ВКР. Аэропорт Урай
 Скачать 1.12 Mb.
|
|
1.3 Технические средства тушения пожаров Основными техническими средствами пожаротушения являются пожарные машины, к которым относятся пожарные автомобили, пожарные поезда, пожарные суда, пожарные самолеты и вертолеты. К техническим средствам пожаротушения также относятся стационарные установки обнаружения и тушения пожаров, различные огнетушители и другое пожарное оборудование, предназначенное для подачи огнетушащих средств к местам пожара. Пожарные автомобили предназначены для: - доставки в требуемый район боевых расчетов, огнетушащих средств в очаги горения; - подачи в необходимом количестве огнетушащих средств в очаги горения; - выполнения ряда специальных работ перед началом и во время тушения пожара. В зависимости от назначения оборудования, которым оборудованы пожарные автомобили, их разделяют на основные, специальные и вспомогательные. Основные - служат для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного оборудования и запаса огнетушащих средств, а также для подачи их в очаги пожара. Их делят на две группы: пожарные машины для тушения пожаров в городах и населенных пунктах, которые называются пожарными автомашинами общего применения, и пожарные автомашины для тушения пожаров на предприятиях, которые называются пожарными автомашинами целевого применения. Специальные - предназначены для выполнения специальных работ при тушении пожаров. К ним относятся пожарные автолестницы, автомобили технической службы, газодымозащитной службы и другие. Вспомогательные - обеспечивают заправку топливом, подвоз грузов, ремонт пожарной техники; По принципу размещения технические средства пожаротушения делятся на мобильные, полустационарные и стационарные. Помимо этого, они могут работать как в ручном, так и в автоматическом режиме. Есть, например, огнетушители. Для локализации и ликвидации пожаров в помещениях используют стационарные установки пожаротушения. Они состоят из различных технических средств. Их назначение определяет наполнение огнетушащими веществами. Работа установок построена на одном из следующих принципов: объемного или поверхностного тушения пожаров. Действие стационарных установок направлено на локализацию возникшего пожара. Предполагается, что с помощью них можно бороться с или небольшими возгораниями. По принципу включения бывают автоматические с местным или дистанционным управлением. Они нужны для обеспечения безопасности на крупных объектах, чтобы предотвратить значительный ущерб и снизить риск появления пострадавших. Все установки подобного типа регулярно подвергаются обследованиям и проверкам на исправность. Тушение должно производиться в любой момент, если есть необходимость. Стационарные установки пожаротушения состоят из трубопроводов, в случае с наполнением из воды, пара или пены. Система трубопроводов соединяет автоматические устройства и оборудование. Приборы реагируют на повышенную температуру, сигнал передается на датчики. Затем происходит включение насосов, подающих воду. Стационарные средства пожаротушения монтируют обычно в торговых центрах, цехах промышленных предприятий, суднах. Опознать их можно по сложной системе труб, если они открыты, наличию лафетов, датчиков, модулей. В газовых установках присутствуют модули с дозаторами. Современные варианты оснащают дополнительным оборудованием. Мобильные установки предназначены для тушения пожаров с возможностью перемещения. Большинство из них — самостоятельные транспортные средства: вертолеты, самолеты, суда и поезда. По аналогии с автомобилями пожарные поезда раскрашены в сочетание красного и белого цветов. Они делятся на категории по оборудованию и предназначению. Работают на тушениях пожаров, ликвидации чрезвычайных ситуациях, возникших вблизи железнодорожных путей. Пожарные вертолеты ценятся из-за своих возможностей. Ковшом больших размеров зачерпывают воду из доступных водоемов и сбрасывают ее на место пожара. Вертолеты вызываются для тушения возгораний в труднодоступных местах (горы, многоэтажные здания), при огромных площадях и мощностях пожара. Способны прицельно сбросить несколько тонн воды. Судна, пригодные для тушения пожаров, функционируют на воде. Они предназначены для обслуживания другого водного транспорта, гидротехнических сооружений, строений на берегу. Воду закачивают насосы, размещенные ниже ватерлинии. Благодаря техническим данным, мощному оборудованию