Кочевники. Билеты. Билет 1 Основные сведения о тэс. Компановка станции Тепловая электростанция
 Скачать 51.73 Kb.
|
|
Билет 1 1. Основные сведения о ТЭС. Компановка станции Теплова́я электроста́нция (или теплова́я электри́ческая ста́нция) — электростанция, вырабатывающая электрическую энергию за счёт преобразования химической энергии топлива в процессе горения в тепловую, а затем в механическую энергию вращения вала электрогенератора. В качестве топлива широко используются различные горючие ископаемые: уголь, природный газ (пропан, метан). Многие крупные тепловые станции вырабатывают только электричество — Конденсационная электростанция; средние станции могут также использоваться для выработки тепла в схемах теплоснабжения (ТЭЦ). В традиционных теплоэлектростанциях топливо сжигается в топке парового котла, нагревая и превращая в пар воду, прокачиваемую внутри котла в специальных трубках (водотрубный котёл). Полученный перегретый пар с высокой температурой (до 400—650 градусов Цельсия) и давлением (от единиц до десятков МПа) подаётся через паропровод в турбогенератор — совмещённые паровую турбину и электрогенератор. В многоступенчатой паровой турбине тепловая энергия пара частично превращается в механическую энергию вращения вала, на котором установлен электрический генератор. В ТЭЦ часть тепловой энергии пара также используется в сетевых подогревателях. В состав главного здания входят котельное и турбинное отделения с обслуживающим парогенераторы и турбины вспомогательным оборудованием. Это оборудование располагается в промежуточном помещении, которое по виду вспомогательного оборудования, расположенного в нём,называется деаэраторным, насосным, дымососным и т.д. Вспомогательное оборудование может размещаться на нескольких этажах, такой вариант установки называется "этажеркой". В главном корпусе располагается основное оборудование для осуществления технологического процесса преобразования тепловой энергии в электрическую. Поэтому в главном корпусе соединяются разнообразные технологические потоки, обеспечивающие выработку и отпуск электрической и тепловой энергии: топливо, сетевая и циркуляционная вода, электроэнергия, зола, шлак и т.д. В помещении парогенераторов помимо них размещаются топливные бункеры с необходимым запасом топлива, топливные мельницы и другое оборудование. Если на ТЭС предусматривается центральный пылезавод, то топливные бункеры и мельницы размещаются на ЦПЗ. Регенеративные воздухоподогреватели, золоуловители, дымососы обычно размещаются рядом с котельным помещением на открытом воздухе, что определяется климатическими услови-ями. Дымовые трубы устанавливаются вблизи главного корпуса со стороны помещения парогенераторов. Турбинное помещение предназначено для турбин, электрогенераторов и обслуживающих их вспомогательных механизмов. В южных районах с теплым климатом основное и вспомогательное оборудование располагается на открытом воздухе. Основное оборудование имеет специальное исполнение с лёгкими защитными укрытиями. Конденсационное помещение выполняется закрытым. 2) Ремонт системы регулирования — наружный осмотр узлов и их элементов с возможной проверкой их работы и технического состояния; — устранение мелких неисправностей, замеченных при осмотрах (замена контрольно-измерительной аппаратуры, устранение течей масла, подтяжка сальниковых уплотнений, очистка масляных и водяных фильтров). — осмотр всех вращающихся элементов и механизмов и их ремонт с заменой изношенных деталей, установлением оптимальных зазоров, центровкой и т. п. — замена изношенных узлов и деталей, не подлежащих восстановлению в результате значительных повреждений, или отработавших свой ресурс, или подлежащих ремонту только в заводских условиях — сборка отремонтированного оборудования с предварительной очисткой, промывкой, продувкой и предъявлением заказчику; заливка рабочей жидкости и ее прокачка по специальной технологии; — настройка и испытание защитных устройств на стоящей турбине и на холостом ходу. 3.Центровка роторов Ротор, свободно установленный на подшипники, под действием собственного веса имеет определенный статический прогиб, и его ось представляет собой не прямую, а кривую линию. В зависимости от конструкции и размеров роторов турбин величина стрелы упругого прогиба достигает 0,4 мм, а роторов генераторов 1,2 мм. Во время вращения каждый ротор всегда сохраняет свой естественный статический прогиб независимо от числа оборотов, за исключением периодов перехода через критическую частоту вращения (число оборотов). Если расположить опорные подшипники двух смежных роторов на одном уровне,то торцевые поверхности полумуфт окажутся непараллельными и будут иметь раскрытие сверху. При центрировании роторов нужно добиваться, чтобы линии их упругих прогибов располагались на одной плавной кривой, для чего полумуфты должны быть концентричными, а их торцевые поверхности параллельными. Поскольку непосредственная проверка положения осей роторов относительно друг друга затруднительна, то она производится косвенным способом, по взаимному положению полумуфт пары роторов. 