Астрономия, поправка гквремя, обозначаемое аббревиатурой utc, является всемирным координированным временем. Система
 Скачать 340.28 Kb.
|
|
Вопрос: Инструкции пассажирам на случай аварии на пассажирском судне должны помещаться В местах сбора В пассажирских каюта Вопрос: Члены экипажа, обеспечивающие сбор пассажиров на пассажирском судне, при аварийных ситуациях должны Уметь бороться с паникой Уметь пользоваться списком пассажиров для переклички Осуществлять контроль того, что все пассажиры надлежащим образом одеты Осуществлять контроль того, что все пассажиры правильно используют спасательные жилеты Вопрос: Пути эвакуации в чрезвычайных ситуациях на пассажирских судах должны быть Во всех пассажирских помещения Четко обозначены Всегда свободными для прохода Снабжены указателями направлений от мест сбора к местам посадки в спасательные средства Вопрос: Какая минимальная информация должна входить в инструкции для пассажиров по действиям в аварийных ситуациях, размещаемых в общедоступных местах на судне?Информация о местах сбора Как правильно одевать спасательный жилет Необходимые действия пассажиров в аварийных ситуация Вопрос: Что должен знать член экипажа, назначенный в расписании по тревогам оказывать в аварийных ситуациях помощь пассажирамСигналы тревоги Процедуры сбора пассажиров Зоны личной ответственности Расположение спасательных средств на судне Вопрос: Что необходимо учитывать при общении с пассажирами при действиях в аварийных ситуациях? Все вышеперечисленное Вопрос: На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типовСпасательные шлюпки Спасательные плоты Дежурные шлюпки Вопрос: В каютной карточке пассажира должно быть указаноЗначение сигналов тревог Номер и место нахождения спасательной шлюпки Место сбора по тревоге Вопрос: От чего зависит способ эвакуации пассажиров?От конструктивных особенностей судна От штатной численности пассажирской службы Вопрос: О чем должны быть проинформированы пассажиры по судовой трансляции при объявлении шлюпочной тревоги?О необходимости одеться по сезону О необходимости надеть спасательный жилет О вещах, которые разрешается брать с собой О запрещенных вещах, которые с собой брать нельзя Вопрос: Судовое расписание по тревогам должно содержатьописание общесудового сигнала тревоги действия по тревоге членов экипажа действия по тревоге пассажиров фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию Вопрос: Укажите обязанности членов экипажа по отношению к пассажирам в аварийной ситуации, которые должны быть записаны в расписании по тревогам вывод пассажиров к месту сбора наблюдение за тем чтобы пассажиры надлежащим образом одеты наблюдение за тем, чтобы пассажиры правильно надели спасательные жилеты обеспечение порядка в коридорах и на трапа П О Ж А Р Ы Вопрос: Наибольший эффект при тушении пожаров углекислым газом достигается Во всех замкнутых объема Вопрос: Пена является наиболее эффективным средством для тушения .Нефтепродуктов Вопрос: Для обеспечения готовности к работе системы водяного пожаротушения на грузовом судне пожарные рукава должны быть находиться рядом с кранами в немедленной готовности к присоединению Вопрос: Допускается ли использование на судне балластного или осушительного насоса или насоса общего назначения в качестве пожарного насоса да , если насос не используется для перекачки топлива Вопрос: Где должны располагаться ручные пожарные извещатели В каждой пожарной зоне Вопрос: Что означает требование «Судовые средства пожаротушения готовы к немедленному использованию» Пожарный насос в работе, судовая пожарная магистраль находится под давлением Вопрос: Согласно требованиям ИМО минимальное количество аппаратов EEBD на каждой палубе грузового судна любого типа должно составлять: не менее 2 Вопрос: Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в течение, как минимум 30 минут Вопрос: Какое количество пожарных насосов должно быть на судне валовой вместимостью 2000 peг. т и более? Два основных и один стационарный аварийный насос с независимым приводом Вопрос: Какие средства пожаротушения в котельных и подобных им помещениях должны быть предусмотрены на судах? Одна из вышеперечисленных систем Вопрос: При тушении пожара водой необходимо принимать во внимание влияние воды на остойчивость судна вредное воздействие на электрооборудование электропроводность воды Вопрос: Укажите типы огнетушителей, которые применяются на судах для тушения пожаров Порошковые Углекислотные Пенные Вопрос: При поверхностном способе тушения пожаров используется Вода Пена Вопрос: Какие классы пожаров можно тушить установками порошкового пожаротушения? Класса А Класса B Класса С Электроустановок под напряжением Вопрос: Установки пенотушения используются для защиты Помещений с котлами Помещений с установками жидкого топлива Вопрос: Установки пенотушения могут выдавать пену Низкой кратности Средней кратности Высокой кратности Вопрос: Стационарные системы пожаротушения классифицируются по огнетушащему составу, как Водяные Пенные Газовые Порошковые Xладоновые Вопрос: В состав водяной противопожарной системы входят Пожарные насосы Трубопроводы Краны и клапана Пожарные рукава и стволы Вопрос: По каким признакам можно классифицировать судовые стационарные системы пожаротушения По принципу тушения По категориям помещений Вопрос: Какие недостатки присущи