по. Боевой путь соединения, воинской части, корабля, героические. Боевой путь соединения, воинской части, корабля, героические подвиги однополчан в боях за Родину
 Скачать 53.5 Kb.
|
|
«УТВЕРЖДАЮ» КОМАНДИР ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 52946полковник С. Сулицкий «____» _____________________ 200__ г. ПЛАН-КОНСПЕКТпроведения занятий с личным составом _____________________________ по ОГП Тема: «Боевой путь соединения, воинской части, корабля, героические подвиги однополчан в боях за Родину» Цель занятия: Довести до личного состава историю нашей части. Место: _________________________________________________ Время: 3 часа. Вводная часть занятия 10 минут. Определение готовности личного состава к занятию - 4 минуты Напоминание материала предыдущего занятия - 2 минуты Опрос личного состава - 4 минуты ОСНОВНЫЕ ВОПРОСЫ КОНТРОЛЯ: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Выводы по опросу: отмечаю знания, полученные ранее. Цель предстоящего занятия: Основная часть занятия 2 часа 30 минут. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА Во исполнение Директивы Генерального штаба № 314/9/0699 от 9 мая 1973 года и Директивы Главного штаба сухопутных войск № 453/1/0182 от 23 мая 1973 года Командующий МВО в своей Директиве № 5/1/01327 от 15 июня 1973 года приказал сформировать на базе войсковой части 42791-3724 Центральную базу резерва автомобильной техники с местом дислокации в пос. Гарь-Покровское, Одинцовского района. Московской области. Одновременно с формированием базы началось строительство объектов базы силами военных строителей под руководством инженера-строителя капитана 1-го ранга Прокутина Д.И.. На площади в 50 Га развернулось строительство хранилищ и других объектов части, в котором участвовало одновременно до 3 тыс. военных строителей. В строительстве части принимал активное участи и ее первый командир полковник Терентьев Николай Александрович, Назначенный Приказом ЦАВТУ № 24 от 23 мая 1973 года начальником 3724ЦБРАТ. В короткий период уже к осени 1973 года было построено 12 металло-шиферных хранилищ, 7 сборно-начальных хранилищ, 13 площадок для открытого хранения автомобильной техники. Одновременно были построены: комплексное здание штаба с казармой и столовой для личного состава, ПТОР, АЗС, склад ГСМ с заправочной станцией, теплый гараж на 30 машиномест, станция обезжелезивания и очистки воды. С осени 1973 года в часть стала поступать автомобильная техника непосредственно с заводов автомобильной промышленности. Одновременно шло и доукомплектование базы и комплектование ее личным составом. Было сформировано первое управление базы в составе: 1-й заместитель командира главный инженер - подполковник Лактионов Т.И.; заместитель командира по политической части - подполковник Морозов Е.А., помощник командира части по МТО - майор Кирин В. М., старший инженер - начальник тех. части - капитан Цветков А.В., начальник ОКиС - ст. лейтенант Воронин А.И. Было сформировано 3 роты хранения, которыми командовали: 1 РХ-капитан Исаев Н.Ф., 2 РХ - старший лейтенант Миронов М.Д., 3 РХ - капитан Николаев А.В. В числе первых командиров взводов из других-частей прибыли старшие прапорщики: Иванов В.В., Ходячих Е.Я., Ушанов А.В,, Витковекий В.А., Горячев С.Б., Задороженко И.И., мичман Плугин И.И. К концу 1975 года на хранении в части уже стояло около 5 тысяч ед. различной автомобильной техники, которая была законсервирована и поставлена на длительное хранение в хранилищах и на всех открытых площадках. Летом 1975 года было проведено первое тактико-специальное учение по выдаче с хранения в войска в ограниченные сроки находящейся на хранении автомобильной техники. В сжатые сроки было выдано получателям и отгружено по железной дороге около 700 единиц техники. С целью проверки качества строительства и комплектования базы часть - посетили: 1-й заместитель МО Маршал Советского Союза Соколовский С.Л., Начальник ГЛАВТУ Герой Соц. труда генерал-полковник Смирнов А.Т, которые, отметили хорошую подготовку личного состава к выполнению стоящих перед ними задач и хорошее состояние автомобильной техники. Было увеличено количество техники, находящейся на хранении до 7,5 тысяч единиц, а так же осуществилось опытное хранение и консервация техники с участием и под руководством специалистов 25 военного государственного института. 3724 ЦБРАТ была одной их первых баз хранения, среди развернутых в дальнейшем в других военных округах, поэтому с целью передачи ее опыта по хранению и консервации техники на ее базе неоднократно проводились сборы руководящего состава автомобильных баз и начальников автомобильной службы военных округов, крупных соединений и частей, которыми руководили генерал-полковник Смирнов А.Т., генерал-полковник Балобай И.