быстро набирают скорость и обладают повышенной маневренностью. Для морских и речных акваторий разработаны разные пожарные судна для оказания помощи на воде. Амфибии или участвуют в тушениях при больших площадях возгораний. Масштабные пожары ликвидируются распылением и бомбардировкой воды с воздуха. Гидросамолеты заправляются водой из водоемов или на аэродроме. Высокая стоимость вылетов подобного пожарного транспорта ограничивает его использование. Пожарный трактор вспахивает землю вокруг горящей территории, чем уменьшает возможность распространения огня дальше. Этот транспорт отличается хорошей проходимостью и повышенной тяговой силой. Практикуется переоснащения стандартных моделей габаритных тракторов под нужды пожарный. Большинство такой техники участвует в тушениях лесных пожаров. Некоторые варианты оснащены насосами и баками, цистернами для жидкости, применяемой в ликвидации очагов. При первых признаках пожара необходимо задействовать такие, как огнетушители. Их действие направлено на ликвидацию небольших по площади и силе возгораний. Эффект отсутствует, если масштабы возгорания резко увеличиваются или применение огнетушителя небезопасно в данной ситуации. К другим первичным средствам пожаротушение причисляют щиты, ручной инструмент без механизированных деталей (лопаты, багры, ломы), инвентарь (небольшие емкости с водой, ящики для песка , ведра), огнетушащие материалы и пожарные краны, последние легки в эксплуатации и просты в исполнении. Пожарные краны дополняются рукавом и стволом, которые относятся к внутреннему противопожарному водоснабжению. Жидкость поступает наружу после откручивания вентиля. Допускается тушение крупных пожаров с помощью таких кранов. Средства пожаротушения для авиатранспорта. Основные принципы создания безопасности на летательных аппаратах (самолеты, вертолеты) указаны в Воздушном Кодексе и отраслевых стандартах. Эти документы гармонизированы и согласованы с международными ассоциациями, курирующие вопросы эксплуатации летательных аппаратов. Самолеты разрабатывают с учетом того, что отсеки обеспечиваются отдельными средствами пожаротушения. Огнетушители или же установки наполняют средствами, активно воздействующими на горение и сопутствующие процессы. Рассчитывается очередь пожаротушения, определяющая количество огнетушителей, которые применяют до полного разряжения в один прием. Технические средства защиты людей и материальных ценностей Технические средства оповещения и управления эвакуацией — это совокупность технических средств (приборов управления оповещателями, пожарных оповещателей), предназначенных для оповещения людей о пожаре. Средства индивидуальной защиты и спасения людей при пожаре — это технические средства, предназначенные для обеспечения эвакуации людей из опасной зоны во время пожара в зданиях и сооружениях различного назначения. Пожарная техника – технические средства для предотвращения, ограничения развития, тушения пожара, защиты людей, материальных ценностей на пожаре. Инженерно-технические средства - оборудование и устройства, функциональное предназначение которых связано с тушением пожара. К таким средствам пожаротушения относят: - автоматические установки тушения пожара; - комплекс пожарной сигнализации; - устройства противопожарного водоснабжения; - противодымную защиту; - устройства оповещения и контроля за эвакуацией людей. Необходимость использования автоматических установок пожаротушения регламентируется нормативной документацией и правилами по противопожарной безопасности. Существует ряд типов автоматических установок: спринклерного, дренчерного типа, агрегатные и модульные. В зависимости от разновидности использующегося огнетушащего вещества различают: - водяные; - пенные; - газовые; - порошковые; - аэрозольные; - комбинированные автоматические установки пожаротушения. Выбор того или иного типа установок пожаротушения производится в зависимости от функционального назначения и типа объекта, на котором будет установлено оборудование. Кроме того, берут во внимание свойства и особенности материалов, которые размещаются в помещениях. В основные функции автоматических установок пожаротушения входят обеспечение: - срабатывания оборудования в течение времени, которое меньше времени начального этапа развития пожара; - локализации пожара в течение времени, достаточного для использования в процессе тушения очага возгорания оперативного персонала и