ВИДЫ БДД. Аттестационная работа Тема Виды инструктажей и их значение для обеспечения бдд

• Название: Аттестационная работа Тема Виды инструктажей и их значение для обеспечения бдд
• Дата: 18.04.2022
• Размер: 97 Kb.
• Имя файла: ВИДЫ БДД.doc
• Тип: Реферат; #482587

Местное отделение Общероссийской общественно – государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России»

Заринского района Алтайского края


Аттестационная работа

Тема: Виды инструктажей и их значение для обеспечения БДД

по специальности: Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения

Выполнил: Казанцев Е.А.

Группы №

Проверил:_____________


Заринск

2022

Содержание

Введение 3

1.Инструктажи для водителей автомобилей 4

2.Виды инструктажей по охране труда 5

Заключение 11

Список используемой литературы 12

Введение

Целью данной темы является изучение методов работы службы безопасности дорожного движения на автотранспортном предприятии.

Для этого были поставлены следующие задачи:

изучение способов аттестации лиц, занимающих определенные должности на автотранспортном предприятии;

ознакомление с документацией и отчетностью по безопасности движения;

изучение организации работ с водителями.

Так как на предприятиях дорожного хозяйства деятельность по обеспечению БДД является составной частью работ, проводимых подразделениями дорожно-эксплуатационной службы и данные статистики о ДТП в разных странах мира говорят о том, что из-за дорожного фактора происходит от 20 до 35 % всех ДТП, но есть все основания полагать, что эти цифры значительно занижены, так как обычно к дорожным факторам относят лишь происшествия, связанные с очевидной неисправностью дороги или дорожных сооружений, скользкостью покрытия, отсутствием ограждения, плохим состоянием обочин, данная темя является актуальной.

Основными задачами автотранспортного предприятия по предупреждению ДТП являются:

проведение функциональными службами и общественными организациями предприятия систематической воспитательной работы с водительским составом;

реализация мероприятий по устранению причин, способствующих возникновению ДТП и укреплению производственной дисциплины среди работников предприятия;

совершенствование условий труда работников предприятия, особенно водителей и ремонтных рабочих;

обеспечение технической готовности подвижного состава в результате своевременного проведения технического обслуживания и ремонта, а также контроля за техническим состоянием транспортных средств перед выездом на линию, во время работы и приездом в парк.

1. Инструктажи для водителей автомобилей

Инструктажи для водителей транспортных средств являются неотъемлемой частью работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии со статьей 212 Трудового кодекса РФ, работодатель обязан обеспечить:

• 
  обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, проведение инструктажа по охране труда, стажировки на рабочем месте и проверки знания требований охраны труда;
  
• 
  недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний требований охраны труда.
  
• 
  Инструктажи по охране труда проводятся с абсолютно всеми сотрудниками организации, в том числе и с водителями, и предназначены для предупреждения травматизма и улучшения условий пребывания на рабочих местах.
  

Руководителям, специалистам в области охраны труда и ответственным за обеспечение БДД, в своей деятельности следует руководствоваться следующим документом:

Трудовой кодекс Российской Федерации от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ;

Постановление Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 г. № 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций»;

Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 9 декабря 2020 г. № 871н «Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте»;

ГОСТ 12.0.004-2015 «Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения» утвержденного Приказом Росстандарта РФ от 09.06.2016 № 600-ст.

Согласно пункту 2.1.1 Постановления Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 г. № 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций»:

Для всех принимаемых на работу лиц, а также для работников, переводимых на другую работу, работодатель (или уполномоченное им лицо) обязан проводить инструктаж по охране труда.

