Главная страница

АНАЛИЗ ДИСЦИП ПОСЛЕДНЫЙ. Анализ основных дисциплин и индивидуальных учебных программ ведущих вузов по подготовке специалистов автодорожной отрасли рк


Скачать 82.32 Kb.
НазваниеАнализ основных дисциплин и индивидуальных учебных программ ведущих вузов по подготовке специалистов автодорожной отрасли рк
Дата31.08.2022
Размер82.32 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаАНАЛИЗ ДИСЦИП ПОСЛЕДНЫЙ.docx
ТипАнализ
#657114
страница1 из 5
  1   2   3   4   5


Анализ основных дисциплин и индивидуальных учебных программ ведущих ВУЗ-ов по подготовке специалистов автодорожной отрасли РК

Главной задачей нового века является улучшение качества жизни, чему способствует высокое качество образования. Образование вошло в число основных государственных задач многих стран мира. По Индексу человеческого развития, который включает 3 индикатора: индекс продолжительности жизни, индекс образования, индекс ВВП.

Для повышения среднего уровня развития человеческого потенциала и конкурентоспособности страны, производительности по использованию человеческих ресурсов необходимы Инвестиции в человеческий капитал, развитие научного потенциала общества. Современному обществу нужна опережающая педагогика, направленная на подготовку специалистов-профессионалов, способных решать проблемы на более высоком уровне.

В Республике Казахстан согласно Болонской декларации (1999 г.) в настоящее время внедряется трехуровневая программа высшего и послевузовского профессионального образования:

бакалавриат – магистратура – докторантура.

бакалавриат - программа высшего образования с присуждением академической степени бакалавра со сроком обучения 4 года;

магистратура - программа со сроком обучения 1-2 года с присуждением академической степени магистра, которая реализуется в двух траекториях: профильная углубленная подготовка и научно-педагогическая подготовка;

докторантура - программа послевузовского образования со сроком обучения 3-4 года с присуждением академической степени доктора.

Кредитная система обучения - образовательная технология, повышающая уровень самообразования и творческого освоения знаний на основе индивидуализации, выборности образовательной траектории в рамках регламентации учебного процесса и учета объема знании в виде кредитов. Цель данной технологии обучения, во-первых, совмещение гибкости учебных планов и их соответствия мировым стандартам, во-вторых, осуществление взаимозачета кредитов при переводе из одного аккредитованного вуза в другой.

Данная цель реализуется посредством введенной системы обязательных курсов и курсов по выбору. Обязательные курсы составляют около 1\3 основной программы все остальное - курсы по выбору (элективные курсы). Такое деление предоставляет студентам возможность широкого выбора составления своих индивидуальных учебных планов, которые они формируют под руководством эдвайзеров (наставников-преподавателей выпускающих кафедр).

При кредитной системе обучения учет трудоемкости учебной работы осуществляется по объему преподаваемого материала, который измеряется в кредитах.

Кредит (Credit, Credit-hour - доверие) - унифицированная единица измерения объема учебной работы обучающегося и преподавателя. Трудоемкость одного кредита в семестр составляет 30 академических часов работы, из них:

-20 часов аудиторных, т.е. 1 академический час аудиторной работы обучающегося в неделю, указанный в расписании;

-5 часов СРСП (самостоятельная работа студента под руководством преподавателя), равный 1 академическому часу в неделю. Он предназначен для работы обучающегося под руководством преподавателя и направлен на прием коллоквиумов, контрольных, курсовых, расчетно-графических, семестровых и других видов работ, для индивидуальных консультаций и др. коллоквиум (англ. «беседа») - миниэкзамен по пройденному материалу за предыдущий период в форме билетов или тестов;

-5 часов СРС (самостоятельная работа студента) - 1 академический час внеаудиторной работы в неделю, не указанный в расписании; предназначен для самостоятельного изучения определенных тем, выполнения индивидуальных заданий, подготовке к контрольным работам, написанию рефератов, сочинений, отчетов и пр.