4) ТБ при работе в резервуарах, колодцах и каналах Спуск работников в кабельные, водопроводные, дренажные колодцы, каналы, отстойники, резервуары (далее - колодцы) должны осуществляться только по наряду-допуску. Перед спуском работников в колодцы последние должны быть провентилированы и проверены на отсутствие загазованности с применением переносного газоанализатора. Каждый работник, участвующий в работах внутри резервуаров, а также в колодцах и каналах, должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты, соответствующими условиям выполняемой работы. Все работы, проводимые в колодцах в противогазе, через каждые 20 мин. должны чередоваться с 10-минутным отдыхом на поверхности. Билет 2 1.Центровка вращающихся механизмов: а) типы муфт и допуск на центровку Для нормальной работы подшипников и самой электрической машины соединяемые валы электрической машины и приводного механизма должны составлять единый вал. Устройствами, служащими для соединения валов между собой и передачи вращающего момента, являются муфты. Типы а — жесткая фланцевая; б — втулочно-пальцевая; в — упругая с резиновыми пластинами; г —зубчатая; 5 —переменной жесткости (пружинная); Проверенные после центровки скобами длиной 250-300мм. величины боковых и угловых зазоров при совместном повороте обоих роторов на 0, 90, 180 и 270 градусов (или 0, 120, 240 градусов) не должны отличаться более чем на 0,03 мм. При другой длине скоб допуски на угловые зазоры долдны быть изменены пропорционально длине скоб (соответственно в большую или меньшую сторону).При центровке по полумуфтам для одних тех же положений вала боковые и угловые зазоры для муфт диаметром 400 - 500 мм. не должны отличаться более чем на 0,05 мм.Величина допустимого биения конца вала обычно указывается изготовителем и зависит от быстроходности машин. Окончательная установка линии валов. При монтаже средних крупных электрических машин, вертикальное и горизонтальное перемещение ротора в небольших пределах (во избежание нарушения необходимого прилегание шеек вала в обоих нижних подшипниках) производят соответствующим перемещением стоек подшипников. Следует учесть, что при установленном статоре такое перемещение стоек вместе с самим ротором требует соответствующего перемещения и самих статоров, так как в противном случае нарушатся зазоры между статором и ротором. Правильное положение ротора достигается перемещением фундаментной плиты. После нескольких перемещений фундаментной плиты и стоек подшипников под ними может оказаться большое количество временных прокладок которые следует поочередно заменить постоянными, изготовленными под соответствующие размеры. Устанавливать их следует достаточно плотно, но без ослабления других прокладок, что проверяют щупом или простукиванием. Затем проверяют затяжку анкерных болтов, болтов, крепящих стойки и центровку, после чего приваривают коротким швом гайки анкерных болтов к плите, закрепляют болтами жесткие полумуфты, а также окончательно проверяют центровку и зазору между статором и ротором. Необходимо также убедиться в том, что при вращении ротор не задевает щитов статора. Для этого у средних и крупных электрических машин производят пробную установку щитов статора. При наличии задеваний несколько уменьшают разбег ротора путем передвигания подшипников в осевом направлении. После этого устанавливают контрольные конические штифты в стойки подшипников и лапы статора. Сначала устанавливают неизолированные штифты, а затем - изолированные. Б) центровка агрегата с горизонтальным и вертикальным расположением валов Для проверки центровки валов по полумуфтам устанавливают приспособление и производят исходные замеры R, T1 и Т2. Затем, совместно поворачивая валы по направлению рабочего вращения на 90°, 180° и 270°, повторяют измерения и записывают в круговые диаграммы По полученным результатам в случае необходимости проводят корректировку положения осей валов, перемещая опоры. Для большинства машин центровку осуществляют перемещением электродвигателя. В вертикальной плоскости положение регулируют подкладками. Подкладки набирают из металлических пластин и фольги П-образной формы, причем габариты прокладок должны соответствовать опорной поверхности лапы электродвигателя. При установке двигателя на подкладки необходимо проверить плотность прилегания лап щупами. Двигатель должен стоять на опорах всеми лапами. Затяжку производят «крест на крест» равномерно. 3) Динамическая балансировка - это такая балансировка, при которой определяются и уменьшаются дисбалансы ротора, характеризующие его динамическую неуравновешенность. При динамической балансировке уменьшаются как моментная, так и статическая неуравновешенность ротора одновременно. Существует одноплоскостная и многоплоскостная балансировка. При одноплоскостной балансировке расчёт корректирующих масс производится последовательно для каждой плоскости коррекции, при многоплоскостной - одновременно. 