С чего начинается любовь к железной дороге. А в 1837 году уже была построена железная дорога от Петербурга до Царского Село
 Скачать 15.27 Kb.
|
|
С чего начинается любовь к железной дороге? С гудка поезда! - с улыбкой говорят бывалые железнодорожники. Ведь именно гудок поезда заставляет всех высыпать на платформы и вглядываться в проходящие вагоны состава. И именно тогда у многих детей рождается мечта быть железнодорожником. А знаете ли вы, ребята, что железная дорога появилась задолго долго до изобретения паровоза? И была она ещё не железной, а деревянной. Вагонетки с углём и рудой тащили лошади. Когда появились паровые машины, изобретатель Ричард Тревитик решил попробовать построить паровую повозку на чугунные рельсы. И вот в 1804 году он создал первый в истории паровоз! Это был, по сути, паровой котёл, лежащий на двух осях. Он уже мог тянуть несколько тонн грузов, но часто ломался и портил дорогу. С тех пор многие пытались усовершенствовать изобретения Тревитика. Самыми лучшими оказались локомотивы, сконструированные Джорджем Стефенсоном . Локомотив Ракета свободно тянул 17 тонн со скоростью до 21 км/ч. В России первый паровоз был построен на Нижнетагильском заводе на Урале в 1834 году замечательными русскими механиками, крепостными Ефимом Алексеевичем Черепановым и его сыном. А в 1837 году уже была построена железная дорога от Петербурга до Царского Село. Слава России возросла в связи со строительством Трансиба – великой Сибирской железной дороге. Огромна по протяжённости железнодорожная магистраль протянулась по непроходимой до того тайге, через горы, перекрыла много численные сибирские реки. Самым знаменитым поездом стал Транссибирский экспресс. От |