Основные отличительные черты кредитной системы обучения от линейной системы:

  • академическая свобода выбора дисциплин учебного плана;

  • личное участие каждого студента в формировании ИУП - индивидуальных учебных планов;

  • право обучающихся в выборе преподавателей, претендующих на чтение учебных курсов;

  • вовлечение в учебный процесс академических консультантов – эдвайзеров, содействующих студентам в выборе и реализации их образовательных траекторий;

  • введение системы кредитов – единиц измерения для оценки трудозатрат студентов и преподавателей по каждой дисциплине;

  • обеспеченность учебного процесса всеми необходимыми методическими материалами в печатном и электронном виде (УМКД – учебно-методический комплекс дисциплины, Силлабус – Программа курса и др.);

  • использование балльно-рейтинговой системы для оценки усвоения студентами учебных дисциплин;

  • увеличение доли самостоятельной работы студентов в общей трудоемкости дисциплины за любой академический период.



Европейская система трансферта (перевода) и накопления кредитов (ECTS) – способ присвоения зачетных единиц (кредитов) компонентам образовательных программ (дисциплинам, курсам, модулям), с помощью которых осуществляется сравнение и перезачет освоенных обучающимися учебных дисциплин (с кредитами и оценками) при смене образовательной траектории, учебного заведения и страны обучения;

учебный план (Curriculum) — основной документ, регламентирующий перечень и объем учебных дисциплин соответствующего уровня образования, порядок их изучения;

элективные дисциплины - перечень дисциплин, утвержденных ученым советом вуза, из числа которых студент формирует свой индивидуальный план в рамках установленных кредитов.

Учебный год начинается, как правило, с 1-го сентября и состоит из двух академических периодов обучения - семестров, продолжительность каждого семестра составляет 15 академических недель.

Формами организации учебного процесса являются аудиторные занятия: лекции, практические, лабораторные; внеаудиторные занятия: СРС - самостоятельная работа студента, СРСП - самостоятельная работа студента под руководством преподавателя; научно - исследовательская работа, подготовка дипломной работы, учебная и производственная практика и др.

Академический час для всех видов аудиторных занятий устанавливается продолжительностью 50 минут. Каждый академический час лекционных, практических (семинарских) занятий сопровождается, как правило, 1 часом СРСП и 1 часом СРС.

Академический объем одного учебного года включает: 2 семестра, т.е. 30 недель теоретического обучения; 4-6 недель промежуточной аттестации после каждого семестра, во время которой проводится итоговая промежуточная аттестация студентов в форме экзаменов (2 экзаменационные сессии); по одной неделе рейтингового (рубежного) контроля знаний на 8-й и 15-й неделях обучения в каждом семестре; 2 недели каникул после зимней экзаменационной сессии; сроки и длительность прохождения производственной практики, не менее 4-х недель летних каникул.

Основным критерием завершенности образовательного процесса по подготовке бакалавра является освоение студентом не менее 129 кредитов теоретического обучения, а также не менее 6 кредитов практик, не менее 2 кредитов на подготовку, написание и защиту дипломной работы (проекта) и не менее 1 кредита на подготовку и сдачу государственного экзамена по специальности.

Максимальный академический объем за весь период обучения в бакалавриате реализуется в пределах 40 учебных дисциплин.

Индивидуальный учебный план студента

Кредитная система обучения предполагает планирование индивидуальной образовательной траектории обучающегося на текущий учебный год с помощью индивидуального учебного плана – ИУП, который составляется на основе типового учебного плана специальности и каталога элективных дисциплин, предоставляемого вузом (выпускающей кафедрой).

Индивидуальный учебный план - учебный план, определяющий образовательную траекторию каждого обучающегося. В нем отражается перечень и последовательность в изучении обязательных дисциплин и дисциплин по выбору в течение учебного года, их трудоемкость (в кредитах), форма контроля каждой дисциплины и т.д. В сущности он должен отражать потребности рынка труда, требования работодателей и интересы обучающихся. Разработка индивидуального учебного плана осуществляется студентом под руководством эдвайзера - академического наставника из числа опытных преподавателей выпускающей кафедры. Если одноименная учебная дисциплина читается несколькими преподавателями кафедры, студент получает право альтернативного выбора преподавателя.

Республике Казахстан классификатор направлений подготовки кадров с высшим и послевузовским образованием, утвержден приказом Министра образования и науки Республики Казахстан от 13 октября 2018 года № 569 «Об утверждении Классификатора направлений подготовки кадров с высшим и послевузовским образованием» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 17565, опубликован 22 октября 2018 года в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан)
Классификатор для подготовки специалистов дорожной отрасли в республике согласно приказу утвержден следующем образом. (Приложение 1)

Направления подготовки 6В073 –Архитектура и строительство.