4) . Не допускается установка газовых баллонов у газовых постов генератора (синхронного компенсатора) для заполнения их корпусов водородом или инертным газом, за исключением аварий с централизованными системами подачи этих газов или их ремонта. Запрещается проведение огнеопасных работ (сварки, шлифовки, пайки и др.) непосредственно на корпусах агрегатов, аппаратах и газопроводах, заполненных водородом.На корпусах генераторов (синхронных компенсаторов) - и оборудовании газомасляной системы с водородным охлаждением должны иметься знаки безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем", "Запрещается курить", а на видимых местах масляной системы предупреждающий знак: "Осторожно! Легковоспламеняющиеся вещества", если не применяются огнестойкие масла. 5) Различают следующие виды ранений: Огнестрельное, Колотое, Рубленое, Ушибленное, Укушенное, Политравмы Осмотреть пострадавшего, визуально оценить его состояние. Вызвать бригаду неотложной помощи. Пока медики в пути, попытаться остановить кровотечение. По необходимости наложить повязку и придать телу пострадавшего безопасное положение с учетом характера травмы. Контролировать состояние раненого, пока не приедут врачи. Пытаясь спасти кому-то жизнь, главное — не навредить еще больше. Поэтому нужно руководствоваться основными правилами оказания первой помощи при ранениях. Речь о том, что любые манипуляции следует проводить чистыми руками. Если нет мыла с водой, продезинфицировать их спиртосодержащими средствами или крепкими алкогольными напитками. Нельзя промывать рану ни лекарственными средствами, ни водой. Запрещено пользоваться спиртом и йодом, самостоятельно удалять инородное тело из раны, вдавливать выпавшие органы и ткани. Билет 3 1 Характеристика, назначение и ремонт ПВД . Подогреватели высокого давления предназначены для регенеративного подогрева питательной воды за счет охлаждения и конденсации пара из отборов высокого давления турбин, а также охлаждения конденсата греющего пара. Подогреватели высокого давления предназначены для регенеративного подогрева питательной воды за счет охлаждения и конденсации пара из отборов высокого давления турбин, а также охлаждения конденсата греющего пара. При ремонте подогревателей высокого давления с защитным устройство - ЛМЗ следует проверить наличие на клапанах защиты ограничительных шайб, предупреждающих полное выворачивание шпинделей из втулок. В случае отсутствия таких их необходимо установить. При выпадении ПВД питание котлов водой с пониженной температурой производится по обводным линиям. Ранее применяли индивидуальный обвод водой каждого подогревателя высокого давления. В связи с повышением надежности их действия в настоящее время применяют обвод всей группы (обычно трех) ПВД. Обводная линия ПВД включается автоматически при появлении течи в трубной системе подогревателя и повышении уровня конденсата в подогревателе сверх допустимого, Для ремонта дефектного подогревателя предусматриваются отключающие заглушки. Кроме автоматической обводной линии, предусматривается дополнительная обводная линия с дистанционным включением. Разрезку кольцевого шва соединения мембраны при ремонте подогревателя высокого давления (ПВД) после разборки шпилечно-гаечного соединения фланцевого разъема производят в два приема первый — газовым, или воздушнодуговым резаком, или абразивным кругом снимают наплавленный металл, второй — разрезным кругом прорезают на полную глубину корневой шов сварки мембран между собой. 2 Статическая балансировка роторов Статическая балансировка ротора на станке производится в такой последовательности. Ротор укладывают шейками вала на рабочие поверхности призм; перекатываясь на призмах, он займет такое положение, при котором его наиболее тяжелая часть окажется внизу. Для определения точки окружности, в которой должен быть установлен балансирующий груз, ротор пять раз перекатывают и после каждой остановки отмечают мелом нижнюю тяжелую точку. Отметив середину расстояния между крайними меловыми отметками, определяют точку установки уравновешивающего груза; она находится в месте, диаметрально противоположном средней тяжелой точке. В этой точке и устанавливают уравновешивающий груз. Массу груза подбирают опытным путем до тех пор, пока ротор не перестает перекатываться, будучи остановлен в любом произвольном положении. Правильно сбалансированный ротор после перекатывания в одном и другом направлениях должен во всех положениях находиться в состоянии безразличного равновесия. 3.