огнетушащим порошкам Невозможность тушения материалов, содержащих (выделяющих) кислород Ухудшение видимости и затруднение дыхания Вопрос: Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом Опасность отравления людей Невозможность тушения материалов, содержащих кислород Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объеме Вопрос: Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу Электропроводимость Низкая смачивающая способность Снижает остойчивость судна Вопрос: Чем определяется выбор воды в качестве огнетушащего веществаВысокой теплоемкостью Доступностью Низкой стоимостью Высокой скрытой теплотой парообразования Вопрос: От воздействия каких факторов должны срабатывать автоматические извещатели пожара От воздействия высокой температуры воздуха От воздействия пламени От воздействия дыма Вопрос: Какими преимуществами обладает водяная аэрозольная система объемного тушения пожара Компактность Надежность Безопасность Экологическая чистота Вопрос: Какой тип насоса применяется в системе водяного пожаротушения Центробежный СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА, ТРЕВОГИ Вопрос: Возможно ли в гидрокостюме спуститься на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу? Да Вопрос: С какой предельной высоты безопасно прыгать в воду в гидрокостюме? Приблизительно 5 метров Вопрос: Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленным из материала обладающего теплоизоляционными свойствами в холодной воде (при температуре воды около 2 градусов)? 6 часов Вопрос: Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленном из материала не обладающего теплоизоляционными свойствами, при температуре воды около 5 градусов? В течение часа Вопрос: Спасательный жилет позволяет прыгать в воду без получения телесных повреждений и без смещения или повреждения самого жилета с высоты не менее 4,5 метров Вопрос: Где на судне должны находиться круги с самозажигающимися огнями Равномерно по обоим бортам судна Вопрос: Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться На палубе в местах сбора Вопрос: С какой высоты можно безопасно сбрасывать спасательный плот? 18 метров Вопрос: С какой максимальной высоты в случае необходимости можно спрыгнуть на спасательный плот, не опасаясь его повредить? 5 метров Вопрос: Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов Вопрос: Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее 4 часов Вопрос: Дежурная шлюпка должна буксировать самый большой спасательный плот судна со скоростью не менее 2 узла Вопрос: Спасательный плот с полной нагрузкой на тихой воде можно безопасно буксировать со скоростью не превышающей 3 узла Вопрос: Скорость спасательной шлюпки при ее полной загрузке на тихой воде должна быть не менее 6 узлов Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств должен производится с периодичностью 1 неделя Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна производится с периодичностью 1 неделя Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации должна производиться с периодичностью 1 неделя Вопрос: Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться ежемесячно Вопрос: Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие 12 месяцев Вопрос: В случае, если во время рейса был произведен ремонт надувной дежурной шлюпки, то после прихода в порт в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 шлюпка должна пройти проверку в одобренной сервисной организации Вопрос: Техническое обслуживание гидростатов спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие .. 12 месяцев Вопрос: Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на грузовых суда Не реже одного раза в месяц Вопрос: Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на пассажирских суда Не реже одного раза в неделю Вопрос: Главной задачей в ситуации, грозящей судну гибелью, является Спасение людей Вопрос: В первые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры Все вышеперечисленные меры Вопрос: Где должна находиться папка документов по борьбе за живучесть судна На мостике Вопрос: Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна? Командный состав по заведованию Вопрос: При проведении судовых учений каждая спасательная шлюпка должна спускаться на воду с расписанной на ней командой по меньшей мере один раз в 3 месяца Вопрос: Отметьте чем из перечисленного в ответах могут быть снабжены спасательные круги, используемые на суда Самозажигающимся огнем Спасательным линем Дымовой шашкой Вопрос: Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна? Спуститься по штормтрапу Спуститься по тросу с мусингами Вопрос: Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно Отойти от борта судна на безопасное расстояние Вести наблюдение за палубой и надстройками Вести наблюдение за водной поверхностью Вопрос: Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать Наличие ремня безопасности на каждого члена экипажа Способность выпрямляться после переворота Наличие аварийного выхода при повреждении Недопущение попадание воды внутрь при ее переворачивании Вопрос: На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов Спасательные шлюпки Спасательные плоты Дежурные шлюпки Вопрос: На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов Спасательные шлюпки Спасательные плоты Дежурные шлюпки Вопрос: Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть?Все члены экипажа Лица не входящие в состав штатного экипажа, но временно находящиеся на судне Вопрос: Где должно находиться расписание по тревогам?В помещениях экипажа На мостике Вопрос: В каютной карточке пассажира должно быть указаноЗначение сигналов тревог Номер и место нахождения спасательной шлюпки Место сбора по тревоге Вопрос: Судовое расписание по тревогам должно содержать описание общесудового сигнала тревоги действия по тревоге членов экипажа действия по тревоге пассажиров фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию Вопрос: Учение по оставлению судна должно включать...сбор членов экипажа и пассажиров по сигналу тревоги проверку того, что пассажиры и члены экипажа одеты надлежащим образом и то, что спасательные жилеты надеты правильно необходимую подготовку спасательной шлюпки к спуску и ее частичное приспускание пуск и работу двигателя спасательной шлюпки МАРКИ, ОСТОЙЧИВОСТЬ, ДСО, МЕТАЦЕНТР. ВЫСОТА Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее 0,15 м Вопрос: Требования для контейнеровозов применяются для других типов судов, приспособленных для перевозки на палубе грузов в контейнерах да Вопрос: Грузовая марка на борту судна используется для контроля: запаса плавучести судна Вопрос: Марки углубления на бортах судна используется для контроля:осадок судна на местах их нанесения Вопрос: Для сохранения остойчивости судна размещение тяжеловесных грузов следует производить : в грузовых помещениях ниже ватерлинии судна Вопрос: Обеспечение местной прочности судна в данном грузовом помещении может быть проконтролировано как: вариант А Вопрос: Крепление накатной техники и укрупненных грузовых мест:должно быть таким, чтобы не допустить их смещения в процессе перевозки Вопрос: Водоизмещение судна по средней осадке судна может быть определено с использованием: Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) Гидростатических таблиц Грузовой шкалы Грузового размера Вопрос: Средняя осадка судна по расчетному водоизмещению может быть определена с использованием: Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) Гидростатических таблиц Грузовой шкалы Грузового размера Вопрос: Водоизмещение судна по замерам осадок носом и кормой судна может быть определено с использованием: масштаба Бонжана Диаграммы осадок носом и кормой Вопрос: Контроль начальной остойчивости судна может быть произведен с использованием: Таблицы нагрузки судна Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) Диаграммы контроля остойчивости Вопрос: Независимый контроль начальной остойчивости судна h(GM) может быть произведен: проведением опыта кренования h(GM)=M/( * ) определением периода собственных (свободных) колебаний судна h(GM)=(с*B/ ) 2 затоплением части судовых помещений (h=Zc - Zg; GM=KB - KG) Вопрос: Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма: влияет на остойчивость судна уменьшает остойчивость судна Вопрос: Контроль статической остойчивости российского судна на больших углах крена может быть произведен с использованием:Таблицы нагрузки судна Диаграммы контроля остойчивости Универсальной диаграммы статической остойчивости Вопрос: Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится: при заполнении соответствующего танка или цистерны менее, чем на 90% объема при заполнении соответствующего танка или цистерны более, чем на 10% объема Вопрос: Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится: введением соответствующих поправок на свободные поверхности в Таблицу нагрузок вычислением исправленного значения начальной метацентрической высоты Вопрос: Распределение грузов по судовым помещениям и на палубе следует производить с учетом обеспечения местной прочности грузового помещения с учетом обеспечения продольной прочности судна с учетом обеспечения остойчивости судна Вопрос: Повышение остойчивости судна достигается : приемом балласта в днищевые балластные танки без свободных поверхностей (запрессовкой балластных танков) перемещением более тяжелых грузов в низлежащие судовые помещения Вопрос: К нарушению продольной прочности судна может привести : размещение наиболее тяжелой части груза в удалении от мидель-шпангоута судна размещение наиболее тяжелой части груза на мидель-шпангоуте судна попадание на попутную волну с длиной равной длине судна Вопрос: Обеспечение продольной прочности судна достигается : составлением каргоплана с использованием диаграмм контроля прочности судна поэтапной погрузкой-выгрузкой судна с использованием диаграмм контроля прочности судна Вопрос: Наличие груза на палубе суднаувеличивает парусность судна уменьшает поперечную остойчивость судна Вопрос: Тяжеловесный груз в трюмах судна ниже ватерлинииувеличивает поперечную остойчивость судна уменьшает парусность судна Вопрос: Если давление груза на палубу выше расчетного, то необходимо изготовить специальный фундамент для груза в виде продольных балок, соединенных между собой поперечными бракетами и опирающиеся на жесткие палубные связи судовых конструкций (борта, переборки, комингсы грузовых люков) выстлать «постель» из бревен, брусьев и досок соответствующей толщины Вопрос: Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 градусов должна быть не менее : м*рад 0,055 Вопрос: Для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена) определяется: начальная метацентрическая высота |