Группа образовательных программ В074 – Градостроительство, строительные работы и гражданское строительство.

Образовательная программа 6В07311 – Строительство автомобильных дорог и аэродромов.

В данном анализе был изучен элективные дисциплины и количество кредитов некоторых ведущих Высших учебных заведении по подготовке кадров для дорожной отрасли. (Приложение 2).

По результатом анализа элективные дисциплины каждом ВУЗ-е по содержанию очень близки, хотя разные название. Общий объем часов для подготовки специалистов бакалавров по Образовательной программы 6В07311 – «Строительство автомобильных дорог и аэродромов» составляет 240 кредитов.

Сравнения академических часов при подготовке специалистов.




п/п



Традиционный метод обучения

до 1999 года

По Баллонскому соглашению

после 1999 года


Примечание

1

Срок обучения

5 лет

4 года




2

Квалификация

Инженер -строитель

Бакалавр




3

Время учебы каждый семестр (неделя)


18


15




4

Нагрузка в неделе

36 ауд.час

20 ауд.час




5

Нагрузка за семестр

36*18= 648 ауд.час

20*15=300 ауд.час




6

Всего семестр

9+1(дипломный

проект)

9*648=5832


7+1(дипломная

работа)

7*300=2100





7



-


-

3семестра+1 семестр

(защита магистерской диссертации)

3*300=900 ауд.час.

Магистра

тура

1,5 года

8

Всего

5832

2100+900= 3000




9



Виды ауд. занятии

Лекция (1 пара)

45*2=90 минут

Практические занятия

Курсовой проект

Лабораторные занятия

Производственная практика

Лекция

50мин. Ауд.час

СРС

СРСП

Практические занятия

Производственная практика












Сравнительная таблица основных дисциплин ведущих ВУЗ-ов по подготовке специалистов автодорожной отрасли РК





ВУЗ-ы

Дисциплины

КазАДА имени

Л.Б Гончарова

Академия логистики и транспорта

Сатпаев Университет

Университет Серикбаева

КазГАСА

КУПС

кредит

академ. час

кредит

академ. час

кредит

академ. час

кредит

академ. час

кредит

академ. час

кредит

академ. час

1

Проектирование автомобильных дорог I

5

150

4

120

5

150

5

150

5

150

5

150

2

Проектирование автомобильных дорог II

5

150

4

120

-

0

5

150

5

150

5

150

3

Проектирование автомобильных дорог III

5

150

4

120

-

0

-

0

-

0

4

120

4

Геодезия

5

150

4

120

5

150

5

150

4

120

5

150

5

Основы автоматизированного проектирования автомобильных дорог

5

150

-

0

5

150

5

150

-

0

-

0

6

Проектирование дорог в сложных природных условиях

5

150

4

120

5

150

5

150

-

0

-

0

7

Технология строительства автомобильных дорог I

5

150

4

120

5

150

5

150

5

150

5

150

8

Технология строительства автомобильных дорог II

5

150

4

120

5

150

5

150

5

150

5

150

9

Эксплуатация автомобильных дорог

5

150

4

120

5

150

5

150

5

150

4

120

10

Реконструкция автомобильных дорог и аэродромов

4

120

4

120

5

150

5

150

5

150

4

120

11

Организация строительства автомобильных дорог и аэродромов

5

150

4

120

5

150

-

0

5

150

4

120

12

Диагностика автомобильных дорог и аэродромов

4

120

-

0

5

150

5

150

-

0

-

0

13

Мосты и тоннели

5

150

5

150

5

150

-

0

5

150

5

150

14

Организация и безопасность дорожного движения

5

150

3

90

-0

0

-

0

-

0

4

120

15

Контроль качества дорожно-строительных работ

6

180

4

120

-0

0

-

0

-

0

5

150

16

Экономика и менеджмент в строительстве и сметное дело

3

90

-

0

5

150

5

150

-

0

5

150

17

Инженерная графика

3

90

-

0

5

150

5

150

4

120

5

150

18

BIM технологии в строительстве

5

150

-

0

5

150

5

150

4

120

-

0


  1   2   3   4   5


написать администратору сайта