Способ правки валов Применяют следующие методы правки вала: наклеп, термический и релаксации напряжений Правку вала методом наклепа производят следующим образом. Вал устанавливают в специальное приспособление вогнутой стороной вверх, жестко закрепляют один его конец и в месте прогиба домкратом немного снизу приподнимают, создавая в валу напряжение. Затем, с помощью зубила, имеющую ширину 30-40 мм и толщину 7-10 мм, наносят удары по выбранному месту. При наклепывании поверхностные слои металла с вогнутой стороны стремятся к удлинению, а так как удлинение не происходит, то в них возникают усилия, выпрямляющие вал. В процессе чеканки после 10-15 ударов освобождают домкрат и зажимное устройство, и , проверив вал по индикатору, определяют степень его выпрямления. Правка считается законченной, когда достигнут прогиб в обратную сторону на 0.03-0.04 мм. Вал в выпрямленном состоянии будет находиться до тех пор, пока внутренние усилие в металле вала не уменьшатся. Недостатком этого метода является порча поверхности вала и возможность выпрямления валов, имеющих относительно небольшие диаметры. Наиболее распространен термический метод правки валов, так как он прост и легко применим. Этот метод основан на одностороннем местном нагреве вала, вызывающем его прогиб. Пи правке термическим методом производят интенсивный местный нагрев выпуклой стороны до пластичного состояния на малую глубину. Остальные сечения вала должно оставаться по возможности холодным. Вследствие расширения нагретого участка вала сначала прогиб его увеличивается. В результате сопротивления холодной части вала в верхнем слое возникают усилия сжатия. При остывании пластически сжатых волокон создаются усилия, выпрямляющие вал. Термический способ правки применяется для валов, изготовленных из углеродистых и низколегированных сталей марок 35 и 40, при относительно небольших прогибах. Этим способом можно править валы на месте их установки, без демонтажа. Правка вала методом релаксации заключается в том, что при прогреве участка вала по всей окружности и на глубину сечения в месте искривления вал одновременно подвергают упругой деформации при помощи нажимного устройства. В нагретом и напряженном состоянии вал выдерживают в течении некоторого времени в зависимости от прочности стали, значения искривления и выбранной температуры правки. Под действием нагрузки и повышенной температуры упругая деформация переходит в пластическую, одновременно снижаются внутренние напряжения. 5.Способы проведения наружного массажа сердца Наружный (непрямой) массаж производится путем ритмичных сжатий через переднюю стенку грудной клетки при надавливании на относительно подвижную нижнюю часть грудины, позади которой расположено сердце. При этом сердце прижимается к позвоночнику, и кровь из его полостей выжимается в кровеносные сосуды. Повторяя надавливание с частотой 60-70 раз в минуту, можно обеспечить достаточное кровообращение в организме при отсутствии работы сердца. Для проведения наружного массажа сердца пострадавшего следует уложить спиной на жесткую поверхность (низкий стол, скамейку или пол), обнажить у него грудную клетку, снять пояс, подтяжки и другие стесняющие дыхание предметы одежды. Оказывающий помощь должен встать с правой или левой стороны пострадавшего и занять такое положение, при котором возможен более или менее значительный наклон над пострадавшим. Определив положение нижней трети грудины, оказывающий помощь должен положить на нее верхний край ладони разогнутой до отказа руки, а затем поверх руки положить другую руку и надавливать на грудную клетку пострадавшего, слегка помогая при этом наклоном своего корпуса. Надавливание следует производить быстрым толчком так, чтобы продвинуть нижнюю часть грудины вниз в сторону позвоночника на 3-4 см, а у полных людей – на 5-6 см. Усилие при надавливании следует концентрировать на нижней части грудины, которая благодаря прикреплению ее к хрящевым окончаниям нижних ребер является подвижной. Верхняя часть грудины прикреплена неподвижно к костным ребрам и при надавливании на нее может переломиться. Следует избегать также надавливания на окончание нижних ребер, так как это может привести к их перелому. Ни в коем случае нельзя надавливать ниже края грудной клетки (на мягкие ткани), так как можно повредить расположенные здесь органы, в первую очередь печень. Надавливание на грудину следует повторять примерно 1 раз в секунду. Билет 4 1. Составление эскизов чтение чертежей При составлении эскиза с какой-нибудь детали в проекциях необходимо прежде всего рассмотреть деталь со всех сторон и решить, с какой стороны сделать главный вид, в котором было бы видно больше всего подробностей. Составление эскиза с натуры не следует начинать с обмера детали. Сначала нужно нарисовать ее проекции на глаз. Начинать эскиз нужно с проведения осевых и контурных линий. Прочитать чертеж - это значит определить по нему, что за предмет на нем изображен, какой он формы, размеров, из каких материалов должен быть сделан. Сначала нужно посмотреть на надпись в правом нижнем углу листа. Из надписи можно узнать, какая деталь изображена на чертеже, для какой машины или механизма она предназначена, из какого материала должна быть сделана. Затем, не разбираясь в чертеже подробно, следует выяснить, сколько проекций на чертеже изображено, какая из них-главный вид. После этого нужно внимательно просмотреть чертеж и обратить внимание на то, нет ли на нем каких-нибудь дополнительных проекций, вынесенных сечений, частичных проекций, надписей между проекциями, есть ли на проекциях разрезы. После предварительного ознакомления с чертежом можно приступить к более подробному его чтению и разбору. 