средств; - необходимой интенсивности подачи огнетушащего вещества; - надежности работы. Пожарная сигнализация относится к неотъемлемому элементу обеспечения пожарной безопасности на любом объекте. Пожарная сигнализация должна обеспечить молниеносное срабатывание в течение определенного времени (меньшего, чем время начального этапа развития пожара на объекте). Установка сигнализации и системы АУП производится согласно требований пожарной безопасности и нормативной документации. Для обеспечения молниеносного пожаротушения на территории большинства учреждений, предприятий и сооружений должно храниться противопожарное водоснабжение для внешнего и внутреннего пожаротушения. В число таких средств входят противопожарный водопровод, резервуары, водоемы, емкости и пр. Особое внимание на предприятиях, в зданиях различного типа следует уделять монтажу эффективной системы противодымной защиты. Установленные вентиляционные элементы должны осуществлять молниеносное удаление дыма из помещений и коридоров для обеспечения процесса безопасной эвакуации людей. Оповещение людей о начинающемся пожаре осуществляется с использованием звуковых или световых сигналов, языковых сообщений, которые сообщат о направлении и путях эвакуации людей. Охранно-пожарная сигнализация относится к одному из сложных в техническом исполнении комплексу средств, которые предназначены для молниеносного обнаружения очага возгорания. Охранно-пожарная сигнализация – основа пожарной безопасности любого объекта. Для управления эвакуацией нужно выполнение следующих условий: - включение эвакуационного освещения и указателей светового типа, с помощью которых возможно покинуть помещения; - передача специально составленных текстовых сообщений для того чтобы избежать паники; - трансляция сообщений текстового характера для уточнения направления движения для эвакуации. Установка любых инженерно-технических средств преследует главную цель – ликвидацию очага возгорания за короткий промежуток времени. В этом случае при организации противопожарной безопасности пристальное внимание следует уделять оборудованию, предназначенному для молниеносного обнаружения очага возгорания и своевременного оповещения сотрудников на том или ином объекте. При выборе инженерно-технических средств защиты от пожара следует исходить из конструктивных особенностей объекта и находящихся внутри материалов и веществ. Отдельно стоит рассмотреть многофункциональный интегрированный пожарный шкаф «МИПШ» ТУ 4854-001-58693338-2009 разработан НЭБ ПБС ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко ОАО «НИЦ «Строительство», Холдингом «Ассоциация КрилаК», ФГБУ ВНИИПО МЧС России. «МИПШ» устанавливается в зданиях и сооружениях для компактного размещения технических средств пожаротушения, спасения людей и материальных ценностей. В состав технических средств «МИПШ» входят: комплект пожарного крана, переносные огнетушители, средства защиты органов дыхания и зрения, огнестойкие накидки для защиты тела от тепловых воздействий, канатно-спусковые устройства для эвакуации людей с высоты, пожарный инструмент, аптечка первой помощи, фонарь специальный. По согласованию с разработчиком допускается изменение количества и марки составляющих «МИПШ», а также увеличение числа модулей. Использование «МИПШ» позволяет расширить оперативно-тактические возможности пожарно-спасательных подразделений и населения за счет средств, размещенных в них. «МИПШ» размещают в многофункциональных, высотных зданиях, а также сооружениях, имеющих большие площади, протяженные коридоры, сложную архитектурную планировку. Оснащение сооружений средствами защиты и спасения людей при пожаре можетосуществляться на основе их размещения: - в объектовых пунктах пожаротушения и (или) постах безопасности; - в помещениях обслуживающего персонала, обеспечивающего эвакуацию; - на рабочих местах; - в помещениях для проживания людей; - у аварийных выходов, площадок; - в других местах, предусмотренных проектом. Многофункциональный интегрированный пожарный шкаф служит в качестве комплексного средства обеспечения пожарной безопасности. Количество средств защиты и спасения, их размещение в сооружениях должны обеспечивать безопасность людей в течение времени, необходимого для эвакуации в безопасную зону, или в течение времени, необходимого для проведения специальных работ по тушению пожара. Технические средства пожарной безопасности АО «Аэропорт Урай» 2.1 Объемно-планировочные и конструктивные решения Аэропорт – это транспортный узел, обеспечивающий перевозку людей, грузов и почты. Эти операции осуществляются обслуживающим персоналом, а также с помощью специальной техники, зданий и сооружений различного назначения. Многие из зданий и сооружений, такие как: очистные сооружения, электроподстанции, гостиницы, пожарные депо и т.