В. и другие. Серьезным испытанием войсковых возможностей и выучки личного состава явилась массовая выдача автомобильной техники в Афганистан зимой 1979 года. В течении менее месяца было погружено и отправлено по железной дороге 15 эшелонов автомобильной техники. В тяжелых условиях зимы из неотапливаемых хранилищ и с открытых площадок хранения было расконсервировано и приведено в боевую готовность и своим ходом погружено на платформы свыше 3,5 тысяч автомобилей и специальных машин. Поставленная задача была выполнена личным составом полностью, с высокой организованностью, без нарушений воинской дисциплины и мер техники безопасности и в установленные сроки. Благодаря накопленному опыту снятия с хранения и выдачи в войска в ограниченные сроки автомобильной техники часть и в дальнейшем успешно выполняла задачи по выдаче техники и в другие «горячие - точки» для выполнения боевых задач. Благодаря непосредственной помощи со стороны командования Главного Автомобильного Управления часть постоянно развивалась и совершенствовала учебно-материальную базу. Силами личного состава были построены: запасная автомобильная дорога протяженностью более 3,5 км, введена в строй центральная котельная на мазуте, а в дальнейшем переведена на газ. Вступила в строй 3-я зона хранения с 2-мя хранилищами. Построены клуб, спортивный зал, учебные классы, жилые дома для военнослужащих и членов их семей. Много сменилось за эти годы и офицеров, и прапорщиков. Командование базы за эти годы после полковника Терентьева Н.П. - полковник Зубко П.А. (1986-1991 г.г.), полковник Сухов В.А. (1991-1995 г.г.), полковник Кононыхин А.В., полковник Великанов А.Г., подполковник Гурьев И.Ю. Много сил и энергии вложили в развитие базы, воспитание личного состава, в совершенствование материально-технической базы ушедшие в запас и в отставку подполковник Воронцов В.Е., подполковник Воронин А.И., подполковник Новиков П.М. Ц В части начади складываться настоящие военные династии, когда на |смену отслужившим отцам пришли продолжать их дело сыновья. Это майор Воронин М.А., сыновья прапорщиков Муравьева, Трубникова, Шевчука и других, которые уже отслужили и ушли в запас. Не малый вклад в дело выполнения стоящих перед частью задач, ее дальнейшее строительство и развитие вносит и многочисленный коллектив рабочих и служащих, некоторые из которых продолжают работать со дня ее строительства и по настоящее время. Это начальник КЭС Пилявец М.В., старший техник ВКХ Воронина Л.И., старший бухгалтер тех. части Витковская Н.И., операторы станции обезжелезивания Плугина, Шляхович А.Н., начальник смены центральной котельной Фокина А.Ф- начальник электрохозяйства Кузнецова В. М. и другие. Ушли в отставку, но продолжают трудиться в части наши ветераны подполковник Воронин А.И., подполковник Воронцев В.Е., старший прапорщик Фокин А.Е., старший прапорщик Шушпанов Ю.А., пришли из других частей и трудятся у нас ушедшие в отставку полковник Реприпцев Н.И., подполковник Кузьмин В.И. На протяжении ряда лет 3724 ЦБРАТ по итогам боевой и политической подготовки, качеству хранения техники занимала ведущее место среди родственных баз ГЛАВТУ и неоднократно отмечалась в приказах командования. Ряд офицеров и прапорщиков части за добросовестное выполнение воинского долга и большой личный вклад в развитие базы были награждены высокими правительственными наградами. Так орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3 степени были награждены полковник Терентьев Н.А., полковник Зубко П.А., орденом Красной Звезды - подполковник Воронцов В.Е., медалью «За отличие в военной службе» 1 степени - старший прапорщик Фокин А.Е. и другие. С высокими результатами в боевой учебе и выполнении поставленных задач часть отметила свой 10-ти летний,20-ти летний и 30-ти летний юбилей. В настоящее время, в условиях коренного реформирования армии, в трудных условиях недофинансирования и недостаточного обеспечения часть продолжает выполнять стоящие перед ней задачи, но' к сожалению имеет серьезные недоработки как в хранении и содержании автомобильной техники, так и особенно в состоянии воинской дисциплины. В последние годы участились случаи небрежного хранения техники, что привело к размораживанию и поломке техники. Имелись случаи хищения - и разукомплектования машин, находящихся на хранении. Серьезные упущения и нарушения были допущены в укреплении воинской дисциплины, за что ряд военнослужащих части были осуждены судом военного трибунала. В настоящее время руководит базой новое командование в лице командира части полковника — Болгова С.А., заместителя командира части - главною инженера - подполковника Цыбульникова В.Г., заместителя командира части по воспитательной работе подполковника Малько Е.В., начальника 1-го отдела хранения капитана Мартынова С.Н. и ряда других офицеров и прапорщиков, пришедших на смену своим предшественникам после окончания военных училищ и школ прапорщиков. Заключительная часть занятия 20 минут. Опрос по изложенному материалу:__________________________________________________ ________________________________________________________________________________ Ответы на вопросы личного состава: отвечаю на вопросы, возникшие в процессе занятия. Выводы по занятию: отмечаю лучших, указываю на ошибки, даю задание на самоподготовку, отмечаю достижение цели занятия. Тема следующего занятия: «» Преподаватель _________________________________ |