2. Назначение, принцип работы и ремонт парового эжектора Пароструйная конструкция предназначенная для работы с газовыми средами и жидкостями. Различие работы эжекторного устройства такого типа в том, что пар, проходящий сопло, на большой скорости затягивает с собой перекачиваемую среду. Учитывая высокую производительность, сфера применения данных приборов – срочная откачка воды, например, на корабле. Все эжекторы для насосных станций работают по одной и то же схеме. За основу взят принцип Бернулли. В соответствии с ним если ускорить поток, то в зоне перед точкой придания ускорения образуется зона разряженности. Давление в ней ниже, что служит причиной появления втягивающего эффекта. Если добавить его к потоку, формируемому насосной станцией, то результат такой модернизации – увеличения производительности. При очередном капитальном ремонте турбоагрегата должны производиться следующие работы по эжекторам: • проверка состояния сопел, проточной части, дренажных отверстий и шайб; • очистка паровых сеток и в случае необходимости сопел; • чистка трубок охладителя и замена (отглушение) поврежденных трубок; • гидравлическое испытание межтрубного пространства охладителей для проверки герметичности разделительных перегородок (если все ступени эжектора расположены в общем корпусе); • устранение неисправностей, указанных в ведомости или обнаруженных при осмотре 3. Маслоснабжение турбины. ПЭН, ТПН. Основным назначением маслосистемы является обеспечение жидкостного трения в подшипниках турбин, генераторов, питательных турбонасосов, редукторов. В мощных паротурбинных агрегатах блочного типа масло является рабочей жидкостью гидромуфт питательных насосов. Масло также используется в гидравлических системах регулирования и защиты турбин. В системах маслоснабжения паро- и газотурбинных установок важную роль играют теплообменники вязких жидкостей—охладители турбинных масел и огнестойких жидкостей (маслоохладители). Общее масляное хозяйство паротурбинной установки включает в себя следующие системы: смазывания подшипников турбины и генератора или нагнетателя; уплотнения вала генератора; регулирования и защиты турбины; смазывания и регулирования питательных насосов ПТУ и их турбоприводов; приема, хранения и регенерации масла. Система маслоснабжения ПЭН является автономной системой со своими маслобаком, группой электронасосов (обычно два электронасоса, из которых один работает, второй находится на АВР или в ремонте), маслоохладителями, масляными фильтрами, арматурой, фланцами и трубопроводами, а также автоматической защитой и технологическими блокировками, и при выходе из строя одного работающего ПЭН по аварийному сигналу включается резервный ПЭН, стоящий на АВР, у которого система маслоснабжения исправна, маслобак с номинальным уровнем масла и система с маслонасосами готова к включению в работу, через маслоохладитель настроена протока охлаждающей воды, которую после включения ПЭН и маслонасоса в работу, машинист ПЭН отрегулирует по мере повышения температуры масла, не допуская ее превышения номинального значения. Система маслоснабжения ТПН включает в себя: два насоса системы регулирования (основной и резервный), установленные на дренажном баке; три фильтра; два маслоохладителя на линии смазки зубчатой передачи редуктора; арматура, трубопроводы, средства измерений 5.Способы проведения искусственного дыхания изо рта в рот; изо рта в нос; изо рта в лицевую маску; изо рта в воздуховод; изо рта в интубационную трубку/ларингеальную маску; изо рта в трахеостамическую канюлю; вентиляция с помощью мешка Амбу; аппаратом ИВЛ (лучше всего проводить 100%-м кислородом). Билет 5 1.Балансировка ротора. Задача балансировкиротора заключается в определении, в выбранных плоскостях коррекции, значений и углов дисбалансов и размещении в этих плоскостях корректирующих масс, дисбалансы которых равны по величине и противоположны по направлению найденным дисбалансам ротора. На практике балансировку проводят: при конструировании - расчетными методами, в процессе изготовления деталей и узлов - экспериментально на специальных балансировочных станках. Балансировка на станках является более точным и надежным методом, по сравнению с расчетными. Поэтому она применяется для ответственных деталей с высокими рабочими частотами вращения. Корректировка масс ротора осуществляется либо присоединением к нему дополнительных корректирующих масс (наплавлением, наваркой или привинчиванием противовесов), либо удалением части массы ротора с "тяжелой" стороны (фрезерованием или высверливанием). 2.