Главная страница
Навигация по странице:

  • Вопрос

  • Астрономия, поправка гквремя, обозначаемое аббревиатурой utc, является всемирным координированным временем. Система


    Скачать 340.28 Kb.
    НазваниеАстрономия, поправка гквремя, обозначаемое аббревиатурой utc, является всемирным координированным временем. Система
    Дата19.11.2022
    Размер340.28 Kb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаDelta_master1.pdf
    ТипДокументы
    #797995
    страница8 из 11
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
    Вопрос: Может ли рыболовное судно ловить рыбу в зоне разделения движения да, может
    Вопрос: Судно, следующее установленной зоной движения должно выполнять общие правила маневрирования в случае опасного сближения
    Вопрос: Следуя узкостью, Вы намерены обогнать другое судно слева. Какие сигналы два продолжительных и вслед за ними два коротких сигнала

    Вопрос: Следуя узкостью, Вы намерены обогнать другое судно справа. Какие сигналы подаете Вы?
    два продолжительных и вслед за ними один короткий сигнал
    Вопрос: При следовании узкостью какой сигнал может подать обгоняемое судно, когда имеется сомнение в отношении безопасности обгона его другим судном?
    Пять коротких и частых звуков свистком, которые могут сопровождаться световым сигналом.
    Вопрос: Ширина территориальных вод России 12 миль
    Вопрос: Какие воды признаются внутренними морскими водами?
    воды, расположенные в сторону берега от исходной линии территориального моря
    Вопрос: При следовании узкостью какой сигнал может подать обгоняемое судно, когда оно согласно на обгон его другим судном?)Продолжительный, затем короткий, опять продолжительный и затем короткий сигналы, которые могут сопровождаться световым сигналом.
    Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью гирокомпаса 0,5-1
    о
    Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью магнитного компаса 1-2
    о
    Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения скорости с помощью относительного лага 0,5-1%
    Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью РЛС 1-1,5
    o
    Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения дистанции с помощью РЛС 1-1,5% от D шкалы
    Вопрос: В каких случаях на курсограмме можно не ставить отметки времени если курсограф оборудован точным часовым механизмом
    Вопрос: Какой туманный сигнал подает буксируемое судно?
    один продолжительный, за ним три коротких через промежуток не более 2 мин. Сигнал должен подаваться немедленно после подачи сигнала буксирующего судна.
    Вопрос: Какой сигнал в тумане подает толкающее и толкаемое суда, жестко сочлененные в одно судно?
    сигнал обычного судна с механическим двигателем
    Вопрос: Какой сигнал в тумане подает судно, лишенное возможности управляться (ограниченное в возможности маневрировать), когда оно остановилось и не имеет хода относительно воды?
    один продолжительный, за ним два коротких через промежуток не более 2 мин
    Вопрос: Какой дополнительный звуковой сигнал может подавать судно, стоящее на якоре?
    три последовательных звука свистком один короткий, один продолжительный, один короткий R (Роумио)
    Вопрос: При приёме вахты заступающий помощник капитана должен проверить:
    есть ли какие-либо распоряжения капитана по вахте местоположение судна, его курс и скорость, осадку судна, наличие и учёт течения, ветрового дрейфа, состояние видимости, наличие других судов поблизости режим главного двигателя состояние всего оборудования мостика, которое может быть использовано во время вахты, поправку гиро- и магнитного компаса запас глубины под килём, влияние на него крена, дифферента, плотности воды, эффекта проседания состояние заступающей вахты
    Вопрос: Вахтенный помощник капитана должен использовать РЛС
    при ограниченной дальности видимости при подходе к району с ограниченной дальностью видимости при плавании в районе оживленного судоходства при плавании в районах СУДС
    при плавании в узкостя
    Вопрос: При подходе к району с ограниченной дальностью видимости вахтенный помощник должен выставить вперёдсмотрящего включить навигационные огни использовать РЛС для оценки ситуации перевести машину на манёвренный режим работы
    Вопрос: При стоянке судна на якоре вахтенный помощник должен:
    определить и нанести место судна на карту, проверять через регулярные промежутки времени местоположение судна, чтобы определить наличие дрейфа на якоре, обеспечить надлежащее наблюдение и регулярные обходы судна следить за состоянием моря и других гидрометеорологических факторов поставить капитана в известность в случае дрейфа судна на якоре или ухудшении видимости обеспечить через вахтенного механика готовность машины в соответствии с указаниями капитана выставить установленные Правилами огни, сигналы или обеспечить подачу надлежащих звуковых сигналов предпринимать все меры для предотвращения загрязнения окружающей среды с судна
    Вопрос: Любой член экипажа, несущий вахту должен отдыхать как минимум 6 часов подряд в день на протяжении двух дней, при условии, что в течение недели общая сумма часов отдыха составит не менее 70 часов как минимум 10 часов каждый день, причём эти часы можно поделить на две части, одна из которых должна быть не менее 6 часов
    Вопрос: Для несения вахты вахтенный помощник должен иметь соответствующую квалификацию, подтверждённую дипломом вахтенный механик должен иметь соответствующую квалификацию, подтверждённую дипломом