2. 
   Виды инструктажей по охране труда
   

Виды инструктажей по охране труда определены пунктами 2.1.2. и 2.1.3. Постановления Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 г. № 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций»:

Все принимаемые на работу лица, а также командированные в организацию работники и работники сторонних организаций, выполняющие работы на выделенном участке, обучающиеся образовательных учреждений соответствующих уровней, проходящие в организации производственную практику, и другие лица, участвующие в производственной деятельности организации, проходят в установленном порядке вводный инструктаж, который проводит специалист по охране труда или работник, на которого приказом работодателя (или уполномоченного им лица) возложены эти обязанности.

Вводный инструктаж по охране труда проводится по программе, разработанной на основании законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации с учетом специфики деятельности организации и утвержденной в установленном порядке работодателем (или уполномоченным им лицом).

Кроме вводного инструктажа по охране труда, проводится первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи.

Вводный инструктаж проводит специалист по охране труда или работник, на которого приказом работодателя (или уполномоченного им лица) возложены эти обязанности. Вводный инструктаж проходят:

• 
  все принимаемые на работу лица;
  
• 
  командированные в организацию работники выполняющие работы на выделенном участке;
  
• 
  работники сторонних организаций, выполняющие работы на выделенном участке;
  
• 
  обучающиеся образовательных учреждений соответствующих уровней, проходящие в организации производственную практику;
  
• 
  другие лица, участвующие в производственной деятельности организации.
  

Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит непосредственный руководитель, прошедший в установленном порядке обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится до начала самостоятельной работы:

• 
  со всеми вновь принятыми в организацию работниками, включая работников, выполняющих работу на условиях трудового договора, заключенного на срок до двух месяцев или на период выполнения сезонных работ, в свободное от основной работы время (совместители), а также на дому (надомники) с использованием материалов инструментов и механизмов, выделяемых работодателем или приобретаемых ими за свой счет;
  
• 
  с работниками организации, переведенными в установленном порядке из другого структурного подразделения, либо работниками, которым поручается выполнение новой для них работы;
  
• 
  с командированными работниками сторонних организаций, обучающимися образовательных учреждений соответствующих уровней, проходящими производственную практику (практические занятия), и другими лицами, участвующими в производственной деятельности организации.
  

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится руководителями структурных подразделений организации по программам, разработанным и утвержденным в установленном порядке в соответствии с требованиями законодательных и иных нормативных правовых актов по охране труда, локальных нормативных актов организации, инструкций по охране труда, технической и эксплуатационной документации.

Повторный инструктаж проходят все работники, прошедшие первичный инструктаж, с периодичностью не реже одного раза в шесть месяцев по программам, разработанным для проведения первичного инструктажа на рабочем месте.

Внеплановый инструктаж проводится:

• 
  при введении в действие новых или изменении законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда, а также инструкций по охране труда;
  
• 
  при изменении технологических процессов, замене или модернизации оборудования, приспособлений, инструмента и других факторов, влияющих на безопасность труда;
  
• 
  при нарушении работниками требований охраны труда, если эти нарушения создали реальную угрозу наступления тяжких последствий (несчастный случай на производстве, авария и т.п.);
  
• 
  по требованию должностных лиц органов государственного надзора и контроля;
  
• 
  при перерывах в работе (для работ с вредными и (или) опасными условиями — более 30 календарных дней, а для остальных работ — более двух месяцев);
  
• 
  по решению работодателя (или уполномоченного им лица).
  

Целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и работ, на которые оформляются наряд-допуск, разрешение или другие специальные документы, а также при проведении в организации массовых мероприятий.

Далее необходимо разработать непосредственно сами инструкции. Инструкции по охране труда для водителей автомобилей разрабатываются на основании Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 9 декабря 2020 г. № 871н «Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте». Об этом сказано в пункте 4 Правил:

На основе Правил и требований технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя транспортных средств (далее — организация-изготовитель) работодателем разрабатываются и утверждаются инструкции по охране труда для работников и (или) видов выполняемых работ, которые утверждаются локальным нормативным актом работодателя, с учетом мнения соответствующего профсоюзного органа либо иного уполномоченного работниками представительного органа (при наличии).