Характеристики, назначение и ремонт КЭН,НБОУ Насос КСП – используется в ТЭЦ, системы тепло и водоснабжения. Горизонтального исполнения, однокорпусный, секционный, рабочее колесо имеет односторонний вход, привод от электродвигателя. Опоры: подшипники, которые осуществляют работу на перекачиваемой среде, уплотнение сальники торцевые. В зависимости от направления теплоносителя – прямоточные, противоточные, поперечные. конденсатный насос может без эффекта кавитации работать с конденсатом достигающем температур выше 120 ºС, а некоторые модели в состоянии выдерживать температуры до 160 ºС. 3.Термическая обработка стали Термической обработкой металлических изделий называют операции, в ходе которых изделия подвергаются нагреванию, выдержке и охлаждению по заранее составленным температурно-временным графикам. Проще говоря, металлическая заготовка или уже готовая деталь нагревается до определенной температуры, затем выдерживается заданное время при этой температуре, после чего охлаждается. При этом в ходе одной ТО может быть несколько циклов нагрев-охлаждение. Термическая (тепловая) обработка стали (ТО стали) изменяет физическую структуру кристаллической решетки металла, придавая изделию новые механические качества и характеристики. Температурная обработка не меняет химического состава изделия. Сталь после термической обработки имеет более высокие эксплуатационные качества, которые трудно, а иногда и невозможно получить без проведения Т ак уже было сказано выше, главное назначение термической обработки стали заключается в улучшении ее эксплуатационных качеств. Любая технология термической обработки стали включает три этапа: нагрев, выдержку и охлаждение. Кристаллическая решетка стальных изделий, подвергаемых нагреву и охлаждению, претерпевает различные фазовые превращения. Нагрев изделия является очень ответственной операцией. В процессе нагрева изделия его поверхность покрывается слоем окалины, что говорит об обезуглероживании поверхностного слоя изделия, в результате чего поверхность теряет твердость и прочность. Толщина слоя окалины зависит от химического состава изделия, продолжительности нагрева и температуры. Интенсивное образование окалины на поверхности стальных изделий начинается с температуры выше 900°С. Углеродистые стали в процессе нагрева обезуглероживаются на глубину 2-4 мм, что особенно пагубно сказывается на изделиях небольших размеров, которые затем подвергаются последующей закалке. Окалина практически не образуется на изделиях из хромоникелевой стали. Тонкий и плотный слой окалины образуется на поверхности изделий из легированных сталей. Такие изделия не подвергаются дальнейшему окислению и не растрескиваются при ковке. Заготовки из высокоуглеродистой и высоколегированной стали требуют «нежного» нагрева, т.к. быстрый нагрев приводит к образованию трещин на поверхности таких деталей. А вот изделия из углеродистой стали, толщина которых превышает 100 мм, не боятся быстрого нагрева, поэтому их можно помещать холодными в уже разогретую печь. 4. Что запрещается стропальщику при обвязке и зацепке груза? Стропальщику запрещается: -производить обвязку и зацепку груза способами, не указанными на схемах строповки -пользоваться поврежденными или немаркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты -применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др.) -забивать крюки стропов в монтажные петли грузов -использовать при обвязке крупных стеновых блоков приставные лестницы (в этих случаях необходимо применять переносные площадки) -подвешивать груз на один рог двурогого крюка -использовать грейфер для подъема грузов, подвешенных при помощи стропов за челюсти грейфера, а также для выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен 5. Меры доврачебной помощи пострадавшему от электрического тока Обеспечьте свою безопасность. Наденьте сухие перчатки (резиновые, шерстяные, кожаные и т.п.), резиновые сапоги. По возможности отключите источник тока. При подходе к пострадавшему по земле идите мелкими, не более 10 см, шагами. Сбросьте с пострадавшего провод сухим токонепроводящим предметом (палка, пластик). Оттащите пострадавшего за одежду не менее чем на 10 метров от места касания проводом земли или от оборудования, находящегося под напряжением. Вызовите «скорую помощь».  Определите наличие пульса на сонной артерии, реакции зрачков на свет, самостоятельного дыхания. При отсутствии признаков жизни проведите сердечно-легочную реанимаци При восстановлении самостоятельного дыхания и сердцебиения придайте пострадавшему устойчивое боковое положение. Если пострадавший пришел в сознание, укройте и согрейте его. Следите за его состоянием до прибытия медицинского персонала, может наступить повторная остановка сердца. Билет 6 1.