    Вопрос: Проверка судового навигационного оборудования должна проводиться так часто, как это практически целесообразно до прибытия в порт до отхода из порта
    Вопрос: Во время вахты вахтенный помощник должен проверять удержание судна на заданном курсе, поправку магнитного компаса и сличать гиро- и магнитный компас, переход с автоматического на ручное управление рулём нормальное функционирование ходовых и сигнальных огней и другого навигационного оборудования
    нормальную работу радиооборудования нормальную работу органов управления машины и аварийной сигнализации при безвахтенном методе работы машинного отделения
    Вопрос: Вахта на палубе должна нестись так, чтобы все время когда судно находится в порту обеспечивалась безопасность экипажа, судна, порта и окружающей среды, а также всех механизмов, имеющих отношение к грузовым операциям соблюдались международные, национальные и местные правила поддерживался порядок и нормальная деятельность судна
    Вопрос: Перед принятием вахты в порту вахтенный помощник должен проверить швартовы и якорь-цепь, выполнение мер безопасности и правил противопожарной защиты наличие соответствующих сигналов и огней отсутствие внешней угрозы собственному судну, и что судно не создает угрозы для други приготовление пищи на камбузе наличие и характер опасных грузов, которые грузят/выгружают, а также готовность к соответствующим действиям в случае какого-либо инцидента
    Вопрос: Действия вахтенного помощника при выходе из строя рулевого устройства перейти на аварийное управление рулём, если невозможно перейти на дублирующее управление рулём - остановить судно сообщить вахтенному механику доложить капитану поднять сигналы в соответствии с МППС-72
    определить место судна и нанести его на карту, сделать отметку на курсограмме и запись в судовом журнале
    Вопрос: Действия вахтенного помощника капитана во время стоянки судна на якоре обеспечивает наблюдение за спущенными на воду судовыми плавсредствами и другими плавсредствами у борта, организовывает связь с ними контролирует ход рейдовых грузовых операций на конец вахты (если необходимо, то и в течение вахты) делает контрольные определения места судна, обеспечивает постоянное наблюдение за состоянием погоды, окружающей обстановкой, другими судами, отсутствием дрейфа судна систематически проверяет глубину под килем, состояние якорного устройства, натяжение якорного каната, надежность крепления стопоров, отсутствие самопроизвольного вытравливания каната, учитывая при этом влияние приливо-отливных явлений.
    с усилением ветра обычно потравливают якорные цепи. Однако при этом следует ясно представлять, сколько времени понадобится для выборки якорей в случае необходимости снятия с якоря, чтобы судно за это время не было снесено к опасности.
    Вопрос: При расчете запаса глубины под килём необходимо принять во внимание величину прилива запас глубины на ветровое волнение запас глубины на проседание запас глубины на крен осадку судна глубину, указанную на карте
    Вопрос: Маневренные характеристики судна можно найти влоцманской карточке таблице маневренных характеристик формуляре маневренных характеристик
    Вопрос: Гирокомпас имеет следующие ограничения возможность ухода из меридиана необходимость ввода широты и скорости для коррекции скоростной девиации
    Вопрос: Магнитный компас имеет следующие ограничения необходимость учета девиации, которая изменяется от широты и загрузки судна необходимость учета магнитного склонения
    Вопрос: РЛС имеет следующие ограничения большие систематические погрешности угломерного устройства разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий наличие теневых секторов
    Вопрос: Приемоиндикатор СНС GPS имеет следующие ограничения необходимость учитывать погрешность, обусловленную различием систем координат, в которых работает СНС и составлена навигационная карта необходимость наличия как минимум 3 спутников в зоне видимости
    Вопрос: САРП имеет следующие ограничения многократное снижение точности данных автослежения при маневрировании своего судна и цели наличие теневых секторов разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий
    Вопрос: Ограничениями способа графического счисления пути являются отсутствие достаточно точной информации о дрейфе судна отсутствие достаточно точной информации о сносе судна возможность промаха при переходе с карты на карту
    Вопрос: Ограничениями всех визуальных способов определения места являются зависимость от условий видимостивозможность промаха в опознании ориентиров
    Вопрос: Ограничением способа определения места с помощью радиолокационных средств является вероятность принять на экране эхо-сигналы одного объекта за эхо-сигналы другого возможность появления ложных эхо-сигналов
    Вопрос: При переходе с карты на карту место судна рекомендуется переносить по измеренным навигационным параметрам береговых ориентиров, имеющихся на обеих карта по измеренным на карте пеленгу на береговой ориентир и расстоянию до него при плавании вблизи берега (контроль при это осуществляется по координатам)
    по координатам - при плавании в открытом море
    Вопрос: АИС будет устанавливаться на судах загранплавания водоизмещением 300 р.т. и больше судах каботажного плавания водоизмещением 500 р.т. и больше
    Вопрос: На подходах к изгибу узкости Вы услышали сигнал встречного судна. Какие действия Вам необходимо предпринять?