д., могут использоваться и используются не только в аэропортах, а их объемно-планировочные и конструктивные решения доведены до типовых решений. Вместе с тем, ряд зданий и сооружений (аэровокзалы, ангары и пр.) имеют сугубо специфическое назначение и предназначены только для выполнения соответствующих функций аэропорта. Аэропорт Урай является самым крупным аэропортом, расположенным на территории Кондинского района. Его услугами пользуются жители таких населенных пунктов, как пгт. Междуреченский, близлежащих к городу Урай поселков Кондинского района. В аэропорту базируются вертолеты АК «Ямал», выполняющие работы по обслуживанию газо-нефтепроводов, электрических сетей, нефтепромыслов. Его аэродром оборудован взлетно-посадочной полосой с асфальто-бетонным покрытием, длина которой – 2,3 км, а ширина – 43 метра. Здесь могут принимать воздушные суда 3 и 4 категории, взлетная масса, которых не превышает 61 тонну, а именно: АН-2, АН-24, АН-28, АН-74, ТУ-154, ЯК-40, ЯК-42, ATR-42 ATR-72, Bombardier CRJ Bombardier DASH 8, Embraer EMB 120 Brasilia Embraer ERJ-145 Embraer E-190, SAAB 340 SAAB 2000, Sukhoj superjet 100, вертолеты всех марок. Аэропорт обеспечивает дежурство воздушных судов для выполнения поисково-спасательных работ в закрепленном районе ответственности и срочных санитарных заданий для оказания медицинской помощи населению. Аэропорт Урай работает по приему и выпуску воздушных судов, а также выполняет функции запасного аэродрома. Располагает одной взлетно-посадочной полосой и одним зданием пассажирского терминала, который обслуживает всех прибывающих пассажиров. Здание аэропорта Урай (далее по тексту «объект») расположено в черте города, по адресу: микрорайон Аэропорт, 31, г. Урай, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра. Территория огорожена железно-бетонными плитами. Въезд на территорию осуществляется со стороны ул. Парковая. Близлежащими объектами являются здание МФЦ г. Урай – 190 м и административное здание УрайАвиа– 180 м. Ближайшие пожарные подразделения находятся на удалении: 3 км – ПСЧ №71. Режим работы: с 9.00 до 18.00, в субботу с 10.00 до 15.00, выходной- воскресенье. Общая численность рабочих и служащих в день – 90 человек. Средний пассажиропоток в сутки: 150 человек, максимальный пассажиропоток за час - до 250 пассажиров. Персонал аэропорта в основном состоит из квалифицированных работников, технического и обслуживающего персонала. Посетители – гражданское население. Терминал оборудован стойками для регистрации, онлайн-табло, авиакассами, паспортным контролем, комнатой хранения багажа и его упаковкой. Также есть несколько небольших киосков и магазин. Круглосуточно на всей территории аэропорта дежурит отряд полиции. В случае непредвиденного ухудшения своего здоровья или же при необходимости оказания первой медицинской помощи пассажиры могут обратиться к дежурному фельдшеру, который находиться в медпункте воздушного порта. Данные о пожарной нагрузке в помещениях. Здание аэропорта второй степени огнестойкости, двухэтажное. Стены и перегородки кирпичные, межэтажные перекрытия железобетонные плиты, кровля –металлочерепица по металлической обрешетке. Подвальное помещение используется в административно- хозяйственных целях, где размещены электрооборудование жизнеобеспечения здания и подсобно - складские помещения, помещения подвала оборудованы окнами с приямками. Двери помещений пластиковые , (отдельные - металлические), оконные рамы пластиковые. Отделка помещений простая, полы плиточные. Размеры здания в плане составляют: ширина 32 м, длина 75 м, высота 7 м, высота помещений этажа 3,5 м. В здании имеется внутристенная система вентиляционных каналов. Пожарная нагрузка помещений объекта представлена офисным и пассажиро-багажным оборудованием. Распределение горючей нагрузки не равномерно. Наиболее загруженными являются: складское помещение подвала (до 100 кг/м2), регистрация и помещения для хранения багажа (до 80 кг/м2). Горючая загрузка других помещений в среднем не превышает 30-50 кг/м2. |