Состав, свойства и марки легированной стали. Обозначение на чертежах Легированная сталь отличается составом, ее основные компоненты – железо (не менее 45%) и главная составляющая, углерод. Но в отличие от классического металла, добавляют специализированные легирующие элементы. Их концентрация не очень большая, но даже эта небольшая доля (обычно от 1 до 3%) способствует значительному изменению в лучшую сторону характеристик и качества материала. В зависимости от добавленных легирующих компонентов сталь приобретает следующие качества: Прочность. Данное свойство приобретает после добавления в ее состав хрома, марганца, титана, вольфрама. Устойчивость к образованию коррозии. Это качество появляется под воздействием хрома, молибден. Твердость. Сталь становится боле твердой благодаря хрому, марганцу и другим элементам. Марки стали: 15Х, 20Х, 30Х, 35Х, 38ХА, 40Х, 45Х, 50Г, 12ХН, 20ХН, 40ХН, 14ХГН, 19ХГН, 20ХГНМ, 30ХМ. Обозначение марок конструкционной легированной стали: две первые цифры указывают содержание углерода в сотых долях процента, цифры после букв указывают содержание легирующего элемента в целых единицах. Слово сталь происходит от немецкого «Stahl», что значит сплав на железной основе с содержанием углерода менее 2% . На содержание углерода указывает число в названии марки стали и исчисляется в сотых долях процента. Буква X указывает на наличие хрома. Пример обозначения: Сталь 40 Х ГОСТ 4543 – 71 Примерное назначение легированной конструкционной стали ГОСТ 4543 – 71 3.Подшипники качения и их макировка Подшипники, в которых используется трение качения благодаря установке шариков или роликов между опорными поверхностями оси или вала, получили название – подшипники качения. Подшипники подразделяют на: радиальные, которые воспринимают радиальные нагрузки; упорные, которые воспринимают только осевые нагрузки; радиально-упорные, которые воспринимают одновременно радиальные и осевые нагрузки. По сравнению с подшипниками скольженияподшипники качения имеют следующие преимущества: малый коэффициент трения; большую грузоподъемность при меньшей ширине подшипника; незначительный расход смазочных материалов; взаимозаменяемость; простоту монтажа, ухода и обслуживания. Первые две цифры, считая справа налево, означают внутренний диаметр подшипника. Для подшипников с внутренним диаметром от 20 до 495 мм эти две цифры следует умножить на 5, чтобы получить фактический внутренний диаметр в миллиметрах. Для подшипников с диаметром от 20 мм принято следующее обозначение внутреннего диаметра Третья цифра справа указывает серию подшипника по диаметральным размерам и ширине. Приняты следующие обозначения 1 – особо легкая серия; 2 – легкая серия; 3 – средняя серия; 4 – тяжелая серия; 5 – легкая широкая серия; 6 – средняя широкая серия. Четвертая цифра справа означает тип подшипника. Приняты следующие обозначения типов: 0 – радиальный шариковый однорядный; 1 – радиальный шариковый двухрядный сферический; 2 — радиальный с короткими цилиндрическими роликами; 3 – радиальный двухрядный сферический с бочкообразными роликами; 4 — радиальный роликовый с длинными цилиндрическими роликами и игольчатый; 5 – радиальный с витыми роликами; 6 – радиально-упорный шариковый; 7 – роликовый конический радиальноупорный; 8 – упорный шариковый; 9 – упорный роликовый. Пятая и шестая цифры справа характеризуют конструктивные особенности подшипника. Седьмая цифра справа означает серию подшипника по ширине. 4.Требования, предьявляемые к электрифицированному и пневматическому инструменту -Кабели и электропровода в месте ввода в электроинструмент должны быть защищены от стираний и перегибов эластичной трубкой из изоляционного материала. -Пусковое устройство ручного пневматического инструмента должно обеспечивать автоматическое перекрытие воздушного впускного клапана при снятии давления, создаваемого рукой оператора, быть размещено в удобном месте так, чтобы до минимума снижалась опасность случайного пуска. -Ручной пневматический ударный инструмент должен быть снабжен предохранительной защелкой или замком для предотвращения случайного выпадения рабочего инструмента из гильзы. -Рабочая часть пневматического инструмента должна быть правильно заточена, и не иметь повреждений, трещин, выбоин и заусенцев. Боковые грани инструмента не должны иметь острых ребер. Хвостовик должен быть ровным, без скосов и трещин и во избежание самопроизвольного выпадения должен соответствовать размерам втулки, плотно пригнан и правильно центрирован. Применять прокладки (заклинивать) или работать пневматическим инструментом при наличии люфта во втулке запрещается. - Места присоединения воздушных шлангов к пневматическим инструментам, трубопроводам и места соединения шлангов между собой не должны пропускать воздуха. - Шланги к трубопроводам сжатого воздуха должны подключаться через вентили. Подключать шланги непосредственно к воздушной магистрали не допускается. При отсоединении шланга от инструмента необходимо сначала перекрыть вентиль на воздушной магистрали. Билет 7 1 Устройство микрометра и определение размеров. Микрометр – высокоточный прибор, предназначенный для измерения линейных величин абсолютным методом. Чтобы определить его показания, необходимо просуммировать значения шкалы стебля и барабана. Замер с помощью микрометра выполняется посредством перемещения винта в неподвижной гайке. По углу оборота винта и определяется перемещение и рассчитывается линейный размер. Количество полных оборотов указано на стебле, доли – по круговой шкале на барабане. Инструмент также оснащен устройством кольцевой гайкой для фиксации. Для обеспечения точности измерений передвижение микрометрического винта не должно превышать 25 мм. Поэтому микрометры выпускаются в пределах 0–25, 25–50 мм и т. д., до 300 мм, с дальнейшим шагом 100 мм. - 300–400, 400–500 и т. д. Указателем при отсчете по шкале стебля служит торец барабана, а продольный штрих является указателем для круговой шкалы . Пронумерованная шкала стебля показывает количество миллиметров, а его дополнительная шкала служит для подсчета половин миллиметров. 