Описывать виды инструктажей смысла нет, так как в пунктах 7.1, 7.2, 7.3 и 7.4 приказа Минтранса № 145 всё подробно описано.

Вводный инструктаж

При приеме на работу водителей вне зависимости от уровня их квалификации и стажа работы с ними должен проводиться инструктаж (далее — вводный инструктаж).

В тематику вводного инструктажа включаются следующие вопросы:

• 
  общие сведения о субъекте транспортной деятельности (размер и структура парка транспортных средств, виды осуществляемых перевозок);
  
• 
  требования по безопасной эксплуатации транспортных средств;
  
• 
  требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта;
  
• 
  права потерпевших, вытекающие из договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, заключенного между страховщиком и страхователем, а также порядок действий потерпевших для получения возмещения причиненного вреда (для водителей автобусов, троллейбусов и трамваев);
  
• 
  порядок прохождения предсменного, предрейсового и послесменного, послерейсового медицинских осмотров;
  
• 
  порядок прохождения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства;
  
• 
  нормы загрузки транспортных средств (для пассажирских перевозок — пассажировместимость);
  
• 
  основные данные об аварийности на пути следования, обстоятельствах и причинах преобладающих видов ДТП;
  
• 
  порядок действий при наступлении ДТП, включая оформление документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции;
  
• 
  документы, необходимые для осуществления перевозок.
  

Предрейсовый инструктаж. Перед отправлением водителя в рейс (за исключением второго и последующего рейсов по одному и тому же маршруту) с ним должен проводиться инструктаж (далее — предрейсовый инструктаж).

Предрейсовый инструктаж включает следующие вопросы:

протяженность маршрута, дорожные условия, наличие опасных участков и мест концентрации ДТП, особенности организации дорожного движения;

погодные условия движения на маршруте;

конечные, промежуточные пункты маршрута, места отдыха, приема пищи, смены водителей (при необходимости), парковки (парковочные места) транспортных средств;

расположение на маршруте пунктов медицинской и технической помощи, постов Госавтоинспекции МВД России, автовокзалов и автостанций (при расположении остановочных пунктов маршрута на территории автовокзалов или автостанций);

безопасность движения в период проведения культурно-массовых и спортивных мероприятий.

Сезонный инструктаж. Два раза в год (перед весенне-летним и осенне-зимним периодами) со всеми водителями должны проводиться инструктажи (далее — сезонные инструктажи).

Сезонные инструктажи включают вопросы, определяющие особенности эксплуатации и управления транспортными средствами в весенне-летний и осенне-зимний периоды, а также связанные с обеспечением безопасности дорожного движения в сложных погодных и дорожных условиях.

Специальный инструктаж. При необходимости незамедлительного доведения до водителя информации (о вступлении в силу нормативных правовых актов, положения которых влияют на профессиональную деятельность водителей, об изменении условий движения, влияющих на безопасность дорожного движения, о совершении и (или) об угрозах совершения террористических актов) должен проводиться инструктаж (далее — специальный инструктаж).

При проведении специального инструктажа дается оценка сложившейся ситуации, послужившей основанием для проведения данного инструктажа, и определяется порядок необходимых действий водителя.

Журнал учета инструктажей по безопасности перевозок

Согласно пункту 7 Правил, информация о прохождении инструктажей вносится в Журнал учета инструктажей водителей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов. Журнал должен содержать следующую информацию:

дату проведения инструктажа;

вид инструктажа;

должность (при наличии), фамилию и инициалы лица, проводившего инструктаж;

подпись лица, проводившего инструктаж;

фамилию и инициалы водителей, прошедших инструктаж;

подписи водителей.

Напомню, к организациям, эксплуатирующим только легковые автомобили и только для собственных нужд, приказ Минтранса № 145 отношения не имеет. То есть, организации эксплуатирующие только легковые автомобили и только для собственных нужд не обязаны исполнять положения приказа № 145 касающиеся проведения инструктажей по безопасности перевозок.

