|
|
Автомобильные, водные и воздушные перевозки. Автомобильные, водные и воздушные перевозки Организация автомобильных перевозок
Автомобильные, водные Организация автомобильных перевозок Для перевозки грузов организации и предприятия могут использовать как собственный автомобильный транспорт, так и транспорт общего пользования, либо принадлежащий другим организациям. Чаще всего организации используют принадлежащий другим предприятиям транспорт. Предприятия заключают с автохозяйствами договоры на перевозку грузов, в которых устанавливаются объем и сроки перевозок, порядок составления, представления и выполнения заявок на перевозку грузов, порядок выполнения погрузочно-разгрузочных работ, материальная ответственность, маршруты и схемы перевозок. Перед началом каждого месяца утверждаются декадные задания на перевозку. Грузоотправители должны заблаговременно представлять автохозяйствам заявки. Товары, представляемые к перевозке, должны быть соответствующим образом подготовлены к транспортированию. Они должны быть заранее упакованы в тару, взвешены, подготовлены товарно-транспортные документы и счета-фактуры. Товары, опломбированные отправителем, водитель принимает по количеству мест согласно счету-фактуре. Прием товаров удостоверяется подписью водителя на всех экземплярах ТТН. Водитель или экспедитор сдает получателю груз на основании ТТН по массе, количеству или объему. Особенности использования водного и воздушного транспорта Морской транспорт обладает большой универсальностью, высокой пропускной способностью и низкой себестоимостью. Самым скоростным является воздушный транспорт. Основным документом, регламентирующим перевозки, является Воздушный кодекс. На основании кодекса разработаны правила перевозок пассажиров, багажа и грузов. На воздушном транспорте перевозка грузов осуществляется на основе договоров. Оформляется отправка грузов выпиской отправительной и грузовой накладных. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются силами и средствами аэропортов. Организация перевозки грузов водным транспортом регламентируется Кодексом торгового мореплавания, Уставом внутреннего транспорта, а также правилами перевозок, разработанными для морского и речного видов транспорта. На морском транспорте перевозки грузов по видам сообщения делятся: - межпортовое (между двумя морскими портами) сообщение;
- прямое водное (между морскими и речными портами) сообщение;
- прямое смешанное (железнодорожно-водное).
Заявки на перевозку грузов, составляемые отдельно на перевозки в прямом и смешанном сообщениях, должны содержать сведения о грузовладельце, данные об объеме перевозок в тоннах, о наименовании грузов и виде упаковки, портах отправления и назначения. При сдаче груза грузоотправитель оформляет погрузочный ордер, на основании которого грузовая контора порта выписывает перевозочный документ – коносамент. Если перевозка груза осуществляется в прямом смешанном сообщении, то она оформляется выпиской накладной и дорожной ведомости, а вместо коносамента грузоотправителю выдается квитанция, по предъявлении которой отпускается груз в пункте назначения. В порту груз хранится бесплатно в течение суток. В момент получения груза грузополучатель должен предъявить оригинал коносамента и доверенность. В случае обнаружения недостачи, повреждения или порчи груза получатель обязан потребовать составления коммерческого акта. По видам сообщений на речном транспорте перевозки подразделяются: - во внутреннем водном сообщении (перевозки в пределах одного речного пароходства);
- в прямом внутреннем водном сообщении (в границах нескольких пароходств);
- в прямом водном сообщении (с участием речного и морского транспорта).
|
|
|
Скачать 48.78 Kb.