2 Характеристика, назначение, устройство и ремонт циркнасоса типа ОПВ Их работа обусловлена передачей той энергии, которую получает жидкость при силовом воздействии на неё поверхности вращающихся лопастей рабочего колеса. Частицы подаваемой жидкости при этом имеют криволинейные траектории, но, пройдя через выправляющий аппарат, начинают перемещаться от входа в насос до выхода из него, в основном вдоль его оси. Осевое колесо насоса состоит из втулки с закрепленными на ней профилированными лопастями (число лопастей принимается от 3 до 6). Внутри втулки размещается механизм разворота лопастей, состоящий из рычагов и крестовины, осевое перемещение которой приводит к повороту рычагов и лопастей. Лопастное колесо размещается с сферической камере, установленной на закладном фундаментном кольце. Вода к рабочему колесу подводится по плавно изогнутому подводу или по камере, которая значительно проще в исполнении. У малогабаритных насосов с камерным подводом КПД снижается на 2-3%. К камере на фланцах присоединен корпус насоса, выполненный в виде цилиндрической трубы, изогнутой под углом. Такая форма проточной части обусловливает максимальную конструктивную простоту осевого насоса по сравнению с другими типами лопастных насосов и обеспечивает минимальные габариты насосной установки при больших подачах. Корпус насоса состоит из диффузора и отвода, направленного у насосов основного исполнения под углом 600, а у малогабаритных насосов под углом 90 °. На корпусе отвода установлены опора верхнего подшипника и торцевое уплотнение вала. Вал полый, внутри его проходит шток, связывающий привод механизма разворота лопастей с самим механизмом. Опоры вала (нижний и верхний направляющие подшипники с резиновыми вкладышами) смазываются водой, подаваемой насосом. 3 Методы восстановления зазоров проточной части насоса Проточная часть насоса (корпус, крышка, рабочее колесо), а также нажимная втулка И сальника выполнены из твердого фарфора. Защитная втулка 12 вала 13 изготовлена из высокопрочного термостойкого керамического материала. Корпус и крышка защищены от механических повреждений чугунной броней. При недостаточных зазорах в проточной части насоса быстро изнашиваются уплотняющие кольца рабочего колеса, а также возможен износ его дисков вблизи этих колец. В данном случае могут произойти срез ступицы и заклинивание рабочего колеса в уплотняющих коль[1,ах корпуса. Ремонт таких колес заключается в смене защитных колец старые кольца срезают на токарном станке. Если срезается ступица рабочего колеса, то его заменяют. Заедает ротор в проточной части насоса из-з . уменьшения величин зазоров против номинальных 5.доврачебная помощь при обмороке, тепловом и солнечном ударе Обморок выражается во внезапно наступающей дурноте, головокружении, слабости и потере сознания. - необходимо пострадавшего уложить на спину так, чтобы голова была несколько опущена, а ноги приподняты. - для облегчения дыхания освободите шею и грудь от стесняющей одежды. - тепло укройте пострадавшего, положите грелку к его ногам. - натрите нашатырным спиртом виски больного и поднесите к носу ватку, смоченную нашатырем, а лицо обрызгайте холодной водой. Солнечный и тепловой удары – это состояние, возникающие в результате перегрева организма. Перегреванию особенно подвержены дети, тучные люди, больные сердечнососудистыми и эндокринными болезнями. Солнечный удар наступает при перегревании прямыми солнечными лучами, особенно головы. Первые признаки - вялость, разбитость, тошнота, головная боль, головокружение. В дальнейшем повышается температура тела (до 38-40 гр. С), появляется рвота, возможны обморок, судороги. Тепловой удар – чаще всего происходит в жаркую безветренную погоду. Особенно подвержены лица, плохо переносящие жару или занятые тяжелой физической работой. Возникновению теплового удара способствует темная одежда, не пропускающая воздух и задерживающая испарения тела. Тепловой удар может произойти и в закрытом помещении при высокой температуре и высокой влажности воздуха. При признаках теплового или солнечного удара вызовите врача! - до прибытия врача пострадавшего уложите в тени или прохладном помещении, снимите стесняющую одежду. - к голове, боковым поверхностям шеи, подмышечным и паховым областям приложите емкость со льдом (водой), укутайте пострадавшего мокрой простыней, дайте обильное питье (подсоленную холодную воду, холодный чай, кофе). Билет 8 |