Заключение

В данной курсовой работе была рассмотрена организация службы безопасности дорожного движения на автотранспортном предприятии и найдены ответы на все поставленные задачи.

В первом разделе мы рассмотрели аттестацию лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов данных предприятий, которая служит для проверки уровня знаний нормативных правовых актов и других документов сотрудников и формирование высокопрофессиональн го кадрового состава.

Вторая глава посвящена описанию способов заполнения, пересылки и хранения различной документации на автотранспортном предприятии.

Далее была рассмотрена структура кабинета по безопасности движения, его организация и применение ЭВМ в работе для изучения проведения воспитательной и методической работы с водителями и работниками организации по обеспечению безопасности дорожного движения.

В заключительной главе были рассмотрены виды проведения инструктажей, их содержания и порядок проведения, которые нужны для эффективной работы сотрудников предприятия. А также изучен контроль за работой сотрудников служб безопасности движения автотранспортного предприятия, который заключается в выявлении следующих нарушений:

водителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии;

участков и отдельных мест на улицах и дорогах, где необходима установка дополнительных дорожных знаков, а также мест, где имеющиеся дорожные знаки утратили свое значение;

наиболее типичных случаев нарушения Правил дорожного движения.

Рассмотрев данные аспекты курсовой работы, мы ознакомились и изучили организация службы безопасности дорожного движения на автотранспортном предприятии.

Список используемой литературы

Автомобилист и ГАИ. Права и обязанности. Сборник законодательных актов, регламентирующих взаимоотношения автомобилистов и правоохранительных органов. М.: МВД России, 1996, 128 с.

Автомобилист и право. (Сборник нормативных актов и документов с изменениями и дополнениями, опубликованными на 1 июня 1996 г.) Краснодар; изд. «Здравствуйте», 1994, 236 с.

Афанасьев М.Б., Бачманов С.Г., Веремеенко И.И. Комментарии к правилам дорожного движения. М.: Транспорт, 1992, 254 с.

Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1993, 271 с.

Иларионов В.А., Куперман А.И., Мишурин В.М. Правила дорожного движения и основы безопасности управления автомобилем. М.: Транспорт, 1995, 445 с.

Иларионов В.А. Автотехническая экспертиза. М.: Транспорт, 1989, 240 с.

Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения. Учебник для вузов. М.: МАДИ. Транспорт. 1997, 240 с.

Коноплянко В.И. Организация и безопасность дорожного движения. Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1991, 183 с.

Методическое пособие по курсу подготовки и переподготовки специалистов по безопасности движения на автомобильном и городском электротранспорте. М.: Трансконсалтинг, 1994, 247 с.

Рябчинский А.И., Фотин Р.К., Стрельцова Т.Э. Основы сертификации автотранспортных средств. М.: МАДИ, 1994, 94 с.

Сборник нормативно-правовых материалов по обеспечению безопасности движения на автомобильном и городском электротранспорте. М.: Трансконсалтинг, 1995, 191 с.

Амбарцумян В.В. Безопасность дорожного движения. М: 1998, 304 с.

Амбарцумян В.В. Системный анализ проблем обеспечения безопасности дорожного движения. Анализ дорожно-транспортных происшествий в Армянской ССР. Ереван: «Айстан, 1977, 142 с.

Амбарцумян В.В. Научно-практические методы обеспечения безопасности дорожного движения. Ереван: «Айастан», 1984, 117 с.

Амбарцумян В.В. Организация автомобильных перевозок и безопасности дорожного движения. Учебное пособие для вузов. Ереван: «Луйс», 1980, 420 с.

Журнал «Автомобильные дороги». 1985-1996 гг.

Журнал «Автомобильный транспорт». 1985-1996 гг.

Журнал «За рулем». 1985-1996 гг.

Реферативный журнал «Организация и безопасность дорожного движения». 1980-1996 гг.