    ответить на сигнал подачей одного продолжительного звука свистком уменьшить скорость хода с учетом сохранения должной управляемости и не выходить на чужую левую сторону во время по ворота если Ваше судно следует против течения, то обеспечить свободный проход встречного судна
    рассмотреть возможность расхождения со встречным судном не в повороте, а на прямом курсе
    Вопрос: Какие суда не должны затруднять безопасное движение судов, следующих в зоне движения, в узком проходе или на фарватере? суда, занятые ловом рыбы суда длиной менее 20 м парусные суда
    Вопрос: Какие суда могут использовать зоны прибрежного плавания даже при транзитном проходе? суда длиной менее 20 парусные суда
    Вопрос: В каких случаях судно, если оно не пересекает систему разделения движения, не входит или не покидает ее, может входить в зону разделения движения или ее пересекать?
    в случае крайней необходимости для избежания непосредственной опасности когда это связано с ловом рыбы в пределах зоны разделения движения
    Вопрос: Какой может быть ширина территориальных вод иностранных государств? 3 мили 6 миль 9 миль 12 миль
    Вопрос: Достоверность счислимого места в случае большой невязки проверяют сличением показаний компасов проверкой проложенного на карте курса сличением расстояния, пройденного по лагу, с расстоянием, рассчитанным по скорости проверкой перехода с карты на карту оценкой обоснованности учёта/неучёта сноса
    Вопрос: Счисление переносится в принятую обсервацию перед входом в узкость, портовые воды, систему разделения движения судов или систему УДС
    если обсервация показала заметное смещение судна в сторону навигационной опасности если величина накопленной невязки достигла большого значения, препятствующего оперативной оценке навигационной ситуации в других случаях по указанию капитана
    Вопрос: Качество обсерваций обеспечивается правильным опознанием и выбором ориентиров точным измерением навигационных параметров учетом поправок избыточными измерениями нейтрализацией ограничений технических средств и методов измерений, разумным их сочетанием
    Вопрос: Какие суда, ограниченные в возможности маневрировать, освобождаются от выполнения требований Правила 10 настолько, насколько это необходимо для выполнении их деятельности?
    cуда, занятые деятельностью по поддержанию безопасности мореплавания в системах разделения движения (промер глубин, гидрографическое траление, подъем затонувшего судна, установка и обслуживание средств навигационного оборудования и т. п.)
    суда, занятые операциями по прокладке, обслуживанию или подъему подводного кабеля.
    Вопрос: Какие дополнительные огни выставляют при обнаружении дрейфа судна на якоре в зависимости от обстоятельств? ходовые огни (топовые, бортовые, кормовой)
    огни судна, лишенного возможности управляться (два круговых красных, бортовые, кормовой)
    Вопрос: Какие сигналы могут быть использованы для привлечения внимания другого суднасвет прожектора ракеты фальшфейера и гранаты любого цвета, за исключением красного звуковые и дымовые сигналы, отличающиеся от принятых в Правилах огней и средств навигационного ограждения.
    Вопрос: Какими документами необходимо руководствоваться по связи с судами в случае бедствия, а также при проведении поисково-спасательных операций?Международным Сводом Сигналов (МСС) IAMSAR
    Вопрос: При плавании в тумане машинный телеграф поставлен стоп. Какие вы будете подавать туманные сигналы?
    Один продолжительный звуковой сигнал, когда судно имеет ход относительно воды. Интервал подачи сигналов не более 2 мин.
