|
|
доклад. Доклад Логистика. Анализ возможных решений для продуктовых магазинов в части проблем управления запасами Подготовили студенты 3 курса майнора Логистика
Анализ возможных решений для продуктовых магазинов в части проблем управления запасами
Подготовили студенты 3 курса майнора «Логистика»
Сагайдачный Леонид
Леоненко Алексей
Голенков Денис
Ирицян Дживан
Цепь поставок
Плюсы эффективного управления запасами
Гарантия низких цен
Оптимальное использование складов
Обеспечение максимального объема продаж
Обеспечение низких затрат на инвентаризацию
Минимизация просроченных продуктов
Причины и решение проблем
- Нехватка квалифицированных специалистов
- Плохое качество дорог
- Нехватка современных складских помещений
- Человеческий фактор
- Затраты мешают трезво оценить полезность оптимизации
- Проводить дополнительное обучение. Нанимать лучших
- Заранее планировать маршруты. Менять способы доставки.
- Применение инноваций
- Тщательнее выбирать партнеров
- Смотреть на главные 5 факторов
Те самые 5 факторов
Эффективная внутримагазинная политика
Наличие эффективной логистической системы
Эффективное сотрудничество с поставщиками
Пополнение товарных запасов исходя из потребностей
Интегрированный подход к организационной структуре
Разбор проблем
Специалисты западных стран уже давно столкнулись с проблемами в управлении персоналом, российский же рынок только сейчас начал выявлять наиболее острые из них:
- · Постоянная текучесть кадров основного персонала;
- · Необоснованные претензии к размеру заработной платы;
- · Низкий уровень лояльности персонала;
- · Малопрестижная работа в основных областях розничной торговли;
- · Предустановка части сотрудников к воровству
- Из-за нехватки квалифицированного персонала, возникает текучка кадров, из-за которой возникают все вышеуказанные проблемы.
Плохие дороги
Из-за плохих дорог страдает связь между торговыми точками и складами. Могут возникать следующие проблемы:
- Товары доставляются на склады или в магазины с опозданием.
- Возрастают затраты на топливо и на ремонт машин, которые осуществляют перевозку товара.
- Сотрудники могут опаздывать на свои рабочие места из-за пробок и проблем с парковочными местами.
- Повышается вероятность порчи хрупкого товара во время транспортировки.
- Полезное время работы водителя уменьшается.
Плохие дороги
Магазины, в которых продаются товары, могут находиться в населенных пунктах, в которых: либо нет заасфальтированных дорог, либо они в ужасном состоянии. В дальнейшем, такая проблема приводит к дефициту товаров на полках. В таком случае, лояльность клиентов к сети(или к конкретному магазину) резко падает. В свою очередь это сказывается на прибыли компании
Из-за плохого качества дорог возникают проблемы с поставками товаров в определенный срок. Растут затраты на обслуживание транспорта, осуществляющего перевозку товара
- Коммерческие складские помещения одни из самых низкодоходных для предпринимателей, занимающихся недвижимостью.
- Объемы строительства новых помещений сокращаются, а существующие поглощаются. Считается, что недостаток складских помещений будет сохраняться и дальше.
- Причина такого дефицита состоит в том, что спрос на такие помещения был непредсказуем.
- После кризиса 2008 года многие инвесторы не хотели приступать к реализации новых проектов. Все складские помещения были заняты, а новых свободных площадей не появлялось.
- Предприниматели, занимающиеся недвижимостью, предпочитают заниматься достраиванием существующих территорий, получая доход с имеющихся складских помещений, не выходя на новые площадки, требующие более масштабных затрат.
- Московские склады класса А заполнены под завязку, в классе В свободных не больше 3%.За 2007 г. рынок качественной складской недвижимости столичного региона пополнился на 800 000 кв. м, но этого мало. Склады класса А полностью заполнены, свободных площадей в складах класса В не больше 3%. Недостаток площадей заставляет потребителей самим вкладываться в логистические проекты.
- Из-за дефицита складских помещений может возникать нехватка товаров на полках в магазинах, так же из-за использования складов класса С и D могут возникать проблемы с товаром(например, порча, воровство складских товаров и т.п.). Маленькие компании или конкретные магазины не могут строить свои склады из-за недостатка финансов. В итоге, нехватка современных складских помещений влечет за собой снижение лояльности покупателя к компании и снижение дохода.
Противоречие интересов участников логистической цепи
Конфликт интересов участников – обязательный атрибут любой цепи поставок, который объективно заложен в основе бизнеса. Ресурс всегда ограничен, а стремление максимизировать свой «кусок логистического пирога» заложен в природе предпринимательства.
Сейчас рынок очень гибкий и динамичный, кризисы сменяют друг друга без остановки, очень трудно в такой гонке за нищающего конечного потребителя производить товар большими партиями т.к. нужно постоянно удивлять.
Отсюда возникает типичный конфликт интересов между производством и продающими компаниями, а посередине склад, который не хочет становиться «резиновым», чтобы вместить в себя весь произведённый товар.
- Если на полках подолгу отсутствует товар, покупателей это раздражает, и в результате объемы продаж падают. Но если стремиться к тому, чтобы товар всегда был в наличии, то это, казалось бы, неизбежно приводит к росту затрат на персонал и логистику. На это розничным компаниям попросту не хватает денег
- Некоторые успешные розничные компании уже сегодня используют такой подход, благодаря чему обеспечивают в своих магазинах более высокий уровень доступности товаров, чем конкуренты, причем с меньшими затратами.
- Обеспечивать в своих магазинах более высокий уровень доступности товаров, чем конкуренты, причем с меньшими затратами вполне возможно, если правильно проанализировать и оптимизировать работу своих цепочек поставок.
Спасибо за внимание!
|
|
|
Скачать 0.66 Mb.