	3981	683,0	563	1707
Рег 6	2131	427	852	297
Дорога	10689	6820	1206	3142

Среднесуточный пробег вагонов Таблица 4.2

Регион, дорога	Общий парк	Порожние	Транзитные	Местные
Регион, дорога
Рег 4	594	563	402	236
Рег 6	533	463	114	230
Дорога	496	129	279	288

Рег4

Рег 6

Дорога