    два продолжительных сигнала, когда судно потеряет ход относительно воды. Интервал подачи сигналов не более 2 мин.
    Вопрос: Как определить, что судно на ходу, но не имеет хода относительно воды?
    по показаниям технических средств (приборов) по визуальным наблюдением поверхности воды по пеленгу и дистанции незакрепленного, плавающего объекта с учетом ветрового дрейфа
    Вопрос: Вами обнаружен желтый проблесковый огонь. Что он может означать? судно на воздушной подушке судно, занятое ловом рыбы кошельковым неводом подводную лодку
    Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий вахтенного помощника капитана при выходе из строя ДАУ или машинного телеграфа:
    передает управление СЭУ в машинное отделение 1
    сообщает вахтенному механику устанавливает вид запасной связи 2
    докладывает капитану 3
    Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при пожаре объявляют тревогу с указанием места очага пожара 1
    дают команду застопорить ход, лечь в дрейф, если позволяют погодные и другие условия обеспечивает руководство действиями экипажа по борьбе с пожаром в соответствии с судовым расписанием по тревогам и оперативными планами пожаротушения 2
    выключают вентиляцию, закрывают водонепроницаемые и противопожарные двери, имеющие управление с мостика судна 3
    включают палубное освещение в темное время суток 4
    определяют координаты судна, держат УКВ радиостанцию включенной на 16-м канале 5
    дают в судоходную компанию радиограмму по установленной форме, если судно нуждается в немедленной помощи, подают сигнал бедствия 6
    Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при внезапном появлении значительного крена объявляют общесудовую тревогу, отдают команду лечь носом против волны, уменьшить ход, держат УКВ радиостанцию включен ной на 16-м канале 1
    проверяют закрытие водонепроницаемых и противопожарных дверей 2
    производят герметизацию помещений, вентиляционных и других отверстий, в первую очередь накрененного борта 3
    определяют координаты судна, включают палубное освещение в темное время суток 4
    проверяют состояние и крепление груза, определяют причины возникновения крена, возможность спрямления судна 5
    дают в судоходную компанию радиограмму по установленной форме, если судно нуждается в немедленной помощи, подают сигнал бедствия 6
    Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при повреждении судном портовых объектов производят осмотр причиненных и полученных судном повреждений, при возможности фотографируют и 1
    вызывают представителей агентства/фрахтователя и представителя клуба взаимного страхования в сюрвейерном акте или акте
    осмотра отражают: характер и размеры повреждений (при этом необходимо убедиться, что эти повреждения не были получены ранее), достаточность освещения, контрастность окраски сооружения и т.п. берут свидетельства вахтенных и очевидцев, включая лоцмана и капитанов буксиров 2
    информируют компанию контролируют производство записей в судовом и машинном журналах, указывают подробно гидрометеорологические условия, количество и действия буксиров, связь с ними, влияние непредвиденных факторов и т.п. 3
    если случай произошел при выходе судна из порта, действуют с учетом рекомендаций агента и компании и выполняют все выше изложенные рекомендации при отсутствии претензий по возможности берут об этом подтверждение у официальных лиц в письменном виде. 4
    Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при посадке на мель проверяют закрытие водонепроницаемых и противопожарных дверей 1
    определяют место судна выставляют огни и знаки согласно МППСС72, в темное время суток включают палубное освещение 2
    осматривают корпус судна, определяют характер и размеры повреждений, приступают к борьбе за живучесть судна, если есть необходимость 3
    при наличии пробоин выясняют, останется ли судно на плаву после самостоятельного снятия с мели 4
    снимают осадку судна, определяют потерю водоизмещения 5
    производят промер глубин вокруг судна, определяют место касания грунта корпусом судна дают радиограмму в компанию по установленной форме 6
    Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при обесточивании судна вблизи навигационных опасностей после запуска АДГ проверяют на ручном управлении работу рулевого устройства при электропитании от АДГ 1
    при необходимости организовывают переход на аварийное управление рулем из румпельного отделения 2
    докладывают капитану продолжают контроль за движением судна 3
    поднимают два шара или включают два красных огня в соответствии с Пр.27 (а) МППСС72, переключают электропитание навигационных огней на аварийное в случае ограниченной видимости начинают подачу звуковых сигналов в соответствии с Пр.35
    (с) МГIПСС-72 4
    дают оповещение по УКВ радиостанции всем судам и СУДС определяют место судна 5
    включают эхолот и РЛС устанавливают связь с МО по батарейному телефону. 6
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


    написать администратору сайта